Repères

. A la pointe de la péninsule malaise face à l'Indonésie. . Latitude/Longitude : 1.22' N, 103.48' E. . Superficie : 693 km2. . Littoral : 193 km. . Point le plus haut : Bukit Timah (166 m). . Point le plus bas : niveau de la mer. . Population (2015) : 5 567 301 hab. . Capitale : Singapour. . Conduite à gauche.

Présentation


Singapour est une île plate séparée et reliée par une jetée à la Malaisie voisine via un détroit d'un kilomètre. Elle est aussi à quelques kilomètres de l'île indonésienne de Sumatra.
La quasi totalité de l'île est urbanisée, avec l'une des plus fortes densités de populations au monde, autour de la colline qui occupe sont centre (point culminant à 166 m).
Singapour est une république parlementaire membre du Commonwealth. Sa population est au 3/4 chinoise (bouddhistes, taoïstes et chrétiens) avec des minorités malaises (musulmans) et indiennes (hindouistes). Singapour est l'un des premiers ports mondiaux et aussi l'une des principales places financières du Sud-est asiatique par qui transite une bonne partie des richesses de la région. Largement ouverte aux investisseurs étrangers, elle a développé une activité industrielle de pointe.
Sous ses airs de ville propre et policée, Singapour possède aussi un régime autoritaire, voire même assez proche de la dictature, avec notamment à la clé une censure et un contrôle de la presse et des libertés poussés à l'extrême...



Singapour c'est aussi ...

"Qualité de vie" (rang en 2004) :	25/177
PIB/hab. (2013) :	61400 US $
Revenu moyen mensuel (2014) :	3 934 US $
Inflation (2014) :	+ 2,4%
Chômage "officiel" (2014) :	1,9% pop.
Espérance de vie (2014) :	84,38 ans
Taux de migration pour 1 000 hab. (2014) :	+ 14,55
Croissance pop. (2014) :	+ 0,46%
Taux d'alphabétisation (2014) :	94,7%
Population urbaine (2014) :	100%
Liberté de la presse (rang en 2008) :	149/179
Régime politique (Système politique; 2015) : Démocratie ======= Dictature

 
 
 
→ Plus d'infos : The World Factbook.

Idées d'itinéraires (2 à 4 jours)
→ Conseils du Guide du Routard


Singapour demeure avant tout une ville de shopping et d'affaires et n'est généralement au programme des voyageurs que lors d'un transit ou d'un itinéraire plus large dans la région. On y trouve assez peu de monuments historiques hormis le mythique Hôtel Raffles.
Par contre, ont lieu à Singapour pas mal de festivals et de fêtes concernant les différentes minorités ainsi que diverses animations créées pour le public.



A voir


**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement

La City *** (coeur économique du type Manhattan)
La ville coloniale * (architecture britannique)
Le quartier chinois *** (architecture, animation)
Little India **** (quartier indien)
Arab Street * (quartier musulman)
Orchard Road ** (quartier du luxe)
Le Raffles Hotel ** (mythique; galeries marchandes)
Waterloo Street * (lieux de cultes divers)
Thian Hock Keng ** (temple, musée)
Jardin botanique *** (site)
Le Night Safari **** (zoo de nuit)
Téléphérique de Sentosa **** (panorama)
Ile de Sentosa ** (parc de loisirs, plage, panorama)
Bord de la rivière * (architecture, bars et restos)
Le port de Singapour * (animation)

Par la route


• Réseau routier

Le réseau routier philippin est le plus souvent en mauvais état pour une circulation très dense et plutôt anarchique, entre autres à Manille. De plus, il peut se détériorer en saison des pluies. Dans tous les cas, mieux vaut éviter de circuler de nuit.
A signaler aussi que les transports sont génralement encore plus bondés en périodes de fête.

• Location de voiture

Aux Philippines, la location de voiture est possible et pas très chère (20 à 30 €/jour minimum) mais n'est pas vraiment l'idéal pour se déplacer vu la circulation et les problèmes en cas d'accident. A la limite quitte à vouloir une voiture autant la louer avec chauffeur (environ 40 à 50 €/jour), voire même plus simplement affréter un taxi à la journée selon ses besoins (ce qui de plus revient moins cher).

• Bus et minibus

Le bus est souvent le moyen idéal au niveau transports terrestres, notamment pour les longs trajets. Ils sont nombreux (bien vérifier les horaires), vont partout pour pas cher, sont plutôt lents mais relativement confortables et en assez bon état, voire parfois climatisés chez certaines compagnies.

• Jeepneys

Plus folkloriques sont les jeepneys (taxis collectifs) qui ne partent que lorsqu'ils sont pleins (remplissage en général assez rapide). Ils sont tout aussi économiques que le bus (environ 0,5 €/l'heure de route) mais le plus souvent hyper bondés. On peut y voyager sur le toit avec les bagages.

• Deux roues

Selon les endroits on trouvera des motos et vélos en location. A utiliser pour circuler en ville ou dans leurs environs.

• En ville

Les taxis sont généralement peu chers. A essayer aussi les rickshaws et les "tricycles" qui sont de petits side-cars avec "chauffeur" qui remplacent souvent les taxis. Dans tous les cas, bien négocier les prix avant.
Il existe également un métro à Manille très utile pour éviter les embouteillages.



Trains


Un petit réseau ferré en cours d'extension (le PNR) existe sur l'ile de Luzon reliant le sud de celle-ci à sa partie "centre-nord" via Manille. Cela dit, le train quoiqu'économique n'est que très peu employé par les voyageurs.



Voie maritime


Les "bancas" (trimarans) et les ferries sont des moyens de locomotion très pratiques et très utilisés dans l'archipel (normal vu le nombre d'îles). On compte en tout une bonne quinzaine de compagnies d'un niveau de confort - et surtout de sécurité (les accidens sont assez fréquents) - très différent.
Néanmoins, le bateau n'en demeure pas moins un mode de transport efficace et économique, souvent plus rapide que la voiture ou le bus.
A signaler que lorsqu'il n'y a pas de ligne régulière il y a souvent la possibilité d'utiliser des "bateaux-taxis" ou affrêter une petite embarcation.



Vols intérieurs


Le réseau intérieur est assez bien développé aux Philippines avec une bonne douzaine de compagnies. Il permet de relier l'ensemble des principales îles de l'archipel. L'avion est donc utile si l'on souhaite visiter une large partie du pays ou même simplement gagner du temps. De façon générale, les vols ne sont pas très coûteux (une cinquantaine d'Euros pour Manille - Cebu A/R).

. XIVe siècle : ayant été peuplé par vagues successives (négritos, indonésiens, malais), l'archipel voit l'arrivée de l'Islam, notamment à Mindanao.
. 1521 : découverte de l'archipel par Magellan.
. 1565 : les Philippines passent sous tutelle espagnole; Manille capitale en 1571.
. 1896 : forte insurrection nationale pour mettre fin à plus de trois siècles de présence espagnole.
. 1898 : les insurgés font appel aux Etats-Unis qui entrent en guerre contre l'Espagne et se font céder les Philippines suite à la défaite de celle-ci. S'en suivra une guérilla anti-américaine jusqu'en 1901.
. 1941-42 : les japonais occupent l'archipel.
. 1944-45 : reconquête américaine suite à la bataille des Philippines.
. 1946 : indépendance et république; les USA conservent cependant plusieurs bases dans le pays.
. années 50 : les guérillas communistes qui s'étaient développées dans plusieurs îles sont écrasées par le pouvoir en place.
. 1965 : Ferdinand Marcos président. Après avoir été populaire au début, celui-ci doit faire rapidement face au mécontentement paysans et à la montée d'un parti communiste pro-chinois.
. années 70 : loi martiale dans tout le pays; ce qui n'empêche pas le développement de nouvelles guérillas communistes et, au sud, musulmanes.
. 1986 : Cory Aquino, chef de l'opposition dont le mari a été assassiné, remporte les élections. Exil de Marcos.
. fin des années 80 : nouvelle constitution et tentatives de coups d'état contre Cory Aquino qui restera en place jusqu'en 1992.
. 1992 : les américains évacuent leurs dernières bases aux Philippines.
. 2000 : enlèvement d'avril à septembre par la guérilla musulmane d'une vingtaine de touristes occidentaux.
. 2001 : Gloria Macapagal-Arroyo présidente; elle sera réélue en 2004.

Hôtels et pensions


Au delà des hôtels de luxe des villes et coins touristiques, pas mal de petits établissements locaux de catégorie basique à moyenne proposant, selon, chambres et/ou dortoirs. Comptez pour cette catégorie en gros moins de 10 € la double pour il est vrai souvent un rapport qualité-prix moindre qu'ailleurs en Asie du Sud-est. Pour plus de confort, tablez plutôt sur une quinzaine d'Euros.
Attention aussi car, à certaines périodes de l'année (Pâques, Noël...) et dans certains endroits, vous risquez d'avoir du mal à vous loger à cause des cérémonies religieuses qui attirent les foules.



Chez l'habitant


Dormir chez l'habitant est aussi souvent possible et les sollicitations relativement nombreuses. Comptez juste quelques Euros pour les "premiers prix".



Camping et bungalow


Pour les amoureux de la nature, s'il n'existe pas vraiment de campings aux Philippines (mais on peut faire du "sauvage" en prenant quelques précautions), les plages et autres parcs nationaux disposent par contre souvent de bungalows. Tarifs et qualité variables selon les endroits pour du basique au plus luxueux.

Gastronomie

La cuisine des Philippines est un mélange de la gastronomie chinoise, malaise et espagnole. Le riz, le lait de coco, le poisson et les divers légumes locaux sont la base de nombre de plats ou de repas philippins. Et au niveau boissons le café, les jus de fruits, la bière et quelques vins du crus sont très répandus.

. Restaurants

Pour manger on trouvera toujours de nombreuses gargotes en plein air ou de petits restos dans lesquels on pourra facilement se restaurer pour moins de 3 €. Dans les zones touristiques, ou pour un niveau "supérieur", comptez aux alentours de 5 ou 6 € le repas.

Comparée aux cuisines malaise et  thaïlandaise, la cuisine philippine est décevante (en tout cas ce que nous avons pu en voir). Dans les hôtels « bord de plage », la cuisine est souvent occidentalisée, parfois bonne, mais souvent très quelconque. Le constat est le même dans les restaurants des villes. Nous n’avons pas trouvé de restaurants « pays » comme on en trouve facilement partout en Thaïlande et en Malaisie (mais peut-être n’avons-nous pas assez cherché).

Emmanuel Dufour (avril 2010)

En avion


• Manille

Prix : 700/1 000 €.
Aéroport Ninoy Aquino à 12 km du centre.
Taxes d'aéroport : 12 US $ (internat.), 2 US $ (dom.).
Directs (15h00) Air France de Roissy.
Vols avec changement (17 à 22h00) : Emirates, Qatar Airways, Etihad, Gulf Air, Kuwait, Saoudia, Singapore, Malaysia, Thai, Cathay, Korean, KLM, Finnair, Swiss, Lufthansa...

→ Que choisir ?

Les compagnies du Moyen-Orient proposant toujours les meilleures offres, c'est donc l'une d'entre elles que la majorité des voyageurs choisira avec par ordre de préférence en rapport qualité-prix Etihad, Qatar puis Gulf Air et la Kuwait (cette dernière étant souvent la plus économique). A signaler cependant que le direct d'Air France (attention, tous leurs vols ne le sont pas) n'est pas forcément très cher non plus. Et ceux prêts à dépenser 100 à 200 € de plus auront d'ailleurs intérêt à le privilégier.



Voie maritime


Juste une ligne régulière internationale de ferries avec la compagnie Weesam entre la ville de Sandakan au Sabah (Malaisie Orientale) et divers ports du sud des Philippines .
Sinon des possibilités d'arriver en cargo, notamment pour ce qui est toujours de la Malaisie mais aussi de Sulawesi (Indonésie).

Climat

→ Prévisions pour les jours à venir, moyennes mensuelles et meilleures périodes.

Le climat des Philippines est tropical avec une température moyenne annuelle de 32 C. La saison sèche court de de décembre à mai et la saison humide de juin à novembre avec des pluies abondantes et des risques de typhons sur plusieurs parties du pays.
Ne serait-ce qu'au niveau transports, mieux vaut privilégier la saison sèche au niveau voyage.



Equipements


Prévoir des vêtements légers et un plus chaud pour l'altitude. Egalement de quoi se protéger de la pluie en saison et de bonnes chaussures si l'on compte réaliser des treks.

Langues

Pilipino (off.) appelé aussi Tagalog. Au delà du Tagalog, il existe au moins un ou deux dialectes parlés en plus dans chaque région; soit au total 170 langues utilisées dans tout l'archipel !
L'anglais est compris et pratiqué par beaucoup à travers tout le pays. C'est aussi souvent la langue des négociations et des affaires. Quelques restes d'espagnol sont encore utilisés par la bourgeoisie locale.

- Guides de conversation :Assimil; Lonely Planet (en anglais).

Argent

Change
Peso philippins (100 centavos).
Taux de change du jour.
Désormais l'Euro se change bien aux Philippines et est à conseiller du moins en cash. Par contre, au niveau travellers, le dollar US semble quand même encore le plus facile pour effectuer son change.
Dans tous les cas (et les deux sens), optez plutôt pour de petites coupures notamment si vous sortez un peu des sentiers battus.
Quant aux cartes de crédit, elles sont utilisables d'abord dans les grandes villes et zones touristiques .
Sinon, le marchandage est plutôt de rigueur dans nombre d'endroits ou d'occasions.

Budget "routard"

Les Philippines sont un pays économique pour le voyageur occidental. Comptez de 15 à 25 €/jour par personne. Cela dit, tout dépendra aussi des endroits visités et des activités pratiquées; et il est sûr notamment que séjourner trop longtemps dans les quelques stations touristiques de l'archipel fera augmenter le budget.

Carte interactive



Cartes et plans


Des cartes chez Hema, Nelles, IGN, Freytad, ITM, Insight, Globetrotter et Periplus.
Egalement des plans de Manille chez Nelles et Insight.

ATTENTION
Certaines zones du pays sont déconseillées par le Minsitère des Affaires Etrangères.



Repères

. Au large du Vietnam, entre l'Océan Pacifique et la Mer de Chine. . Latitude/Longitude : 13.00' N, 122.00' E. . Superficie : 300 000 km2. . Littoral : 36 300 km. . Point le plus haut : Mount Apo (2 954 m). . Point le plus bas : niveau de la mer. . Population (2008) : 107 668 231 hab. . Capitale : Manille. . Conduite à droite.

Présentation


Les Philippines se composent de plus de 7 000 îles souvent boisées, montagneuses (< 2 954 m) et d'origine volcanique s'étendant sur plus de 1 700 kilomètres en direction de l'Equateur. Sur l'ensemble 11 d'entre elles représentent 95% du territoire, 2 000 seulement sont habitées et 2 500 n'ont même pas de nom.
L'archipel est divisé en trois zones principales : Luzon, les Visayas et Mindanao. Luzon est l'île principale située au Nord; c'est là où se trouve Manille la capitale. Les Visayas correspondent au groupe d'îles du centre de l'archipel et sont caractérisées par un ensemble de plages tropicales au milieu des mers chaudes. Mindanao est l'île du sud; elle abrite une forte minorité musulmane traditionnellement en rébellion contre le gouvernement.
Les Philippines sont marquées par un vrai mélange de cultures. Si la population d'origine est indonésienne et malaise, s'y ajoutent des influences arabes, chinoises, espagnoles et américaines. Celle-ci est d'ailleurs catholique à 83% avec des minorités protestantes, bouddhistes et musulmanes.
Le riz, le maïs, la canne à sucre plus quelques exploitations minières (or, chrome, cuivre) sont les principales ressources du pays.



Les Philippines c'est aussi ...

"Qualité de vie" (rang en 2004) :	83/177
PIB/hab. (2016) :	7 806 US $
Revenu moyen mensuel (2018) :	241,86€
Inflation (2018) :	+ 4,6
Chômage "officiel" (2014) :	7,4% pop. (plus beaucoup de sous-emploi)
Seuil de pauvreté (2013) :	25,2% pop.
Pop. avec moins de 2 US $/jour (2014) :	41,7%
Espérance de vie (2014) :	72,48 ans
Taux de migration pour 1 000 hab. (2014) :	- 1,23
Croissance pop. (2014) :	+ 1,93%
Taux d'alphabétisation (2014) :	93,3%
Population urbaine (2018) :	44%
Liberté de la presse (rang en 2014) :	147/179
Régime politique (Système politique; 2015) : Démocratie ====== Dictature

   
→ Plus d'infos : The World Factbook.

Idées d'itinéraires (1 ou 2 semaines)
→ Conseils du Guide du Routard


Dans leur ensemble les Philippines sont d'abord une destination pour les amoureux de nature et d'aventure.
 Volcans, montagnes, jungles, treks et randos, faune, flore, fonds marins, plages, plongées et autres activités aquatiques sont au rendez-vous dans nombre d'îles de ce vaste archipel. En parallèle, à signaler aussi de riches cultures et traditions locales.
Quant à l'aspect "détente-vacances", c'est plus dans le domaine du non-organisé (pas ou peu de "tout inclus") et d'un confort local que l'on trouvera le plus de possibilités.
Enfin sachez que, compte tenu du temps passé dans les transports, il est souvent assez difficile de bien visiter plusieurs îles si l'on ne dispose que de peu de temps.

Artisanats

Parmi les choses à rapporter on notera la vannerie (rotin, bambou...) dont les fameux fauteuils "Emmanuelle", les vêtements traditionnels (robes, chemises, chapeaux), objets religieux, tissus et porcelaines chinoises, cigares, coquillages et nacre.
Le tout à voir et négocier sur les marchés ou les petites boutiques.