Grèce :

Réseau limité au Péloponèse plus une ligne principale, avec quelques ramifications vers la Bulgarie et la Macédoine, d'Athènes vers Thessalonique et Istanbul. Depuis quelques années la qualité des trains est en amélioration.
Trajets sympas : la fin de la ligne Athènes-Thessalonique pour une vue sur les vallées et montagnes du nord-est plus, accessoirement, le réseau du nord du Péloponèse qui longe en partie la mer et traverse quelques gorges.
 
Turquie :

Quelques lignes entre grandes villes comme Istanbul - Ankara. Assez lent dans l'ensemble (mais ligne "grande vitesse" à venir entre ces deux villes) et en tous cas économique.
 
Ex Yougoslavie (Bosnie, Croatie, Macèdoine, Monténégro, Serbie, Slovènie)

. Croatie :
Du fait de sa position géographique, la Croatie dispose d'un bon réseau ferré avec des trains nombreux, confortables et pas chers, quoique pouvant s'avérer un peu lents à l'occasion.

. Slovénie :
Un petit réseau ferré qui ressemble assez à celui du voisin italien ou autrichien et dispose de quelques trajets sympas, au nord, dans la zone alpine du pays. Egalement, un petit train touristique le long de la partie souterraine de la rivière Pivka proche de la ville de Postojna.