Les transports terrestres


• Location de voiture

Location de véhicules toujours possible et intéressante si on souhaite rayonner dans une zone précise en toute liberté. Toutefois le réseau routier est relativement mauvais hors des principaux axes et la circulation est plutôt anarchique dans de nombreux endroits. Sachez aussi que les feux n'ont la plupart du temps qu'une pure valeur décorative pour nombre de brésiliens...

• Bus

Hors Amazonie, c'est le principal moyen de locomotion des brésiliens, y compris pour les longs trajets même si à la longue ca peut devenir fastidieux.

Les bus brésiliens sont rapides, nombreux et de qualité, notamment dans le Sud (mais attention aussi aux vols). Certains comme les "executivo" sont des bus couchettes et, malgré un prix presque double que les autres, sont à conseiller pour leur confort lorsqu'on a décidé de remplacer une nuit d'hôtel par du transport.

Dans l'ensemble, voyager en bus ne coûte pas excessivement cher vu la qualité; comptez de 30 à 40 € pour 1 000 km.

• Auto-stop

Plutôt déconseillé, à plus forte raison pour les voyageuses.

• En ville

→ Taxis : Au niveau des taxis, vérifiez bien que les compteurs fonctionnent et évitez de les prendre près des endroits touristiques.

→ Bus urbains : Bons réseaux de bus dans les villes pour toutefois des véhicules souvent bondés, pas chers, mais aussi occasionnellement un peu risqués au niveau sécurité.

→ Métro : Un métro existe à Sao Paulo et Rio.



Trains


ll n'y a que très peu de lignes de train au Brésil et le tout est concentré sur Rio et Sao Paulo.



Fleuves et rivières


On trouvera des bateaux en tous genres, réguliers ou particuliers à affréter, pour la région amazonienne où dans nombre d'endroits c'est d'ailleurs l'unique moyen de locomotion. Pour le "classique" Manaus - Belem comptez une cinquantaine d'Euros le trajet en classe pont et quatre à six jours de navigation.

Quelques ferries également entre le continent et les diverses îles au large, notamment dans la partie sud du Brésil.



Vols intérieurs


Le réseau interne est assez bien développé au Brésil avec de nombreuses compagnies locales (TAM, Varig...) pour des tarifs pas forcément toujours très économiques même si désormais le pays dispose d'une bonne low-cost avec GOL.

Cependant il est évident que, vu les distances, l'avion peut faire gagner du temps par rapport aux autres modes de transports ou si l'on ne dispose que de peu de temps pour une découverte de l'ensemble du pays.

Plusieurs transporteurs proposent diverses formules de pass aérien assez intéressants au niveau prix mais parfois aussi assez mal adaptées au niveau validité pour nombre de passagers (21 jours maxi !).