En tout, on compte une bonne trentaine de compagnies à bas prix (ou assimilées) en Europe desservant une centaine de villes. A ce sujet il faut signaler que, contrairement à ce que peuvent penser certains investisseurs, créer une telle compagnie n'est pas forcément synonyme de réussite... En effet, rien qu'au niveau européen, plusieurs transporteurs low-cost ont aussi fait faillite ces dernières années, dont certains après juste quelques jours d'exploitation ! Et que dire de la dizaine qui n'existe en permanence que sur le papier...
Compagnies britanniques
• Les plus connues: Easy Jet et Ryanair
→ Easyjet (Angleterre): Le plus vaste réseau low-cost d'Europe et l'une des compagnies les plus connues au départ de 6 villes françaises et 2 suisses. Au delà de vols intérieurs français (Paris - Nice ou Toulouse), des liaisons vers le Royaume-Uni, mais également des directs de Paris ou de Suisse vers l'Italie, l'Espagne ou l'Allemagne (idem Nice).
→ Ryanair (Irlande): L'une des plus connues et des départs de 15 villes françaises et Bruxelles. Essentiellement le Royaume-Uni depuis la France, plus de Paris-Beauvais (ou de Bruxelles-Charleroi) l'Italie, l'Espagne et la Suède. A signaler que via leur base de Londres-Stansted on peut rejoindre toute la Scandinavie, l'Allemagne, l'Autriche et une partie de l'Europe de l'Est.
• BMI Baby (Angleterre)
La filiale de British Midlands. Des vols de Roissy, Bordeaux et Nice vers l'Angleterre. De là connections possibles vers l'Irlande ou l'Ecosse.
• Flybe (Angleterre)
Une dizaine de villes françaises desservies pour des vols vers le sud de l'Angleterre.
• Thomsonfly.com, Jet 2, Air Scotland et Flyglobespan.com (Angleterre)...
Des compagnies britanniques avec selon des vols de Paris, Nice, Toulouse ou Genève vers le Royaume-Uni.
Egalement une autre anglaise, Air Southwest, qui ne dessert pas la France.
Dans le reste de l'Europe
• Compagnies du Nord de l'Europe
→ Helvetic Airways (Suisse): Une vingtaine de destinations d'Europe du Sud (dont Nice), de l'Est et Londres au départ de Zurich.
→ Intersky et TUIfly (Allemagne): L'Allemagne au départ de Nice ou de Marseille et des connections notamment possible vers Prague ou l'Autriche.
→ Jet Only (Belgique): Mi charter - mi low-cost et un très large choix de destinations, y compris "lointaines" (Afrique du Nord, St Domingue...), au départ de Belgique.
→ Niki / Air Berlin (Autriche/Allemagne): Paris - Vienne et surtout au départ de Bâle-Mulhouse l'Espagne, les Canaries, la Grèce.
→ Snowflake (Scandinavie): La plus ou moins low-cost de la SAS avec le Danemark et la Suède en direct au départ de trois villes françaises, Bruxelles et Genève. Diverses connections ensuite possibles.
→ Transavia (France/Pays-Bas): C'est la low-cost d'Air France qui après avoir longtemps dénigré ce type de compagnies s'y est elle aussi finalement mise. Pour l'instant des vols Paris - Porto et les Pays-Bas de/vers Pau, Nice, Toulon et la Corse. Egalement, d'autres liaisons (low-cost ou charters) Pays-Bas - Europe et Maroc.
• Compagnies d'Espagne et d'Italie
→ Blu Express, Evolavia, Meridiana, Myair.com et Wind Jet (Italie): Cinq italiennes proposées au départ de Paris vers leur pays d'origine. Egalement, Volareweb.com qui ne dessert pas la France.
→ Vueling (Espagne): L'Espagne au départ de Paris et Bruxelles pour cette compagnie qui, avec l'absorption de sa consoeur espagnole Clickair, a pour ambition de concurrencer Easyjet et Ryanair.