. Argentine :

Plusieurs (nouvelles) lignes de passagers au départ de Buenos-Aires notamment en direction de la côte. L'Argentine est maintenant le pays qui dispose du réseau le plus dense d'Amérique Latine.Dans un autre domaine, l'Argentine accueille également le dernier train à vapeur du continent sud-américain avec l'Old Patagonia-Express. Egalement, "le Train des nuages", au départ de Salta vers les Andes, qui demeure une attraction touristique dans le pays.


 
. Bolivie :

Plusieurs lignes assez "folkloriques" dans le pays.
Les trains sont souvent très lents, bondés mais économiques.

 
. Brésil :

Très peu de lignes et le tout concentré sur Rio et Sao Paulo.

. Chili :

Essentiellement une ligne partant de la capitale vers le sud (Puerto Montt). Assez peu utilisé pour des tarifs en gros identiques au bus.

. Equateur :

Quelques rares lignes encore en circulation dont le fameux "Nariz del diablo" à utiliser plus au niveau touristique que comme moyen de locomotion.

 
. Paraguay et Uruguay :

Juste une toute petite ligne au départ des capitales.

. Pérou :

Trois lignes principales, essentiellement touristiques, avec Cuzco - Machu Picchu (aguacalientes), Cuzco - Puno et Lima - Huancayo. A faire ne serait ce que pour les paysages avec des trains pas toujours ponctuels contrairement aux bus et avions. Confort assez variable, sauf si vous prenez les lignes "luxe" de PeruRail.