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Comment y aller




En avion


Oslo

Prix : 150/300 €.
Aéroport de Fornebu à 8 km du centre.
Directs (2h15) Air France et SAS de Roissy; Norwegian d'Orly. Egalement quelques charters ponctuels.
Vols avec changement (4 à 6h00) Swiss, Austrian, CSA, Lufthansa, British Airways, KLM, Finnair, Norwegian, Air Baltic.

→ Que choisir ? De façon générale il n'y a pas d'écarts de prix énormes entre les différentes compagnies assurant la desserte d'Oslo. Sur une fourchette d'environ 100 € on trouvera pas mal de choix y compris pour des vols directs réguliers ou charters. D'ailleurs, si l'on n'est pas à quelques Euros près, on aura intérêt à privilégier ceux-ci (dont les réguliers) bien plus rapides que les vols avec changement (les tchèques de CSA étant souvent les plus intéressants dans cette catégorie).

→ Au départ de province : Oslo est également reliée en direct au départ de Nice avec SAS et Norwegian, de même qu'il existe une liaison Ryanair de Marseille à Torp (en gros 100 km d'Oslo). A cela s'ajoutent quelques charters saisonniers de diverses villes ou des vols avec changements via Paris ou la base d'autres compagnies.


Bergen

Prix : 250/450 €.
Aéroport de Flesland à 20 km au sud-ouest du centre.
Directs (2h20) Norwegian d'Orly. Egalement quelques charters saisonniers.
Vols avec changement (4 à 7h00) KLM, SAS, Lufthansa.

→ Que choisir ? Bergen est l'autre grande porte d'entrée aérienne de la Norvège. Cela dit, le choix de compagnies y est bien moindre que pour Oslo avec aussi des prix nettement supérieurs. Seule exception avec les charters saisonniers de Paris ou province pouvant s'avérer intéressants (moins de 300 €), car sinon c'est au mieux 350 € A/R qu'il faudra compter. Bref, hormis si l'on trouve un bon vol charter sur la destination, autant arriver à Oslo qui est nettement plus économique en matière d'aérien. A signaler qu'en plus de Paris, Nice dispose d'une liaison vers Bergen avec Norwegian.



Autres moyens


Frontières : Finlande (727 km), Russie (196 km) et Suède (1 619 km).
Pour info, il n'y a aucun problème pour passer de Norvège en Russie par voie terrestre dès lors que l'on est en règle au niveau du visa russe.

Oslo est en gros à 1 500/2 000 km de Paris (selon trajet) et nécessite un peu moins de deux jours de transport si l'on souhaite effectuer le voyage par voie terrestre. Il existe au choix trois modes de locomotion pour se rendre sur place.

En train

Comptez en gros une trentaine d'heures pour faire Paris - Oslo. Mais attention au prix, le trajet peut revenir assez cher et ceux qui souhaitent utiliser le train auront tout intérêt à choisir la formule Inter-Rail incluant la Norvège et d'utiliser un peu le train sur place pour rentabiliser...

En bus

Comme toujours c'est Eurolines qui propose les trajets (via la Suède). Là aussi comptez une trentaine d'heures pour un prix bien moindre que le train; on peut en effet trouver des offres A/R intéressantes ouvertes à tous aux alentours de 150 €.

En voiture

Si l'on est plusieurs (ou même simplement deux) et qu'on dispose d'un peu de temps pour son voyage (15 jours minimum), l'option de se rendre en Norvège avec son propre véhicule peut s'envisager. En deux ou trois jours on pourra effectuer facilement le trajet. Et même s'il faut bien sûr prendre en considération le coût de l'acheminement, il y a de fortes chances qu'au final on en sorte gagnant au niveau financier.

En effet, la Norvège est déjà un pays où il vaut mieux être autonome en matière de transports si l'on veut profiter au maximum des lieux et sites à voir. Les transports en commun ne vont pas partout et la location d'une voiture demeure onéreux. De plus, partir avec son véhicule permet de prendre un maximum de nourriture (très chère sur place) et d'équipements pour le camping qui est de loin en été le mode d'hébergement le plus intéressant. Bref, beaucoup d'avantages.

Par mer

Si l'on vient de France ou d'Europe de l'Ouest, l'arrivée en Norvège se fera en ferries. Seule exception, le pont entre Copenhague (Danemark) et Malmo (Suède) qui évite de prendre le bateau (comptez une quarantaine d'Euros le passage). Sinon, on trouvera des ferries au départ d'Amsterdam, d'Allemagne, du Danemark ou encore d'Angleterre qui disposent chacun de plusieurs liaisons maritimes régulières. Sur l'ensemble c'est la liaison entre la pointe du Danemark (Hirtshals) et la Norvège qui demeure à priori la plus intéressante.



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