Langues


Espagnol (off.) et langues indiennes.
L'anglais ou l'italien sont des langues comprises par une partie de la population contrairement au français assez peu parlé.



Présentation


L'Argentine est constituée d'une immense plaine (la Pampa et ses troupeaux de bovins) bordée à l'Ouest par les Andes (l'Aconcagua : 6 960 m) et, au sud, par le plateau de Patagonie et la Terre de Feu.

Le pays est divisé en 22 provinces administratives. La population est majoritairement originaire d'Europe (Espagne et Italie). Près de 90% des argentins sont urbains et un tiers vit dans la région de Buenos-Aires.

Après la très forte crise économique du début des années 2000, l'Argentine se redresse peu à peu. L'agriculture (céréales) et l'élevage sont, avec un peu de pétrole et de gaz naturel, les bases de ce pays qui ressemble plus à l'Europe qu'au reste de l'Amérique du Sud.



L'Argentine c'est aussi...
[Cf. détails et sources]

"Qualité de vie" (rang)	2015	45/177
PIB/hab.	2014	21 542 US $
Revenu moyen mensuel	2015	431 US $
Inflation	2014	+ 1,4 %
Chômage	2014	7,1% pop.
Seuil de pauvreté	2013	4,7% pop.
Pop. avec moins de 2 US $/jour	2011	0,9 %
Espérance de vie	2015	76 ans
Taux de migration (pour 1 000 hab.)	2015	0,45%
Croissance pop.	2015	+ 1,02%
Taux d'alphabétisation	2014	97,7%
Population urbaine	2014	90%
Liberté de la presse (rang)	2010	55/173
Régime politique (système politique)	2015	Démocratie ======= Dictature

Plus d'infos sur...


→ The World Factbook

Meilleur moyen


Le bus (et les taxis collectifs) demeure globalement le meilleur moyen de se déplacer en Amérique Latine même s'il est vrai que l'avion peut être utilisé à l'occasion (gain de temps, panorama), tout comme d'ailleurs le bateau si l'on circule en Amazonie (pas vraiment le choix).



Calcul de distances


Entre les villes d'Amérique du Sud (mais aussi au niveau mondial).



D'un pays à l'autre


Dans l'ensemble assez peu de problèmes. Simplement, quelques restrictions d'origines diverses.

• Panama - Colombie

Pour cause naturelle (la jungle du Darien) et l'absence de routes, le passage entre l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud demeure impossible par voie terrestre. De plus, la zone est réputée à risques à cause des trafics en tous genres et des incursions possibles des guérillas colombiennes.

• Colombie et voisins

- Brésil ou Pérou : via l'Amazonie il existe des points de passage mais la majorité, sinon la totalité, des zones frontalières avec la Colombie sont considérées comme dangereuses (guérillas). A la limite, quitte à entrer en Colombie, autant le faire par le port fluvial de Leticia, sur l'Amazone à la frontière des trois pays.
- Equateur ou Venezuela : là aussi la zone frontière est déconseillée, toujours par rapport aux risques liés à la présence des guérillas colombiennes.

• Venezuela - Guyana

Impossible car il n'y a pas de routes entre les deux (forêt amazonienne). De plus, il existe un vieux contentieux territorial entre les deux pays.

• Guyane(s) - Brésil

Les rivières et la forêt amazonienne servent de frontières. Pas de problèmes pour les Guyanes entre elles et Guyane-Brésil avec des possibilités via les fleuves frontaliers. Par contre, via l'Amazonie (partie sud des Guyanes), seul le Guyana offre la possibilité de relier le Brésil (et encore, c'est pas évident !).

• Brésil - pays voisins (zones amazoniennes)

Des passages (routes ou fleuves) sont possibles en divers points. Mais attention, des précautions s'imposent vis à vis des difficultés naturelles et surtout des risques liés aux trafics en tous genres (plus guérillas en Colombie) traditionnellement présents dans ces régions.



En avion


Pour ceux qui ne disposent que de peu de temps ou ont envie de faire beaucoup de kilomètres, l'avion est un bon moyen de déplacement sur les longs trajets même si, finalement, on passera avec à côté de pas mal de choses et "d'ambiances" que l'on ne peut découvrir que par voie terrestre. Par contre il est vrai qu'un survol des Andes, de la forêt amazonienne ou l'arrivée sur les chutes d'Iguaçu offrent de bons souvenir.

En attendant, l'avion est assez bien développé en Amérique Latine, pas excessivement cher dans nombre de pays, avec pas mal de transporteurs locaux plus, hormis l'Equateur et les Guyanes, des formules de pass aériens sur les réseaux domestiques et même parfois au delà.



Par la route


De façon générale, le bus et les "collectivos" (taxis collectifs) sont les moyens classiques de déplacement en Amérique du Sud. Pour les premiers on trouvera aussi bien du haut de gamme entre grande villes ou des pays comme le Chili, le Brésil et l'Argentine, que des réseaux plus "folkloriques", notamment dans les pays andins, assez lents et souvent bondés. Mais dans tous les cas les prix demeurent toujours très intéressants pour un européen. A signaler aussi, le camion comme moyen de substitution dans certains coins des Andes.

Envisageable dans certains cas aussi, l'achat ou la location d'un véhicule. Mais attention, vu l'état des routes et surtout la circulation et ses dangers, ce n'est pas forcément la solution à privilégier.

Quant au stop (souvent payant), lui aussi n'est pas réellement la meilleure solution pour circuler.



Trains


Quelques lignes dans certains pays (Brésil, pays andins) à utiliser plus pour le plaisir que leur rapidité.



Bateaux


Quasiment le seul moyen de déplacement, hors avion, pour les régions amazoniennes. En dehors de cela quelques ferries entre le continent et les îles littorales comme au Brésil, plus diverses possibilités de voyager au fil de l'eau en Patagonie et Terre de Feu.



Transports urbains


Là aussi le bus et les taxis (négociez les prix avant) sont recommandés à la fois pour leurs coûts généralement modiques, les distances à l'intérieur de certaines agglomérations et dans beaucoup de cas aussi les risques à se balader ou traverser certains quartiers notamment la nuit. Par contre circuler avec son véhicule (ou à vélo) n'est pas conseillé du tout vu l'état de la circulation dans la plupart des villes sud-américaines.

En avion


Seule une dizaine de villes sud-américaines sont accessibles en direct au départ de Paris avec Air France et/ou les transporteurs locaux. Pour le reste, obligation de changer aux bases des compagnies en Europe, aux USA ou en Amérique du Sud.

L'Amérique du Sud est bien desservie depuis l'Europe de l'Ouest et surtout l'Amérique du Nord, plus de manière ponctuelle (ou ciblée) depuis l'Amérique Centrale et les Caraïbes.

Vers l'Afrique, un axe principal Argentine-Brésil / Johannesburg et, vers le Pacifique, Buenos-Aires / Auckland-Sydney. Quant à la route asiatique, elle passe par les autres continents.



Par voie terrestre


Le seul passage possible au niveau Colombie/Panama est bloqué par le Darien quasiment infranchissable et en tous cas guère recommandé aux voyageurs (reste le bateau à négocier ou l'avion pour 150 US $).



En cargo


La plupart des pays ayant un accès à la mer disposent d'au moins un port devenu une escale classique des cargos.

Formalités et conseils
→ Ministère des Affaires Etrangères


Pour les français, pas besoin de visa pour au moins un mois dans l'ensemble des pays sauf le Surinam (possibilité d'obtention sur place sous conditions).



Adresses utiles


• Maison de l'Amérique Latine

217 bd St Germain, 75007 Paris. Tél. : 01 49 54 75 08.
Egalement à Strasbourg : 7 rue de la Course, 67000 Strasbourg. Tél. : 03 88 23 13 01. Permanence de 16 à 19h00 du lundi au vendredi .

• Librairie Hispano-américaine

26 rue Monsieur Le Prince, 75006 Paris.

• "Guide de l'Amérique Latine en France"

Propose de très nombreuses adresses en tous genres (associations, lieux culturels, boutiques, resto, etc) sur les pays latinos.

Repères


• C'est la partie méridionale du continent américain, au delà de l'isthme de Panama.
• Un peu plus de 16 millions de km2 pour environ 330 millions d'habitants (dont une moitié au Brésil).
• Electricité : 110/220 Volt avec le plus souvent le système de prises américaines (prévoir adaptateur et transfo).



Présentation


Treize pays (plus les Falklans) constituent l'Amérique du Sud. L'ensemble est formé à l'ouest de reliefs récents et élevés (les Andes) et à l'est de massifs anciens et érodés (plateau brésilien, massif des Guyanes), avec pour point culminant l'Aconcagua en Argentine (6 959 m). Au milieu, de vastes bassins alluviaux drainés par les principaux fleuves (Amazone, Orénoque, Parana...) et une immense forêt : l'Amazonie.

Au niveau populations, l'Amérique du Sud est un "continent" ou le mélange entre les différents peuples a été - et est toujours - dans l'ensemble très répandu : populations précolombiennes (les "Indiens"), Noirs descendants d'esclaves, émigrants européens (notamment espagnols, italiens et portugais) voire asiatiques comme au Pérou. La religion officielle de la plupart des pays est le catholicisme métissé assez souvent de cultes africains (Macumba, Camdomblé au Brésil) ou précolombiens (pays andins). De façon générale, les populations vivent majoritairement près des côtes.



Climat


Climat varié à cause de l'amplitude de la latitude (en clair "la longueur du continent"). Schématiquement, dans la partie nord (jusqu'au milieu du Brésil) on est en zone équatoriale avec une saison des pluies (en gros novembre/avril) et une saison sèche; le climat y est chaud et humide. Dans la partie sud, le climat est plus tranché avec un hiver et un été austral (inversés par rapport à l'Europe) impliquant des températures moyennes différentes selon les saisons. Bien entendu, l'altitude joue un rôle important sur les conditions climatiques et les précipitations.

• Equipement à prévoir

Des vêtements légers plus une petite laine (nuits parfois fraîches) pour les régions équatoriales ou l'été austral. Egalement de quoi se protéger de la pluie en saison et des moustiques en Amazonie. Vêtements appropriés bien sûr pour les séjours en altitude et d'une certaine manière aussi l'hiver austral.



Langues


En dehors des Guyanes, les Flaklands et du Brésil, l'espagnol est la langue officielle des pays sud-américains. Egalement nombreuses langues ou dialectes locaux largement pratiqués comme le Quechua dans les pays andins. Anglais compris surtout par les jeunes et dans les zones les plus touristiques; français plus que limité à l'opposé de l'italien qui est assez répandu dans certains pays comme l'Argentine.

Pour voyager en Amérique du Sud mieux vaut donc avoir quelques bases d'espagnol (c'est pas très compliqué), et pour le Brésil de portugais (au niveau grammatical et vocabulaire le portugais est proche de l'espagnol; ceux qui parlent déjà cette langue - et ont appris les bases du portugais - arriveront à se débrouiller... sans pour autant toujours comprendre leurs interlocuteurs à cause de l'accent).

→ A voir :
- Des guides de conversation "Amérique Latine" chez Ulysse et, en anglais, chez Berlitz et Lonely Planet.
- Vos premiers mots d'espagnol (et de portugais) pour le voyage.



Argent
→ Taux de change du jour.


De manière générale, c'est le dollar US qui est encore plus ou moins roi même si l'Euro se change de mieux en mieux. Donc, US $ conseillés (cash, travelers, carte). Prévoir un stock de dollars en petites coupures toujours utiles à de multiples occasions. Quelques distributeurs automatiques prennent les cartes internationales.

Demander son change en petites coupures. Marchandage fréquent (marché, hôtels) avant tout dans les pays andins.



Affluence


A peine 2,5 % des séjours à l'étranger au niveau mondial concernent l'Amérique du Sud, soit en gros 15 millions de visiteurs/an. Sur l'ensemble c'est le Brésil ( 4,7 millions), l'Argentine (2,6 millions), l'Uruguay (2,3 millions) et le Chili (1,7 millions) qui intéressent le plus de monde avec toutefois un tourisme très majoritairement local. Pour les européens, si le Pérou attire à nouveau le voyageur cela ne compense pas la désaffection que peut connaître le Brésil (une image de pays à risques).

Donc, en voyageant, vous rencontrerez d'abord des touristes sud-américains (beaucoup d'argentins, brésiliens, chiliens), nord-américains (au Vénézuela, Equateur, Pérou), puis européens (notamment allemands, italiens, espagnols); et finalement assez peu de français. Et le tout uniquement ou presque dans quelques zones très touristiques, stations balnéaires ou périodes précises (décembre, carnavals).



Voyage individuel


Dans l'ensemble, l'Amérique du Sud est une destination pour voyageurs un peu expérimentés.

Aux extrêmes l'Argentine, l'Uruguay ou la Guyane sont des pays "faciles" à l'opposé par exemple de la Colombie recommandée d'abord aux voyageurs individuels confirmés (et encore vu l'insécurité ambiante dans nombre de coins !).

L'Amazonie vénézuélienne correspond en gros à la partie du pays située au sud de l'embouchure de l'Orénoque. Au delà de la forêt qui finalement n'occupe qu'une partie restreinte, c'est d'abord un paysage de savanes (le bassin de l'Orénoque) de même que montagneux à l'Est (frontière du Guyana) pouvant d'ailleurs atteindre 2 835 m au Mont Roraima. C'est dans cette région Est que se trouvent les plus hautes chutes du monde : le Salto del Angel.

De façon générale, autant organiser ses balades au départ des villes proches plutôt que depuis la capitale. C'est à dire Santa Elena pour La Gran Sabana de même, avec en plus Ciudad Bolivar, le Salto del Angel, et Puerto Ayacucho pour tout ce qui concerne à proprement dit l'Amazonie dans sa partie ouest.

Globalement, vu les difficultés et autorisations nécessaires, il est difficile d'organiser soi-même ses tours sans passer par l'intermédiaire d'agences ou de guides locaux. Donc, prévoir un budget en conséquence.



Principaux lieux à découvrir


• A l'Est

A l'est, le Salto del Angel demeure la principale attraction avec une arrivée en avion ou en bateau. Toutefois c'est devenu un bon business pour les agences locales; assez cher même si l'on essaye d'organiser soi-même en partie sa visite. Dans les environs du Salto, certains circuits incluent des balades en forêt à la rencontre des villages indiens.

Au sud-est, la région du Gran Sabana (paysages, chutes, villages indiens) autour de Santa Elena reste plus facilement accessible en individuel même si l'on ne peut guère sortir seul des sentiers battus. C'est également dans le Gran Sabana que se trouve le Mont Roraima que l'on peut gravir assez facilement après quelques jours de transports et marches à travers la forêt (à faire avec des guides locaux ou en organisé).

Intéressant à faire aussi pour ceux qui veulent continuer vers le Brésil, la route qui relie Santa Elena à Manaus via Boa Vista.

• A l'Ouest

A l'ouest, l'état d'Amazonas représente 20% du territoire vénézuélien pour à peine 1% de sa population. Tout est organisé autour de Puerto Ayacucho où les agences locales vous amèneront où vous voulez moyennant finances (villages indiens, rando en forêt, pirogues sur les rios, etc). Difficile de s'en passer vu le manque total de moyens de communication hors embarcations privées.

Même si l'Amazonie représente les deux tiers du territoire péruvien, celle-ci se trouve effacée ou presque sur le plan touristique par les Andes et bien sûr le Machu Picchu et le lac Titicaca. Iquitos y est pourtant LA grande ville de la partie amont de l'Amazonie et offre de plus de multiples possibilités d'organisation pour la découverte de celle-ci.



Principaux lieux à découvrir


• Le Sud

Le sud, dans la région de Puerto Maldonado, n'est pas forcément le meilleur endroit pour découvrir l'Amazonie péruvienne. Même si l'on peut partir en forêt (Réserve de Tambopata), voir des mines d'or, descendre des rios en bateau jusqu'à arriver en Bolivie, la région a pas mal souffert de l'exploitation des mines et du pétrole. Accessoirement on peut visiter le Parque Nacional Manu, plus à l'ouest, que l'on peu d'ailleurs atteindre en plusieurs jours de route et de bateau au départ de Cuzco.

• Le Nord

Le nord est donc plus à conseiller avec comme point central la ville d'Iquitos (à voir). Possibilité de relier celle-ci en plusieurs jours de bateau à travers la forêt depuis au sud Pucallpa (villages indiens aux alentours), à l'ouest Yurimaguas et à l'est Leticia, ville frontière avec le Brésil et la Colombie, qui est d'ailleurs reliée à Manaus par l'Amazone. Au départ d'Iquitos nombreuses opportunités de balades en forêt à la découverte de la faune, la flore et des communautés indiennes. Quelques précautions d'usage sont toutefois nécessaires aux frontières colombiennes en matière de sécurité (forte contrebande).

Que ce soit en Guyane, au Surinam ou au Guyana, la forêt couvre l'ensemble ou presque du territoire; seule la bande côtière ayant été réellement "colonisée" par l'homme. C'est le plus souvent au niveau des capitales qu'il faudra organiser son voyage.



Principaux lieux à découvrir


• Guyane

La plus grande partie de l'intérieur est une zone protégée et interdite aux visiteurs (sauf autorisation spéciale). De fait l'activité touristique y est assez ciblée, et en gros trois types seulement de découvertes y sont avant tout proposées : les marais de Kaw (faune dont caïmans noirs), la descente du Maroni (flore, faune, populations indiennes ou Neg' marrons) et l'embouchure de quelques fleuves côtiers (forêt, rivière, orpaillage).

Comparée aux autres pays, une balade en forêt coûte relativement plus cher en Guyane qu'ailleurs. Par contre il est vrai que les prestations y sont de qualité et s'adressent à tout le monde.

• Surinam

Le tourisme reste très peu développé dans le pays même si celui-ci compte une quinzaine de parcs et réserves naturelles. Celles en bord de mer (tortues, ornitho) et le Brownsberg (nature, rando) sont les plus faciles d'accès car proches de la capitale.

Quant aux autres, plus en rapport avec l'image traditionnelle de l'Amazonie, elles nécessitent une certaine organisation, souvent coûteuse, pour partir à la découverte de la faune, la flore et des populations autochtones.

Depuis le Surinam, on peut aussi effectuer la descente du Maroni, le fleuve frontière avec la Guyane.

• Guyana

Là aussi très peu de tourisme bien que finalement le pays soit riche en découvertes. Les impressionnantes chutes de Kaieteur demeurent la principale attraction pour les amateurs d'aventures, même si d'autres programmes en forêt permettent de découvrir la faune, la flore, les populations amérindiennes et de combiner marche, pirogue ou 4x4.

A signaler que faire la route qui relie la côte atlantique à Boa Vista (Brésil), malgré les difficultés, est aussi une expérience intéressante.

L'Amazonie équatorienne (l'Oriente) représente environ la moitié du pays. Gros avantage, le pays étant de taille réduite, l'accès à la jungle, du moins au nord, y est plus facile et rapide qu'ailleurs. Une simple journée de bus au départ de Quito vous permet en effet d'y arriver puis, avec un guide ou même par vos propres moyens, d'organiser le séjour. Inconvénients : outre le fait qu'une partie du milieu naturel soit dévasté par la recherche pétrolière et minière, les "jungle tours" y sont devenus un business florissant, parfois un peu chers et pas toujours des plus intéressants si l'on ne sort pas un minimum des sentiers battus.

Bref, même si c'est bien pour un premier aperçu, l'Equateur n'est pas tout à fait le pays idéal pour découvrir vraiment l'Amazonie "en profondeur", du moins dans sa partie limitrophe.



Principaux lieux à découvrir


• Le Sud

Le sud de l'Amazonie est la partie la moins visitée car la plus isolée. De plus, une dispute territoriale avec le Pérou concernant le nord de l'Amazonie péruvienne complique les choses. De fait, peu de choses à faire ou à voir de l'extrême sud du pays jusqu'à la ville de Puyo.

• Le Nord

La partie nord (de Puyo à la Colombie) est donc plus conseillée. Trois villes, accessibles par la route depuis Quito, peuvent servir de points de départ pour la forêt. Du sud au nord : Misahualli (le moins intéressant), Coca et Lago Agrio. Au programme : jungle, faune, balades sur les rios, villages autochtones.

En Colombie, l'Amazonie occupe plus du tiers du pays dans sa partie sud-est. Forêt tropicale dense, nombreuses rivières et pas de routes constituent ce territoire à peine peuplé de quelques populations autochtones. Bref, l'accès y est difficile et une découverte de la région demeure encore une véritable aventure qui ne s'adresse pas à tout le monde demandant du temps et de la patience (pas de bateaux réguliers), de l'argent (aussi bien en individuel qu'en organisé), de l'autonomie (prévoir bouffe, hamac, etc, hors circuits) et le plus souvent aucune attente particulière au niveau confort.

Les principales villes d'accès demeurent Florencia et Puerto Asis, proches de la frontière équatorienne, plus surtout Leticia port sur l'Amazone à l'intersection du Brésil, du Pérou et de la Colombie.

A signaler que l'Amazonie colombienne est une région de trafics permanents en tous genres ainsi qu'une zone où les tensions "socio-narco-politiques" sont fortes. Donc, certains coins sont réellement hors lois et les risques bien présents. D'où l'utilité de bien se renseigner sur la situation du moment avant de s'y aventurer... voire même d'aller découvrir l'Amazonie ailleurs.



Principaux lieux à découvrir


• Leticia

Leticia est réellement le seul endroit où un tourisme amazonien s'est développé en Colombie. La ville accueille (en plus d'une contrebande en tous genres) des marchés indiens plus des agences locales proposant des tours en forêt, notamment dans le Parque Amacayacu (tarifs un peu élevés).

En parallèle, la ville demeure toutefois une étape intéressante pour ceux qui font le trajet sur l'Amazone entre Manaus (Brésil) et Iquitos (Pérou). Comme toujours plus on s'éloignera des circuits "officiels" et plus la découverte sera intéressante.

• Autres zones

Quant au reste de l'Amazonie colombienne, c'est le plus souvent en individuel qu'il faudra s'organiser, tout en étant bien conscient des risques et de l'insécurité qui peuvent régner dans certaines zones. Pour qui dispose de temps, on peut rallier en bateau les environs de Leticia à Puerto Asis en 2 ou 3 semaines de navigation sur le Rio Putumayo pour environ 150 € A/S.