You have no items in your shopping cart.
mercredi, 25 septembre 2013 14:06
Découverte Monde
Passionnée de voyages, Rachel, globetrotteuse québécoise vous amène à la découverte des richesses de ce monde. Ayant déjà parcouru une vingtaine de pays, elle partage avec vous ses aventures et son expérience personnelle apprise au fil de ses voyages.Vous trouverez sur ce blog voyage ses carnets de voyages autour du monde avec un lot d'informations pour quiconque désire y vivre l'expérience.
Malgré son passeport bien remplie, elle a les pieds bien ancrés dans son Québec natal. Elle vous fera découvrir les richesses de sa province à travers des idées d'escapades et des expériences hors des sentiers battus. Une bonne adresse pour ceux qui veulent découvrir ce petit coin de pays.
Riche de son expérience acquise au fil des années, elle vous livre ses astuces, bons plans, informations pratiques dans sa section conseils aux voyageurs. Qu'il soit question de santé des voyageurs, de transport, d'hébergement ou d'astuces pour voyager moins cher, cette section regorge d'informations pour quiconque désire planifier un voyage et y être bien préparé.
Dans un désir de partage, elle est active dans les réseaux sociaux tels que facebook afin que les internautes puissent la suivre dans ses aventures. Mais plus encore pour qu'ils puissent avoir accès à l'actualité dans le monde du voyage via des publications régulières.
En plus d'être une mine d'informations pour tous voyageurs, ce blog voyage est un endroit où le rêve est permis et où chacun dans le confort de son foyer peut voguer quelques instants dans des contrées lointaines ou près de chez soi. Une ouverture aux voyages et à la découverte dans des escapades d'ici et d'ailleurs.
Découvrez son blog
Malgré son passeport bien remplie, elle a les pieds bien ancrés dans son Québec natal. Elle vous fera découvrir les richesses de sa province à travers des idées d'escapades et des expériences hors des sentiers battus. Une bonne adresse pour ceux qui veulent découvrir ce petit coin de pays.
Riche de son expérience acquise au fil des années, elle vous livre ses astuces, bons plans, informations pratiques dans sa section conseils aux voyageurs. Qu'il soit question de santé des voyageurs, de transport, d'hébergement ou d'astuces pour voyager moins cher, cette section regorge d'informations pour quiconque désire planifier un voyage et y être bien préparé.
Dans un désir de partage, elle est active dans les réseaux sociaux tels que facebook afin que les internautes puissent la suivre dans ses aventures. Mais plus encore pour qu'ils puissent avoir accès à l'actualité dans le monde du voyage via des publications régulières.
En plus d'être une mine d'informations pour tous voyageurs, ce blog voyage est un endroit où le rêve est permis et où chacun dans le confort de son foyer peut voguer quelques instants dans des contrées lointaines ou près de chez soi. Une ouverture aux voyages et à la découverte dans des escapades d'ici et d'ailleurs.
Découvrez son blog
Publié dans
Blogs de voyage
Tags:
jeudi, 19 septembre 2013 15:26
Acheter un billet d'avion
Plusieurs possibilités pour acheter un billet d'avion : s'adresser à un tour-opérateur spécialisé en vols réguliers ou charters, à une agence de voyages, à une compagnie aérienne, ou utiliser internet pour trouver les meilleures offres .
Internet et les agences virtuelles
Avec le développement du Web, l'arrivée de comparateurs de vols propose la possibilité de trouver les meilleurs tarifs au niveau de nombreuses compagnies aériennes. Il est d'ailleurs facile de faire ses propores estimations à travers ces sites. La plupart proposent des dates fixes et multi-critères pour pouvoir faire ses propres trajtes.
Les comparateurs comme www.easyvoyage.com/, sont les plus reconnus dans ce domaine.
Agences et Tour-Opérateurs
• Agences et TO : à chacun son rôle
En matière d'aérien, l'intérêt premier d'une agence de voyages est de servir d'intermédiaire entre le public et les nombreuses compagnies aériennes existantes. Même si dans la réalité une sélection est faite, une agence agréée peut travailler avec n'importe quel transporteur; leurs systèmes informatiques de réservation permettant d'avoir un accès direct en temps réel aux disponibilités des uns et des autres. Grâce à cela, le voyageur n'a donc pas à faire le tour des compagnies et peut bénéficier, du moins en théorie, d'un bon aperçu de l'ensemble des possibilités qui peuvent lui être offertes à destination du monde entier.
Précision indispensable, il faut savoir qu'une agence de voyages et un tour-opérateur (ou TO ou voyagiste) sont deux choses différentes. Le voyagiste est celui qui affrète les avions et les places charters ou négocie les tarifs auprès des compagnies régulières alors que l'agence, elle, ne fait que revendre à un prix identique les produits de ce dernier ou ceux des compagnies aériennes. De fait, l'agence de voyages n'est donc pas rétribuée par le client mais directement par ses fournisseurs (quoique désormais de plus en plus de compagnies appliquent la commision... 0% auprès des agences qui les revendent !).
Sur les quelques milliers de professionnels du voyage que compte la France, on ne dénombre dans la réalité qu'environ 350 tour-opérateurs; tous n'étant pas d'ailleurs spécialisés dans les billets d'avion.
Au niveau de la commercialisation certains voyagistes comme Nouvelles Frontières ont été pendant très longtemps revendus que par eux-mêmes. D'autres au contraire ont leurs produits à disposition dans de nombreuses agences indépendantes. Les productions de Look Voyages, Thomas Cook ou encore Asia sont ainsi proposées par plusieurs centaines de points de vente partout en France.
• Le choix du point de vente
A partir du moment où l'on a défini le produit ou la formule souhaitée, on privilégiera l'agence ou le voyagiste le plus apte, ou le plus spécialisé en la matière, disposant en outre du maximum d'informations. Si l'on souhaite prendre son temps pour discuter, mieux vaudra éviter les dates et les agences les plus fréquentées. Et dans tous les cas, il faudra comparer les offres et faire jouer la concurrence. Bien entendu, les conditions de vente et autres éléments annexes entreront également dans ce choix.
Même pour un simple billet d'avion, plusieurs formules sont possibles. Très succintement, on peut tout aussi bien s'envoler en vol charter, en régulier, à plein tarif, à tarif négocié ou réduit, en promotion, en J-7 ou J-15. Chacun possède ses propres caractéristiques (et points de vente) et il est toujours utile d'en connaître les bases. Toutefois, ne comptez pas trop sur les agences pour vous aider à choisir. Leur mission en matière d'informations ne se situe pas tout à fait à ce niveau, et de toute manière elles ne sont pas là non plus pour assurer la promotion du voisin. Donc, à chacun de savoir déjà ce qu'il veut.
Dans l'aérien comme ailleurs, à chacun ses spécialités . Il existe ainsi des voyagistes généralistes ("le monde entier") et des spécialistes (une zone géographique, un niveau de prestation, etc) avec, pour chacun, des produits et des compétences en matière d'aérien fort différents. Donc, un autre élément à prendre en considération en plus de la formule choisie.
• L'information attendue
La qualité d'une agence en matière d'aérien se juge avant tout par le niveau d'informations que celle-ci est capable de proposer à sa clientèle. Quand on sait que pour la seule desserte de Bangkok, il est possible de choisir entre une quarantaine de compagnies différentes, on comprend aisément l'importance de celui-ci.
Trois catégories:
Schématiquement, en matière de transports, l'information nécessaire peut être regroupée en trois catégories :
1) le "monde de l'aérien",
2) les "infos générales" sur les différentes possibilités,
3) les "infos spécifiques" pour chaque vol (sous-entendu choisi par le client).
Bien sûr, tout cela peut revêtir des formes et une importance différentes selon les spécificités déclarées de chaque voyagiste.
→ Pour une agence, l'aspect explication de base de l'aérien apparaît avant tout comme un plus non négligeable si elle s'adresse d'abord à des voyageurs individuels pouvant s'envoler vers des destinations lointaines avec un choix multiple de transporteurs. Le but étant de dire en gros "qu'il n'y a pas que le prix", voire même d'amener une certaine réflexion. La mise à disposition de ce type d'infos est généralement un bon critère pour repérer un voyagiste spécialisé et compétent en longs-courrier, habitué à une clientèle d'individuels ou exigeante pouvant à l'occasion rechercher des choses assez compliquées.
On trouve ce genre de documentation chez certains (y compris en ligne) comme Voyageurs du Monde ou la Ebookers. D'autres comme Nouvelles Frontières ou Asia incluent plus ou moins dans leurs brochures une explication de base.
→ Un assez bon aperçu écrit des différentes possibilités de vols ("infos générales") est souvent disponible chez ceux qui se sont fait une spécialité du vol sec sur le monde entier comme NF ou au contraire sur une zone géographique précise tels Asia sur l'Asie ou certaines agences thématiques de Voyageurs du Monde. Les principales caractéristiques des vols et compagnies possibles sur chaque destination, les variations saisonnières, de même que nombre d'autres infos indispensables pour faire son choix et trouver des idées y sont dans l'ensemble répertoriées.
Quant à ceux qui ne détaillent qu'un vol par destination et indiquent en annexe quelques autres possibilités, ils se présentent avant tout comme des spécialistes du charter (vol ou billet) comme par exemple Look Voyages.
Reste aussi que chez d'autres voyagistes (de plus en plus nombreux), l'information écrite n'existe pas ou plus, ou se limite au strict minimum
→ Une fois le vol choisi, s'il s'agit d'une liaison régulière, n'importe quelle agence peut si elle le souhaite donner à son client les principales caractéristiques de celui-ci. En charter par contre, les choses peuvent être différentes, ne serait-ce déjà que parce que ceux-ci ne sont pas programmés à l'avance contrairement aux vols réguliers. Malgré tout, depuis 2005, les voyagistes sont tenus en principe de mentionner à l'achat le nom et les caractéristiques de vols même au niveau des charters.
• Frais de dossiers
Depuis le début 2005 la plupart des compagnies aériennes n'octroient plus de commissions aux agences de voyage pour la vente de leurs billets (auparavant cela tournait aux alentours de 7%). Conséquence, les agences ont dû trouver d'autres ressources à la vente de vols secs et ont donc décidé maintenant de faire payer des frais de dossiers en sus à leurs clients (c'était plus facile que de s'opposer aux transporteurs). Selon les cas, cela peut s'échelonner de quelques Euros à plusieurs dizaines soit-disant justifiés aussi par le "conseil" que peut apporter une agence à ses clients (on voudrait pouvoir y croire...).
Bref, concrètement, cela veut dire qu'il est de moins en moins intéressant de s'adresser aux agences et qu'il est par contre de plus en plus conseillé de voir les offres directement auprès des compagnies aériennes et surtout via Internet où, là, les frais sont bien moindres.
Les compagnies en direct
Si pendant longtemps l'offre directe des transporteurs était vraiment hors de prix pour le grand public et nécessitait pour celui-ci le passage obligé par les agences de voyages bénéficiant de tarifs privilégiés, les choses ont bien changé. La quasi totalité des compagnies propose maintenant des tarifs préférentiels ouverts à tous qui correspondent d'ailleurs le plus souvent aux prix négociés qu'elles mettent à disposition des agences (hors fais de dossiers de celles-ci).
Donc, en pratique, il est tout à fait possible de s'adresser directement aux transporteurs pour acheter un billet à bon prix. D'ailleurs, de plus en plus, celui-ci pourra être au final moins cher par ce biais notamment parce que les frais de dossier facturés au client seront moindres que ceux des agences de voyages intermédiaires.
En complément
Bien d'autres voyagistes pourraient être plus ou moins inclus dans cette liste; certains d'ailleurs étant très pointus sur une zone géographique déterminée.
Internet et les agences virtuelles
Avec le développement du Web, l'arrivée de comparateurs de vols propose la possibilité de trouver les meilleurs tarifs au niveau de nombreuses compagnies aériennes. Il est d'ailleurs facile de faire ses propores estimations à travers ces sites. La plupart proposent des dates fixes et multi-critères pour pouvoir faire ses propres trajtes.
Les comparateurs comme www.easyvoyage.com/, sont les plus reconnus dans ce domaine.
Agences et Tour-Opérateurs
• Agences et TO : à chacun son rôle
En matière d'aérien, l'intérêt premier d'une agence de voyages est de servir d'intermédiaire entre le public et les nombreuses compagnies aériennes existantes. Même si dans la réalité une sélection est faite, une agence agréée peut travailler avec n'importe quel transporteur; leurs systèmes informatiques de réservation permettant d'avoir un accès direct en temps réel aux disponibilités des uns et des autres. Grâce à cela, le voyageur n'a donc pas à faire le tour des compagnies et peut bénéficier, du moins en théorie, d'un bon aperçu de l'ensemble des possibilités qui peuvent lui être offertes à destination du monde entier.
Précision indispensable, il faut savoir qu'une agence de voyages et un tour-opérateur (ou TO ou voyagiste) sont deux choses différentes. Le voyagiste est celui qui affrète les avions et les places charters ou négocie les tarifs auprès des compagnies régulières alors que l'agence, elle, ne fait que revendre à un prix identique les produits de ce dernier ou ceux des compagnies aériennes. De fait, l'agence de voyages n'est donc pas rétribuée par le client mais directement par ses fournisseurs (quoique désormais de plus en plus de compagnies appliquent la commision... 0% auprès des agences qui les revendent !).
Sur les quelques milliers de professionnels du voyage que compte la France, on ne dénombre dans la réalité qu'environ 350 tour-opérateurs; tous n'étant pas d'ailleurs spécialisés dans les billets d'avion.
Au niveau de la commercialisation certains voyagistes comme Nouvelles Frontières ont été pendant très longtemps revendus que par eux-mêmes. D'autres au contraire ont leurs produits à disposition dans de nombreuses agences indépendantes. Les productions de Look Voyages, Thomas Cook ou encore Asia sont ainsi proposées par plusieurs centaines de points de vente partout en France.
• Le choix du point de vente
A partir du moment où l'on a défini le produit ou la formule souhaitée, on privilégiera l'agence ou le voyagiste le plus apte, ou le plus spécialisé en la matière, disposant en outre du maximum d'informations. Si l'on souhaite prendre son temps pour discuter, mieux vaudra éviter les dates et les agences les plus fréquentées. Et dans tous les cas, il faudra comparer les offres et faire jouer la concurrence. Bien entendu, les conditions de vente et autres éléments annexes entreront également dans ce choix.
Même pour un simple billet d'avion, plusieurs formules sont possibles. Très succintement, on peut tout aussi bien s'envoler en vol charter, en régulier, à plein tarif, à tarif négocié ou réduit, en promotion, en J-7 ou J-15. Chacun possède ses propres caractéristiques (et points de vente) et il est toujours utile d'en connaître les bases. Toutefois, ne comptez pas trop sur les agences pour vous aider à choisir. Leur mission en matière d'informations ne se situe pas tout à fait à ce niveau, et de toute manière elles ne sont pas là non plus pour assurer la promotion du voisin. Donc, à chacun de savoir déjà ce qu'il veut.
Dans l'aérien comme ailleurs, à chacun ses spécialités . Il existe ainsi des voyagistes généralistes ("le monde entier") et des spécialistes (une zone géographique, un niveau de prestation, etc) avec, pour chacun, des produits et des compétences en matière d'aérien fort différents. Donc, un autre élément à prendre en considération en plus de la formule choisie.
• L'information attendue
La qualité d'une agence en matière d'aérien se juge avant tout par le niveau d'informations que celle-ci est capable de proposer à sa clientèle. Quand on sait que pour la seule desserte de Bangkok, il est possible de choisir entre une quarantaine de compagnies différentes, on comprend aisément l'importance de celui-ci.
Trois catégories:
Schématiquement, en matière de transports, l'information nécessaire peut être regroupée en trois catégories :
1) le "monde de l'aérien",
2) les "infos générales" sur les différentes possibilités,
3) les "infos spécifiques" pour chaque vol (sous-entendu choisi par le client).
Bien sûr, tout cela peut revêtir des formes et une importance différentes selon les spécificités déclarées de chaque voyagiste.
→ Pour une agence, l'aspect explication de base de l'aérien apparaît avant tout comme un plus non négligeable si elle s'adresse d'abord à des voyageurs individuels pouvant s'envoler vers des destinations lointaines avec un choix multiple de transporteurs. Le but étant de dire en gros "qu'il n'y a pas que le prix", voire même d'amener une certaine réflexion. La mise à disposition de ce type d'infos est généralement un bon critère pour repérer un voyagiste spécialisé et compétent en longs-courrier, habitué à une clientèle d'individuels ou exigeante pouvant à l'occasion rechercher des choses assez compliquées.
On trouve ce genre de documentation chez certains (y compris en ligne) comme Voyageurs du Monde ou la Ebookers. D'autres comme Nouvelles Frontières ou Asia incluent plus ou moins dans leurs brochures une explication de base.
→ Un assez bon aperçu écrit des différentes possibilités de vols ("infos générales") est souvent disponible chez ceux qui se sont fait une spécialité du vol sec sur le monde entier comme NF ou au contraire sur une zone géographique précise tels Asia sur l'Asie ou certaines agences thématiques de Voyageurs du Monde. Les principales caractéristiques des vols et compagnies possibles sur chaque destination, les variations saisonnières, de même que nombre d'autres infos indispensables pour faire son choix et trouver des idées y sont dans l'ensemble répertoriées.
Quant à ceux qui ne détaillent qu'un vol par destination et indiquent en annexe quelques autres possibilités, ils se présentent avant tout comme des spécialistes du charter (vol ou billet) comme par exemple Look Voyages.
Reste aussi que chez d'autres voyagistes (de plus en plus nombreux), l'information écrite n'existe pas ou plus, ou se limite au strict minimum
→ Une fois le vol choisi, s'il s'agit d'une liaison régulière, n'importe quelle agence peut si elle le souhaite donner à son client les principales caractéristiques de celui-ci. En charter par contre, les choses peuvent être différentes, ne serait-ce déjà que parce que ceux-ci ne sont pas programmés à l'avance contrairement aux vols réguliers. Malgré tout, depuis 2005, les voyagistes sont tenus en principe de mentionner à l'achat le nom et les caractéristiques de vols même au niveau des charters.
• Frais de dossiers
Depuis le début 2005 la plupart des compagnies aériennes n'octroient plus de commissions aux agences de voyage pour la vente de leurs billets (auparavant cela tournait aux alentours de 7%). Conséquence, les agences ont dû trouver d'autres ressources à la vente de vols secs et ont donc décidé maintenant de faire payer des frais de dossiers en sus à leurs clients (c'était plus facile que de s'opposer aux transporteurs). Selon les cas, cela peut s'échelonner de quelques Euros à plusieurs dizaines soit-disant justifiés aussi par le "conseil" que peut apporter une agence à ses clients (on voudrait pouvoir y croire...).
Bref, concrètement, cela veut dire qu'il est de moins en moins intéressant de s'adresser aux agences et qu'il est par contre de plus en plus conseillé de voir les offres directement auprès des compagnies aériennes et surtout via Internet où, là, les frais sont bien moindres.
Les compagnies en direct
Si pendant longtemps l'offre directe des transporteurs était vraiment hors de prix pour le grand public et nécessitait pour celui-ci le passage obligé par les agences de voyages bénéficiant de tarifs privilégiés, les choses ont bien changé. La quasi totalité des compagnies propose maintenant des tarifs préférentiels ouverts à tous qui correspondent d'ailleurs le plus souvent aux prix négociés qu'elles mettent à disposition des agences (hors fais de dossiers de celles-ci).
Donc, en pratique, il est tout à fait possible de s'adresser directement aux transporteurs pour acheter un billet à bon prix. D'ailleurs, de plus en plus, celui-ci pourra être au final moins cher par ce biais notamment parce que les frais de dossier facturés au client seront moindres que ceux des agences de voyages intermédiaires.
En complément
Bien d'autres voyagistes pourraient être plus ou moins inclus dans cette liste; certains d'ailleurs étant très pointus sur une zone géographique déterminée.
Publié dans
Voyager en avion - Actualités
Tags:
mercredi, 18 septembre 2013 11:05
Guide de la conduite au Canada
Vous partez pour un roadtrip au Canada pour faire une immersion au cœur des grands espaces sauvages. Chanceux !
Cependant, avant de partir à l'aventure et prendre d'assaut les routes au volant de votre voiture de location, mieux vaut vous informer sur le code de la route canadien.
En effet, vous constaterez qu'il existe plusieurs différences majeures qu'il vaudrait peut-être mieux connaître avant votre départ.
→ Voici les principales choses à savoir avant d'avaler les kilomètres :
1. Permis de conduire
Les Européens peuvent conduire une voiture de location au Canada avec leur permis de conduire de leur pays d'origine, pour autant qu'il soit rédigé en français ou en anglais.
Les Européens ne sont pas obligés d'avoir un permis de conduire international.
2. Essence
L'essence est toujours beaucoup moins chère au Canada qu'en Europe. À la date où nous publions cet article, le prix de l'essence à Montréal est de 1,35$ le litre.
Pour les voitures de location, mettez de l'essence ordinaire, aussi appelée bronze ou jaune.
À moins bien sûr que vous ayez une voiture de location qui fonctionne au diesel.
3. Limites de vitesse
De façon générale, on conduit moins vite au Canada qu'en Europe. Bonne nouvelle ! Vous aurez davantage de temps pour admirer les magnifiques paysages qui s'offrent à vous.
Voici les limites de vitesse au Canada:
• Autoroute : 100 km / heure
• Route secondaire: 90 km / heure
• En ville: 50 km / heure
• Zone scolaire: 30 km / heure
Sur les autoroutes, vous constaterez que les automobilistes conduisent souvent à 120 km / heure. En théorie, cela dépasse la limite permise mais la plupart du temps, cette vitesse est tolérée par les autorités locales. En haut de cette vitesse sur les autoroutes, vous vous exposez à une contravention, qui soit dit en passant, sont plutôt salées au Canada.
4. Les feux de circulation
Au Québec, on ne dit pas "feux de circulation" mais plutôt "lumières".
Au Canada, les rues sont larges. C'est pourquoi les feux de circulation se trouvent de l'autre côté des carrefours. Cela facilite la visibilité.
Les feux verts clignotant signifient que vous avez priorité sur toutes les autres voitures, dans toutes les directions. Ainsi, si vous faites face au feu vert clignotant, vous pouvez tourner à gauche.
La flèche verte signifie que vous pouvez tourner dans le sens de la flèche. Vous ne pouvez donc pas tourner à droite si vous voyez seulement une flèche verte qui pointe vers la gauche. Vous devez attendre le feu vert standard.
5. Virage à droite au feu rouge
Vous pouvez tourner à droite au feu rouge mais vous devez faire un arrêt. Il est également de votre responsabilité de vous assurer qu'aucun véhicule ne vienne sur votre gauche.
Attention: À Montréal, vous ne pouvez pas tourner à droite sur les feux rouges. C'est la seule ville où c'est interdit. Ailleurs, certains feux présentent des panneaux de signalisation routière vous interdisant de tourner à droite sur les feux rouges.
6. Intersection avec 4 stops
Afin de protéger la langue française au Québec, les stops sont appelés des "arrêt".
Quand on arrive à un carrefour avec 4 stops, c'est le premier arrivé qui repart.
7. Sens unique
Dans les villes, les rues sont souvent à sens unique. Quand c'est le cas, il y a toujours une flèche qui indique le sens de la circulation. On voit rarement un panneau indiquant le sens interdit comme en Europe.
8. Se stationner
Lisez bien les panneaux de stationnement avant de vous garer. Ils sont parfois difficile à comprendre, particulièrement à Montréal.
Voici tout de même quelques notes en rafale :
• Les parcomètres sont souvent gratuits le dimanche
• Il est interdit de se stationner dans le sens contraire de la circulation
• Il est interdit de se stationner devant une borne fontaine
• Les heures et les jours où il est permis de se stationner peuvent varier
9. Autobus scolaire
Il est formellement interdit de dépasser (ou de croiser en sens inverse) un autobus arrêté dont les feux rouges clignotent. Vous devez vous arrêter à 5 mètres et plus afin de laisser les écoliers descendre de l'autobus en toute sécurité et traverser la rue s'il y a lieu.
Lorsque l'autobus se remet en route, les feux rouges clignotant s'arrêteront automatiquement et vous pourrez passer.
10. Autoroutes et péage
Les routes sont pratiquement toujours gratuites au Canada, à l'exception de la route 407 au nord de Toronto, en Ontario.
11. Ceinture de sécurité
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire.
12. Cellulaire au volant
Il est interdit pour les conducteurs d'utiliser votre cellulaire, que ce soit pour un appel, texto ou autres.
13. Routes en construction
L'hiver canadien est hostile pour les routes du pays. Résultat: il y a beaucoup de construction en été et cela peut affecter vos déplacements de façon considérable.
Afin de profiter au mieux de vos vacances, planifiez vos déplacements. Pour ce faire, le mieux est de consulter le 511 avant de partir le matin afin d'éviter les tronçons de route en construction qui causent parfois des embouteillages monstrueux. Chaque province a son 511 ou l'équivalent au Ministère des transports.
Voici le 511 du Québec.
Voilà ! Ne reste plus qu'à vous souhaiter un merveilleux voyage, fait en toute sécurité, au pays des lacs et des rivières.
Ce guide a été réalisé en collaboration avec l'agence de voyage spécialiste du Canada : www.authentikcanada.com
Cependant, avant de partir à l'aventure et prendre d'assaut les routes au volant de votre voiture de location, mieux vaut vous informer sur le code de la route canadien.
En effet, vous constaterez qu'il existe plusieurs différences majeures qu'il vaudrait peut-être mieux connaître avant votre départ.
→ Voici les principales choses à savoir avant d'avaler les kilomètres :
1. Permis de conduire
Les Européens peuvent conduire une voiture de location au Canada avec leur permis de conduire de leur pays d'origine, pour autant qu'il soit rédigé en français ou en anglais.
Les Européens ne sont pas obligés d'avoir un permis de conduire international.
2. Essence
L'essence est toujours beaucoup moins chère au Canada qu'en Europe. À la date où nous publions cet article, le prix de l'essence à Montréal est de 1,35$ le litre.
Pour les voitures de location, mettez de l'essence ordinaire, aussi appelée bronze ou jaune.
À moins bien sûr que vous ayez une voiture de location qui fonctionne au diesel.
3. Limites de vitesse
De façon générale, on conduit moins vite au Canada qu'en Europe. Bonne nouvelle ! Vous aurez davantage de temps pour admirer les magnifiques paysages qui s'offrent à vous.
Voici les limites de vitesse au Canada:
• Autoroute : 100 km / heure
• Route secondaire: 90 km / heure
• En ville: 50 km / heure
• Zone scolaire: 30 km / heure
Sur les autoroutes, vous constaterez que les automobilistes conduisent souvent à 120 km / heure. En théorie, cela dépasse la limite permise mais la plupart du temps, cette vitesse est tolérée par les autorités locales. En haut de cette vitesse sur les autoroutes, vous vous exposez à une contravention, qui soit dit en passant, sont plutôt salées au Canada.
4. Les feux de circulation
Au Québec, on ne dit pas "feux de circulation" mais plutôt "lumières".
Au Canada, les rues sont larges. C'est pourquoi les feux de circulation se trouvent de l'autre côté des carrefours. Cela facilite la visibilité.
Les feux verts clignotant signifient que vous avez priorité sur toutes les autres voitures, dans toutes les directions. Ainsi, si vous faites face au feu vert clignotant, vous pouvez tourner à gauche.
La flèche verte signifie que vous pouvez tourner dans le sens de la flèche. Vous ne pouvez donc pas tourner à droite si vous voyez seulement une flèche verte qui pointe vers la gauche. Vous devez attendre le feu vert standard.
5. Virage à droite au feu rouge
Vous pouvez tourner à droite au feu rouge mais vous devez faire un arrêt. Il est également de votre responsabilité de vous assurer qu'aucun véhicule ne vienne sur votre gauche.
Attention: À Montréal, vous ne pouvez pas tourner à droite sur les feux rouges. C'est la seule ville où c'est interdit. Ailleurs, certains feux présentent des panneaux de signalisation routière vous interdisant de tourner à droite sur les feux rouges.
6. Intersection avec 4 stops
Afin de protéger la langue française au Québec, les stops sont appelés des "arrêt".
Quand on arrive à un carrefour avec 4 stops, c'est le premier arrivé qui repart.
7. Sens unique
Dans les villes, les rues sont souvent à sens unique. Quand c'est le cas, il y a toujours une flèche qui indique le sens de la circulation. On voit rarement un panneau indiquant le sens interdit comme en Europe.
8. Se stationner
Lisez bien les panneaux de stationnement avant de vous garer. Ils sont parfois difficile à comprendre, particulièrement à Montréal.
Voici tout de même quelques notes en rafale :
• Les parcomètres sont souvent gratuits le dimanche
• Il est interdit de se stationner dans le sens contraire de la circulation
• Il est interdit de se stationner devant une borne fontaine
• Les heures et les jours où il est permis de se stationner peuvent varier
9. Autobus scolaire
Il est formellement interdit de dépasser (ou de croiser en sens inverse) un autobus arrêté dont les feux rouges clignotent. Vous devez vous arrêter à 5 mètres et plus afin de laisser les écoliers descendre de l'autobus en toute sécurité et traverser la rue s'il y a lieu.
Lorsque l'autobus se remet en route, les feux rouges clignotant s'arrêteront automatiquement et vous pourrez passer.
10. Autoroutes et péage
Les routes sont pratiquement toujours gratuites au Canada, à l'exception de la route 407 au nord de Toronto, en Ontario.
11. Ceinture de sécurité
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire.
12. Cellulaire au volant
Il est interdit pour les conducteurs d'utiliser votre cellulaire, que ce soit pour un appel, texto ou autres.
13. Routes en construction
L'hiver canadien est hostile pour les routes du pays. Résultat: il y a beaucoup de construction en été et cela peut affecter vos déplacements de façon considérable.
Afin de profiter au mieux de vos vacances, planifiez vos déplacements. Pour ce faire, le mieux est de consulter le 511 avant de partir le matin afin d'éviter les tronçons de route en construction qui causent parfois des embouteillages monstrueux. Chaque province a son 511 ou l'équivalent au Ministère des transports.
Voici le 511 du Québec.
Voilà ! Ne reste plus qu'à vous souhaiter un merveilleux voyage, fait en toute sécurité, au pays des lacs et des rivières.
Ce guide a été réalisé en collaboration avec l'agence de voyage spécialiste du Canada : www.authentikcanada.com
Publié dans
Canada
Tags:
lundi, 16 septembre 2013 11:41
Deux ans de voyage
Certains pensent que le voyage, ce sont des vacances. D'autres pensent que partir sur les routes pendant deux ans, ce n'est pas à leur portée, que certains pays ne peuvent être traversés sans connaître la langue.
Après deux années passées sur les routes des Balkans, de l'Asie centrale et du Maghreb, nous pouvons témoigner aujourd'hui que si nous sommes prêts mentalement par un projet de voyage, tout est possible.
Après deux années passées sur les routes des Balkans, de l'Asie centrale et du Maghreb, nous pouvons témoigner aujourd'hui que si nous sommes prêts mentalement par un projet de voyage, tout est possible.
Publié dans
Blogs de voyage
Tags:
mercredi, 11 septembre 2013 16:37
La location entre particulier
La location entre particuliers représente une alternative intéressante entre l'hôtel et le couchsurfing . Elle est de plus en plus en vogue et accessible grâce à la présence de site comme 9flats où l'on peut passer gratuitement une annonce pour louer son logement ou bien réserver en quelques clics une location de vacances auprès d'un particulier. Il offre la possibilité de voyager aux quatre coins du monde de manière plus authentique et économique que l'hôtel. En effet, la large gamme de logements disponibles satisfera tous les portefeuilles et les goûts.
Pour une immersion totale dans la vie locale, une chambre chez l'habitant est parfaite. De plus en plus de propriétaires offrent un service de chambres d'hôtes, notamment dans les grandes villes où les loyers ne cessent d'augmenter à l'instar de Paris. Il s'agit de la solution la plus économique. Cependant, elle pourrait ne pas convenir aux voyageurs en groupe ou à la recherche de plus d'intimité. Ces derniers pourraient se diriger plus vers la location d'un appartement de vacances ou d'une maison de vacances. Du studio en bord du Canal Saint Martin à partir de 65 euros la nuit à l'hôtel particulier en plein cœur de Paris, il y en a pour tous les budgets.
Deux solutions sont offertes pour effectuer une réservation : la réservation immédiate et la réservation demandant acceptation. Avec la première, on réserve directement le logement auprès de l'hôte sans attente de confirmation. La deuxième solution laisse un délai de 24h à l'hôte pour accepter la demande de réservation. Elle permet pendant ce temps de communiquer avec son hôte et lui demander des renseignements complémentaires.
L'avantage du site est de pouvoir lire les commentaires sur les hôtes laissé par les voyageurs afin d'être sûr de ne pas se tromper.
Pour une immersion totale dans la vie locale, une chambre chez l'habitant est parfaite. De plus en plus de propriétaires offrent un service de chambres d'hôtes, notamment dans les grandes villes où les loyers ne cessent d'augmenter à l'instar de Paris. Il s'agit de la solution la plus économique. Cependant, elle pourrait ne pas convenir aux voyageurs en groupe ou à la recherche de plus d'intimité. Ces derniers pourraient se diriger plus vers la location d'un appartement de vacances ou d'une maison de vacances. Du studio en bord du Canal Saint Martin à partir de 65 euros la nuit à l'hôtel particulier en plein cœur de Paris, il y en a pour tous les budgets.
Deux solutions sont offertes pour effectuer une réservation : la réservation immédiate et la réservation demandant acceptation. Avec la première, on réserve directement le logement auprès de l'hôte sans attente de confirmation. La deuxième solution laisse un délai de 24h à l'hôte pour accepter la demande de réservation. Elle permet pendant ce temps de communiquer avec son hôte et lui demander des renseignements complémentaires.
L'avantage du site est de pouvoir lire les commentaires sur les hôtes laissé par les voyageurs afin d'être sûr de ne pas se tromper.
Publié dans
Hébergements
Tags:
mercredi, 11 septembre 2013 15:30
Le voyage de M. Panda
Le voyage de M. Panda est un site qui va retracer l'ensemble de nos aven¬tures avec des photos et des récits pour nous, pour la famille, pour les amis, pour vous, pour se préparer, pour s'évader ...
Nous, c'est Emma & Pascal, deux amoureux, passionnés de voyage, depuis de nombreuses années, qui partageons la même envie de parcourir le monde et de rencontrer les habitants de cette planète.
A l'aube de notre départ, nous voilà fin prêt pour faire un magnifique tour du monde qui durera 9 mois.
9 mois, c'est à la fois long et à la fois court. Pour l'instant, on en sait pas trop. On vous en dira plus à notre retour en juillet 2014.
Chers lecteurs, nous espèrons vous voir nom¬breux à suivre nos escapades et celles de M. panda !
www.levoyagedemonsieurpanda.com
www.facebook.com/levoyagedemonsieurpanda
Nous, c'est Emma & Pascal, deux amoureux, passionnés de voyage, depuis de nombreuses années, qui partageons la même envie de parcourir le monde et de rencontrer les habitants de cette planète.
A l'aube de notre départ, nous voilà fin prêt pour faire un magnifique tour du monde qui durera 9 mois.
9 mois, c'est à la fois long et à la fois court. Pour l'instant, on en sait pas trop. On vous en dira plus à notre retour en juillet 2014.
Chers lecteurs, nous espèrons vous voir nom¬breux à suivre nos escapades et celles de M. panda !
www.levoyagedemonsieurpanda.com
www.facebook.com/levoyagedemonsieurpanda
Publié dans
Voyageurs au long cours
Tags:
lundi, 09 septembre 2013 13:23
Suède, à la découverte de l'habitat suédois
Musée Skansen : à la découverte de l'habitat suédois...
Le meilleur moyen de découvrir l'habitat traditionnel suédois reste incontestablement le musée en plein air Skansen — l'un des tout premiers musées en plein air au monde—situé sur l'île de Djurgården à Stockholm. Il a été fondé en 1891 par le spécialiste des langues nordiques, Arthur Hazelius, qui voulait réunir dans ces lieux une collection de maisons et de fermes provenant de toutes les régions de la Suède. Et ce afin de conserver le savoir-faire et la culture ancestrale suédoise face, selon lui, à la menaçante industrialisation de l'époque. Pari réussi ! Aujourd'hui, petits et grands pourront se plonger dans un fascinant voyage temporel et régional à la découverte de 150 édifices : maisons, églises, manoirs, fermes et ateliers datant du XVIIIe au XXe siècle, reconstruits dans ce musée ethnographique vivant.
L'attraction phare de Stockholm offre ainsi une véritable excursion à la rencontre de l'histoire de ce pays et de ces bâtisses à travers le dédale de chemins et de surprises...
Cet incroyable musée de plus de 300 000 mH retrace également la manière dont vivaient et travaillaient les gens d'autrefois grâce à des comédiens-artisans en costume d'époque, mimant les gestes d'antan. Les artisans villageois reproduisent ainsi des procédés anciens de travail.
Le meilleur moyen de découvrir l'habitat traditionnel suédois reste incontestablement le musée en plein air Skansen — l'un des tout premiers musées en plein air au monde—situé sur l'île de Djurgården à Stockholm. Il a été fondé en 1891 par le spécialiste des langues nordiques, Arthur Hazelius, qui voulait réunir dans ces lieux une collection de maisons et de fermes provenant de toutes les régions de la Suède. Et ce afin de conserver le savoir-faire et la culture ancestrale suédoise face, selon lui, à la menaçante industrialisation de l'époque. Pari réussi ! Aujourd'hui, petits et grands pourront se plonger dans un fascinant voyage temporel et régional à la découverte de 150 édifices : maisons, églises, manoirs, fermes et ateliers datant du XVIIIe au XXe siècle, reconstruits dans ce musée ethnographique vivant.
L'attraction phare de Stockholm offre ainsi une véritable excursion à la rencontre de l'histoire de ce pays et de ces bâtisses à travers le dédale de chemins et de surprises...
Cet incroyable musée de plus de 300 000 mH retrace également la manière dont vivaient et travaillaient les gens d'autrefois grâce à des comédiens-artisans en costume d'époque, mimant les gestes d'antan. Les artisans villageois reproduisent ainsi des procédés anciens de travail.
Avis aux gourmands, vous pourrez acheter du pain cuit au four traditionnel ou encore des gâteaux à la boulangerie et connaître les saveurs du passé ! Mais c'est la reconstitution d'un village Sami — bien loin de l'architecture actuelle de la capitale suédoise — qui constitue le clou du spectacle ! Ces édifices et chalets en bois, plus ou moins anciens, témoignent de la dureté des hivers scandinaves et du courage de ce peuple.
Cette petite ville surplombant Stockholm réunit de nombreux Suédois avides de se retrouver lors des concerts d'été, des festivals traditionnels ou du célèbre marché de Noël, où vous pourrez trouver de jolies décorations artisanales.
Le musée dispose aussi d'un parc zoologique accueillant notamment des espèces venant de toute la Scandinavie : lynx, loups, élans, ours bruns, rennes, gloutons et bien d'autres encore. Cette authenticité suédoise recréée permet une balade des plus agréables et enrichissantes au coeur d'une capitale européenne.
> Mickaël Meloni (75)
• Monnaie
1 SEK = 0,12 _
1 € = 8,66 SEK
• Prix
150 SEK (12 _) pendant la haute saison
60 SEK pour les enfants de 6 ans à 15 ans
Les édifices sont ouverts au public de mai à septembre.
• Durée de la visite
Prévoyez entre 2 h et 3 h pour profiter du cadre.
Une visite guidée payante est possible.
www.skansen.se
Cette petite ville surplombant Stockholm réunit de nombreux Suédois avides de se retrouver lors des concerts d'été, des festivals traditionnels ou du célèbre marché de Noël, où vous pourrez trouver de jolies décorations artisanales.
Le musée dispose aussi d'un parc zoologique accueillant notamment des espèces venant de toute la Scandinavie : lynx, loups, élans, ours bruns, rennes, gloutons et bien d'autres encore. Cette authenticité suédoise recréée permet une balade des plus agréables et enrichissantes au coeur d'une capitale européenne.
> Mickaël Meloni (75)
• Monnaie
1 SEK = 0,12 _
1 € = 8,66 SEK
• Prix
150 SEK (12 _) pendant la haute saison
60 SEK pour les enfants de 6 ans à 15 ans
Les édifices sont ouverts au public de mai à septembre.
• Durée de la visite
Prévoyez entre 2 h et 3 h pour profiter du cadre.
Une visite guidée payante est possible.
www.skansen.se
Publié dans
Le coin des bourlingueurs
Tags:
mardi, 03 septembre 2013 03:14
Michel Bizet
"Du film souvenir au documentaire"
Pour Michel Bizet, le voyage est à l'image de cette formule de Paul Eluard : « Dans la vie, il n'y a pas de hasard, il n'y a que des rendez-vous. »
Cinéaste autodidacte, il a réalisé une quarantaine de documentaires de découverte et de voyage qu'il projette bénévolement dans des salles de cinéma ou des maisons de la culture « pour le plaisir et pour l'échange ». Son dernier film, Sikkim et Bhoutan, sera à l'affiche du prochain festival des Globe-trotters le 28 septembre.
Pour Michel Bizet, le voyage est à l'image de cette formule de Paul Eluard : « Dans la vie, il n'y a pas de hasard, il n'y a que des rendez-vous. »
Cinéaste autodidacte, il a réalisé une quarantaine de documentaires de découverte et de voyage qu'il projette bénévolement dans des salles de cinéma ou des maisons de la culture « pour le plaisir et pour l'échange ». Son dernier film, Sikkim et Bhoutan, sera à l'affiche du prochain festival des Globe-trotters le 28 septembre.
Publié dans
Portraits
Tags:
mercredi, 28 août 2013 07:17
Laurent Hasse
La marche vers l'Autre
Laurent Hasse a parcouru à pied les 1500 km qui séparent la frontière franco-espagnole de la mer du Nord. Son objectif, partir à la rencontre de ces « Frances », des petits bouts d'humanité qui mis ensemble, constituent notre pays. Le Bonheur...Terre promise est un film tourné vers les autres, conforme à l'idée que « le Bonheur n'est réel que s'il est partagé. »
A découvrir à l'occasion du prochain festival des Globe-trotters le 27 septembre.
Publié dans
Portraits
Tags:
lundi, 26 août 2013 04:06
Tous les bonheurs du monde
11 mois pour partir à la rencontre des autres
À l'heure où tout le monde parle de crise et de déprime, nous avons décidé de centrer notre voyage sur la notion de bonheur.
À l'heure où tout le monde parle de crise et de déprime, nous avons décidé de centrer notre voyage sur la notion de bonheur.
Qu'est-ce qui rend les gens heureux ? Vaste question qui implique des réponses parfois très différentes.
A partir de septembre 2013, nous sillonnerons donc le globe à la rencontre des autres en leur demandant ce que représente pour eux le bonheur et quelles sont les petites choses de la vie qui les rendent heureux.
Un voyage pour découvrir les gens, les interroger et comprendre leurs désirs. Grâce à des interviews et des photographies, nous retranscrirons ces rencontres sur notre site pour les partager avec vous.
www.tous-les-bonheurs-du-monde.com
> Irina et Vincent Paes (75)
A partir de septembre 2013, nous sillonnerons donc le globe à la rencontre des autres en leur demandant ce que représente pour eux le bonheur et quelles sont les petites choses de la vie qui les rendent heureux.
Un voyage pour découvrir les gens, les interroger et comprendre leurs désirs. Grâce à des interviews et des photographies, nous retranscrirons ces rencontres sur notre site pour les partager avec vous.
www.tous-les-bonheurs-du-monde.com
> Irina et Vincent Paes (75)
Publié dans
Voyageurs au long cours
Tags:
