Surbooking

Règlement (CE) No 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004 établissant des règles communes en matière d'indemnisation et d'assistance des passagers en cas de refus d'embarquement et d'annulation ou de retard important d'un vol.

Ce règlement européen est fondé sur la convention de Montréal du 28 mai 1999 pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international. Il est question ici de "vol sec" avec une compagnie régulière ou non, non inclus dans un forfait touristique organisé par une agence. Pour que le consommateur puisse prétendre à la protection offerte par ce règlement, il doit disposer d'une réservation confirmée et avoir accompli les formalités d'enregistrement à temps.

Différentes conduites à tenir :

Vous ne pouvez pas partir : 

Un billet d'avion est nominatif et ne peut être utilisé que par son titulaire, sauf accord de la compagnie si la demande de changement est faite longtemps à l'avance.
Le droit de remboursement est défini par le type de billet acheté :

_un billet sur une ligne régulière, sans réduction particulière, est normalement valable un an. Un report du voyage est donc possible durant cette période. En cas d'annulation définitive, le remboursement peut-être demandé au plus tard trente jours après la date limite de validité, mais diminué des frais de dossier.

_les billets à coût réduit ne sont en général valables que sur un vol donné ; des reports sont parfois possibles. En cas d'événement de force majeure (événement extérieur imprévisible), certaines compagnies admettent la prolongation de validité des billets non remboursables. Consultez le vendeur, vous devriez pouvoir vous faire rembourser les taxes d'aéroport.
Il serait raisonnable, pour les billets d'un prix élevé, non remboursables, de souscrire un contrat d'assurance annulation, en prenant le temps de lire les risques couverts et surtout les exclusions du contrat d'assurance, sauf si vous avez déjà une assurance annulation (paiement par carte bancaire par exemple).

Vous êtes refusé à l'embarquement :

Vous avez la possibilité de renoncer à votre réservation en échange de certaines prestations, suivant les modalités à convenir entre le passager et le transporteur aérien effectif. La compagnie aérienne doit en plus vous rembourser le billet (avec, le cas échéant, un vol gratuit vers le point de départ) ou vous acheminer vers votre destination finale par un vol de remplacement.
Si vous ne renoncez pas à votre réservation, vous avez droit à une indemnisation comme indiqué ci-dessous.
(voir § "Vol annulé par la compagnie".

Le vol est annulé par la compagnie : 

Il s'agit d'un vol européen : (au départ de l'Europe ou à destination de l'Europe).
Le transporteur doit offrir le choix : le remboursement de votre voyage dans les sept jours ou le réacheminement vers votre destination ou votre point de départ par un autre vol. Dans l'attente du vol, il doit offrir aux passagers deux communications téléphoniques, fax ou Sms, des rafraîchissements, une restauration et éventuellement un hébergement à l'hôtel ainsi que les transferts éventuels vers un aéroport de remplacement.

Si l'annulation est due à un événement de force majeure, le transporteur n'est pas tenu d'indemniser le client. Néanmoins, le plus souvent, les compagnies font un geste commercial en remboursant le billet d'avion (exemple : le cas du nuage de cendres en Islande en juin 2010), ou proposant un avoir ou autre...

Si l'annulation n'est pas due à un évènement de force majeure, une indemnisation forfaitaire, calculée selon la distance du trajet, vous sera allouée, dans le cas où l'annulation a été faite tardivement (moins de sept jours avant l'heure de départ prévue et sans mesures de réacheminement dans les délais raisonnables vers votre destination finale).

Indemnisation :
Jusqu'à 1 500 km = 250 € (125 € si retard de moins de 2 h) ;
De 1 500 km à 3 500 km = 400 € (200 € si retard de moins de 3 h) ;
Autres vols + 3 500 km hors Union européenne = 600 € (300 € si retard de moins de 4 h).

Il s'agit d'un vol non-européen : la convention de Montréal ne s'applique pas. C'est le Code civil qui fait référence. Si vous achetez le billet en France, vous avez le droit, au minimum, au remboursement intégral du billet quelle que soit la cause de l'annulation, sauf si vous avez accepté le réacheminement par un autre vol.

Votre avion a du retard

Un retard de faible importance peut être simplement désagréable. Mais prolongé, il peut être lourd de conséquences. Sur tous les vols, vous pourrez demander réparation de votre préjudice à concurrence de 4 800 € ; dans tous les cas, une prise en charge à l'aéroport doit être offerte, comme indiqué ci-dessus.
Quel que soit le trajet, si le retard est d'au moins 5 heures, vous avez droit au remboursement sans pénalité du prix de votre billet pour la partie du trajet non effectuée et le cas échéant un vol retour vers votre point de départ initial dans les meilleurs délais. Le cas échéant le voyageur peut demander la prise en charge du vol retour vers son point initial de départ s'il renonce à la poursuite de son voyage.

Bagages perdus, détériorés ou arrivés tardivement :

Le voyageur doit établir le montant de son préjudice (factures, attestations...) ; la limite d'indemnisation est de 1 100 €. Faites immédiatement des réserves auprès du transporteur ou au plus tard dans les sept jours, à peine de forclusion.

Gérard Laugier (92)

Après 9 mois de préparation, Mr Routenvrac, chef d’expédition et Mlle Cartensac, responsable pédagogique s’apprêtent à parcourir le monde avec un étrange tube porté en bandoulière et leur maison sur le dos.

« Passionnés par les jeux de société, nous avons créé l’outil indispensable aux voya-joueurs : l’outil Cartensac. Ce jeu expérimental et universel va nous donner la possibilité de partager nos jeux de société avec les populations rencontrées mais également de découvrir les leurs et de les emmener avec nous sans même modifier le contenu de notre sac ! Cartes, pions, dés, plateaux, tout a été pensé, créé, testé, expérimenté, trafiqué, modifié, trifouillé et en un mot « enSACté ».

Notre philosophie de voyage baptisée la « méthode Routenvrac » nous ouvre de nombreuses possibilités de rencontres ; que ce soit dans les différents trains, bus, bateaux et autres transports à roulettes, de la Russie à la Nouvelle-Zélande, mais aussi par le biais de nos modes d’hébergement : chez l’habitant, en auberges de jeunesse,… Nous profiterons également de ce grand voyage pour communiquer avec nos « potentracs » en herbe, qui, depuis leurs écoles ou leurs centres aérés découvriront pas à pas notre aventure, nos triomphes et bien entendu nos déboires ! »

Devenez un potentrac : www.cartensac-routenvrac.com

Marmanbek une rencontre "sur mesure"

La chaleur d'une rencontre, la joie de l'échange au-delà des frontières, en plein coeur de Kirghizie. Un voyage auprès d'un garçonnet qui crée l'alchimie dans un minibus bondé.

Tout Baetovo devait attendre avec impatience l'arrivée du minibus à destination de Kazarman car nous embarquons encore plus de passagers que nous n'en débarquons.
D'après Ulrike qui a brièvement enlevé l'écharpe qui lui enveloppe la tête, nous sommes exactement cinquante à bord sans compter le chauffeur et son aide... ni les bagages.

Un projet autour du monde, un vélo nommé Lulu et sa Compagnie, partent à l'aventure.

Pourquoi ? Prendre le temps, Faire des rencontres, Découvrir le monde et ses cultures, Aider l’humanitaire dans leur quotidien, Valoriser les voyages avec ses animaux de compagnie.

Avec Lulu le vélo, nous sommes 3 :
 
- Marie-Ange, végétarienne et écolo dans l’âme, à 37 ans, j’ai toujours eu une âme de voyageuse.
- MacMuffin, grand chat blanc, doux et affectueux, je suis né le 29 juillet 2004 avec la queue cassée
- Ahaiah, je suis né le 02 novembre (2010) comme ma maîtresse, je suis un Jack Russell espiègle, malin, possessif, plein de malice et très gourmand.

Blog : http://veloluluetcompagnie.blogspot.com

Sur la route/septembre/Kazakhstan

Un premier abord distant, une hospitalité sans faille, septembre 2011

  Les rencontres n’ont pas été quotidiennes au Kazakhstan. Et pour cause, nous avalons des kilomètres, des kilomètres sans rencontrer qui que ce soit. Au loin, de temps en temps, tous les 100 km peut-être, nous apercevons un berger avec son troupeau de vaches, de brebis ou de chameaux. Sinon, il faut attendre la fin de l’après midi, au moment du bivouac, lorsque nous nous arrêtons dans un petit village situé à 2-3 km de la route, pour faire une rencontre et échanger avec un kazakh.

  Nous recherchons une place où stationner à l’intérieur de l’enclos d’une maison, pour passer une nuit tranquille. Chaque maison est entourée de tôles grises ou de couleur, servant de barrière.   Alors, forcément, nous attendons  de voir quelqu’un à l’extérieur pour lui demander hospitalité. Bien souvent à l’aide des mains, nous faisons comprendre que nous souhaitons passer la nuit en dormant dans notre fourgon. La première réaction est souvent neutre. Ne nous comprenant pas toujours immédiatement,  dire que nous sommes des touristes français les étonnent et l’on sent déjà une petite curiosité à nous écouter. On prend notre temps, sans précipitation. On attend qu’ils nous posent des questions. Ils réfléchissent. Et puis, une fois dissipée leur première inquiétude, que le « Da » est donné, le fourgon garé, ils nous laissent nous installer, sans nous envahir, heureux de nous accueillir.

Votre façon de voyager va sûrement changer. Les treks en haute montagne sont à déconseiller pour les enfants en bas âge, par contre les balades d'une journée sont tout à fait envisageables. Pensez toujours à protéger bébé du soleil (chapeau, crème, lunettes.

 Témoignage :

"Je rassure ceux qui hésitent encore, oui il est possible de randonner au Népal avec des enfants (même en bas âge : 6-4 et 1 an). Bien sûr, il n'est pas question de rejoindre le camp de base de l'Éverest tout seul sans équipe, mais le Népal regorge de petits chemins inédits qui permettent de découvrir le pays à l'écart du flot des trekkeurs habituels.

Il va sans dire qu'une bonne équipe locale est indispensable : porteurs réservés aux enfants qui les aident au cours du chemin et les portent en cas de besoin (même à 6 ans), petites étapes 2 à 4 heures de marche pour un adulte, altitude inférieure à 2000 mètres et peu de dénivelé journalier. Tout cela à discuter avec l'agence de trek. Lors de la randonnée, la nourriture préparée par le cuistot est sûre et les enfants la mangent sans problème : riz, nouilles, pizzas, frites... (pour le bébé d'un an nous avons emmené des purées desydratés), l'eau est bouillie. Il est rassurant pour les enfants de dormir sous la tente avec papa et maman et cela évite certains lodges bruyants et de propreté moyenne.

Là encore pour beaucoup c'est la grande aventure, beaucoup de parents emmène leurs enfants faire le tour du monde en bateau. Heureusement les escales sont là pour voir du pays et rencontrer les autres et autant dire qu'il faut vraiment un certain sens de l'organisation,  et surtout apprendre à vivre ensemble.

 

Michèle Trousseau est partie avec sa famille pendant 3 ans autour du globe.

« À côté des cargo et des pêcheurs, une catégorie particulière de marins vit aussi sur un bateau. Ils ne sont ni plaisanciers, ni skippers en quête de records. Et pourtant, ils ont choisi de vivre une tranche de leur vie sur les océans. Leur maison est un voilier ; et les années qui filent sur l’eau tissent la toile de leurs souvenirs au gré des mouillages, des nuits de navigation et des escales dans les ports.

Ainsi, chaque année, au Brésil, cent cinquante voiliers portés par les alizés de l’Atlantique, ancrent, dans le port de Natal, après deux à trois semaines de traversée ; tandis que le canal de Panama voit le passage de neuf cents voiliers. Parmi ces navigateurs au long cours, les statistiques montrent en 1995 que 24 % sont américains, 18 % britanniques, et la France vient au troisième rang avec 16 % devant l’Allemagne et l’Australie…

 

Pendant le voyage, en veillant à substituer le rythme nomade du campement diffèrent chaque soir par une alternance d’une journée de route pour une voire deux journées-découvertes. Les adultes gagnent le temps d’élever le camp tandis que nos chers têtes blondes en ont un peu plus pour s’approprier leur espace-jeux. Ils disposent de leur propre tente. Les tâches sont aussi partagées en fonction de l’âge, la préparation du feu restant un « must ». La tenue du carnet de route est selon, une contrainte ou un plaisir, mais cela remplace bien les devoirs de vacances.

Les décalages horaires importants sont responsables de perturbations de rythme biologiques. Ces troubles se manifestent par des insomnies, une perte d'appétit, une diminution des capacités intellectuelles et physiques. Dans les 24-48 h, il faudra se ménager. L’enfant a perdu ses repères : sommeil, repas, sécrétions hormonales, température, tout cela doit se remettre en place.

 Le mal des transports : à partir de deux ans, peut commencer le mal des transports. Votre enfant devient pâle, se plaint de mal au ventre, de vomissement. Il existe des médicaments efficaces contre le mal des transports. Parfois les médicaments homéopathiques donnent satisfaction également, style la Cocculine.