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En avion


Taxes d'aéroport

5 à 10 US $ (international); 5 US $ (domestique).

Delhi

Prix : 520/750 €.
Aéroport Indira Gandhi à 20 km du centre.
Directs (8h20) Air France et Air India de Roissy
Vols avec changement (10 à 14h00) : Gulf Air, Kuwait, Saoudia, Emirates, Srilankan, Jet Airways, Aeroflot, Turkish, Alitalia, KLM, British Airways, Lufthansa, Virgin, Austrian...

Que choisir ?

Beaucoup de choix pour la principale porte d'entrée en Inde, notamment pour le Nord du pays. Au delà de quelques offres ponctuelles très intéressantes de diverses compagnies c'est, comme souvent dans la région, les transporteurs du Moyen-Orient qui demeurent les mieux placés à l'année avec avant tout la Gulf Air et ensuite la Kuwait (via le Golfe... avec parfois jusqu'à 3 stops en route pour la première). Egalement de bons tarifs, mais pour un service nettement moindre, chez Aeroflot pour des liaisons via Moscou.
A noter cependant que pour 50/100 € maxi de plus on pourra en général arriver à dénicher aussi des vols directs Air India. Soit finalement un bon rapport qualité-prix pour un direct (même si le service de la compagnie est loin d'être au top...) avec de plus l'avantage, en voyageant avec Air India, de pouvoir panacher très facilement deux destinations indiennes si besoin (quoique pour Bombay - Delhi la concurrence le propose aussi).
Enfin, pour ceux qui partent de Belgique Jet Airways, "jeune compagnie" indienne dont la base européenne est Bruxelles, propose un très bon rapport qualité-prix pour des directs, en tous cas bien meilleur qu'Air India.

Bombay/Mumbai

Prix : 520/750 €.
Aéroport Sahar à 37 km du centre.
Directs (9h20) Air France et Air India de Roissy
Vols avec changement (10 à 14h00) : Gulf Air, Qatar, Kuwait, Saoudia, Emirates, Jet Airways, Aeroflot, KLM, Swiss, British Airways, Lufthansa, Alitalia...

Que choisir ?

Encore du choix et des résultats dans le principe assez similaires à ceux de Delhi. Là aussi la Gulf Air et Kuwait arrivent souvent en tête suivies cette fois-ci par l'excellente Qatar Airways et Aeroflot. Quant aux directs on retrouvera toujours très bien placés dans les systèmes de résa ceux d'Air India mais aussi, pas trop loin, ceux d'Air France (plus Jet Airways de Bruxelles). En résumé, on pourra donc opter d'abord pour la Gulf Air ou Kuwait si l'on recherche le prix, Air India si on veut du direct pas cher ou Air France si l'on dispose de plus de moyens.

Calcutta

Prix : 680/850 € .
Aéroport Dum Dum à 13 km du centre.
Pas de directs.
Vols avec changement (17 à 20h00) : Gulf Air, Royal Jordanian, Aeroflot, British Airway, Biman et quelques autres compagnies avec une locale en connection.

Que choisir ?

De façon générale ce sont souvent les vols Gulf Air puis ceux labélisés Air India ou Air France/Delta qui arrivent en tête des recherches.

Madras/Chennai

Prix : 640/800 € .
Aéroport Meenambakkam à 15 km du centre.
Pas de directs.
Vols avec changement (13 à 16h00) : Gulf Air, Srilankan, Jet Airways, Air India, Singapore, British Airways...

Que choisir ?

Même chose que pour Calcutta avec en plus aussi le bon rapport des vols Jet Airways.



Frontières


Bangladesh (4 053 km), Bhoutan (605 km), Birmanie (1 463 km), Chine/Tibet (3 380 km), Népal (1 690 km) et Pakistan (2 912 km).

Accès

Plusieurs accès depuis le Népal, le Bangladesh et très localement le Pakistan (un seul point de passage) et le Bouthan (accès à la ville frontière uniquement en individuel).
Pas de possibilités par contre de/vers la Birmanie et la Chine/Tibet.



Voie maritime


Pas de lignes de ferries entre l'Inde et ses voisins (y compris depuis des années de/vers le Sri-Lanka). Juste des possibilité d'arrivée en cargo, notamment dans les ports de Bombay, Madras ou Calcutta.
Egalement, quelques (rares) bateaux de croisière sillonnent les côtes indiennes.



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