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jeudi, 10 septembre 2009 17:04

Afrique - Moyen Orient

Atlantique et Afrique de l'Ouest

Pour les liaisons Afrique du Nord - Europe

. Açores
> Le réseau intérieurs des Açores

Nombreuses dessertes domestiques dans tout l'archipel, certaines ne fonctionnant cependant qu'en été.

. Canaries
> Les ports des Canaries
> Les routes de/vers les Canaries

- Vers l'Espagne :
A l'année, des dessertes ferries avec Transmediterranea entre Cadix en Espagne et plusieurs îles de l'archipel. Environ une journée de traversée.

- Vers Madère :
Une liaison estivale entre Lanzarote ou Gran Canaria et Madère (Funchal) avec Naviera Armas.

- En interne :Des liaisons intérieures entre les îles de l'archipel avec la compagnie Fred Olsen. Essentiellement Lanzarote/Fuerteventura (35 minutes), Gran Canaria/Tenerife (2 heures) et Tenerife/La Gomera/La Palma (1h15 et 3 heures). Comptez environ de 8 à 15 € en A/S piéton selon les traversées.Egalement des lignes intérieures avec la Naviera Armas.

. Cap Vert

De nombreux ferries aux fréquences variables mais très économiques (moins de 15 € A/S pour le trajet le plus long) relient l'ensemble des principales îles de l'archipel.

. Madère

Des ferries de la Porto Santo Line quotidien entre Funchal et Porto Santo (3 heures environ pour 60 € A/R).Egalement, une liaison estivale entre Funchal et les Canaries (Lanzarote, Gran Canaria) avec Naviera Armas.

. Sénégal

Reprise depuis la fin 2005 de la liaison ferry entre Dakar et Ziguinchor en Casamance. Cette desserte avait été suspendue en 2002 suite au naufrage du précédent navire. Une rotation hebdomadaire (aller vendredi et retour samedi) pour 15 à 16h00 de mer avec le Willis.
Egalement quelques bacs locaux (Gorée, Foundiougne).

. Mali (fleuve Niger)

Le fleuve Niger, de Koulikoro à Gao est un axe privilégié de communication en saison des pluies (juillet-fin novembre) avec au choix le transport par la Compagnie Malienne de Navigation ou par pinasse (grosse pirogue). Comptez de 2 à 3 jours de voyage en bateau pour tout le trajet.

. Tunisie

Des bacs plus que des ferries vers Djerba (depuis Djorf) ou, avec la Sonotrak, les îles Kerkennah (depuis Sfax).

Océan Indien

Différentes lignes plus ou moins régulières fonctionnent dans la partie ouest de l'Océan Indien avec les Comores/Mayotte comme "carrefour". On pourra ainsi se déplacer en direct ou avec des changements à l'intérieur de l'archipel comoriens, relier l'ouest de Madagascar (Majunga) ou même atteindre Zanzibar en Tanzanie (et de là le Kenya toujours par mer).

. Réunion

- Réunion - Maurice :

Deux compagnies (SCOAM et Mascarene Ferries) relient les deux îles (à partir de 140 €); la SCOAM assurant également une desserte Maurice - Rodrigues.

- Réunion - Madagascar :

En principe une liaison Madagascar - Réunion (à partir de 280 €) avec la SCOAM.

. Madagascar

Possibilité de circuler le long des côtes, notamment dans le canal des Pangalanes, vers Nosy Bé ou Sainte Marie.

. Seychelles

Une liaison intérieure, entre Mahé et Praslin, avec le Cat Cocos.

. Tanzanie (et voisins)

Entouré à l'est de lacs, plusieurs lignes de ferries relient la Tanzanie à ses voisins. Des liaisons avec le Malawi (Lac Malawi ou opèrent aussi des ferries entre la Malawi et le Mozambique), la Zambie, la RDC et le Burundi (lac Tanganyika), ainsi que le Kenya et l'Ouganda (lac Victoria).
Il existe également plusieurs compagnies de ferries entre le continent et Zanzibar (20/40 US $ en A/S et 1h30 mini de mer) ou Pemba, ainsi qu'entre Pemba et Zanzibar.

. Erythrée

Il existe un ferry hebdomadaire entre Massawa et Jeddah en Arabie Saoudite, de même qu'en interne plus ou moins un service régulier de navettes entre Massawa et l'archipel des Dahlak.

. Egypte et voisins

Il existe une liaison maritime passagers/véhicules avec AB Maritime entre le port jordanien d'Aqaba et Nuweibee en Egypte.
Egalement des liaisons domestiques entre Sharm el Sheik et Hurghada, plus entre Assouan (Egypte) à Wadi Halfa (Soudan) en bateau bi-hebdomadaire le long du Nil (une trentaine d'Euros mini le trajet).
A signaler aussi, qu'en principe, divers ports égyptiens disposent d'autres liaisons internationales : Alexandrie vers Chypre ou la Crète, Port Said vers Rhodes et Athènes, Suez vers Jeddah en Arabie Saoudite.

Golfe persique et Mer d'Oman

Il existe des liaisons régulières internationales entre l'Iran et les Emirats, le Qatar, Bahrain ou l'Arabie Saoudite.
Au niveau local quelques dessertes comme en Iran (îles de Kish ou de Qeshm) ou Oman (île Mashira ou l'enclave de Musandam).

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