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Y aller


En avion depuis la France



→  Sal

Prix : 590/800 €.
Aéroport Amilcar Cabral à 7 km du centre.
Directs (5h30) TACV d'Orly. Charters (très) ponctuels.
Avec changement : TAP-Air Portugal, plus Air Sénégal (Praia).

. Que choisir ?

Choix limité avec deux transporteurs réguliers que sont la TAP (via Lisbonne), le moins cher, ou la compagnie locale TACV qui sera à privilegier pour qui cherche un vol en principe direct ou compte bénéficier ensuite d'un panachage ou du pass aérien qu'elle propose sur l'archipel.
A l'occasion on pourra également jeter un oeil aux rares charters sur la destination.

. A savoir

En plus de Sal, Santagio (Praia) et Sao Vicente disposent d'aéroports internationaux. De fait, à la limite, ceux désirant visiter plusieurs îles peuvent toujours panacher leur vol international avec la compagne locale TACV.

Voie maritime

Au niveau maritime, en international, il n'existe pas de liaisons passagers y compris au départ du Sénégal (comptez environ dans les 200 € A/R en avion).
Par contre le Cap Vert est une escale possible pour les voiliers effectuant une traversée transatlantique, de même qu'à de très rares occasions pour certaines croisières. Egalement quelques possibilités d'arrivées en cargo.

Affluence

Petit à petit le Cap Vert développe son tourisme, y compris dans la formule "tout inclus". Même si la fréquentation demeure stable aux alentours de 230 000 visiteurs (2007), celle-ci a quand même été multipliée par quatre depuis 1998.
Sur l'ensemble, la majorité des touristes viennent d'Italie (35%), puis du Portugal (25%) et d'Allemagne (11%). 23 600 français ont visité le Cap Vert en 2007.
Globalement, l'activité touristique sur l'archipel se concentre d'abord sur l'île de Sal (69%), puis Santiago (14,5%) et Sao Vicente (8,5%).

Voyage organisé :

Même si le tourisme progresse petit à petit sur l'archipel, le Cap-Vert n'est que relativement peu programmé par les agences françaises pour des séjours/circuits axés presque toujours sur les principales îles dont Sal.




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