Tour de France à pied



Chaque année, des millions de français partent en Inde, au Brésil, en Angleterre ou au Sénégal…. Mais combien d’entres eux connaissent leur propre pays ?

C’est sur cette réflexion que Laurent Granier et Aurélie Derreumaux décident de partir à la découverte de la France. Et, il n’existe pas d’autre manière de découvrir que par l’ancrage corporel offert par la marche à pied !

Pendant un an, un pas après l’autre, ils suivront les côtes françaises sur 6 000km.

Partis sans tente ni sac de couchage, ils marcheront à la rencontre des autres, confiants quant à la bonté humaine.

Nos deux aventuriers partageront ainsi d’inoubliables instants de félicité et de complicité avec les familles de la France entière. Le chemin de l’amitié est l’un des plus difficiles à gravir mais le sommet en est grandiose.

D’un sens comme de l’autre, la solidarité humaine sera au centre de ce périple, Laurent et Aurélie s’engageant symboliquement à revendre chaque kilomètre parcouru à Handicap International.

De la solitude des falaises d’Etretat au bouillonnement du festival de Cannes, c’est une véritable palette de décors et d’ambiances qu’ils nous font découvrir.

< Diffusion du film d'Aurélie et Laurent au festival "Partir autrement" le samedi 12 avril à 17h15.

Paris Delhi à pied .

Comment fait-on, lorsque l’on habite en France et que l’on souhaite aller à pied jusqu’en Inde?

Quelles routes doit-on emprunter pour un tel périple ?

Pouvons-nous demander notre chemin aux passants comme nous le ferions pour trouver la boulangerie du coin ?

Qui saura nous répondre : «l’Inde c’est par là !».

Où nous assurer que nous sommes dans la bonne direction ?

Et pourtant c’est bien le défi que nous nous sommes fixé.

Cette route a longtemps été empruntée par les pèlerins, les marchands, les aventuriers et continue aujourd’hui d’inspirer le voyageur.

Beaucoup ont rapporté des images, des objets, des livres, et bientôt c'est à nous d'emprunter cette route.

Suivre l'aventure d'Olivia et Guillaume.

Je pars pour une durée indéterminée pour un tour du monde en stop dès le mois de mai.

Sortant souvent des sentiers battus, j’ai l’habitude d’explorer la ville de ses sous-sols à ses toits.

Je profiterai de ce voyage pour explorer de nouvelles villes, mais aussi découvrir de nouveaux paysages tout en allant à la rencontre des différentes personnes que je croiserai sur mon passage.

http://theroadand.me

< Film diffusé au prochain festival « Partir autrement » le samedi 12 avril à 11h45 qui se tiendra à Paris

Qu’est-ce que le chemin ? Partir ailleurs ou revenir vers l’intérieur ?

Après avoir réalisé un périple de plus de cinq ans à vélo, Florence et Sylvie se lance dans une nouvelle aventure. Aventure commune à des milliers d’autres gens et pourtant solitaire et unique dans le sentiment.

Sur les routes de St-Jacques de Compostelle, elles trouveront peu à peu le recueillement dans le piétinement.

4000 km avec pour compagnons les mots. Des mots qui volent et s’envolent, prières silencieuses ; rêver, aimer, partager, s’émerveiller, …

En plein hiver, pendant cinq mois, elles marcheront contre le vent, dans le froid et la boue, pour trouver le chemin de l’âme.

Marcher sans savoir où l’on va, accepter de monter pour redescendre, persévérer, tout simplement croire, voilà ce qu’est le pèlerinage vers St-Jacques de Compostelle : la vie.

La beauté du voyage, et de la vie, n’est-ce pas finalement de se perdre ?

Généralités

Comme son nom l'indique, le 4x4 permet de s'éloigner des sentiers battus et de pénétrer des régions très isolées où touristes et bus locaux ne viennent pas. Un bivouac difficile d'accès, un village reculé dans la montagne ou la jungle sont désormais accessibles. Toutefois l'autonomie recommandée pour sortir des sentiers battus demeure au minimum 1 000 km que ce soit en carburant, eau ou nourriture. Et pour les régions les plus isolées, l'idéal est de s'équiper en GPS (navigation par satellite, comme sur les avions ou les bateaux).

"Nous avons voyagé trois ans de 95 à 98 avec un Land Rover Defendeur 110. Fiable, robuste, carrosserie en aluminium (non corrosif et plus léger), habitable malgré sa petite taille et facile à bricoler. Résultats : 145 000 km dans 37 pays sur 5 continents; de - 180 m (mer Morte, Jordanie) à + 5 100 m (Altiplano, Bolivie)."
(F. et M. Dupuis)

Budget :

"D'un pays à l'autre, notre budget (nourriture, diesel, visas, excursions, entretien du véhicule, achats divers, courriers et télécommunications) a varié.
Par mois et pour deux personnes (transferts maritimes et avions en plus) :500 € en Asie et Amérique Centrale;1 000 € en Australie et Amérique du Nord;900 € en Amérique du Sud et Afrique.Nous n'avons jamais été à l'hôtel et très rarement dans des campings. Notre autonomie en eau, 80 litres, et en carburant, 200 litres, nous permettait de tenir quinze jours et 2 000 km. Ceci nous a permis de traverser des régions isolées ou encore de rester dans des petits villages reculés sans être obligés de partir pour le ravitaillement."
(F. et M. Dupuis)

Mécanique :

Si vous décidez de partir dans des zones isolées, mieux vaut ne compter que sur soi-même pour les pièces, comme pour les interventions mécaniques. Si vous savez réparer les pneus, que vous pouvez acheter chez http://www.123pneus.fr/, une seule roue de secours suffit (+ une pompe à pied + démonte pneu + rustines et colle). Il est utile de connaître un peu et d'avoir bricolé son véhicule avant le départ. Si vos pneus marquent des signes de faiblesse, n'attendez pas le dernier moment pour en acheter des neufs. Des références sont parfois indisponibles dans certains pays. Préférez les bonnes marques, même si le prix est plus élevé.

"Sur trois ans de pistes autour du monde, nos pneus BF Goodrich ont tenu une moyenne de 70 000 km."
(F. et M. Dupuis) http://fabrice.dupuis.free.fr/

Si vous voulez rester autonomes, emportez un câble et un tire-fort. Mieux que le winch électrique, moins cher, il permet de tirer le véhicule aussi par l'arrière ou de le redresser si celui-ci est couché. N'oubliez pas plaques de désensablement, filtres, huile et quelques joints, manuel technique du véhicule et une bonne caisse à outils avec des instruments sur lesquels on peut compter. Un voyage au long cours avec un véhicule, ce sont avant tout plein de petits problèmes mécaniques à régler et rarement la grosse panne.

Conduite 4x4 :

Le plus souvent il faut mettre son véhicule en configuration "Afrique" (garde au sol à son maximum), éventuellement changer ses jantes et pneus, et en profiter pour mettre des pneus adaptés aux pistes difficiles (Michelin AT). Optez pour des amortisseurs à gaz, évitez les galeries (si possible) pour la stabilité du véhicule sur pistes difficiles. En navigation, une boussole de voiture très bien compensée (Suunto Mle C45K ou Silva Mle 70NBC/S) n'est pas inutile et avoir un GPS peut être d'un grand secours.
Ne pas oublier qu'une carte (la plus récente et la plus précise possible) est indispensable. A voir également avec votre concessionnaire les adresses des garages dépositaires de votre marque. Un stage 4x4 chez un spécialiste (franchissement de rivières, conduite dans le sable et passage de dunes) n'est pas inutile pour les débutants en raids. Bien souvent, les utilisateurs de 4x4 n'ont aucune idée de la puissance et des possibilités du véhicule qu'ils ont entre les mains.

L'Afrique en 4x4 :

Pour partir en 4x4, le carnet de douane, le permis de conduire international (gratuit ou 3 Euros et 1 photo en préfecture), les visas, assurances, les problèmes d'essence ou de gazoil, les équipements et la mécanique, les itinéraires sont les mêmes que pour le camping-car. S'ajoutent pour l'Afrique beaucoup d'enquiquinements d'ordre administratif par la police ou la douane.
A prévoir, pour vous éviter des pertes de temps :
- au moins 20 fiches avec photo authentifiées par votre mairie portant toutes les informations figurant sur votre passeport et sur votre carte grise.
- des photocopies de passeport authentifiées par votre mairie.
- au moins 20 photos d'identité.
- l'attestation d'assurance ou "carte verte".
- une grande dose de tolérance et un large sourire vous aideront à passer les contrôles.
- attention aux panneaux "douane" posés sur les routes ou pistes dans certains pays africains. Ces panneaux posés aux limites de communes indiquent qu'il y a un droit de passage à payer au fonctionnaire qui est sous l'arbre, sur le bas-côté de la route. Vous devez descendre du véhicule pour aller vous acquitter de ce droit. Attention, dépasser le panneau indique que vous avez renversé le fonctionnaire donc amende !
 
 

En cette mi- février, une vingtaine d’amoureux des voyages se sont retrouvés pour feuilleter les albums photos de leurs derniers périples, exposer leurs plus beaux clichés et échanger autour d’un bon repas.

Pour le concours photos,les arbres étaient en vedette : ceux de Namibie, brandissant leurs branches décharnées et sombres sur fond de collines carminées, le ficus d’Asie enlaçant les ruines d’un temple bouddhiste, l’arbre du chaman, solitaire au bord du Baïkal, le baobab grand-mère de Madagascar, les troncs de mangrove, se faisant sculpture sur une plage de Cuba….

< Les lauréats du concours :

1) Gérard : arbre du désert du Namib

2) Arlette : Kokerboom de Namibie

3) Patrick : feuillus du Mozambique, les pieds dans les plantations de thé.

Attention, la date du prochain concours photos est avancée à décembre2014 !

Thème du prochain concours photos : les reflets.

A vos objectifs dès aujourd’hui !

< Bernadette- Antenne de Lyon

Pendant huit ans, Bruno et Maryvonne Robineau ont parcouru la planète avec un désir fort : tisser des liens avec des hommes de toutes cultures.

Pour ce faire, ils ont échangé leur travail contre gîte et couvert, (wwoofing, réseau espéranto, chambre d'agriculture,...) posant leur sac à dos en divers points du globe pour partager pendant quelques semaines ou quelques mois la vie d'un village, l'intimité d'une famille.

Ils parlent plusieurs langues dont la langue internationale esperanto.

A travers leurs livres et conférences, ils témoignent de la rencontre interculturelle pour contribuer à une culture de paix.

Voir le site

Lors de notre voyage en direction de l'Arménie, nous avons consacré une dizaine de jours pour l'Albanie.

Passage de la frontière par le Nord au dessus du lac de Shkoder venant de Podgorica au poste de Hani i Hoti ou se trouve une lagune très sauvage. Descente sur Koplik ensuite direction Theth en passant par Dedaj – Ducal – Bogé, fin du goudron. Pendant 25 kms très belle piste cahoteuse, peu d'endroit plat pour poser le land. Piste superbe au pied des montagnes enneigées. 4x4 nécessaire, même si le locaux utilisent des voitures classiques mais autant vous dire, ça gratte.

Le lendemain après une multitude de virages nous atteignons le village de Theth comme un écrin entouré de montagnes souvent déchiquetées. Le village est traversé par un torrent que nous franchissons pour nous poser sous un gros érable à coté de l'église couverte de tuiles de bois. Quelques guesthouses sympas, une adresse, excellent repas chez Paulin Polia (6€ pour 2)
De nombreux bivouac et balades à faire.
Pour continuer, deux solutions, soit retour par le même chemin, ou prendre la piste qui rejoint Shkodër en passant la Lekaj – Lotaj – Kir – Drish et Shkodër. Mais attention, il faut la mériter, deux jours de descente le long d'un torrent à truites (excellentes) chemin superbe et complètement désert, bains assurés tout le long ainsi que quelques bivouacs.

Après Qyrsaç, longer la rivière en passant par Gomsiqe jusqu'à Konan, nous pensions prendre le bateau jusqu'à Fierze, dommage, pas de ferries camping sympa chez deux frères italiens au bord de l'eau.

Retour par la même route et bivouac ombragé à coté de Komsiqe près d'un village abandonné à cause d'un barrage : source, baignade et pèche un petit paradis.

Route vers Puké, col de Qafa e malit et Kukes, belle route sauvage en excellente état grâce aux royalties provenant de l'exploitation de l'eau de source. Les enfants vendent des fraises des bois le long de la route.

< Jean Paul et Viviane



Retour sur la côte par Reshen – Milot et Durres, passage à Berat ville aux milles fenêtres, Fier et Vlorès, le long de la côte superbe !
Nuit dans le village de Tragjas, village en cul de sac, sur les hauteurs avec vue sur la mer, ce village fantôme a la particularité d'avoir été évacué puis bombardé pendant la dernière guerre.
Totalement vide, jamais reconstruit, une vie s'est arrêtée. La source au milieu du village est toujours là.

Retour sur la côte, à ne pas rater, après le col de Liogarase, descente sur Palacé au pied des falaises, plage de galets, pêche, baignade, un petit paradis. Chemin délicat à la descente mais faisable un ancien militaire séjourne dans son camion et vous offrira le the, personnage pittoresque.

Nous avons pris la direction de la frontière grecque que nous passerons à Konispol après avoir pris le bac à câble à Butrinti. Entre les deux pays, bivouac chez les maraichers inoubliable, thé et goutte incontournable. Nous avons passé une dizaine de jours et ce pays mérite de s'y attarder même si les routes ne sont pas au top. Aucune tracasserie.

Le film Escapade humanitaire sera diffusé le dimanche 13 avril à 11 h lors du festival "Partir autrement"  en présence de la réalisatrice, venue d'Afrique spécialement.

Qu’est-ce que la mondialisation ? Un mode économique apportant une libéralisation des échanges et une concurrence globalisée. Mais la mondialisation fait aussi de nous des citoyens du monde. Un citoyen du monde libre de circuler, d’échanger et de rencontrer.

Nous sommes de plus en plus nombreux à nous engager dans des causes humanitaires pour apporter ce dont certains sont privés ; nourritures, médicaments, véhicules, éducation,…

C’est dans cet esprit que six des membres de l’association PASF (Partage et Assistance Sans Frontière) mènent leur expédition humanitaire, direction le Niger, au milieu de l’Afrique. Armés de livres et d’une ambulance, ils partent plein de bonne volonté et de joie à donner.

Le profit n’a cette fois rien de financier mais favorise l’humanité.

Voyager avec ses sens et donner du sens au voyage. Voilà ce que recherchent ces 6 aventuriers. Au risque de parfois se perdre, ils tracent un nouveau chemin.

Partant de Bourges, ils traverseront Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali, Burkina Faso, avant de finalement atteindre leur but. Le voyage s’emplissant de déceptions et d’émotions, de nouvelles interrogations surviendront… Questionnements sur l’humanitaire ; est-ce un véritable don de générosité ou bien un rapport de supériorité, héritage du colonialisme ?

Sur la route, les rencontres culturelles sont riches et bouleversantes. Elles nous offrent un petit bout d’ailleurs à travers les récits d’anonymes, de professeurs, d’acteurs, de jeunes, d’anciens,….véritable jaillissement de vies.

Ce film nous fait voyager au cœur de l’Afrique, mais surtout et avant tout, à l’intérieur de nous-mêmes.

Qui sommes-nous véritablement ? Des voyageurs ou de nouveaux colonisateurs ?

Qu’est-ce qui définit notre identité ? Notre personnalité ou notre société ?

Et notre humanité ? Véritable générosité ou besoin de prouver ?

Qu’est-ce qui finalement nous pousse à voyager ? Le parcours ou le retour ?

Tous ces questionnements que chaque voyageur se pose un jour sur le chemin à la rencontre de l’autre.

Escapade humanitaire nous apporte une réponse, c’est qu’il n’y en a aucune…

Xavier Gastebled vient de remplacer Alain Decker après dix-sept ans de bons et loyaux services à la présidence de notre antenne.

"A 37 ans, je partage notre passion commune du voyage sans contrainte, simple, ouverte et respectueuse des autres.

Nous allons poursuivre ensemble notre projet et continuer de fédérer les voyageurs de Basse-Normandie"