Carte interactive


Cartes et plans


• Cartes

C'est la collection Nelles qui est la plus intéressante avec 6 cartes du pays (1/1 500 000). Plusieurs représentations aussi chez Insight Map.

• Atlas

Un atlas pays (et plusieurs autres par états) chez Indian Map Service.

• Plans de villes

Bombay : Foldex, Periplus et Goodearth Ed.
Autres villes : Goodearth Ed. (Madras), Insight (Goa).

Repères


. C'est en gros la zone comprise au sud de Bombay.
. Superficie : 950 00 km2.
. Population (2008) : environ 400 millions d'hab.
. Principales villes : Bombay (Maharashtra), Hyderabad (Andhra Pradesh), Madras (Tamil Nadu), Mysore et Bangalore (Karnataka).
. Conduite à gauche.

Idées d'itinéraires en Inde du Sud (1 à 3 semaines)


→ Conseils du Guide du Routard



A voir


**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement

• Maharashtra

Bombay *** (ville)
Nasik ** (ville sainte hindoue)
Aurangabad et environs * (ville, forteresse)
Grottes d'Ajanta et d'Ellora *** (sites et peintures bouddhistes)
Sevagram * (ashrams)
Grottes de Karla et Bhaja * (grottes bouddhistes)
Pune * (ville, ashram)
Matheran et Mahabaleshwar *** (stations d'altitude, paysages)
Côte du Maharashtra ** (plages)

• Goa

Côte Nord **** (vestiges portugais, plages, techno)
Panaji et Old Goa ** (vestiges portugais)
Côte Sud *** (vestiges portugais, plages, réserves naturelles)

• Karnataka

Badami *** (paysages, temples, grottes)
Bijapur * (architecture musulmane)
Hampi **** (village, site historique)
Belur et Halebid ** (temples)
Bangalore * (ville)
Mysore et environs *** (ville et palais)
Région de Madikeri ** (randonnées)
Parc de Bandipur ** (faune, tigres)
Côte du Karnakata ** (paysages, plages)

• Kerala

• Tamil Nadu

• Andhra Pradesh

Tirumala - Tirupathi ** (lieux saints hindous, temples)
Hyderabad **** (ville, archi musulmane, forteresse de Golconde)
Warangal * (forteresse, temples)

• Les îles

Laquedives *** (paysages, plages, plongée)
Andaman et Nicobar *** (paysages, plages, plongée)

Par la route


S'il est clair que l'avion est en Inde le transport le plus rapide et le plus confortable, c'est vraiment par le train (et pas en première classe !) et le bus que l'on découvrira le pays et ses populations. Même, si les trajets sont longs et l'espace souvent réduit, cela demeure les deux modes de transports conseillés.

• Réseau routier

Tout un spectacle en tant que tel que de voyager par la route (ou en train) en Inde. En règle générale, le réseau routier demeure assez mauvais et la circulation anarchique.

• Location de voiture

Possibilité de location de voiture avec chauffeur (c'est la tradition et de plus c'est vraiment utile vu la circulation) pour environ 25 à 30 €/jour mini.

• Bus

On peut facilement se déplacer en bus locaux (lents, économiques et généralement assez bondés) ou avec des express (un peu mieux à tous niveaux). Cela dit, même si les bus sont moins surchargés que les trains, ça ne demeure pas l'idéal par rapport à ceux-ci au niveau du confort sur les longues distances ou les trajets de nuit. Mais il est vrai aussi que dans certains coins (régions himalayennes) on n'aura pas toujours forcément le choix. Les billets de bus sont généralement plus simples à acheter que ceux de train.

• Deux roues

Il est possible de parcourir l'Inde en moto avec notamment des Enfield Bullet à louer ou à acheter sur place.
Quant au vélo, c'est plus au niveau local ou urbain que l'on en trouvera l'utilité.

• En ville

Les transports urbains sont d’une grande variété : bus (souvent bondés), taxis, rickshaws et auto-rickshaws (vélo ou moto-taxi). L'ensemble essayant le plus souvent d'avancer au mieux dans la cohue des embouteillages des villes indiennes.
Dans tous les cas, mettez-vous bien d'accord sur les prix de la course en taxi ou rickshaws qui de toute façon demeurent modiques pour un européen. De plus, il est utile de connaitre en gros sa direction car certains chauffeurs ne connaissent pas toujours bien les villes ou ont aussi parfois tendance à vous balader un peu. Au delà de ça, n'hésitez pas à marcher parmi les foules à l'intérieur des villes.



Trains


L'Inde possède l'un des réseaux les plus étendus et le plus dense au monde - ainsi que des plus folkloriques - hérité de la colonisation anglaise. C'est un bon moyen, très économique, de visiter le pays tout en sachant qu'il vaut mieux ne pas être pressé. Un forfait très peu intéressant, Indian Rail Pass, existe; à voir auprès de l'OT ou des agences spécialisées.
En pratique il existe différents types de trains, de l'express (les plus rapides) aux omnibus. Egalement plusieurs classes : la "2e sleepers" étant la plus intéressante au niveau voyage et rencontres, alors que la 3e est à éviter (c'est la "bétaillère") et que les 1ere sont d'abord intéressantes si l'on souhaite voyager dans un calme et un confort relatifs.

Quant à réserver un billet, on peut soit le faire soi-même dans les gares (parfois des guichets pour touristes) ou, si on veut se simplifier la vie, via une agence de voyage locale ou même désormais par Internet.

< Réserver son billet de train : 
> Les réservations se font auprès de IRCTC qui est la compagnie de chemins de fer indiens .
> Pour réserver il faut d'abord se créer un compte avec un identifiant et un mot de passe, OK, mais le paiement ne peut se faire qu'avec une carte de crédit indienne, on est donc coincé. C'est là qu'intervient cleartrip qui est un intermédiaire et qui lui, accepte la carte VISA (moyennant une commission très minime) 

 Il faut donc :
> 1 - créer un compte sur le site cleartrip en donnant son adresse mail, ils envoient (très rapidement) un identifiant et un mot de passe.

> 2 - se connecter à son nouveau compte cleartrip qui donne accès au site IRCTC pour y créer aussi un compte, là ça se complique un peu car IRCTC envoie le mot de passe par SMS mais uniquement sur un mobile indien (!)  

> 3 - pas de panique, il suffit d'indiquer un n° de mobile "bidon" en respectant le format du n°   sachant qu'on ne recevra jamais le SMS. 

> 4 - envoyer aussitôt un mail au service client d'IRCTC avec la copie de son passeport (dans le corps du mail, surtout pas en pièce jointe, nul ne sait pourquoi....) et un petit mot (en anglais) expliquant qu'on n'a pas de mobile, et qu'on veut recevoir le mot de passe par mail.

> 5 - ils répondent dans les minutes qui suivent en donnant l'identifiant et le mot de passe IRCTC

> 6 - se reconnecter à son compte cleartrip, accéder au site IRCTC, se connecter à son compte IRCTC, choisir son train, une des 8 classes disponibles, donner les nom, prénom, âge et sexe des passagers (le nom + prénom ne doit pas dépasser 15 caractères sinon ça ne marche pas, c'était mon cas, j'ai "changé" mon prénom, en espérant ne pas être contrôlée dans le train car il faut présenter sa pièce d'identité qui doit être conforme au billet....!!!!)

> 7 - payer en ligne

Autres sites :
Indian Railways
Trains de luxe
"Indrail Pass"



Voie maritime


Uniquement des liaisons régulières pour les îles Andaman et Nicobar depuis Calcutta ou Madras (3 ou 4 dessertes pars mois pour 50/60 heures de mer), plus les Laquedives au départ de Cochin.



Vols intérieurs


Pour ceux qui sont pressés (à éviter) ou qui souhaitent visiter l'ensemble du pays, l'avion peut s'avérer une solution vu l'étendue du territoire.
Réseau intérieur assez dense avec Air India qui est la principale compagnie domestique (via sa fusion avec Indian Airlines) et quelques autres transporteurs dont des low-cost comme Air Deccan.

Pass aérien

Pour plus de précautions, à cause du surbook et autres annulations toujours possibles, confirmez toujours bien vos vols et laissez-vous au moins un jour de battement si vous devez enchainer ensuite sur votre vol retour.
Un pass aérien (malheureusement à validité très limitée : 21 jours !) est plus ou moins proposé par Air India ou Jet Airways.

Voyage individuel


Destination pour voyageur un peu expérimenté. De l'avis général, l'Inde est un pays qui ne laisse pas indifférent et qui dans son premier contact peut occasionner certains chocs (émotionnel, visuel, culturel, etc) au nouvel arrivant.



Santé


Même si aucun vaccin n'est officiellement obligatoire pour l'Inde, mieux vaut être à jour en ce domaine. Quant au traitement contre le paludisme, il est recommandé (un répulsif servira aussi contre la dengue ou le chik), de même bien sûr les précautions élémentaires au niveau de l'eau et des aliments (indispensable !). Attention aussi aux serpents et autres scorpions venimeux en campagne.
En cas de trek (Ladakh, Zanskar, Sikkim...), mieux vaut être en bonne santé et surtout prendre le temps de s'acclimater progressivement à l'altitude (altitude moyenne entre 4 00 et 5 000 m).



Sécurité

→ Conseils du Ministère des Affaires Etrangères


Hormis les risques et autres "dangers" que l'on peut rencontrer en Inde, le principal problème rencontré par nombre de visiteurs demeure de très loin le "choc psychologique" que peut engendrer le pays, surtout lorsqu'il s'agit d'un premier voyage.

• Problèmes politiques

Si pendant longtemps les risques liés aux divers confits locaux ou régionaux se limitaient essentiellement à la région du Jammu-Cachemire à l'ouest et aux petits états du Nord-est, les choses ont un peu changé. Ces dernières années, de grandes villes comme Delhi ou Bombay ont été plusieurs fois visées par des attentats. Sans toutefois sombrer dans la psychose, ces risques demeurent de même qu'en divers endroits des confrontations inter-religieuses pouvant dégénérer à l'occasion.

• Criminalité et délinquance

A ce niveau, l'Inde n'est pas forcément un pays à risques pour le voyageur même si des possibilités de vols ou de petites arnaques existent notamment dans les grandes villes. Attention aussi à tout ce qui se rapporte aux drogues dont la détention et la consommation sont en principe sévèrement réprimées par la loi.

• Risques naturels

Dans un autre domaine, n'oubliez pas les précautions de base lors des treks dans l'Himalaya ou de visites des zones les plus reculées du pays.

Des origines à l'indépendance


. 3 000-2 000 av. JC : Civilisations de l'Indus qui à partir de 1 500 av. JC subiront les invasions des Indo-aryens qui implanteront l'Hindouisme ainsi que leur culture et des principes sociaux (les castes) encore en vigueur aujourd'hui.
. VIe-Ve siècle av. JC : Dérivés de l'Hindouisme, le Bouddhisme et le Jaïnisme font leur apparition dans le pays.
. fin du IVe siècle av. JC : Alexandre le Grand établit des colonies grecques à l'Ouest du pays.
. 320-185 av. JC : Dynastie Maurya dont l'apogée sera atteinte par le règne d'Ashoka sur tout le pays (273-236 av. JC).
. VIIe siècle : Age d'or de la civilisation hindoue avec le règne d'Harsa (606-647).
. Xe siècle : L'Inde est divisée en plusieurs états.
. XIe-XIIe siècle : Conquête musulmane suivie de l'implantation durable de ceux-ci dans une large partie du pays.
. XIIe-XVIe siècle : A partir de 1206 et la création du Sultanat de Delhi, les Musulmans accroissent leur influence qui durera encore plusieurs siècles.
. 1510 : Les Portugais à Goa.
. 1526 : Fondation de l'Empire Moghol.
. XVIIIe siècle : Les européens de plus en plus présents en Inde avec en 1742 Dupleix à Pondichéry (mais les français seront exclus de l'Inde en 1763 par le Traité de Paris) et en 1722 la colonisation du Bengale par les anglais.
. 1819 : Commencée en 1799, la véritable conquête de l'Inde par les anglais s'achève par le chute de l'Empire Marathe. Les anglais maîtres de tout le pays.
. Mi-XIXe siècle : Guerre anglo-"indiennes" avec les guerres afghanes (1839-42 et 1878-80), les guerres Sikhs (1845-49) et la révolte des Cipayes (1857-58). En 1858 l'Inde revient à la Couronne britannique et le Gouverneur Général devient Vice-roi.
. 1876 : Victoria impératrice des Indes.
. 1885 : Fondation du Congrès National Indien
1906 : Fondation de la Ligue Musulmane.
. 1919 : Massacre d'Amritsar par les anglais. L'année suivante Gandhi lance le mouvement de non coopération (et 10 ans plus tard de désobéissance civile).
. 1927 : Le Congrès réclame l'indépendance.
. 1946 : Création d'un gouvernement provisoire présidé par Nehru, leader du parti du Congrès.



De l'indépendance à nos jours


. 1947 : Le 15 août, indépendance du sous-continent indien et partition (mouvementée) entre le Pakistan et l'Union indienne. Nehru, Premier ministre. Annexion du Cachemire par l'Inde et contestation (toujours d'actualité) du Pakistan.
. 1948 : Assassinat de Gandhi remplacé alors par Nehru qui engage le pays dans la voie de l'industrialisation et, au niveau international, de la neutralité.
. 1950 : Constitution de l'Inde qui devient une République démocratique fédérale et laïque membre du Commonwealth.
. 1952-1956 : Annexion de Pondichéry et des quatre autres comptoirs français de l'Inde (déjà autonomes depuis 1939).
. 1961 : Après un très bref conflit, l'Inde récupère les territoires de Goa, Daman et Diu qui appartenaient au Portugal.
. 1962 : Conflit avec le voisin chinois au sujet du Tibet.
. 1964 : Mort de Nehru.
. 1965 : Conflit indo-pakistanais au sujet du Cachemire.
. 1966 : Indira Gandhi, fille de Néhru, au pouvoir. Elle le restera jusqu'en 1977.
. Années 60 : Les Indes deviennent l'une des destinations favorites des routards.
. 1971 : Nouveau conflit entre l'Inde et le Pakistan; création du Bangladesh (ex Pakistan Oriental).
. 1974 : Première bombe atomique indienne.
. 1975 : Le Sikkim (entre le Népal et le Bouthan) est annexé par l'Inde.
. 1975-1977 : Face aux problèmes économiques et à une violente constestation politique, Indira Gandhi instaure l'état d'urgence.
. 1980 : Retour au pouvoir d'Indira Gandhi qui avait été battue aux élections de 1977.
. 1984 : Répression contre les extrémistes Sikhs, assassinat d'Indira Gandhi qui sera remplacée par son fils Rajiv qui prônera un développement libéral du pays.
. 1987-1989 : Intervention indienne auprès du gouvernement sri-lankais dans le conflit qui oppose celui-ci aux indépendantistes tamouls.
. 1991 : Un an après avoir perdu le pouvoir, Rajiv Gandhi est lui aussi assassiné. Accélération de l'ouverture vers l'Occident et développement de l'intégrisme hindou.
. 1993 : Attentats et affrontement entre Hindous et Musulmans dans la région de Bombay.
. 1997 : Un intouchable à la tête de l'état indien, K.R. Narayanan.
. 1998 : Tensions persistantes aux frontières entre l'Inde et le Pakistan. Egalement des tensions internes suites aux élections législatives qui voient notamment la progression du BJP le parti nationaliste (et intégriste) hindou.
. 1999 : En mai, nouveaux accrochages au Cachemire entre indiens et pakistanais et une tension toujours d'actualité.
. 2000 : L'Inde atteint officiellement 1 milliard d'habitants.
. 2001 : Un violent tremblement de terre au Gujarat fait plusieurs milliers de morts en janvier.
. 2002 : Nouvelles tensions entre l'Inde et le Pakistan toujours dans la région du Cachemire.
. 2004 : Le 26 décembre un violent tsunami dévastant le pourtour du Golfe du Bengale fait plusieurs milliers de morts sur la côte est de l'Inde.
. 2008 : En novembre, une série d'attentats meurtriers ravage Bombay.

Hôtels en tous genres

La gamme hôtelière indienne n'est pas forcément toujours de qualité, du moins d'après les normes européennes, y compris pour ce qui est de certains palais de Maharajahs transformés en établissements de luxe. Reste qu'il existe dans le pays un très large choix d'hôtels locaux très économiques et la possibilité de dormir dans les gares ("retiring rooms").
En routard, vous trouverez partout sans difficultés de quoi vous loger pour moins de 5 € /nuit.
On trouve de tout, facilement et partout. Si on n'est pas très exigeant, aucun problème et prix très bas. Mieux vaut avoir son sac à viande, les draps peuvent être douteux. Transporter une moustiquaire est souvent utile, les fenêtres n'en sont pas toujours équipées.

< Couchsurfing.
Le réseau est développé mais on a du mal à avoir des réponses des hôtes. Néanmoins, nous avons bénéficié de quelques conseils remarquables.

Palais princiers

Campings

Comme on ne trouvera pas forcément toujours d'hébergements dans les zones de treks, la tente pourra parfois s'avérer nécessaire (possibilité de location de plus en plus sur place ou souvent inclus dans la prestation des agences de treks).

Gastronomie
La gastronomie indienne est assez varié selon les états et l'origine des populations (ou la caste) avec toutefois pour point commun le riz et le thé. Cuisine végétarienne ou non dans l'ensemble épicée (de plus en plus lorsque l'on descend vers le Sud) avec des sauces variées pour accompagner. Certains états de l'Inde comme le Gujarat sont sans alcool.
 
A essayer entre autres : le curry (la base de dizaines de plats), le poulet tandoori (poulet macéré dans du yaourt épicé et cuit dans un four en terre), les biryani (viande et riz), les chutneys (légumes ou fruits macérés), les chapatis ou naan (galettes faisant office de pain), les fruits et les nombreuses pâtisseries, plus biens sûr les incontournables thalis (ensemble de plats végétariens).

Aucun problème pour bien manger pour quelques Euros n'importe où dans le pays.

En avion


• Taxes d'aéroport

5 à 10 US $ (international); 5 US $ (domestique).

• Delhi

Prix : 520/750 €.
Aéroport Indira Gandhi à 20 km du centre.
Directs (8h20) Air France et Air India de Roissy
Vols avec changement (10 à 14h00) : Gulf Air, Kuwait, Saoudia, Emirates, Srilankan, Jet Airways, Aeroflot, Turkish, Alitalia, KLM, British Airways, Lufthansa, Virgin, Austrian...

→ Que choisir ?

Beaucoup de choix pour la principale porte d'entrée en Inde, notamment pour le Nord du pays. Au delà de quelques offres ponctuelles très intéressantes de diverses compagnies c'est, comme souvent dans la région, les transporteurs du Moyen-Orient qui demeurent les mieux placés à l'année avec avant tout la Gulf Air et ensuite la Kuwait (via le Golfe... avec parfois jusqu'à 3 stops en route pour la première). Egalement de bons tarifs, mais pour un service nettement moindre, chez Aeroflot pour des liaisons via Moscou.
A noter cependant que pour 50/100 € maxi de plus on pourra en général arriver à dénicher aussi des vols directs Air India. Soit finalement un bon rapport qualité-prix pour un direct (même si le service de la compagnie est loin d'être au top...) avec de plus l'avantage, en voyageant avec Air India, de pouvoir panacher très facilement deux destinations indiennes si besoin (quoique pour Bombay - Delhi la concurrence le propose aussi).
Enfin, pour ceux qui partent de Belgique Jet Airways, "jeune compagnie" indienne dont la base européenne est Bruxelles, propose un très bon rapport qualité-prix pour des directs, en tous cas bien meilleur qu'Air India.

• Bombay/Mumbai

Prix : 520/750 €.
Aéroport Sahar à 37 km du centre.
Directs (9h20) Air France et Air India de Roissy
Vols avec changement (10 à 14h00) : Gulf Air, Qatar, Kuwait, Saoudia, Emirates, Jet Airways, Aeroflot, KLM, Swiss, British Airways, Lufthansa, Alitalia...

→ Que choisir ?

Encore du choix et des résultats dans le principe assez similaires à ceux de Delhi. Là aussi la Gulf Air et Kuwait arrivent souvent en tête suivies cette fois-ci par l'excellente Qatar Airways et Aeroflot. Quant aux directs on retrouvera toujours très bien placés dans les systèmes de résa ceux d'Air India mais aussi, pas trop loin, ceux d'Air France (plus Jet Airways de Bruxelles). En résumé, on pourra donc opter d'abord pour la Gulf Air ou Kuwait si l'on recherche le prix, Air India si on veut du direct pas cher ou Air France si l'on dispose de plus de moyens.

• Calcutta

Prix : 680/850 € .
Aéroport Dum Dum à 13 km du centre.
Pas de directs.
Vols avec changement (17 à 20h00) : Gulf Air, Royal Jordanian, Aeroflot, British Airway, Biman et quelques autres compagnies avec une locale en connection.

→ Que choisir ?

De façon générale ce sont souvent les vols Gulf Air puis ceux labélisés Air India ou Air France/Delta qui arrivent en tête des recherches.

• Madras/Chennai

Prix : 640/800 € .
Aéroport Meenambakkam à 15 km du centre.
Pas de directs.
Vols avec changement (13 à 16h00) : Gulf Air, Srilankan, Jet Airways, Air India, Singapore, British Airways...

→ Que choisir ?

Même chose que pour Calcutta avec en plus aussi le bon rapport des vols Jet Airways.



Frontières


Bangladesh (4 053 km), Bhoutan (605 km), Birmanie (1 463 km), Chine/Tibet (3 380 km), Népal (1 690 km) et Pakistan (2 912 km).

• Accès

Plusieurs accès depuis le Népal, le Bangladesh et très localement le Pakistan (un seul point de passage) et le Bouthan (accès à la ville frontière uniquement en individuel).
Pas de possibilités par contre de/vers la Birmanie et la Chine/Tibet.



Voie maritime


Pas de lignes de ferries entre l'Inde et ses voisins (y compris depuis des années de/vers le Sri-Lanka). Juste des possibilité d'arrivée en cargo, notamment dans les ports de Bombay, Madras ou Calcutta.
Egalement, quelques (rares) bateaux de croisière sillonnent les côtes indiennes.

Climat


→ Prévisions pour les jours à venir, moyennes mensuelles et meilleures périodes.

L'Inde compte en gros trois saisons spécifiques : l'hiver, l'été et la période des moussons (pluies).
Hormis dans la région de l'Himalaya, l'hiver ou la saison sèche (novembre-début mars) est une bonne saison pour voyager avec une chaleur supportable sur l'ensemble du pays; il peut même faire froid la nuit dans l'ouest du pays (notamment à Delhi). Par contre en été (fin mars-mai) la chaleur devient accablante dans toute l'Inde en dessous d'une certaine altitude. Quant à la mousson, elle arrive par l'Ouest en principe fin mai et dure jusqu'à fin septembre (à l'Ouest) ou fin octobre (à l'Est) arrosant de façon variable l'ensemble du pays, moins une partie du Sud-est où les pluies sont plus tardives. En période de mousson la température baisse, le taux d'humidité augmente et les pluies peuvent être diluviennes. Sur la côte Est/Nord-est (Golfe du Bengale) cette période peut être accompagnée de cyclones lors des mois d'automne. De façon générale, l'époque de la mousson n'est pas la meilleure pour voyager.
Pour ce qui est de l'Himalaya, peu concerné par la mousson, les saisons ressemblent d'une certaine façon à celles des zones montagneuses européennes avec une bonne période pour le voyage comprise entre mai et fin septembre.



Equipements


Prévoir des vêtements légers et un plus chaud pour les soirées dans certaines régions ou si l'on compte monter un peu en altitude; également de quoi se protéger de la pluie. Pour l'Himalya et les treks, prévoir bien sûr l'équipement adéquate.
Enfin, les temples se visitant déchaussé, il est préférable d'avoir une paire de chaussures faciles à enlever pour l'occasion.

Langues

Plus de 1 600 dialectes dérivés de 21 langues principales officielles sont parlés en Inde. Le plus répandu demeure l'hindi employé par près de 30% des indiens. L'anglais, toutefois parlé par moins de 5% de la population, est d'une certaine façon la langue trait-d'union du pays.
. Guides de conversation

Du choix pour aussi beaucoup d'ouvrages en anglais.12 langues possibles aux Ed. Kailash (anglophone); l'Hindi et l'Ourdu chez Lonely Planet et Rough Guide (anglophones); l'Ourdu et le Telougou chez l'Harmattant; l'Hindi chez Assimil; le Bengali chez l'Asiathèque et Lonely Planet (anglophone).

. Glossaire

A signaler un glossaire très complet du vocabulaire indien à l'usage des voyageurs.

Argent

Change
Roupie indienne (100 paisa).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers, plus carte de crédit. Cela dit, avoir en sus quelques dollars US en petites coupures pourra parfois dépanner même si désormais la devise américaine n'est plus la référence sur les sites touristiques indiens (seuls les paiements en Roupies sont autorisés).
Gardez vos reçus bancaires si vous voulez changer vos Roupies au moment du départ. De façon générale, le backchish et autres petits cadeaux fonctionnent bien en Inde.
Adresses des distributeurs Visa (et autres cartes) de plus en plus nombreux dans le pays.

Budget "routard"

L'Inde est l'un des pays les plus économiques au monde pour le voyageur.Comptez un budget de 10 à 20 €/jour en "routard", ou dans un autre genre de 30 à 40 € pour un séjour très confortable. A la limite se sont les visites qui peuvent coûter le plus cher.

Carte interactive



Cartes et plans


• Cartes

C'est la collection Nelles qui est la plus intéressante avec 6 cartes du pays (1/1 500 000) + 8 cartes topos de trek. Plusieurs représentations aussi pour Insight Map.
Egalement, pour le trek, 6 cartes chez Himalaya Map.

• Atlas

Un atlas pays (et plusieurs autres par états) chez Indian Map Service.

• Plans de villes

Foldex "Delhi-Bombay", Goodearth Ed. "Bombay" et "Delhi".