• Reykjavik

Prix : 280/600 €.
Aéroport de Keflavik à 51 km du centre.
Direct (3h00) Icelandair depuis Roissy, plus quelques rares charters d'été donc ceux labélisés Corsair de Nouvelles Frontières.
Avec changement (5 à 6h00) : KLM, British Airways, SAS, Lufthansa, Air France... renvoyant tous à une connection avec la compagnie islandaise Icelandair.

→ Que choisir ? D'une façon ou d'une autre, il y a de fortes chances que la desserte se fasse en totalité ou en grande partie avec Icelandair, et ce quelles que soient les compagnies théoriquement proposées. En attendant, on aura intérêt à rechercher d'abord les quelques charters estivaux (dont ceux de NF) et offres spéciales Icelandair (à voir directement sur leur site) sur la destination, nettement plus économiques que les vols traditionnels. Pour ces derniers, autant privilégier aussi le direct de la compagnie locale souvent d'ailleurs proposé à un bon prix par rapport à la (pseudo) concurrence.



Voie maritime


Du printemps à l'automne, des ferries assurent des liaisons vers l'Islande au départ du Danemark via les Iles Féroé (150 € mini A/S et environ 2 jours de traversée). Même genre de dessertes depuis la Norvège ou le nord de la Grande-Bretagne.

Quant au Groënland, mis à part les "croisières" organisées par des agences, il n'y a pas de bateau faisant la liaison; reste l'avion avec un A/R quotidien en été Reykjavik - Kulusuk (côte sud-est du Groenland) sur la compagnie Air Iceland pour environ 350/400 €.

A signaler enfin, qu'il existe aussi quelques croisières passant par l'Islande.