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Deux types de pass pour les Caraibes :
- Ceux proposant une desserte assez complète de la zone (One World, BWIA, Liat, Air Jamaica, Caribbean Star).
- Et ceux pour qui cette région n'est qu'une extension possible à leur "forfait de base" comme les pass "Amérique du Nord" de SkyTeam et Star Alliance ou encore le pass du vénézuélien Aeropostal (cf. autres pages de la rubrique).



Caraibes



Compagnie : Groupe One World (American Airlines/America Eagle)


Bases
: Puerto-Rico et Miami

Nom du pass : "Visit North America"

Site web : www.oneworld.com

Vendu par : Nombre d'agences spécialisées Amérique du Nord et surtout les compagnies

Validité : 60 jours maxi à dater du premier parcours.

Tarif enfants : - 33% enfants et gratuits pour les bébés

Haute saison : Période de Noël et quelques jours en février

Application :
- A acheter avant le départ
- Itinéraire et 1ère réservation à fixer à l'avance
- Le pass doit débuter obligatoirement sous les 21 jours après l'arrivée en Amérique
- Vol transatlantique à effectuer avec une compagnie de One World

Modifications : Date et itinéraire possibles

Zone géographique : Caraibes (23 destinations) + USA + Canada + Mexique

Coupon et prix : Prix fonction du "mileage" : 84 US $ par vol inférieur à 430 km, 116 US $ pour 430/800 km... 315 US $ par vol de plus de 4 000 km. De 2 à 10 coupons possibles

Notre avis :
- Grâce à la filiale d'American Airlines (American Eagle) basée à Puerto-Rico et une large couverture de la région, cette formule est à priori la plus intéressante sur les Caraïbes
- En prime, elle permet aussi de se balader dans toute l'Amérique du Nord si on le souhaite



Compagnie : Liat


Base : Antigua

Nom du pass : "Super Explorer". En fait ce pass se décline aussi en un "Mini Explorer" et un "Liat Airpass" plus succincts

Site web : www.liatairline.com

Vendu par : En principe Connaisseurs du voyage

Validité : 30 jours maxi (Super Explorer) ou 21 jours (les autres)

Tarif enfants : Oui

Haute saison : 1 juillet/31 août + période de Noël, Pâques et Carnaval

Application : Peut être théoriquement aussi acheté sur place

Modifications : Date et itinéraire : N.C.

Zone géographique : Une vingtaine de destinations sur les Antilles Françaises, Anglaises, US, Néerlandaises + Caracas et Guyana

Coupon et prix :
- Super Explorer : 499 US $ (B.S) ou 525 US $ (H.S.) pour un nombre de stops illimités
- Mini Explorer : 280 US $ (B.S.) ou 300 US $ (H.S.) pour 4 stops maxi et obligation de faire une boucle
- Airpass : de 3 à 6 coupons à 100 US $ chaque

Notre avis :
- D'assez bonnes formules, complètes au niveau réseau, et relativement bien adaptées à un voyage dans les Caraïbes
- Seul (gros) regret toutefois avec la validité faible de ces forfaits



Compagnie : BWIA


Base : Trinidad et Tobago

Nom du pass : "Caribbean Pass"

Vendu par : En principe Connaisseurs du voyage

Validité : 30 jours maximum

Tarif enfants : Pas de réduction enfants et gratuit pour les bébés

Haute saison : Période de Noël

Application :
- Itinéraire à fixer à l'avance
- Peut normalement être acheté sur place
- En principe l'arrivée sur zone doit se faire avec la compagnie

Modifications :
- Date : gratuit
- Itinéraire : possible contre 20 US $

Zone géographique : Le réseau de la compagnie originaire de Trinidad; soit en gros une bonne douzaine de destinations dans la Caraïbe et son pourtour

Coupon et prix : 390 US $ (B.S.) pour un nombre de vols illimités impliquant toutefois qu'un seul arrêt par ville

Notre avis : Un pass similaire dans son principe au "Super Explorer" de la Liat avec toutefois quelques inconvénients que sont, outre là aussi une validité réduite, un réseau moindre, pas de réductions enfants, et en principe une arrivée sur zone avec la compagnie



Compagnie : Air Jamaica


Base : Jamaique

Nom du pass : "Caribbean Hopper Program"

Site web
: www.airjamaica.com

Vendu par : La compagnie

Validité : 3/30 jours

Tarif enfants : Pas de réduction enfants et gratuit pour les bébés

Haute saison : N.C.

Application :
- Arrivée obligatoire sur zone avec Air Jamaica
- Obligation de faire une boucle

Modifications : Date et itinéraire : 50 US $

Zone géographique : Une bonne douzaine de destinations sur les Caraibes (Antilles Néerlandaise, St Domingue, Cuba, Grenade, Barbade...)

Coupon et prix : 565 US $ pour un nombre de vols illimités (3 minimum) impliquant toutefois qu'un seul arrêt par ville

Notre avis : Même inconvénients en gros que le pass BWIA avec un réseau différent



• Compagnie : Caribbean Star


Base : En premier lieu la Barbade

Nom du pass : "Star Pass"

Vendu par : Par la compagnie et en principe les agences de voyages

Validité : N.C.

Tarif enfants : N.C.

Haute saison : Non

Application : A acheter avant le départ ou à l'arrivée sur zone

Modifications : Date et itinéraire : N.C.

Zone géographique :
- 13 destinations sur les Petites Antilles, de Trinidad aux Iles Vierges britanniques (+ le Guyana)
- Par contre, la Guadeloupe et la Martinique ne font pas partie du réseau

Coupon et prix :
- 299 US $ pour 4 vols maxi
- Mais comme les stops-over sont autorisés on pourra quand même arriver à visiter 7 ou 8 iles sans trop de problèmes

Notre avis :
- Dernier né (fin 2004) des pass Caraibes proposé par une compagnie locale
- A voir et à comparer éventuellement aux autres pour qui veut voyager dans les îles anglophones des Petites Antilles



Cuba



Compagnie : Cubana


Base : La Havane

Nom du pass : Pas de nom, il s'agit en fait de réductions sur le réseau domestique

Vendu par : Les voyagistes plutôt spécialisés longs-courrier proposant la compagnie. Le vol international ne doit pas être acheté auprès de la Cubana mais directement en agence

Validité : N.C.

Tarif enfants : Oui

Haute saison : N.C.

Application : A réserver avant le départ. Un tarif réduit est accordé sur les vols intérieurs pour les passagers arrivant dans le pays avec la compagnie

Modifications : N.C.

Zone géographique : Une dizaine de villes cubaines pour des liaisons depuis La Havane ou Varadero

Coupon et prix : En principe 50 % sur le plein tarif

Notre avis : Une offre qui oblige d'arriver sur place avec la Cubana ce qui n'est pas forcément un problème puisque la compagnie est d'un assez bon rapport vers son pays d'origine, du moins lorsqu'il n' y a pas de problèmes (la Cubana est en effet plutôt reconnue comme incompétente pour la gestion des difficultés)




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