• Istanbul (de Paris)

Prix : 160/380 €.
Aéroports Attaturk à 24 km du centre et Sabiha Gocken * à 50 km du centre
Directs (3h10) Air France de Roissy et Turkish Airlines d'Orly. Egalement des charters à l'année notamment avec des compagnies turques (Onur, Pegasus...).
Vols avec changement (4h30 à 7h00) : Adria Airways, Alitalia, Austrian, British Airways, Bulgaria Air, Easyjet *, Iberia, JAT, Lufthansa, KLM, Malev, Olympic, Sky Europe *, SNBA, Swiss, Tarom.

→ Que choisir ? Au départ de Paris on trouvera pour Istanbul aussi bien des vols réguliers directs ou avec changement, des low-cost avec changement (Easyjet, Sky...) que des charters directs. On trouvera aussi assez régulièrement des vols aux alentours de 200 € et même moins. De façon générale, les meilleurs tarifs concernent souvent soit les premiers prix des charters (à privilégier) soit des vols avec changement de diverses compagnies dont certains peuvent quand même s'avérer un peu longs (d'où l'intérêt de comparer). Quant aux réguliers directs, ils faudra compter au minimum 100 à 150 € de plus.

→ A savoir : Istanbul dispose de deux aéroports dont celui de Sabiha, assez loin du centre, qui accueille les low-cost, certains charters et des vols intérieurs. De manière générale, vu l'éloignement, cet aéroport n'est pas forcément l'idéal si l'on compte séjourner à Istanbul à moins d'avoir vraiment trouvé le super tarif. D'autre part, en cas de correspondance de vols entre les deux aéroports sachez qu'il faut deux heures et même plus aux heures de pointe pour aller de l'un à l'autre, donc mieux vaut prévoir en conséquence.

• Autres villes (de Paris)

Ankara, Izmir, Antalya plus ponctuellement Bodrum et Dalaman sont aussi reliées en direct au départ de Paris en régulier et/ou charters.



Frontières


La Turquie compte pas moins de huit pays limitrophes avec qui elle possède une frontière commune : Arménie (268 km), Azerbaijan (9 km), Bulgarie (240 km), Georgie (252 km), Grèce (206 km), Irak (352 km), Iran (499 km) et Syrie (822 km).

• Situations frontalières

Si pour la Grèce, la Bulgarie, la Georgie et la Syrie il n'y a aucun problème de passage, pour les autres pays il faut nuancer.

→ Arménie : Même si les relations entre gouvernements turcs et arméniens semblent un peu se réchauffer, la frontière demeure toujours fermée. D'où la nécessité de passer par la Georgie si l'on veut relier les deux pays par voie terrestre.

→ Azerbaïjan : La Turquie a une frontière avec ce pays. Mais il s'agit en l'occurrence de l'enclave autonome du Nakhitchevan qui ne permet pas de rallier par voie terrestre le reste de l'Azerbaïjan à cause des désaccords persistant entre celui-ci et l'Arménie.

→ Iran : Il existe plusieurs points de passages d'ailleurs souvent empruntés par les voyageurs. A savoir quand même qu'il est préférable de passer le plus au nord possible afin d'éviter toute la partie sud-est de la Turquie (conflit kurde) où d'ailleurs les postes frontaliers peuvent être à l'occasion fermés de même que la zone interdite.

→ Irak : Bien évidemment la zone est déconseillée et est d'ailleurs soumise à réglementation.



Par la route


Que ce soit en train, bus ou avec son véhicule, l'accès par la route à la Turquie demande du temps et dans l'ensemble revient bien plus cher qu'un trajet en avion.

• Voiture

Istanbul est à 2 700 km environ de Paris et est accessible par la route. En attendant, à moins d'avoir du temps et sillonner ensuite la région avec son propre véhicule, ce n'est pas la meilleure solution pour un voyage ou une durée "classiques".

• Bus

Même si au départ de France, Eurolines ne dessert pas directement la Turquie, on peut cependant aller avec eux jusqu'à Sofia en Bulgarie (dans les 200 € A/R) et de là prendre un autre bus pour Istanbul. Mais, vu le prix et la durée, c'est une solution faite avant tout pour les accros du voyage en bus.



Train


• De/vers l'Europe

La Turquie est assez bien connectée avec ses voisins européens en matière ferroviaire. Malgré tout, depuis la France, le train nécessite en gros deux jours de route et demeure cher (plus que le bus) sauf à la limite dans le cadre de la carte Inter-Rail (et encore). Bref, peut-être pas l'idéal pour se rendre sur place.

• De/vers l'Iran et la Syrie

Il existe aussi des trains reliant la Turquie à l'Iran (quasiment 3 jours de trajet pour environ 45 € l'aller vers Téhéran) et à la Syrie (un jour et demi pour en gros 25 € l'aller vers Damas).



Voie maritime


• Ferries

Il existe plusieurs lignes de ferries au niveau de la Méditerranée mais aussi de la Mer Noire.

→ Méditerranée :
- de/vers Chypre (partie turque) pour la côte sud de la Turquie.
- de/vers l'Italie (Ancône) pour Cesme (dans les 140 € A/S mini.).
- de/vers les îles grecques (Rhodes, Kos, Samos...) pour la côte ouest turque.

→ Mer Noire :
- de/vers plusieurs ports d'Ukraine pour notamment Istanbul.
- de/vers la Russie (Sochi) pour Istanbul et Trabzon.

• Croisières

Istanbul de même que plusieurs ports turcs sont devenus des escales classiques pour les paquebots de croisière (ou goélettes) navigant en Méditerranée. Egalement, quelques croisières pour ce qui est de la Mer Noire.

• Cargos et voiliers

Pour mémoire, Istanbul et divers autres ports sont accessibles en cargos, de même qu'en voiliers.