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Par la route


Routes

Les moyens de transports locaux demeurent aléatoires pour un réseau routier constitué majoritairement de pistes souvent en mauvais état (à peine 5% des routes sont goudronnées). A noter que les points d'approvisionnement en essence sont rares et parfois à sec dans l'attente de la prochaine livraison. En Mongolie, il faut savoir compter parfois aussi avec l'aide et les moyens de fortune des habitants...

Transports publics (bus, camions)

Les transports en commun sont très limités et souvent plein d'imprévus aux niveaux horaires et même départs.
Il n'y a que de bus (bondés et lents) en dehors des liaisons entre les principales villes qui, on le signale, obligent souvent de transiter par Oulan Bator. Au niveau prix, comptez environ 1 à 2 € les 100 km.
En Mongolie les camions assurent aussi le transport de passagers moyennant finances.

Location de véhicule

De façon générale tout ce qui roule en Mongolie peut être affrété; comptez en gros 2 €/10 km en ville et beaucoup moins pour les longs trajets (à marchander). Pensez toujours à vous faire écrire le nom de votre destination en cyrillique car autrement peu de monde vous comprendra !

Steppe : Pour découvrir la steppe on peut louer une jeep pour quatre avec obligatoirement un chauffeur pour environ 80 à 100 €/jour tout compris. Même si cela peut sembler cher (se grouper), c'est le seul moyen pour aller à la rencontre des populations et vivre des moments inoubliables dans de superbes paysages. Attention, tous les chauffeurs ne connaissent pas forcément bien le pays (ils doivent aussi faire office de guide) et les (bons) véhicules ne sont pas très nombreux, y compris à la capitale.

Cheval

La Mongolie est le pays du cheval qui est aussi un bon moyen pour visiter la steppe. Pour les amateurs du genre, un cheval coûte environ 10 €/jour à la location ou 120/150 € à l'achat. Les selles mongoles sont en bois et peu confortables. Dans tous les cas, il est plus que conseillé de prendre un guide (5 €/jour) car il est très facile de se perdre...



Trains


Le Transmongolien qui traverse le pays en son milieu, du nord au sud, sur 1 800 km permet de relier la Russie (Irkutsk, Ulan Ude) à la Chine (Pékin) via Oulan-Bator. Seul inconvénient : il ne permet pas vraiment de visiter le pays et sert surtout de "transition" entre les deux grands voisins de la Mongolie. Sinon, les tarifs demeurent peu élevés.



Vols intérieurs


Le pays compte environ 40 aéroports dont juste un quart avec des pistes disposant d'un revêtement. La MIAT et quelques autres transporteurs locaux assurent des liaisons entre les principales villes du pays. De manière générale, pour certaines dessertes, les départs peuvent être aléatoires et fonction de la météo ou de l'état de la piste d'atterrissage qui est souvent à même la steppe, en terre battue.
A savoir que si les billets pour les locaux ne coûtent pas grand chose, ce n'est pas le cas pour les étrangers. Attention aussi à la franchise bagages souvent limitée à 15 kg par personne. De même, il est utile de toujours réserver au plus tôt.



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