Présentation


Géographiquement assez à l'écart du monde, les Falklands (ou Malouines) sont un archipel composé de deux îles principales et d'innombrables îles et îlots secondaires. Elles ont le statut de colonie anglaise. Sur ces terres vallonnées (< 705 m) aux côtes déchiquetées, le climat y est rude à l'année pour la population qui vit essentiellement de la pêche, de l'agriculture et de l'élevage du mouton. Celle-ci, très majoritairement d'origine anglaise, est pour la moitié concentrée à Stanley, la "capitale". Suite à la guerre des Malouines de 1982 avec l'Argentine (qui revendique toujours le territoire), une forte présence militaire britannique est venue s'ajouter aux 2 000 habitants, doublant ainsi quasiment la population de l'archipel.

Encore plus isolées, à environ 1 300 km au sud-est des Falklands pour les premières et 2 000 km pour les secondes, se trouvent la Georgie du Sud (3 755 km2 ) et les îles Sandwich du Sud (310 km2), autres colonies britanniques administrées depuis les Falklands. Si la première accueille des bases scientifiques et militaires (Grytviken; 200 hab.), la seconde est inhabitée. Les deux possèdent un relief montagneux (< 2 900 m) constitué notamment de glaciers, et abritent une riche faune locale (pingouins, phoques...)



Histoire


• 1690 : l'archipel totalement inhabité est (re)découvert par les anglais qui en prennent possession et lui donnent le nom de Falkland.
• 1764 : une garnison française et des pêcheurs de St Malo sont les premiers à s'y installer de façon permanente. Ce sont ces derniers qui lui donneront son autre nom de Malouines.
• 1775 : le navigateur anglais Cook découvre la Georgie et les Sandwich du Sud.
• Fin XVIII : les espagnols alors maîtres de l'Amérique Latine se font céder les Malouines par les français et les anglais qui se les partageaient au préalable.
• Début XIXe siècle : perte par l'Espagne de ses colonies d'Amérique du Sud. L'Argentine prend alors possession pour quelques années des Malouines (Malvinas). C'est aussi à cette époque (et jusqu'au milieu du XXe siècle) que la Georgie sert de base aux chasseurs de phoques et autres baleiniers.
• 1833 : reprise en main des Falklands par les anglais qui laisseront végéter l'archipel quelques temps avant d'y développer le commerce de la laine. Arrivées de quelques colons britanniques.
• 1892 : les Falklands obtiennent le statut de colonie anglaise.
• Années (19)60 : bien que l'Argentine garde officiellement des vues sur l'archipel, l'Angleterre accepte de dépendre de celle-ci pour son ravitaillement, ce qui inquiète fortement la population pro-britannique qui y réside.
• 1982 : guerre des Malouines perdue contre l'Angleterre du nouveau pouvoir militaire argentin qui cherchaient ainsi à rallier la population argentine à sa cause.
• 1985 : anciennes dépendances des Falklands, la Georgie et les îles Sandwich du Sud deviennent une colonie britannique distincte.
• Années 80/90 : renforcement de l'armée britannique sur l'archipel et rapprochement avec le Chili qui remplace l'Argentine pour les relations commerciales et le ravitaillement des Falklands.
• 1995 : même si l'Argentine continue à revendiquer les Malouines, rencontre entre les gouvernements argentin et britannique en vue d'arriver à certains accords dans la région.
• 2001 : fin de l'utilisation de la Georgie comme base militaire anglaise qui avait débutée au lendemainde la guerre des malouines.


Climat


Climat assez rude, y compris lors de l'été austral (l'hiver dans l'hémisphère nord). Enormément de vent et beaucoup de pluies presque en permanence pour des températures assez fraîches (5/15 C en moyenne à l'année). Novembre-mars est la meilleure période de visite notamment pour ce qui est de l'observation des animaux.

Climat encore plus rude pour ce qui est de la Georgie et des Sandwich, enneigées et constituées de glaciers.

• Equipement à prévoir

De bons vêtements contre la pluie et le vent, également chauds, plus si l'on compte faire du camping du matériel de qualité.



Langues


→ Vos premiers mots d'anglais pour le voyage.

Anglais (off.), ponctuellement aussi l'espagnol parlé par les quelques résidents chiliens.



Argent


Livre Falkland.
La Livre Falkland a la même taux que la Livre Anglaise.
Taux de change du jour.

Dans la pratique il n'y a pas de différence. On peut partout aussi bien payer avec des Livres Anglaises que Falkland. Attention, hors territoire, la Falkland n'est plus convertible.

Si l'utilisation de la carte de crédit est possible pour certains paiements (et se dépanner auprès des banques), le change de travellers chèques en Euros ou même en Livre Anglaise reste assez difficile. Le mieux est donc de partir directement avec du cash en Livre Anglaise (plus besoin de change) ou éventuellement en Euros.



Affluence


Très, très peu de visiteurs (environ 3 000 en 2000) pour le plus souvent des "visites familiales" ou en escale des quelques bateaux de croisières incluant la destination lors de l'été austral. Toutefois, le gouvernement local souhaite développer le tourisme dans les années à venir.



Voyage individuel


Destination pour voyageur débutant/un peu expérimenté.



Les Falklands - Malouines c'est aussi...
[Cf. détails et sources]

"Qualité de vie" (rang)	2015	N.C.
PIB/hab.	2010	25 000 US $
Revenu moyen mensuel	2015	N.C.
Inflation	2015	N.C
Chômage	2015	0% pop.
Seuil de pauvreté	2015	N.C.
Pop. avec moins de 2 US $/jour	2015	0%
Espérance de vie	2015	N.C.
Taux de migration (pour 1 000 hab.)	2015	N.C.
Croissance pop.	2015	+ 2,44%
Taux d'alphabétisation	2015	100%
Population urbaine	2015	N.C.
Liberté de la presse (rang)	2015	N.C.

Idées d'itinéraires (1 à 3 semaines)
→ Conseils du Guide du Routard


L'Equateur est un petit pays maisqui possède beaucoup d'intérêts et de diversités : un peu d'aventure-nature en Amazonie, de la culture indienne sur fond de volcans andins dans la Sierra (Chimborazo, Cotopaxi...), plus le Pacifique avec ses plages et petits ports de pèche le long de la côte (Manta, Atacames...).

Comme dans d'autres pays sud-américains, les traces de l'époque espagnole sont encore bien présentes en Equateur (Quito, Cuenca...). Par contre, très peu de vestiges précolombiens. Egalement, de nombreux parcs naturels et endroits propices à la randonnée.

A signaler que l'un des attraits du pays étant ses marchés (dont celui d'Otavalo qui est le plus connu... mais aussi l'un des moins intéressants), il peut être intéressant de planifier son itinéraire en fonction de ceux-ci.



Principaux centres d'intérêt


**** : à ne pas manquer
*** : très bien
** : à voir
* : éventuellement

Guayaquil * (ville)
Péninsule de Santa Elena ** (plages, ports de pêche)
Parque Machalilla **** (plages, sites archéo, nature, rando)
Manta et env. **** (ports de pêche, plages, culture indienne)
Côte de Manta à Atacames *** (plages, petits ports)
Santo Domingo et env. ** (paysages, culture indienne)
Parque Cayapas *** (accès en bateau, nature, villages indiens)
Tulcan * (ville)
Ibarra ** (ville coloniale)
Laguna Cuicocha ** (paysages, lac et cratère, rando)
Otavalo ** (marché indien du samedi)
Environs d'Otavalo **** (paysages, villages indiens)
Quito *** (ville coloniale)
Parque Cotopaxi et env. *** (paysages, volcans, rando, villages indiens)
Banos et env. **** (bains; volcans, paysages, rando)
Volcan Chimborazo *** (paysages, rando et ascension)
Riobamba ** (ville, panorama)
Ingapirca ** (site précolombien)
Cuenca **** (ville coloniale)
Environs de Cuenca *** (paysages, rando, villages et marchés indiens)
Parque Podocarpus *** (paysages, faune, flore, rando)
Vilcabamba et env. *** (paysages)
Sud de l'Oriente * (plaine amazonienne)
Puyo * (panorama)
Environs de Misahualli ** (jungle, faune, villages autochtones)
Environs de Coca ou de Lago Agrio *** (idem)
"Nariz del diablo" *** (train)
Galapagos **** (faune)


Artisanat, achats


L'Equateur est particulièrement réputé pour son artisanat et chaque région a sa spécialité : tissages, chapeaux panama, ponchos indiens, instruments de musique, figurines en pâte à pain, bois, cuir, poteries, bijoux fantaisie, or et pierres précieuses. De façon générale les prix sont intéressants, surtout après marchandage, notamment sur les marchés

Transports terrestres


Même si le bus est le moyen le plus pratique, les autres modes de transports offrent aussi quelques intérêts, notamment l'avion (panorama des Andes) et le bateau en région amazonienne où il n'y a d'ailleurs pas trop le choix. Vu la taille réduite du pays, les durées de transports entre les lieux de visites ne sont jamais très importantes et les tarifs onéreux.

• Voiture

Hormis la Panaméricaine, le réseau routier équatorien n'est pas toujours en état (surtout en période de pluies) et la circulation y est un peu anarchique, notamment en ville. Dans tous les cas, mieux vaut éviter de circuler de nuit.

• Location

Louer une voiture (4x4) en Equateur n'est pas du tout intéressant à moins d'être à plusieurs, et encore. Au niveau prix, comptez en gros de 40 à 100 US $/jour selon les modèles de véhicules.

Autre solution bien plus intéressante : opter selon ses besoins pour la location à la journée d'un taxi ou de tout autre véhicule avec chauffeur. Dans tous les cas, cela vous facilitera bien la vie par rapport à une location "traditionnelle" (conduite, caution, etc) et ne vous coûtera pas excessivement cher.

• Bus

Le réseau de bus/minibus est très bien développé en Equateur avec de nombreuses compagnies concurrentes. On trouvera au choix des bus "basiques" (les plus nombreux) ou un peu plus haut de gamme ("luxe"). Tarifs variables selon la catégorie (et les compagnies) mais dans tous les cas économiques (en gros 1 US $ de l'heure) pour des bus lents et parfois un peu bondés pour ce qui est de la première catégorie.

• Deux roues

Comme dans les autres pays andins le vélo est loin d'être l'idéal pour voyager (dénivelés, altitude, climat, circulation...) et s'adresse avant tout aux plus motivés.

• Stop

L'auto-stop n'est pas vraiment l'idéal vu le prix modique des transports. Possibilité cependant de se faire prendre notamment par les camions ou de petites camionnettes moyennant finances (prix inférieurs au bus). D'ailleurs, dans les endroits reculés, ceux-ci remplacent souvent les bus absents.



Trains


Il existe encore quelques très rares lignes en circulation en Equateur dont le fameux "Nariz del diablo" à utiliser plus au niveau touristique que comme moyen de locomotion.



Voie maritime et fluviale


Le bateau/pirogue est omniprésent dans la région amazonienne où il n'y a souvent pas d'autres solutions pour se déplacer. Ceux-ci fonctionnent en gros comme des bus (affrètement possible). A signaler que d'Equateur on peut rejoindre, via les rios, la région d'Iquitos au Pérou et ensuite l'Amazone.

Egalement des bateaux pour se déplacer en nombre d'endroits de la côte.
Quant aux Galapagos, il n'y a pas de bateaux passagers pour s'y rendre au départ du continent.



Vols intérieurs


Il existe juste quelques liaisons aériennes intérieures, courtes et peu onéreuses (sauf vers les Galapagos), avec des compagnies locales comme Tame, Icaro, etc. L'avion est avant tout intéressant pour voir les Andes du ciel.

En avion


• Quito

Prix : 690/1 000 €.
Aéroport M. Sucre à 8 km du centre (bus).
Taxe d'aéroport : 40 US $ (internat.)
Pas de directs.
Vols avec changement (16 à 18h00) Avianca, LAN, Continental, American, Delta, KLM, Iberia, Air France/compagnie locale.

→ Que choisir ? Comme pour le Pérou, mieux vaut peut-être d'abord choisir la bonne période en évitant les vacances d'été lorsque les meilleurs tarifs se situent rarement en dessous de 1 000 Euros. Autrement en matière de prix on trouvera généralement Avianca (via Bogota; à voir sur son site), Iberia (via Madrid) et KLM comme trio de tête, même si ponctuellement certains transporteurs américains comme Continental peuvent aussi proposer des offres intéressantes (mais avec un détour par les USA).



Voie terrestre


Frontières : Colombie (590 km) et Pérou (1 420 km).

Il existe un point majeur de passage terrestre avec la Colombie et deux avec le Pérou à l'ouest du pays.

A signaler que l'on trouve facilement de nombreux bus effectuant des trajets vers la Colombie/Venezuela ou vers le Pérou au départ d'Equateur. Comptez dans les 60 US $ le trajet de/vers Bogota, 100 US $ pour Caracas et 40 US $ pour Lima.



Voie maritime et fluviale


Guyaquil est le principal port équatorien accessible en cargo.

A signaler aussi que d'Equateur on peut rejoindre, via les rios, la région d'Iquitos au Pérou et ensuite l'Amazone.



Passage de/vers l'Amérique Centrale


Une question récurrente que (se) posent nombre de voyageurs souhaitant relier l'Amérique Centrale à celle du Sud ou l'inverse et pour laquelle le passage par l'Equateur demeure une solution (meilleure pour beaucoup que la Colombie).

• Le Darien

Entre le Panama et la Colombie existe le Darien qui est une région pour la moins inhospitalière et où il n'existe pas de route. De plus, traditionnellement, la partie frontalière est une zone de contrebande très risquée avec la présence de groupes armés. Résultats beaucoup de violence et de temps à autres des enlèvements, notamment d'étrangers pour les moins inconscients ayant voulu se balader dans le coin. Bref, à éviter impérativement !

Quant aux abrutis qui voudraient quand même se la jouer Indiana Jones (genre "on a entendu dire que...") qu'ils sachent que même les locaux ne passent pas la frontière par la forêt...

• Avion et bateau

→ L'avion : L'avion demeure le plus simple et même le plus économique. Pas de problème pour relier Quito au Panama (ou autre) en avion. Comptez au mieux dans les 350 US $ le trajet (250 US $ pour la Colombie).

→ Bateau : Pas de liaisons régulières, pas toujours évident de trouver une place sur un voilier (mais infos parfois possibles dans les hôtels sur place) ou autre et au final un prix le plus souvent supérieur à l'avion. Au niveau de l'Equateur, s'il existe des cargos qui font la ligne, il est vraiment très très difficile de trouver une place à bord. Par contre, ceux qui disposent d'un véhicule pourront le faire embarquer sans problème (mais eux prendront l'avion) pour en gros 1 500 US $ le container à destination du Panama.

Formalités et conseils
→ Ministère des Affaires Etrangères


Pas besoin de visa pour un séjour de moins de 3 mois.
En théorie, officiellement, on doit par contre disposer d'un passeport valable au moins 6 mois, d'un billet de retour ou de continuation et de fonds suffisants.



Adresses utiles


• Consulats

Site web.
34 av. de Messine, 75008 Paris. Tél. : 01 45 61 10 04. Ouvert de 9h30 à 13h00.
Consulats à Marseille et Cayenne.

• Représentation touristique

c/o Interface Tourism, 11 bis rue Blanche, 75009 Paris. Tél. : 01 53 25 11 12.

• Maison de l'Amérique Latine

Site web.
217 bd St Germain, 75007 Paris. Tél. : 01 49 54 75 08.

• Association France-Equateur

136 av. de l'Armée Leclerc, 91600 Savigny sur Orge. Tél. : 01 69 24 40 88.

Cartes et plans


• Cartes et atlas

Aux représentations régionales englobant l'Equateur et ses voisins on pourra préférer, si l'on ne visite que ce pays, les cartes spécifiques sur celui-ci.

A voir notamment ITM, Insight, Nelles, Borch, B and B pour des représentations autour du 1/1 000 00. Egalement sur place des cartes locales (IGM) plus détaillées pour les villes et régions.

• Plans

Plan de Quito : ITM

Sur le Web


• Portails et Fiches pratiques

> Best of Ecuador , Go Ecuador et Ecuador-travel : infos pratiques.
> Fiches pays : Routard et Lonely Planet.
> Fiche pays : Rough Guides

• Autres sites

> Culture of the Andes : un annuaire des sites andins.
> South American Explorer : association US avec un bureau à Quito pouvant fournir beaucoup d'infos utiles.
> Codenpe et Conaie : deux sites sur la situation des nations indigènes d'Equateur.
> Apprendre l'espagnol : en Equateur, infos pratiques.
> La presse, les TV et radios locales sur le web.



Guides


• Pratique

Guide du Routard (09), Lonely Planet (06), Ulysse (04), Let's Go.

→ En anglais : Footprint, Rough Guide, Bradt (2 titres).

• Brefs séjours/organisé

Mondeos (07), Marcus.

• Culturel

Bibliothèque du Voyageur (07), Insider's (06), Manufacture.

• Treks et andinisme

"Guide des Andes" aux Ed. Tonner.

→ En anglais : Pas mal de choix pour le trek avec notamment dans le lot Viva Travel Guide, Mountaineers Ed. et "Andes, guide for climbers" aux Ed. Cordee.

• Faune

Là aussi du choix pour des ouvrages exclusivement en anglais (Bradt, Interlink, New Holland...) traitant de l'Equateur et des Galapagos.

Voyage individuel


Destination pour voyageur débutant/voyageur un peu expérimenté.

Sans être parano, en plus des problèmes possibles liés à l'altitude, quelques précautions sont en effet aussi à prendre au niveau sécurité (vols ou agressions) notamment dans des villes comme Quito ou Guyaquil.



Santé


Au niveau sanitaire ce sont la côte et la partie amazonienne qui posent le plus de problèmes. Cela dit, avec un minimum de précautions et de bon sens, les risques demeurent cependant très mesurés au niveau paludisme, dengue et autres maladies parasitaires. Par contre, il est recommandé de prendre les précautions habituelles au niveau de l'eau et des aliments surtout hors des grandes villes.

A signaler également les risques liés à l'altitude (mal des montagnes), ne serait-ce déjà qu'au niveau de Quito qui, avec 2 850 m, est la seconde capitale la plus haute au monde.



Sécurité
è Conseils du Ministère des Affaires Etrangères.


• Criminalité et délinquance

Il existe des risques de vols et d'agressions essentiellement dans plusieurs quartiers de Quito et Guyaquil, plus aussi dans certains terminaux de bus et plages de la côte. Evitez évidemment de trop vous promener seul la nuit. Malgré tout, l'Equateur n'est pas vraiment un pays à risques même s'il faut parfois savoir prendre ses précautions notamment lors de mouvements socio-économiques qui peuvent à l'occasion dégénérer.

A signaler aussi que la région frontalière de la Colombie n'est pas des plus recommandée car c'est à la fois une zone de trafic et "d'accueil" pour certaines guérillas colombiennes.

• Risques naturels

Dans un autre domaine, l'Equateur est une forte zone sismique et volcanique. Et puis bien sûr, attention lorsque vous vous baladez dans la nature ou en montagne.

Change


Dollar US (100 cents).
Taux de change du jour.

Depuis 2000 l'Equateur a adopté le dollar US comme devise. Donc, prévoir des dollars mais avant tout en petites coupures et en bon état (plus aussi de la petite monnaie). Refusez les billets déchirés qu'on pourrait vous donner et attention aussi aux faux dollars qui peuvent toujours circuler dans le pays.

Quant aux cartes de crédit, elles sont utilisables quasi-uniquement dans les établissements et boutiques d'un certain standing. Par contre, on trouve maintenant pas mal de distributeurs dans les principales villes ou zones touristiques (adresses des distributeurs Visa et autres cartes).



Budget


L'Equateur demeure un pays assez économique pour le voyageur même si la "dollarisation" à quelque peu fait monter les prix.

Comptez de 15 à 25 US $/jour (sans les Galapagos). A la limite ce sont les achats (nombreux marchés et artisanat) ou certaines prestations (notamment en Amazonie) qui vous reviendront peut-être le plus cher.