C'est quoi ?


Un courier (avec un seul "r") est l'acheminement urgent de matériel à travers le monde par l'utilisation d'espaces en soute sur les vols passagers de compagnies régulières.
Concrètement, certaines sociétés (anglo-saxonnes en général) achètent des billets auprès de différentes transporteurs pour n'utiliser que l'espace bagages; le siège passager n'étant donc pas utilisé par l'entreprise, celle-ci le revend à bas prix.

Voyager avec un tel système implique bien évidemment de n'avoir que des bagages à main avec soi. En dehors de cela, on est considéré comme un voyageur identique aux autres.

Cela dit, depuis quelques années et pour de multiples raisons, le système "courier" s'est très considérablement réduit même s'il reste encore quelques opportunités.



Fonctionnement et offres à dispo


Selon les saisons, les destinations ou les compagnies, la validité du billet peut largement varier de quelques jours à plusieurs semaines. En général, il s'agit la plupart du temps d'aller-retour. De même, les jours de départ ainsi que les tarifs varient très régulièrement en fonction de l'activité des sociétés et des époques. Il faut réserver directement et obligatoirement auprès de la société en téléphonant aux heures de bureaux. Attention quand même car elles ne délivrent bien souvent qu'un courier par jour; donc si l'on est plusieurs il est nécessaire de réserver auprès de quelqu'un d'autre (sur certaines destinations, plusieurs entreprises proposent en même temps des couriers le même jour) ou pour une autre date de départ. Les billets sont généralement à dispo en ligne. A l'occasion, une caution peut être parfois demandée.

Si au départ de Paris il n'existe plus de possibilités ouvertes au public depuis longtemps, par contre au départ des Etats-Unis et du Canada (principales villes), Mexico, Sydney, Singapour, Tokyo, Hong-Kong et plus intéressant pour nous Londres, les opportunités existent et sont encore assez bonnes au niveau des tarifs pratiqués.

A voir "Courier.org" qui référence l'ensemble des offres à travers le monde pour ses adhérents.