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En guise de complément en camping et/ou à l'hôtel, voire même en transports.

Draps, couverture, sursac :

. Draps (sac à viande) :
Même s'ils peuvent aider à garder la chaleur ou protéger du froid, les draps ont d'abord une fonction au niveau hygiène, que l'on dorme dans un duvet ou une literie douteuse. Ils existent en mono ou biplaces, en version "polaire", avec ou sans "sous-tête" voire même sous forme de sarcophages. Ceux en soie sont les plus légers (100/200 g) à l'opposé de ceux en coton (300/400 g) ou des polaires (450/700 g). Quant aux prix, comptez de 10/15 € pour les basiques à plus de 50 €.A la limite, un drap peut représenter un bon investissement si l'on privilégie les hébergements "bas de gamme" dans de nombreux pays. C'est aussi une alternative au duvet léger (à prix quasi identique pour ce qui est du bas de gamme) que l'on peut emporter en voyage même si sa fragilité et sa faible protection ne le rende pas forcément toujours plus intéressant que ce dernier.

. Couverture de survie :
Contre le froid et - on ne le sait pas toujours - le chaud avec pour principe d'arriver à diffuser à l'intérieur la température du corps. Surtout utile pour des treks et le camping malgré tout d'abord en zone/période froide. Cela dit, pour les premiers modèles, l'encombrement, le poids (< 100 g) et le prix (< 10 €) peuvent toujours décider à en prendre une avec soi.

. Sursac :
Cf. à "sac de couchage".

Tapis et matelas :
Mousse, pneumatique ou autogonflant ces matelas ont pour but d'isoler le dormeur du sol tant pour améliorer son confort que surtout le protéger du froid venant du sol. Plus que conseillé pour ceux qui comptent passer des nuits dehors.
En plus du critère thermique, l'encombrement souvent variable pour une même qualité est l'autre critère à prendre en considération pour le voyageur sac à dos.

. Matelas mousses :
Appelés traditionnellement aussi "tapis de sol" et un peu l'ancêtre de tous. S'ils sont très légers (150/400 g), peu chers (moins de 10 € pour les premiers prix), ces matelas sont désormais totalement dépassés par les autogonflants tant sur le plan technique qu'au niveau encombrement. Bref, si la "mousse" peut toujours être emportée à l'occasion par ceux qui voyagent avec leur véhicule, pour les autres autant opter pour un autogonflant.
Sinon, les types dits "ondulés" sont meilleurs au niveau confort et isolation que les "lisses" bien que plus fragiles, un peu plus chers et un peu plus volumineux.

. Matelas autogonflants :
C'est désormais le matelas dominant avec à la clé un assez bon confort, de bonnes capacités thermiques, une bonne résistance des matériaux, un poids et un encombrement qui se réduisent de plus en plus au fils du temps et des tarifs pas trop excessifs (mais supérieurs aux autres catégories). Plusieurs modèles, monoplace ou biplaces, existent pour des caractéristiques spécifiques.
Les principaux critères de choix :
- Transport :Va -t-on devoir porter son matelas sur son sac ou disposera-t-on d'un véhicule ? Dans le premier cas, comme bien sûr en rando, mieux vaut privilégier alors le poids et l'encombrement. Et dans le second, le confort.
- Poids, encombrement et confort :De façon générale, ce sont les matelas les plus grands (et les plus épais) qui sont les plus confortables mais également les plus lourds et encombrants.. sauf à y mettre vraiment le prix (plus de 100 €).Dans l'ensemble, les autogonflants pèsent dans les 400 g à 1 kg (modèles "rando") ou 1 à 3 kg (modèle "camping") pour une dimension une fois roulés en général de 30 à 60 cm x 10 à 20 cm.
- Prix :La gamme de prix s'échelonne en gros de 15 à presque 200 € selon les modèles. La taille, le niveau d'isolation, le confort et bien évidemment le rapport poids/volume ont une incidence sur les prix. Pour une cinquantaine d'Euros on aura cependant un bon premier choix.

. Matelas pneumatiques :
Vu l'encombrement et le poids, uniquement bien sûr pour ceux qui disposent d'un véhicule. Même s'ils sont généralement assez confortables, eux aussi sont un peu dépassés par rapport aux autogonflants. Sinon comptez dans les 15/30 €) pour un bon premier choix (plus quelques Euros pour un gonfleur basique).

. Coussins et kit de réparation :
En complément du matelas (ou même si l'on n'a pas prévu de camper) on pourra également emporter un coussin au choix pneumatique ou autogonflant (de 5 à 25 €) en privilégiant là aussi l'encombrement. Mais à la limite, le coussin peut être aussi remplacé par une housse de duvet ou autre remplie de vêtements.Enfin, pour quelques Euros supplémentaires on trouvera dans le commerce des kits de réparation toujours bien utiles.

Lit et hamac :

. Lit de camp pliable :
Existe depuis quelques temps en format "compact", même si en fait il s'agit plutôt là en l'occurrence d'une simple toile sur armatures. Pour les plus petits modèles d'une personne comptez 3 kg, un volume en roulé-démonté de 60 x 10 x 10 cm; le tout aux alentours de 20 € pour les premiers prix.
Malgré tout, mieux vaut déjà en avoir réellement l'utilité sachant que pour un voyage sans véhicule ce lit deviendra très vite encombrant. De plus, un bon matelas autogonflant fera tout autant sinon mieux l'affaire.

. Hamac :
 Inclus accessoirement avec une moustiquaire. Si un hamac peut être utile à l'occasion en rando, en bord de plage ou en mer cela demeure un peu gadget quand même.
- Choix du modèle :Pour le voyage, choisissez un modèle compact et donc peu encombrant, léger, en matière synthétique pour qu'il ne craigne pas les intempéries, sans armatures bois, mais avec crochets et corde pour l'attache. Premiers prix aux alentours de 15 à 20 €, 200/250 g pour les plus légers qui peuvent se ranger pour certains dans un format de la taille d'une grosse canette. Ne pas oublier aussi le large choix de hamacs existant dans nombre de pays.

Eclairage et "énergie" :

. Bougie :
Utile lorsqu'il n'y a pas ou plus de lumière dans son hôtel ou que la pile de sa lampe est HS. Certaines font aussi répulsif à insectes en plus de diffuser des odeurs.

. Petite lampe (option frontale) avec piles en sus :
Indispensable et encore plus en randonnée ou pour marcher de nuit où la frontale est d'ailleurs très vivement conseillée. On signale que maintenant il existe aussi des catégories de lampes fonctionnant à l'énergie solaire.
Choix divers et varié de modèles torches pour quelques Euros, environ 20 € pour les "maglite" (longue portée) et 10 à 15 € pour les premières frontales. Dans tous les cas, à peine quelques dizaines de grammes à porter.

. Briquet et allumettes :
Indispensable en voyage, même pour les non fumeurs. Donc au choix les classiques jetables, ou des modèles un peu gadget style briquet solaire, à magnésium ou à amadou. Même s'ils ne sont pas vraiment chers (de 7 à 15 €), ces derniers sont cependant loin d'être obligatoires même en trek.
Un peu la même chose avec les allumettes tous temps ou imperméables (3 à 7 € pour plusieurs boîtes).
Lors de fortes pluies ou en milieu vraiment humide, mettre son feu dans un sac étanche (avec les autres choses qui craignent le plus).

Petit matériel divers :

. Réveil de voyage :
Indispensable. En petit format pour souvent moins de 15 ou 20 €. Désormais, certains font aussi radio et/ou baladeur MP3.

. Boules Quiès (et masque "anti-lumière") :
Toujours utiles pour les premiers et un peu moins pour le masque. Nombre de compagnies aériennes fournissent gratuitement à leurs passagers un masque (et parfois aussi des Boules Quiès) dans leur trousse pour les vols de nuit; donc autant en profiter.

. Encens et petit cendrier :
Pour les sensibles aux (mauvaises) odeurs possibles dans leurs chambres et les fumeurs qui prendront un mini-cendrier en alu (style les jetables).

. Cadenas :
Très utile pour fermer sa chambre dans certains hôtels (et cadenasser parfois ses affaires). Pour éviter de perdre la clé et l'utiliser à plusieurs, choisir un modèle à combinaison "classique" (< 10 €) et surtout à câble (15/25 € pour 80 g environ). Ce dernier avec son câble d'environ 1 m rentrant dans le boîtier permet en effet d'attacher ou de saucissonner un ou plusieurs sacs entre eux; et tout ça avec la dimension d'un cadenas classique !

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