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mardi, 26 janvier 2010 14:35

Découvrir le Nicaragua


nicaraguaweb
Christine Garand

Le Nicaragua est un pays d'Amérique centrale, bordé au nord par le Honduras, à l'est par la mer des Caraïbes, au sud par le Costa Rica ...pays de lacs et de volcans.

Climat, budget, précautions, transports, hébergements, à voir et à faire, etc.

Toutes les infos pour bien préparer son voyage au Nicaragua proposées par ABM .
mardi, 26 janvier 2010 14:25

Fiche Infos voyages

Vos infos voyages...

Au retour d'un voyage, ou même en cours de périple, vous avez sûrement récolté de nombreuses informations. Pourquoi alors ne pas en faire profiter les autres ?

Remplissez (pas en majuscules SVP) ce formulaire dans sa totalité ou simplement au niveau des rubriques qui vous intéressent.
Si vous disposez d'infos déjà rédigées au format Word (ou autre), vous pouvez aussi nous les faire parvenir directement par mail en doc joint.
Pour ceux qui ont un site perso et qui souhaiteraient mettre à dispo leurs infos pratiques (hors photos ou récit/carnet de route), envoyez-nous l'adresse de votre site/pages afin qu'on les reprenne sur abm.fr.
Et pour ce qui est des informations sur papier, envoyez-nous les directement à ABM, 11 rue de Coulmiers, 75014 Paris.
On rappelle que, dans tous les cas, ces données ne seront utilisées que dans les rubriques "infos des voyageurs" des fiches pays accessibles par codes uniquement aux adhérents d'ABM ou à ceux qui justement nous envoient des informations.


Votre prénom :
Votre nom :  
Votre e-mail * : (* obligatoire)

- 1 -VOTRE VOYAGE

Pays, ville ou région concerné
(un seul par formulaire) :
Date du voyage : Durée :
Trajet (succinct) :
Voyage effectué : Seul A deux En petit groupe En organisé Cadre professionnel <<>>
Cette destination est-elle faite pour des voyageurs :Débutants Un peu expérimentés Confirmés <<>>
Si vous êtes une femme, considérez-vous que pour les voyageuses seules la destination est :Facile Moyenne Difficile <<>>Dans les deux derniers cas, expliquez brièvement pourquoi

- 2 -POUR CEUX PARTIS EN ORGANISE (depuis chez eux)(hors location de véhicule ou d'hébergement préalable seuls)

Nom de l'agence organisatrice
:
Coordonnées :
Prix par personne : Euros pour une durée de jours
Nombre de participants :moins de 6 de 6 à 12 de 12 à 18 plus de 18 <<>>
Moyenne d'âge :de 18 à 30 ans de 30 à 45 ans plus de 45 ans <<>>
Dominante du circuit :"Aventure/découverte" "Sportif, trek..." "Culturel" "Club" "Autre" <<>>
Hébergements (majoritairement) :Itinérant Semi-itinérant Fixe <<>>Petits établissements locaux Hôtels "plus luxueux" Camping/bivouac <<>>Niveau de satisfaction (de 1 à 5) :
Transports (terrestres) majoritairement utilisés sur place :Véhicules de l'agence Transports locaux Pas/très peu de déplacements <<>>Niveau de satisfaction (de 1 à 5) :
Accompagnateur (gère le groupe) et le cas écheant guide (explique les lieux) :Niveau de satisfaction (de 1 à 5) :
Dans l'ensemble, tout confondu, évaluez ce circuit/prestation :Niveau de satisfaction (de 1 à 5) : Le recommanderiez-vous à quelqu'un ? : Oui Non NSP <<>>
Dans ce cas précis, pourquoi avez-vous choisi une agence plutôt qu'un voyage en "individuel" :
Vos commentaires, points forts et faibles de ce circuit/agence :
En général, vos voyages vous les faites/organisez (hors achat avion/train) :Par vous-mêmes seul ou à plusieurs Via une agence comme dans ce cas Variable <<>>
passez maintenant au - 4 -

- 3 -POUR CEUX QUI ONT ACHETE UN "CIRCUIT" EN ROUTE(ex. : safaris, circuits de 1 ou 2 jours mini, etc)

Nom de l'agence locale organisatrice
: ou s'il s'agit d'un particulier (guide, chauffeur...) : Adresse : Web : et/ ou E-mail
Langue de communication (y compris lors du circuit) :Français Anglais Espagnol Autre
L'avez-vous trouvée :avant le départ sur place <<>>comment...déjà testé ou via d'autres voyageurs pub, guides...par hasard <<>>
Type de prestation achetée (circuit effectué, encadrement...) :
Prix par personne : Euros ou US $ pour une durée de jours
Participants :moi (et personnes avec moi) d'autres personnes <<>>
Si d'autres personnes, nombre total de participants :moins de 5 de 5 à 10 de 10 à 15 plus de 15 <<>>Moyenne d'âge :de 18 à 30 ans de 30 à 45 ans plus de 45 ans <<>>Origine majoritaire :étrangers locaux mélangé <<>>francophones anglophones hispanophones autres ou pas de majorité <<>>
Accompagnateur, guide ou autre encadrement :Niveau de satisfaction (de 1 à 5) :
Dans l'ensemble, tout confondu, évaluez ce circuit/prestation :Niveau de satisfaction (de 1 à 5) : Le recommanderiez-vous à quelqu'un ? : Oui Non NSP <<>>
Dans ce cas précis, pourquoi n'avez-vous pas choisi d'organiser cette prestation par vous-mêmes :
Vos commentaires, points forts et faibles de ce circuit/prestation/agence :

- 4 -PREPARATION
Avez-vous en partie préparé votre voyage sur le web avec :Le site ABM D'autres sites Pas utilisé Internet Précisez le nom et/ou URL du site principal (hors celui d'ABM) :
Quel(s) guide(s) avez-vous utilisé ?. 1er guide Niveau de satisfaction (de 1 à 5) : . 2ème guide Niveau de satisfaction (de 1 à 5) :
Avez-vous utilisé des cartes ?Celles des guides D'une collection D'un Office de Tourisme Pas de carte utilisée Précisez les collections et/ou guides :
Vos commentaires, précisions, etc, concernant les webs, guides et cartes. Egalement, vos autres sources d'infos :

- 5 -MOYEN D'ACCES (premier déplacement)
Lieu de départ : et d'arrivée : Avion Train Bateau Bus Voiture Moto Vélo Stop Autre <<>>
. Pour l'avion uniquement :Agence concernée : Satisfaction (1 à 5) : Compagnie aérienne : Satisfaction (1 à 5) :
Vos commentaires, précisions, problèmes, etc, concernant l'agence, la compagnie, etc :

- 6 -TRANSPORTS SUR PLACE
Si vous avez utilisé ou avez des renseignements à fournir :
L'avion :Le réseau intérieur est :Très développé Développé Peu développé Inexistant <<>>Compagnie utilisée
Détails (trajets, coûts, ponctualité, existe-t-il un forfait, taxe d'aéroport, etc)
Le train :Le réseau intérieur est :Très développé Développé Peu développé Inexistant <<>>
Détails (trajets, confort, rapidité, ponctualité, coûts, existe-t-il un forfait, etc)
Le bus :Le réseau intérieur est :Très développé Développé Peu développé Inexistant <<>>
Détails (trajets, confort, rapidité, ponctualité, coûts, existe-t-il un forfait, etc)
Taxis collectifs :Le réseau est :Très développé Développé Peu développé Inexistant <<>>
Détails (trajets, confort, rapidité, ponctualité, coûts, etc)
Location :Voiture Moto Vélo
Détails (prix/jour, sem. ou km; adresses à conseiller, etc)
Véhicule perso :Camion Minibus Voiture Moto Vélo <<>>
Détails (difficultés rencontrées, conseils, etc)
Autres :Stop Bateau Autre moyen
Détails

- 7 -HEBERGEMENT
Si vous avez utilisé :
Hôtel :Généralement : Confortable Moyen Galère <<>>Prix moyen pers/nuit :
Détails (adresses, remarques, etc)
Camping :En terrain Sauvage <<>>Prix moyen pers/nuit :
Détails (adresses, remarques, etc)
Autres :Auberge de Jeunesse Chez l'habitant Chez des amis AutrePrix moyen pers/nuit :
Détails (adresses, remarques, etc)

- 8 -DIVERS
RepasCoût moyen d'un repas au resto : En catégorie plutôt : Haut de gamme Resto du coin Sur les marchés <<>>
Détails (adresses, remarques, etc)
ArgentDevises emportées : US $ Euro Autre Sous forme de : Liquide Travellers Carte de crédit Autre
Budget moyen par pers./jour (repas/héberg./visites/transports) : Pour un voyage : Très confortable ConfortableRoutard Galère <<>>
Détails, remarques, précisions
LangueOfficielle(s) : Parlée(s) : Le Français est-il pratiqué par : Beaucoup Peu de gens Presque personne <<>>
Remarques, précisions
SantéConseils particuliers au niveau santé, précautions, vaccins
SécuritéConseils particuliers au niveau sécurité, agressions, vols, arnaques, etc

- 9 -VOS APPRECIATIONS
Vous avez particulièrement aimé les endroits suivants

Vous conseillez d'éviter les endroits suivants

Remarques, adresses, tuyaux et compléments en tous genres concernant votre voyage

Si vous ne souhaitez plus garder vos docs, cartes, guides, etc, sur cette destination vous pouvez les déposer/envoyer à la Case Globe-Trotters (11 rue de Coulmiers, 75014 Paris) afin d'en faire profiter d'autres voyageurs.

lundi, 25 janvier 2010 13:49

D’Istambul a Katmandou via la route de la soie.....

Il y a 3 ans je suis tombé sur une revue Globe-Trotters, avec en couverture une magnifique photo de la route de la soie.
Voilà mon prochain voyage fut tout trouvé, la Route de la Soie.

stephamewebInitiallement mon voyage devait durer 4 mois, mais en préparant l’itinéraire , je me suis dis pourquoi pas continuer sur l’Asie du sud-Est et l’Inde. J'ai donc decide de partir 10 mois.
J’ai quitte mon emploi, mon appartement, ma famille, mes amis et surtout mon quotidien.

Le 18 Aout 2009, j’ai prit mon sac à dos et je suis partit sur la route de la soie et de l’asie.
Que de belles rencontres avec des peuples et des cultures diffèrentes, de lieux magiques comme Persepolis en Iran, de Moynaq et l’ancienne mer d’Aral en Ouzbékistan ou de l’armée de soldats en terre cuite a X’ian et de la muraille de Chine.
Après avoir traversé la Turquie, la Syrie, l’Iran, l’Asie centrale, la Chine et le Vietnam, je suis actuellement au Cambodge je continue tranquillement mon periple.

Visiter le site de Stéphane.

vendredi, 22 janvier 2010 10:42

Exposition Photo - Du Métier à l'Oeuvre


Doisneau_La_voiture_fondue_1944 
© Atelier Robert Doisneau
Jusqu'au 18 avril, la fondation Cartier Bresson présente une centaine de photos de Robert Doisneau.

On y aperçoit des portraits, des scènes de vie quotidienne...
des images réalisées dans les années 30 à 66 qui nous racontent
avec humour et tendresse Paris et ses faubourgs. 

Fondation Henri Cartier Bresson
2 Impasse Lebouis
75014 Paris (M° Gaité)
Du mardi au dimanche de 13 à 18h30, nocturne le mercredi jusqu'à 20h30
(gratuit en nocturne de 18h30 à 20h30)
Tarifs : 6 € plein tarif

Voir le site.
mercredi, 20 janvier 2010 16:09

Nos bons plans


Réserve Lewa :

Si vous souhaitez visiter une réserve animalière, au nord du pays,  qui oeuvre pour la conservation de la vie sauvage (en particulier le rhinocéros noir) et qui aide les communautés locales, alors il faut visiter la réserve de Lewa .

Infos pratiques :

La réserve est fermée pendant la saison des pluies du 1er avril au 15 mai. Ouverte le reste de l'année.
Droit d'entrée : 70 $ avec le repas du midi et le guide
Hébergement : La guest-house tenue par la communauté locale est très bon marché . 350 schillings kenyans/personne (3 € environ). Possibilité d'utiliser la cuisine pour 30 schillings supplémentaires.

Beaucoup plus luxueux et beaucoup plus cher le Lewa Safari Camp au milieu de la réserve. Une douzaine de tente très confortables avec toits en palme, bains, eau chaude, décor somptueux et paysages à couper le souffle. Formule tout compris en pension complète avec safari, 940 $ pour deux personnes.
Plus d'infos .

Adeline Reynouard et Olivier Godin
www.tandafrika.com
lundi, 18 janvier 2010 14:19

Artizenvelo

Voyage en vélo

TDM__vloArtiz'en Vélo c'est une expédition à vélo sur la route de l'artisanat équitable des hautes montagnes d'Asie Centrale. À partir de février 2010, pendant près de 18 mois, Héloïse Coriton et Aurélien Gadrat parcourront plus de 20 000 km de France jusqu'en Inde sur les traces de la route de la soie pour rencontrer plusieurs structures associatives/ONG engagées dans le développement durable de leur région par le biais de l'artisanat équitable. Outre le social et l'économie, ils développeront avec elles l'aspect environnemental de l'artisanat équitable, notamment l'utilisation durable des ressources, l'importance de la biodiversité, de l'approvisionnement en eau ou de la séquestration carbone dans les ecosystèmes fragiles que sont les montagnes.

Pour les suivre: http://artizenvelo.free.fr
lundi, 11 janvier 2010 22:12

LE SALAR D'UYUNI

LE SALAR D'UYUNI

Préparer son expé  


• Au départ de quelle ville ?


La première question qui va se poser à vous sera celle de la ville de départ. Le plus commun est depuis Uyuni, près d’une soixantaine d’agences existe. Tupiza, plus au Sud-Est est également un point de départ possible, beaucoup moins d’agences cependant. Enfin, il est possible de partir depuis San Pedro de Atacama au Chili. L’itinéraire est le même d’une agence à l’autre, mais pas d’une ville de départ à l’autre.


> Partir d’Uyuni : tour de 3 jours/2 nuits. L’itinéraire commence par le Salar et finit par les geysers, Laguna Verde et sources d’eau chaude. Retour direct (sans arrêt photo possible) vers Uyuni pour un jour supplémentaire ou point de chute à San Pedro de Atacama, au Chili.


> Partir de Tupiza : tour de 4 jours/3 nuits. L’itinéraire termine par le Salar et la journée de plus par rapport à Uyuni consiste à traverser les splendides paysages du Sud-Lipez. Il y a beaucoup moins d’agences qu’à Uyuni, ce qui en fait pour la plupart des agences plus soucieuses de leur image car plus exposées.


> Partir de San Pedro de Atacama au Chili : de nombreuses agences proposent le tour. L’itinéraire est l’inverse de celui partant de Uyuni. Cependant, les agences chiliennes sous-traitent à des agences boliviennes.

En effet, la legislation bolivienne n’autorise pas les agences chiliennes d’opérer sur son

territoire.
Ainsi, le transfert en mini-bus vers la frontière est assurée par l’agence avec laquelle vous avez traité, par contre, vous êtes ensuite dispatchés dans des 4x4 boliviens et le tour se fait donc par une agence bolivienne avec laquelle vous n’avez eu aucun contact.


> Généralement sont inclus :


. Véhicule Jeep en bon état,

. 3 repas par jour

. Eau minérale (2 litres / jour / pers.),

. Hébergement basique,

. Entrées dans les parcs nationaux (National Park et Fish Island),

. Conducteur et cuisinière.


> À savoir

. Inutile de réserver : départs tous les jours.

. La température : il ne fait jamais bien chaud dans ce coin à cause de l’altitude (3 600 m). Climat de montagne : frais et sec, avec une “saison des pluies” de décembre à mars. Il peut aussi y avoir du vent qui accentue nettement la sensation de froid. Quant aux températures, elles peuvent atteindre -15° C la nuit, 10-15° C la journée au cours de l’hiver bolivien (de juillet à septembre).
Les refuges n’étant pas chauffés, un sac de couchage “basse température” est im-pé-ra-tif ! (Certaines agences en louent). Durant la saison la plus chaude, la température à l’intéreur des refuges descend souvent à 0° C. Sur le salar, en journée, il fait cependant moins froid en raison de l’association du soleil, qui “tape fort”, et de la réverbération.

. Rapidité du tour : pendant le tour, nous sommes souvent dans le 4x4 et les arrêts sont peu fréquents si on ne les sollicite pas. C’est un peu rageant au début, mais l’itinéraire est assez ambitieux pour seulement 3/4 jours. Les journées sont bien remplie et les temps d’arrêts, en dehors de l’heure du repas, excèdent rarement le quart d’heure. Ne pas hésiter à arrêter le chauffeur si l’endroit vous plaît et que vous souhaitez faire des photos.


> Matériel à prendre


. Côté degrés, un excellent coupe-vent, ou une gore-tex. Grosses chaussette, chaussures de randonnée.

. Sac de couchage très épais prévu pour les températures négatives. Possibilité de le louer dans certaines agences.

. Maillot de bain pour les sources d’eau chaude.

.Sur le salar, la surface blanche de sel réfléchit une très grande quantité de soleil. Il est impératif de se protéger la peau avec une crème solaire indice 30 et de porter des lunettes de soleil.

. Dans les auberges, il n’y a pas d’électricité. Prendre une lampe de poche, mais aussi du papier de toilette.


> Combien ça coûte (prix par personne sur base de 4 personnes)

10 Bolivianos (Bs) = 1 €


. Tour à partir de Uyuni (3 jours/2 nuits) : entre 550 et 600 Bs avec ou sans connexion à San Pedro de Atacama. Possibilité d’aller à Tupiza avec certaines agences : 1200 Bs (4 jours /3 nuits).


. Tour à partir de San Pedro (3 jours/ 2 nuits) : entre 70 000 et 80 000 pesos chiliens, soit environ 100 € par personne.


. Tour à partir de Tupiza (4 jours/3 nuits) : entre 1200 et 1300 Bs.
Attention, à Tupiza, il n’y a pas de DAB (ATM). Certains commerces font du Cash Advance, ça consiste à vous débiter votre carte VISA/MASTER et à vous donner en échange des Bolivianos en ayant pris au passage une (large) commission : 5 à 10 %. Il est possible d’ajouter au tour de base (4 jours/3 nuits) une ou plusieurs journées supplémentaires. Tout dépend de l’agence et du fait que tous les participants du groupe soient d’accord. Ainsi, plusieurs journées peuvent être insérées dans l’itinéraire : randonnées au sommet de volcans (Licancabour, Uturuncu, Tunupa) ou excursion autour du lac Blue Lagoon. La journée supplémentaire coûte entre 1 000 et 1 200 Bs, à partager entre le nombre de participants. Il faut ajouter à ce coût un montant à payer directement au guide local qui s’occupera spécialement de vous cette journée.


. Excursion privée d’une journée depuis Uyuni : proposé entre 900 et 1 050 Bs par plusieurs agences, le prix peut être négocié à 700 Bs. Départ 9 h, retour 18 h, repas chaud du midi inclus. Itinéraire simple : Salar avec séance de photos puis direction volcan Tunupa (Entrée : 30 Bs) avec trekking pour une merveilleuse vue sur le Salar de Uyuni et la visite d’une mini-grotte avec sept Momies.


> Agences recommandables


Tupiza : beaucoup s’accordent à dire que Tupiza Tours sort du lot   www.tupizatours.com/fra/index.php
D’autres agences bien appréciées : 
. Grano de Oro Tours (98 Av. Chichas, Tupiza Tél. (00591-2 6944763), .
. Vallé Hermoso http://www.vallehermosotours.com/

Uyuni
: Expediciones Empexa 492 Avenida Pedro Arroya (00591-2-6944763 ou 00591-718-33940 (mobile)).
Demandez à faire la route avec Rudy et Maritza.


Nous déconseillerions : Colque et Palmela Tours.


San Pedro de Atacama : Cordillera Travel. http://www.cordilleratraveller.com/ 70 000 pesos chiliens les 3 jours avec terminus en bolivie, ou 90 000 avec retour à San Pedro. L’agence a de bons guides, et comparées aux autres tour-opérateurs, les entrées des parcs sont incluses.


Cyril Gourgeot

jeudi, 07 janvier 2010 14:30

Amerikando

Amerikando

Un voyage en combi VW entre l’Argentine et la France .

Mais c’est aussi beaucoup plus que ça…

C’est d’abord l’histoire d’un rêve fait réalité. Une de ces idées un peu folles qui semblent irréalisables au départ mais qui s’imposent peu à peu dans nos têtes et nous obligent à vaincre nos peurs. En effet, la société moderne fait peser de sérieuses menaces au dessus de nos têtes : pauvreté, chômage, exclusion sociale… Exagérés ou non, ces risques nous paralysent à l’heure de vivre ce que nous voulons vraiment et ce sont bien évidemment les jeunes qui en souffrent le plus.

mercredi, 06 janvier 2010 09:16

Nos bons plans

MEKONGPays très sauvage et agréable à vivre ; rien ne semble compliqué ici pour les touristes…
Luang-Prabang, ancienne ville royale est un régal pour les yeux ; ses rues bordées de temples et de maisons coloniales créent une ambiance hors du temps… dommage que les agences de voyage et les pizzerias deviennent un peu trop présentes mais n’enlèvent pas encore le charme de la cité.
 
Monnaie : KIP (KPS) 1 €= 10.500 KIPS
1 $ = 8.200 KIPS – change euros et dollars
Coût de la vie sensiblement le même qu’au Vietnam, les repas pris sur les marchés reviennent à environ 2 €, Jus de fruits frais : 0,50 €
Les tuk-tuk pour une course en centre-ville : 0,50 € (5000 Kps)
 
 
LUANG-PRABANG

Petite ville située au bord du Mékong et de la Nam Tak. Les rues vers le Mékong sont noyées dans la végétation et les venelles qui mènent au fleuve ont été restaurées par une entreprise française.
 
LUANG_PRABANGOn peut consacrer 4 à 5 jours à Luang-Prabang pour une visite complète, sinon 3 jours peuvent suffire.
Il y a deux gares routière assez éloignées de la ville : une au nord et une au sud. Les tickets de bus achetés au guichet sont moins chers que dans les agences.
 
Une multitude d’agences proposent des excursions dans les environs.
   Pour se rendre aux grottes de PAK OU, aller à l’embarcadère sur le Mékong (guichet un peu caché sur le côté d’une maison) le ticket est à: 50 000 KIPS au lieu de 70 000 dans une agence Départ à 8 h 30 - 2 heures de bateau – retour vers 13 h
 
   Village de l’autre côté du Mékong  –Ban Xieng Maen- négocier un bateau avec un pêcheur ou prendre le bac de traversée. Hors des sentiers battus, rencontre sympa avec les habitants.

Lire les infos pratiques 2010 (accesible par code ,réservés aux adhérents ABM)
 

Téléchargez la feuille de route de Bernard Guironnet, voyage au fil du Mékong, en 2009, depuis le Laos jusqu'en Thaïlande..
MEKONG__du_16_avril_au_17_ma_2009.pdf


 


Du 17 au 22 Novembre 2009 , j'ai eu l'occasion d'assister au début du Festival Hmong de Ponsavanh ( Plaine des Jarres ), région nord-est du Laos. 

La célébration du Nouvel An Hmong dure plus d'une semaine ... mais les cinq premiers jours sont les plus intéressants : cérémonies animistes, exhibition de costumes, présentation des futurs fiancés, combats de taureaux, matchs de foot et fête foraine animée ... Festival_Hmong_11
Des familles Hmong de Vientiane et de Luang Prabang se déplacent spécialement pour l'occasion, mais également des expatriés vivants aux USA ou en France. Et il vaut mieux réserver sa chambre d'hôtel à l'avance si on veut être logé correctement. 

Pour les dates exactes - d'une année à l'autre - se renseigner exclusivement auprès des ressortissants Hmongs ( certaines agences de voyage sur Luang Prabang ). 
Un événement haut en couleur. 

Il y a également des festivités, fin Décembre cette fois, dans les villages Hmong autour de Luang Prabang ou de Vientiane, mais de moindre envergure.

L'ethnie Hmong est l'une des plus nombreuses au Laos.  

Franck Chauvery (2009)

Franck_Globe_Trotter_01
mardi, 05 janvier 2010 16:04

Nos impressions

Les Mexicains :

Très aimables , souriants , serviables , apprécient les français et respectent beaucoup les familles . A aucun moment nous nous sommes sentis en insécurité toutefois une de nos règles étaient de vivre simplement , pas de signe ostentatoire . Nous les saluions très souvent par un signe ou un sourire . Généralement les mexicains nous le rendaient , certains comprenant notre trajet nous félicitaient .

Niveau de vie et vie sociale :

Mexique2_Hache
Copyright Hache
Aisé dans les grandes villes ( ex en prenant l'autoroute entre Mexico et Acapulco nous avons croisé le même type de voiture que celle rencontrées en Europe ).Par contre dès que nous sortons de ces villes le niveau de vie baisse et de vient pauvre comme au Chiapas ( c'est ici que nous avons vu beaucoup de jeunes et très jeunes enfants vendre et mendier ) . Les enfants participent de très bonne heure à l'activité sociale de la famille ( laver le linge , faire sécher les graines , ramasser du bois , laver des vitres des voitures , vendre des fruits légumes ainsi que des objets dans les lieux touristiques, porter du bois sur leur dos ou harnacher sur leur tête ) . Dans les campagnes les gens lavent leur linge dans les rivières ou dans les lavoirs ou à domicile par conte dans les villes ce sont les laveries qui jouent ce rôle . Il y en a à tous les coins de rues.

Les maisons sont en générales en parpaing en ville . Sinon , en campagne ,  nous pouvons les trouver en bois , briques ,  et  quelquefois en briques de terre . L’allure globale d’un  villes est un enchevêtrement de murs , de fils électriques , d’enseignes , de trottoirs , de routes goudronnées ,  de petits commerces , de bruits de klaxons,  des moteurs de véhicules , et de la musique et enfin  un patchwork d’ odeurs de cuisines , d’essence , …

La religion est très présente dans leur vie quotidienne . La plupart du temps nous avons observé dans leur maison ou leur jardin , des lieux de prières avec des statues de la vierge de Guadelupe . Tout au long des routes nous voyons des stèles , des crucifix décorés , ... rappelant la mort d'un proche . Pour aller à la messe ils s'habillent toujours avec des vêtements très joyeux , riches en couleurs .
Au Chiapas , il était étonnant , élégant et beau de voir ces croyants( hommes , femmes et enfants) se rendant à la messe habillés de leurs vêtements traditionnels multicolores.
 
Alimentation :

Toritillas pour tous les goûts– Pollo( poulet) – pains et pâtisseries mexicaines – Chille – Cervezas - Poissons – fruits très variés( papayes , caramboles , bananes , jicama , pommes , oranges , clémentines , melons , pastèques , – viande souvent en fine tranche ( pour la manger dans les tortillas ) - Téquilla – légumes ( maïs , choux divers , haricots , cactus , petits pois , salades , tomates , oignons ,... chomio ) ,
 
Emplois :

Nous ne citons que les trabajos particuliers qui se différentient d'un job commun .Tout est bon pour gagner ses pesos .
Laver les vitres des voitures au feu tricolores
Faire des démonstrations de jonglages et de cracheur de feu au feu tricolores
Mettre les achats dans les sacs plastiques à la sortie des caisses ( vu aussi au USA )
Beaucoup de vendeurs à la sauvette de légumes , fruits , et bricoles ( dans les rues , le long des routes , et lors de nos passages au ralenti des topes ( pour les non initiés ce sont nos fameux dos d'ânes )
Beaucoup de garagistes et réparateurs en tout genre
Beaucoup de buvettes le long des routes ou nous pouvons y manger et boire un petit coup ( les mexicains s'y arrêtent facilement ) .
Beaucoup de restaurants et de comida économica
Beaucoup de femmes vendant leurs légumes et fruits
Vu à plusieurs reprises des hommes ramasser des canettes de boissons en alu ( bonne revente de l'Alu/kg) le long des routes au péril de leur vie .
 
Conduire :

MEXIQUE_1
Copyright hache
Parfois c'est du sport et il n'ont pas froid aux yeux . C'est pour cela que nous pouvons voir souvent des crucifix dans les fossés .

Code la route : respectent difficilement les interdictions ( ligne continue – interdit de doubler dans les virages – les limitations de vitesse ) . Tout les jours nous constatons ces infractions et en sommes les témoins ( voitures et camions ) .Il est évident que la multitude de topes sur les routes est la conséquence de leur conduite .

Etat des routes : Autoroutes à péages en très bon état (110km/h) – se nomment Mex 190 cuota
Routes secondaires en bon état ( entre 40 et 80Km/h) se nomment Mex 50 libre . Après cela nous n'avons que des chemins  de cailloux , de pavés , …donc moins carrossables .

Dès que nous roulons en montagne la route peu devenir très sinueuse comme dans le Chiapas , ou près de Tepic , ou entre Chiapa de Corzo et Tuxla de Gutierrrez , ou encore sur une Mexico Libre entre Colima et Gaudaljara , ....

Vitesse : entre 2 topes les limitations de vitesse ne sont pas respectées seuls les bump( dos d'ânes ) permettent de les freiner .

Carte routière :Le Mexique est en plein développement tant économique que routier car il bénéfice de l'alliance économique avec le Canada et les USA . Cette alliance doit s'appeler : L'aliena ( pas trop sur de l'appellation– basé sur notre CEE ) . Les cartes routières sont très rapidement obsolètes ( dans le cas où nous en trouvons ) d'après des mexicains . Beaucoup de routes en travaux.

Station d 'essence : Exclusivement PEMEX ( société nationale ) .
Présente sur tout le territoire( même de petits villages peuvent en avoir 2 ( je pense que PEMEX fait dans le social ) – station très propre contrairement aux routes qui les desservent . Les stations sont vastes . Nous y dormons parfois .
En plus de faire le plein nous pouvons faire la pression de pneus et nous approvisionner en eau .
Prix du Diesel entre 7,76 et 8,24pesos /litre soit 0,5€/l . Comme en France il augmente soit en début d'année ( 1er janvier 2010 + 6cts de pesos ) soit juste avant les vacances ( à ces gouvernements !!!! pas un pour rattraper l'autre, même dans un pays producteur ) .

Poste de contrôle et frontière : Nous pouvons être aussi stopper dans notre élan par des contrôles soit militaire soit policier . Mais en tant que touriste , en famille , l'arrêt était très rapide : quelques mots en espagnol et nous repartions .
A deux reprises il y a eu une visite d ' Ulysse car nous approchions de routes où les narco-trafficants sévissent . En général passage très cordial . Au total une trentaine de postes de contrôles .Il n'existe plus de contrôle sanitaire lors d'un changement de province , et plus sous de table . En effet depuis qq années la police est mieux payé $et de ce fait son travail . Il ne reste, le long des routes , que les vestiges des infrastructures de ces administrations .

Le passage de la frontière à Tijuana extraordinairement rapide . En effet le douanier trop heureux de parler français n'a pas regardé nos passeports , bien que les ayant en main . 
 
 Les véhicules :

Le marché est dominé par les voitures japonaises ( berline et pick up ) , américaines (pick up) , par wv avec ses voitures récentes et l'éternel jeunesse de ses combi et cocci . Renault et Peugeot sont présents ( inexistant en Amérique du Nord ) .
Le réseau des bus est très développé .

Energies
:
Gaz facile à trouver en dehors des villes – les gens s'approvisionnent directement à l'usine ou font appel à un service à domicile -
Les campagnards s'approvisionnent en bois ( le rapportent des terres avoisinantes , à dos d'hommes , de femmes et parfois d'enfants) pour se chauffer et cuisiner les pollo ( poulets ) et leurs cuisines locales.
Electricité présent presque partout .
Essence présent partout

Où dormir en Caravana :

Dans les Pemex , en demandant l'autorisation , dans les campings , sur les plages ( gratuits ) , dans les rues , et au poste frontière de Cuauthemoc .

Faune ( vu ) : Crocodiles , vautours , perruches vertes , iguanes verts , tortues , pélicans , sternes mouettes, échassiers ( aigrettes – hérons , cormorans , martin pêcheurs, perdrix ) , aigles ( milan ) , faucons , ….
Animaux domestiques :Peu de chats , chiens errants ( dans certaines zones beaucoup de chiens écrasés sur la route ), vaches , moutons , chèvres , ânes , poules , coqs , dindes , dindons. ( qq uns de ces animaux - vaches , ânes , chevaux- étaient retrouvés écrasés

Paysages :
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Copyright hache
Baja California >Mer du Pacifique chaude – présence de collines et montagnes arides – petits arbres types méditerranéens et des plages de sable blanc et aussi le sable noir côté Puerto Arista arrosées par une mer agitée .
Au centre de la Baja un magnifique désert de cactus gigantesques au milieu du sable ou de rochers arrondis .
Mer de Cortès : côte découpée , escarpée et rocheuse avec une mer magnifique , bleu et chaude .
Par endroit des plages idylliques comme sur les îles de l'océan Indien ( Bahia conception – Telocote et les anses au Sud de Loreto ) .

De retour sur le continent nous constatons un relief très montagneux . En effet , dès que nous rentrons dans les terres le paysage devient rempli de collines , de vallées puis de montagnes . Lors de nos visites des villes coloniales , donc à l'intérieur du pays nous vivions en altitude ( 2000 à 2500m avec des passages de cols à plus de 3000m comme dans le Chiapas ).
En allant du nord au sud de la côte Pacifique nous voyons une forêt de plus en plus dense et humide , comme Palenque , avec des arbres d'un vert brillant d'humidité , des herbes débordantes de vitalitée ( souvent plus de 2 mètres de hauteur ) . Les arbres fruitiers et les cultures sont présents tout au long du parcours

Température et climat: Nov et déc
Sur la côte : au matin entre 15 et 20°c puis entre 27 et 33°c .Généralement que du soleil .
Dans les terres donc en altitude : réveil entre 5 à 7°c puis entre 20 et 25°c . Généralement soleil avec qq nuages .
 
Sites visités :
 Baja california côté pacifique et Mer de Cortès –
Continent : El fuerte à Colima – Puis Villa corona à Guanajuato – Patzcuaro – Morélia- les  monarques – Téotihucan – Acapulco – puis la côte jusqu’à Puerto Arista ( en faisant mazunte – Puerto Angel -  San Angostino - Puerto encondido - …) retour vers l’intérieur en visitant le Chiapas.

Olivier et Isabelle Hache (2009) 
                        

 

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