En plus des cartes sur l'Equateur qui incluent souvent les Galapagos, on trouvera aussi des représentations spécifiques de l'archipel aux alentours du 1/500 000 comme chez ITM, Ocean Explorer Map ou IGM (cartes locales).

Sur le Web


• Portails et Fiches pratiques

> Best of Ecuador , Go Ecuador et Ecuador - Explorer : infos pratiques.
> Viva Galapagos : guide en ligne.
> Fiche pays : Routard

• Autres sites

> La presse, les TV et radios locales sur le web.



Guides


En plus des guides sur l'Equateur qui incluent le plus souvent les Galapagos, on trouvera aussi quelques ouvrages spécifiques pour le voyage ou la découverte de la faune.


• En français

Un seul titre exclusif, "Guide des Galapagos", aux Ed. Constant.

• En anglais

Du choix au niveau ouvrages avec des titres chez Bradt, Odyssey, Hunter, Ediguias et Lonely Planet, ou encore des "diving guide" chez Odyssey et Cruising guide.

Voyage individuel


Destination pour voyageur débutant.



Santé


Pas de problèmes particuliers.



Sécurité
→ Conseils du Ministère des Affaires Etrangères


Pas de risques sinon les précautions de base lorsque l'on s'aventure seul dans la nature dans les quelques coins autorisés.

Change


Dollar US (100 cents).
Taux de change du jour.

Depuis 2000 l'Equateur et les Galapagos ont adopté le dollar US comme devise.

Vu que les possibilités de change sont assez limitées sur l'archipel il peut être utile de prévoir en conséquence avant de se rendre sur place.



Budget "routard"


Le budget à prévoir pour un séjour aux Galapagos n'a rien à voir avec celui d'un voyage sur la partie continentale de l'Equateur. Logiquement, bon nombre de choses et de produits y sont plus chers. Bref, c'est une virée qui peur revenir assez chère (mais qui est aussi inoubliable).

Concrètement on peut déjà partir sur une base de 300 à 400 US $ A/R pour le vol au départ de Quito ou Guyaquil. Compter ensuite la taxe d'entrée de 100 US $.

Au niveau de la croisière prévoir en gros 100 US $/par jour pour une prestation "classique" au confort "honnête". Et pour les jours passés dans l'archipel hors croisière comptez une moyenne de 30 US $/jour.

En résumé, pour un périple d'une dizaine de jours avec 5 ou 6 jours de croisière, vous pouvez tabler sur un budget moyen de 1 200 à 1 400 US $ par personne tout compris.

L'archipel possède un climat assez variable avec une saison pluvieuse de janvier à mai sur les côtes et de juin à décembre à l'intérieur des terres. Les températures varient en moyenne de 20 à 30 C selon les époques.

Les périodes intéressantes pour visiter les Galapagos vont de mi-janvier à mai et de septembre à novembre.

On est alors en période creuse, les prix sont au plus bas et la faune accessible. On peut découvrir de plus la nature sans être bousculé par des hordes de touristes et se baigner tranquillement.



Equipement à prévoir


Prévoir des vêtements légers (et un plus chaud pour les soirées) et de quoi se protéger de la pluie. Prévoir aussi des jumelles pour l'observation des animaux et, pour les amateurs, du matériel de plongée (disponibles aussi sur place).

Vu que les prix sont plus élevés que sur le continent, on peut éventuellement envisager un certain nombre d'achats avant d'arriver sur place.

Présentation


Universellement reconnu pour sa faune, l'archipel des Galapagos se compose de treize îles principales au relief volcanique (< 1 707 m) éloignées d'environ 1 000 km du continent sud-américain. Sur l'ensemble, cinq seulement sont habitées dont Santa Cruz (abrite Puerto Aroya qui est la plus grande ville), Baltra (l'aéroport) et San Cristobal (siège de la "capitale"). De plus, seuls quelques lieux sont ouverts au public.

L'archipel est l'une des 21 provinces de l'Equateur avec de plus un statut de parc national. Officiellement les Galapagos s'appellent l'archipel de Colon et vivent d'abord du tourisme.



Langues


Espagnol (off.)
L'anglais est aussi assez pratiqué du fait du tourisme.

→ Guides de conversation : Harrap's, Ulysse; plus Berlitz et Lonely Planet "Latin American spanish".



Les Galapagos/Equateur c'est aussi...
[Cf. détails et sources]

"Qualité de vie" (rang)	2004	100/177
PIB/hab.	2013	10 600 US $
Revenu moyen mensuel	2013	433 US $
Inflation	2013	+ 2,6%
Chômage	2013	4,7% pop. (plus beaucoup de sous-emploi)
Seuil de pauvreté	2014	25,5% pop.
Pop. avec moins de 2 US $/jour	2013	8,4%
Espérance de vie	2014	76,36 ans
Taux de migration (pour 1 000 hab.)	2013	- 0,39
Croissance pop.	2013	+ 1,6%
Taux d'alphabétisation	2012	84,2%
Population urbaine	2015	63,71%
Liberté de la presse (rang)	2013	119/179
Régime politique (système politique)	2015	Démocratie ======= Dictature

Plus d'infos sur...


→ The World Factbook

Budget "routard"


Comptez de 50 à 70 €/jour et même plus si l'on compte prendre plusieurs fois un guide (parfois incontournable) pour ses visites.



Se déplacer


Réseau routier vraiment très limité et pas en super état. Ce sont les deux îles principales, d'une taille relativement imposante, qui nécessitent (et permettent) des déplacements motorisés.

• Sur place

→ Le bus : Il n'existe réellement qu'une seule ligne du bus régulière, entre l'aéroport de Mt Pleasant et Stanley. Le bus effectue une rotation à chaque avion. Le prix du trajet est de 13 Livres par personne.

→ Les taxis : Ce sont en réalité quelques minibus qui assurent les liaisons entre Stanley centre, le port et l'aéroport.

→ Location de voiture : Pour tous les renseignements, le mieux est de s'adresser à l'Office du Tourisme ou auprès de son hébergeur à Stanley (tout le monde se connaît sur l'île). Il est maintenant possible de louer une voiture sans chauffeur, mais attention, compte tenu du peu de routes ou de pistes, un bon 4x4 est obligatoire. Vous pouvez aussi utiliser les services d'un particulier (ou d'une agence) qui vous emmènera avec son propre véhicule. Compter environ 1 Livre par mile. Attention, le nombre de voitures permettant ce type de service est limité, d'autant plus les jours où arrivent les bateaux de croisières.

→ A pied : Une possibilité pour se déplacer, surtout sur les îles les plus petites, tout en sachant que la grande majorité des terres étant privées, il faut obligatoirement l'accord des propriétaires pour les traverser ou y séjourner.

• Entre les îles

→ L'avion : La compagnie FIGAS assure les vols domestiques de l'archipel au départ de l'aéroport de Stanley. C'est le seul moyen de liaison rapide entre les diverses îles. Il n'y a pas d'horaires de vols prédéfinis, et les départs se font en fonction des besoins. Mais si la météo le permet, les vols sont relativement fréquents. Attention, pour toutes les dessertes intérieures, le poids des bagages est strictement limité à 14 kg par personne.

→ Le bateau : En plus d'un cargo-ferry utilisé pour le ravitaillement inter-îles, des possibilités de location de bateau chez certains particuliers et les quelques agences locales



Précautions


• Santé

Pas de risques particuliers.

• Sécurité

Pas d'insécurité mais par contre quelques précautions de base à prendre lorsque l'on part en randonnée à cause du climat rude que connaissent les Falklands, y compris lors de l'été austral. Faire attention aussi aux champs de mines datant de la guerre de 1982 (mais ceux-ci sont normalement indiqués sur les cartes locales).



A voir, à faire


• Falklands

En plus de la randonnée, c'est la faune locale qui représente l'intérêt principal des îles avec d'abord les manchots (Papous, Magellans, Royaux), les gorfous (Sauteurs, Macaronis), les otaries et les éléphants de mer. Sans oublier les oiseaux : pétrels, albatros, goélands, skuas, chionis…

Ces animaux se trouvent en général sur la côte (plages, pentes herbeuses ou falaises pour les gorfous) et l'on doit la plupart du temps traverser des terres privées pour atteindre les zones animalières. Bref, il faut l'accord des propriétaires pour se promener à la rencontre de cette faune australe. Certains, comme ceux de Jonhson's Harbour où est située la plus grande manchotière de Royaux de l'archipel, ont malheureusement déjà compris l'intérêt financier du tourisme et ils demandent un droit de passage de 10 Livres/personne.

Dans l'ensemble, les petites îles de l'archipel présentent l'avantage d'une densité animale plus grande. Ce sont elles aussi des propriétés privées (1 ou 2 propriétaires par île) qui disposent toutefois de possibilités de logement en B and B dans les fermes.

Moins spectaculaires, les moutons. Avec plus de 700 000 têtes, les îles Falkland sont un gros producteur de laine.

A Stanley, comme à Port Louis, subsistent quelques bâtiments (anglais ou français) datant de la fin XVIII-XIXe siècle.

Enfin, pour ceux que cela intéresse, à voir les champs de mines qui entourent Stanley depuis le conflit de 1982, ainsi que les champs de bataille de Goose Green, San Carlos, etc.

• Georgie et Sandwich du Sud

Deux destinations nature avec de beaux paysages désolés de glaciers et de nombreuses possibilités d'observer la faune locale (pingouins, phoques, éléphants de mer...) ainsi que des rennes en Georgie. L'ensemble uniquement via des tours organisés ou quelques bateaux de croisières.



Artisanat, achats


Essentiellement des pulls en laine et quelques autres souvenirs fabriqués sur place et disponibles dans les boutiques de la capitale. Egalement une production philatélique originale pour les amateurs de timbres.



Gastronomie


Cuisine logiquement d'influence anglaise avec beaucoup de mouton. C'est essentiellement à la capitale que l'on peut se ravitailler. Comptez une dépense identique à ce que l'on connaît en Europe pour ce qui est des repas.



Hébergements


On trouve à Stanley des hôtels et des Bed and Breakfast à partir de 15 Livres/personne/jour. Ailleurs, la plupart des fermes offrent des possibilités de logement en B and B ou, sur leurs terres, dans des cabanes ("porta-cabines") à un prix en gros identique. Lors de l'été austral, on peut aussi opter pour le camping sauvage (quelques fois payant) après accord des propriétaires. Mais attention, il faut prévoir du bon matériel et une tente résistante au vent.

Avec les projets prévus de développement touristique, la capacité d'hébergement devrait s'accroître d'ici peu dans l'archipel.

En avion


• Falklands

Comptez environ 2 000 €.
Aéroport international de Mt Pleasant, sur l'île de l'Est, à 60 km de Stanley.
L'aéroport est géré par l'armée britannique.
Pas de directs évidemment au départ de la France.

• Y aller

Il n'existe que deux possibilités aériennes pour rejoindre les Falklands. L'une via l'Angleterre et l'autre via le Chili.

→ Via l'Angleterre : La RAF (Royal Air Force) propose une fois par semaine une trentaine de places dans l'avion qui fait la liaison entre Londres et les Falklands via l'île d'Ascension. Départ d'Angleterre le jeudi, arrivée le vendredi. Le prix du billet est de 1 300 Livres. Pour les renseignements, s'adresser au Falkland Islands Tourist Board à Londres (cf. adresses utiles). Si vous rejoignez en voiture la base militaire de Brize Norton d'où partent les vols (à proximité de Londres), un parking est normalement à votre disposition pour laisser votre véhicule pendant la durée de votre séjour.

→ Via le Chili : Lan Chile est la seule compagnie aérienne civile à assurer une liaison avec les îles Falklands pour environ 700 US $ A/R de Santiago. Il y a un vol par semaine le samedi entre Santiago du Chili et l'aéroport de Mt Pleasant. Départ de Santiago vers 9h00 du matin à destination Punta Arenas et, après les formalités d'immigration et de douane, l'avion continue sa route direction les Falkland (une partie de l'avion est en général convertie pour le frêt).

• Important à savoir

Arrivé à l'aéroport militaire de Mt Pleasant, vous êtes obligés de justifier à la police d'un logement sur l'archipel pour obtenir le droit d'entrer sur le territoire. Voilà pourquoi, la RAF vous demande la preuve d'un hébergement sur place pour vous vendre le billet.

Lan Chile ne demande rien, mais sans hébergement réservé vous risquez de vous voir refoulé et de devoir repartir par le même avion.

• Georgie et Sandwich

Uniquement accessibles en bateau essentiellement d'ailleurs pour la première.



Par d'autres moyens


Lors de l'été austral, des bateaux de croisières font escales aux Falklands au moins chaque semaine et quelques-uns continuent parfois aussi jusqu'en Georgie du Sud.

Formalités


Même formalités que pour le Royaume-Uni, donc pas de visa mais passeport obligatoire.
Toutefois, à l'arrivée, il est obligatoire de justifier d'un hébergement sur place, d'un billet A/R et de fonds suffisants pour son séjour sous peine de se voir refouler par les autorités qui n'ont pas trop l'air de plaisanter sur le sujet.



Adresses utiles


Au delà de l'Office de Tourisme local, il n'existe qu'un seul O.T. pour les Falklands :

Falkland Islands Tourist Board, 14 Broadway, London SW1H 0BH, Angleterre. Tél. : 0207 222 2542. Fax : 0207 222 2375.



Guides


Hormis un guide Bradt, un Lonely Planet et un "Walk and Climb" aux Ed. Cordee, tous en anglais, pas de guides spécifiques sur les Falklands.

Toutefois, l'Office de Tourisme à Londres dispose de documentations qu'elle peut envoyer sur demande.



Cartes


• Carte interactive
{avec Google Maps}





• Cartes et plans

Juste une carte chez ITM (1/300 000).
L'Office de Tourisme à Londres dispose également de cartes qu'elle peut envoyer sur demande.



Sur Internet


• Carnets de voyage

> Mysterra : infos, photos et liens sur les Falklands.
> South Georgia : photos et autres docs sur la Georgie.

• Portails et Fiches pratiques

> falklandislands.com : petit site portail local.
> Falkland : fiche Lonely Planet.
> South Georgia island : histoire et quelques infos.