Par la route


• Généralités

De façon générale les déplacements en Indonésie sont très économiques mais par contre souvent lents et pas toujours très confortables.
On ne peut pas dire qu'il y ait à proprement dit un mode plus intéressant que les autres pour voyager dans le pays. D'ailleurs, il peut être intéressant (et parfois utile) de mélanger les genres pour découvrir différents aspects de la société indonésienne.

• Réseau routier

Le réseau routier indonésien est relativement bon sur les grands axes et nettement moins, voire exécrable, ailleurs. De façon générale, la circulation est plutôt anarchique dans le pays, notamment pour ce qui est des règles de conduite. Evitez donc de rouler de nuit et attention aussi au racket de la police toujours possible...

• Location de voiture

On peut louer une voiture avec ou sans chauffeur un peu partout, dont bien sûr à Bali. Comptez 15 à 25 €/jour en moyenne et dans les 25 à 30 € si c'est avec chauffeur (celui-ci hormis sur Bali peut s'avérer "utile"). Cela dit, sauf à la limite sur Bali, la location d'un véhicule n'est pas forcément toujours le plus intéressant vu les autres transports possibles et leurs tarifs.
Il existe aussi la possibilité d'affréter à la journée (ou plus) selon ses besoins un taxi ou un véhicule particulier. Cela peut s'avérer une solution ponctuelle pour gagner du temps et disposer de plus de liberté; le tout à un prix intéressant (bien négocier).

• Bus et minibus

Le réseau de bus et de "bemos" (minibus pour de moyennes distances) est très développé en Indonésie avec de multiples compagnies. Ce sont d'ailleurs les premiers modes de transports locaux. Les tarifs sont variables selon le niveau de confort et la rapidité proposés mais restent toujours très abordables; bien moins de 1 € l'heure de route pour le "basique".
Donc, on trouvera au choix, des express grand luxe (clim, siège réservé) sur les grandes lignes ou des bus plus "folkloriques" lents et bondés. Dans tous les cas les bus et minibus demeurent à tous niveaux de très bons moyens de déplacement pour le voyageur.

• Deux roues

Pour par exemple rayonner autour d'un point de chute ou surtout à Bali, on peut opter pour une location de deux roues. Au choix un vélo pour 1 ou 2 €/jour, ou mieux encore un scooter pour 3 à 5 €/jour.
A savoir que même si le permis international n'est pas obligatoire pour la location d'un scooter, il est préférable d'avoir celui-ci si on se fait arrêter par la police qui sinon, le cas échéant, n'hésitera pas à coller une amende... payable évidemment en liquide.

• Stop

Comme dans beaucoup de pays le stop est ici payant sur en gros la base du bus. Mais vu le choix et les tarifs des divers transports l'auto-stop n'est pas vraiment l'idéal pour l'Indonésie.

• En ville

En ville il est possible de se déplacer en taxi "individuel" (avec ou sans compteur ), bemo (minibus collectifs en général bondés mais très économiques) ou bajak (scooter à trois roues également très peu chers). Dans tous les cas toujours bien négocier les prix avant.



Trains


Le réseau de chemin de fer indonésien se concentre localement au sud de Sumatra, et surtout sur Java où le train relie les principales villes et est une option intéressante de transport.
Les trains indonésiens sont plutôt lents et économiques pour différentes classes allant des premières climatisées aux troisièmes très animées.



Voie maritime


Logiquement on trouve des ferries et bateaux en tous genres (et états) en Indonésie. Ils sont généralement lents et économiques et assurent de multiples liaisons entre de nombreuses îles.
Sur l'ensemble, c'est la compagnie Pelni qui est la plus présente même si localement on trouvera d'autres transporteurs. De plus en plus concurrencé par l'avion, le bateau est cependant un peu en perte de vitesse sur certaines dessertes.
En terrain difficile (comme à Bornéo ou Siberut) le transport par rivière est le principal moyen de locomotion.



Vols intérieurs


L'avion demeure un bon moyen de déplacement pour qui veut visiter l'ensemble de cet immense pays ou pour parcourir de grandes distances (un pass aérien est en principe proposé par la compagnie nationale Garuda).
Attention toutefois à l'état du réseau domestique indonésien tant au niveau des aéroports que des transporteurs. En effet, l'aérien ne semble pas toujours garantir toute la sécurité voulue et plus de la moitié des aéroport et la quasi totalité des compagnies locales ne suivraient pas les normes internationales en vigueur. Sur l'ensemble des transporteurs à signaler la low-cost (malaise) Air Asia qui propose quelques liaisons intérieures à tarifs très intéressants.
Au niveau désagréments à noter également, des annulations de vols ou des suppressions de dessertes toujours possibles, un surbook fréquent (toujours bien reconfirmer ses vols et se présenter longtemps en avance aux aéroports) et, en saison, des difficultés pour trouver de la place sur certaines destinations comme Bali.

Compagnie(s) : Lion Air
Denpasar(Bali)-Labuanbajo (flores),
Maumere (flores)-Denpasar,
Denpasar- Jakarta.
Nous avons payé 285 euros pour les 3 vols.
Nous avons voyagé au moment de la fête del'indépendance, ce qui a rendu un des voyages assez onéreux, les vols étant trèsdemandés par les Indonésiens. Taxes aéroport comprises dans nos billets, maisbien vérifier car ce n'était pas le cas pour tout le monde.