Guides et cartes
Plusieurs choses exclusives sur le Rajasthan ou Delhi. Autrement, on utilisera les guides et cartes sur l'Inde ou l'Inde du Nord.
• Inde du Nord
→ Guides :
- Pratique : Lonely Planet , Routard .
- Bref séjour/organisé : Marcus , Mondeos , Cap sur.
- Culturel : Guide Bleu , Nelles , Bibliothèque du Voyageur , Manufacture.
→ Cartes : A voir l'incontournable collection Nelles pour plusieurs représentations (1/1 500 000) et l'atlas Indian Map Service.
• Rajasthan ou Delhi
→ Guides :
- Rajasthan (et parfois Gujarat) : Guide Bleu , Guide Gallimard , Olizane .
En anglais : Lonely Planet, Rough Guide, Footprint, Berlitz.
- Delhi : Olizane, Manufacture. Guide Voir et Bibliothèque du voyageur "Delhi-Agra-Jaipur". Egalement en anglais : Lonely Planet, Berlitz.
→ Cartes : Nelles, plus un plan de Delhi chez Foldex ou Goodearth Ed.
Sur Internet
• Carnets de voyage
> Gare centrale de New Delhi : texte et (superbes) photos.
> Un périple au Rajasthan : voyage effectué en octobre 2000.
> India 97 : voyage de Delhi à Bénares.
• Portails et Fiches pratiques
> Delhi City : tout savoir sur la ville.
> Delhi : fiche Lonely Planet.
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une destination... Nature Aventure Culture Détente-vacances |
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en bref.... . Destination : pour voyageur un peu expérimenté/confirmé. . Bichkek : 650/860 € en avion. . Visa. . A emporter : US $. . Budget quotidien : 10 à 16 US $/jour. . Hébergement : hôtels, chez l'habitant et accessoirement camping. . Pour se déplacer : bus, location de 4x4 avec chauffeur. . Risques : assez faibles au niveau sanitaire et faibles au niveau sécurité. |
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Alain Goléa
A voir, à faire
L'Inde du Nord ravira avant tout les amoureux de treks et de randos dans les magnifiques paysages du Zanskar, du Spiti et du Ladakh. C'est également dans ces deux dernières régions (et à Dharamsala) que l'on pourra découvrir la culture bouddhiste tibétaine.
A voir aussi Shimla, l'ancienne capitale d'été de l'Inde anglaise, Amristar la ville sacrée des Sikhs, Kargil pour son parfum d'Asie Centrale et Manali pour sa tranquillité appréciée d'ailleurs des babas cool.
**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement
• Haryana
Chandigarh * (architecture Le Corbusier)
• Himachal Pradesh
Dharamsala ** (Dalaï Lama)
Vallée de Chamba *** (paysages, ville et temples de Chamba)
Manali et vallée de Kulu ** (paysages, lacs)
Région du Sptiti *** (paysages, trek, bouddhisme)
Shimla *** (station d'altitude historique)
Environs de Shimla *** (petites villes, paysages, rando)
• Jammu et Cachemire
Srinagar ** (ville)
Kargil et environs ** (ville musulmane, paysages)
Région du Zanskar **** (paysages, trek, activités nature)
Région du Ladakh **** (paysages, trek et activités nature, bouddhisme)
Leh et environs *** (ville, monastères, paysages, bouddhisme)
Route Leh-Manali **** (paysages)
• Penjab
Amristar *** (ville sikh, Temple d'or)
Guides et cartes
Outre les guides plus généraux sur l'Inde, des choses spécifiques concernant le trek ainsi que le Ladakh et le Zanskar.
A signaler que dans les librairies de voyages on peut trouver d'autres cartes topographiques sur les régions himalayennes que celles ci-dessous, de même que différents ouvrages sur le trek.
• Guides
→ En français :
- Himalaya : Apsara, Petit Futé et Bibliothèque du Voyageur
- Ladakh et Zanskar : Ed. La Boussole (07), Olizane (06).
→ En anglais
- Himalaya : Lonely Planet "Trekking Indian Himalaya", "Trekking Karakoram and Hindukush" et "Indian Himalaya"; Cicerones "Hiking and trekking Himalaya".
- Ladakh et Zanskar : Trailblazer "Trekking in Ladakh"; Lonely Planet "Kashmir-Ladakh-Zanskar"...
• Cartes
Nelles (1/1 500 000) pour une représentation générale plus diverses cartes de treks. A voir également la collection Himalayan Maps.
Autres
Recherche bibliographique et les librairies de voyages.
Sur Internet
• Carnets de voyage
> Zanskar au coeur de l'hiver : "le bruit de la glace qui se fend résonne et se propage dans l'immensité silencieuse. Nous sommes sur le fleuve gelé."
> Les terrassiers de la Kardung La : reportage sur le travail des enfants sur l'une des plus hautes routes du monde.
> Sur les pistes du Ladakh et Zanskar : chemins parcourus lors de l'été 2002.
> Ladakh et Zanskar : superbes photos.
> David Ducoin : de belles photos du Zanskar.
Déplacements
Voiture, bus ou accessoirement train affrétés ou réservés toujours inclus dans la prestation. Dans tous les cas le standard est prévu pour des occidentaux et n'a rien à voir avec celui des transports locaux.
Hébergements
Même chose, avec généralement le haut de gamme existant sur place. Soit un niveau 3* ou 4* occidental dans la capitale et les principales villes visitées.
Repas
Toujours le même principe. Donc pas grand chose à voir avec ce que peuvent manger (ou trouver) les populations locales, même si c'est loin d'être de la grande cuisine.
Achats
Essentiellement des affiches, peintures et objets divers de propagande nord-coréenne.
A voir
Tradionnellement, les circuits programmés en Corée du Nord incluent plus ou moins les étapes suivantes :
Pyongyang (la capitale); Kaesong (ville); Myohyangsan (nature); Nampo (barrage), Pakyon (chutes); Woljong et Pohyon (temples bouddhistes); la zone frontière (avec la Corée du Sud).
Mais au delà des sites à visiter, l'intérêt premier est de séjourner dans un pays dictatorial complètement coupé du monde, anachronique et hors des sentiers battus...
Depuis la France
La Corée du Nord n'étant pas accessible en individuel, tout le trajet sera donc programmé par l'agence agréée en charge du séjour et inclus dans le prix global.
Dans la pratique, la plupart du temps c'est un vol vers Pékin qui est d'abord proposé puis une liaison Péking - Pyongyang avec la compagnie nord-coréenne Air Koryo.
A signaler que cette dernière figure depuis pas mal de temps déjà dans les listes des compagnies à risques publiées par l'Union Européenne et divers pays d'Europe...
• Tarifs
Si l'on se réfère au programme de Cgtt Voyages qui est seul voyagiste français habilité sur la destination, comptez un peu plus de 2 500 € tout compris pour 7 à 10 jours au départ de France.
Depuis la Chine
Au départ de Pékin, il est également possible de trouver une agence agréée (Koryo Tours). C'est d'ailleurs ce que font certains voyageurs (mais attention à l'obtention du visa)
Dans ce cas, l'accès à la Corée du Nord pourra se faire soit en avion avec Air Koryo, soit par train entre les deux capitales (3 liaisons hebdos pour environ 24h de route). Là aussi, les prix seront inclus dans le forfait de l'agence.
• Tarifs
Plus de choix chez Koryo Tours avec divers itinéraires de 5 à 10 jours pour, selon, de 1 000 à 2 000 € au départ de Pékin.
Zones frontalières
Pour ceux qui ne voudraient qu'un "simple aperçu" de la Corée du Nord au niveau de ses frontières, deux solutions (un peu frustrantes) existent.
• Chine
La ville de Dandong est séparée de la ville de Sinuiju (CdN) par le fleuve Yulu et l'observation de la rive coréenne depuis la Chine est devenue maintenant une attraction touristique.
• Corée du Sud
Depuis Séoul, plusieurs agences organisent des visites guidées de la zone démilitarisée qui sépare les deux Corées.
Guides
Il n'existe qu'un seul guide de voyage entièrement consacré à la Corée du Nord, le guide Bradt (en anglais).
A voir aussi un chapitre sur le Nord dans le Lonely Planet "Corée".
Cartes
Certaines cartes comme la Nelles (1/1 500 000) incluent les deux Corée au niveau de leur représentation.
Sur Internet
> Naenara : le site officiel de la Corée du Nord. Etonnant !
> Korea is one : asso d'amitié belgo-coréenne... ou la voix de Pyongyang.
> KFA : la même chose (en pire !) au niveau suisse.
> Tour tips : quelques conseils utiles.
Repères
Le pays est voisin de la Chine et est situé dans la moitié nord de la péninsule coréenne qu'il partage avec la Corée du Sud.
120 510 km2 pour 24 851 627 hab. Capitale : Pyongyang.
+ 8 heures en hiver et + 7 heures en été de décalage par rapport à la France (GMT+ 9).
110/220 Volt. Conduite à droite.
Aperçu historique
. VIIe siècle : pénétration de la civilisation chinoise et du Bouddhisme.
. 1592-1598 : rejet des invasions japonaises.
. XVIIe siècle : "protectorat" chinois sur une Corée autonome. Ouverture progressive vers l'Occident.
. 1895 : suite à un traité sino-japonais, la Chine abandonne ses vues sur la Corée.
. 1905 : protectorat puis annexion par le Japon en 1910 qui suscitent de violentes révoltes.
. 1945 : fin de la colonisation japonaise sur la Corée.
. 1948 : partage du pays entre la Corée du Sud et la Corée du Nord avec à la tête de cette dernière Kim Il-sung qui instaure un régime dictatorial.
. 1950-53 : Guerre de Corée qui ne change rien à la division. Suite à l'armistice du 27 juillet 1953, une zone démilitarisée de 4 km de large est créée entre les deux Corée, ce qui n'empêchera pas une tension quasi constante entre le Nord et le Sud.
. années 90 : avec la disparition de l'URSS et du bloc de l'Est, le pays se trouve privé de ses partenaires traditionnels ce qui engendre rapidement une catastophe économique pour le pays.
. 1991 : les deux Corée sont admises à l'ONU.
. 1994 : mort de Kim Il-sung remplacé par son fils Kim Jong-il qui, comme son père, perpétue le culte de la personnalité et un régime dictatorial toujours d'actualités.
. 1995-97 : une famine fait plusieurs centaines de milliers de morts. Intervention de l'ONU et aide humanitaire.
. 2000 : pour la première fois depuis 50 ans rencontre en juin entre les représentants du Nord et du Sud et débuts de "réconcilliation" entre les deux pays en vue d'une éventuelle réunification.
. années 2000 : léger redressement économique du pays avec une petite ouverture aux investisseurs chinois et sud -coréens.
. 2006 : série d'essais nucléaires qui entraine une tension entre la Corée du Nord et la communauté inetrnationale.
La Corée du Nord c'est aussi...
Le pays est voisin de la Chine et est situé dans la moitié nord de la péninsule coréenne qu'il partage avec la Corée du Sud.
120 510 km2 pour 24 851 627 hab. Capitale : Pyongyang.
+ 8 heures en hiver et + 7 heures en été de décalage par rapport à la France (GMT+ 9).
110/220 Volt. Conduite à droite.
Aperçu historique
. VIIe siècle : pénétration de la civilisation chinoise et du Bouddhisme.
. 1592-1598 : rejet des invasions japonaises.
. XVIIe siècle : "protectorat" chinois sur une Corée autonome. Ouverture progressive vers l'Occident.
. 1895 : suite à un traité sino-japonais, la Chine abandonne ses vues sur la Corée.
. 1905 : protectorat puis annexion par le Japon en 1910 qui suscitent de violentes révoltes.
. 1945 : fin de la colonisation japonaise sur la Corée.
. 1948 : partage du pays entre la Corée du Sud et la Corée du Nord avec à la tête de cette dernière Kim Il-sung qui instaure un régime dictatorial.
. 1950-53 : Guerre de Corée qui ne change rien à la division. Suite à l'armistice du 27 juillet 1953, une zone démilitarisée de 4 km de large est créée entre les deux Corée, ce qui n'empêchera pas une tension quasi constante entre le Nord et le Sud.
. années 90 : avec la disparition de l'URSS et du bloc de l'Est, le pays se trouve privé de ses partenaires traditionnels ce qui engendre rapidement une catastophe économique pour le pays.
. 1991 : les deux Corée sont admises à l'ONU.
. 1994 : mort de Kim Il-sung remplacé par son fils Kim Jong-il qui, comme son père, perpétue le culte de la personnalité et un régime dictatorial toujours d'actualités.
. 1995-97 : une famine fait plusieurs centaines de milliers de morts. Intervention de l'ONU et aide humanitaire.
. 2000 : pour la première fois depuis 50 ans rencontre en juin entre les représentants du Nord et du Sud et débuts de "réconcilliation" entre les deux pays en vue d'une éventuelle réunification.
. années 2000 : léger redressement économique du pays avec une petite ouverture aux investisseurs chinois et sud -coréens.
. 2006 : série d'essais nucléaires qui entraine une tension entre la Corée du Nord et la communauté inetrnationale.
La Corée du Nord c'est aussi...
| PIB/hab. (2015) : | 1 700 US $ |
| Espérance de vie (2016) : | 71,68 ans |
| Croissance pop. (2017) : | + 0,5% |
| Taux d'alphabétisation (2014) : | 99,99% |
| Population urbaine (2014) : | 61,68% |
| Liberté de la presse (rang en 2019) : | 179/190 |
| Régime politique (2015) Système politique : Démocratie - Dictature ======= |
OT Jordanie
Petit pays mais grande diversité. La Jordanie comblera un peu tous les types de voyageurs et on pourra la visiter aussi bien pour son Histoire, sa culture, sa nature ou même accessoirement ses stations balnéaires.
A voir entre autres : Pétra (cité nabatéenne taillée dans la montagne); le Wadi Rum (désert lunaire) avec ses possibilités de balades en voiture, à pied ou en chameaux; Aqaba (plongée); la Mer Morte; Jerash (le Pompéï du Proche-Orient); Kérak (forteresse des croisés dominant la Mer Morte).
Artisanat
Parmi les choses à rapporter on notera les bijoux et artisanat en or et en argent, tapis bédouins, bois d'olivier sculpté, cafetans (long manteau) et keffieh (coiffure à carreau rouge et blanc entourée de son cordon noir), céramiques. Le tout à voir et marchander sur les marchés.
J-Luc Dayot
**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement.
| Amman * (ville) Aqaba ** (station balnéaire, plongée, activités nautiques) Cités de la Décapole ** (sites antiques) Jerash *** (site antique) Kérak ** (forteresse) Madaba et Mont Nébo ** (vestiges antiques; panorama) |
Mer Morte * (site) Pétra **** (site archéologique) Qasr Amra et les châteaux du désert ** (chateaux) Route des Rois *Wadi Mujib *** (paysages, rando, faune) Wadi Rum *** (désert, randonnées) |
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Plus...
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→ Une destination... Nature Aventure Culture Détente-vacances |
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→ En bref.... . Destination : pour voyageur débutant. . Amman : 450/650 € en avion. . Visa à l'arrivée. . A emporter : Euros. . Budget quotidien : 25 à 40 €/jour. . Hébergement : petits hôtels. . Pour se déplacer : bus et taxis collectifs. . Risques : faibles au niveau sanitaire et faibles à limités au niveau sécurité. |
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Budget "routard"
Le pays est économique au niveau de l'Europe. Comptez de 28 à 45 €/jour; l'hébergement étant le poste le plus élevé (sauf pour les amateurs de camping).
Se déplacer
Voies de communications intérieures commodes et de bonne qualité pour de plus des distances courtes.
• Par la route
→ Voiture : Bon réseau routier et des possibilités de locations de voitures dans les principales villes slovaques ou même à Vienne. Cela dit, vu la relative proximité du pays autant prendre son propre véhicule. Hormis si vous ne séjournez qu'à la capitale un véhicule perso demeure quand même l'idéal pour visiter le pays.
→ Bus : Réseau très bien développé desservant toutes les localités et peu cher (moins que le train) avec de nombreuses liaisons nationales et internationales, y compris en express.
→ Vélo : Même si la Slovaquie possède de bons reliefs, le pays peut facilement se découvrir en vélo pour ceux un peu habitués à ce mode de transport.
→ Auto-stop : Un moyen de locomotion toujours possible.
• Trains
Bon réseau, dense et économique avec des express qui ne relient que les principales villes et d'autres s'arrêtant au contraire très souvent ou ne fonctionnant qu'en saison. Les lignes traversant les Monts Tatras sont les plus agréables au niveau paysages. La Slovaquie est incluse dans la Carte Inter-Rail.
• Fleuve
Une ligne de ferries sur le Danube longe une partie de la Slovaquie et permet de relier Bratislava à Vienne ou Budapest selon le sens.
• Avion
Quelques liaisons domestiques dont Bratislava - Kocive mais, vu la taille restreinte du pays et le divers modes de transports existants, l'avion n'est pas des plus intéressants.
Précautions
• Sanitaires
Pas de problèmes.
• Sécurité
Pas vraiment de risques particuliers sinon de vols possibles de véhicules.
A voir, à faire
• Idées d'itinéraires (1 à 3 semaines)
→ Conseils du Guide du Routard
La Slovaquie est une destination nature offrant de belles balades et des activités de plein air, notamment dans la région des Tatras ou des Carpates. C'est aussi une destination "culture" grâce à de beaux châteaux, églises et vieux quartiers de villes comme Bratislava. Le tout dans un pays qui ne connaît pas (encore) le tourisme de masse.
Artisanat, achats
Le pays dispose d'un petit artisanat de qualité avec notamment, pour ses achats, des céramiques, jouets en bois, broderies.
Gastronomie
La cuisine slovaque comme sa voisine tchèque est pour le moins consistante quoique plus simple. Soupes, charcuteries, plats à base de pomme de terre, viandes et volailles en sauce accompagnées de patates ou de chou, poissons (truites), patisseries sont des "classiques" de la gastronomie slovaque. Quant aux boissons, quelques vins locaux et un choix de bonnes bières.
Compter de 4 à 10 € pour un repas dans un établissement local et une quinzaine d'Euros dans les restos plus touristiques notamment de la capitale. Ceux ayant opté pour le camping pourront également faire leur cuisine pour pas cher.
Hébergements
• Hôtels et pensions
Un peu toute la gamme pour des prix assez intéressants, sauf peut-être à Bratislava où les hôtels sont logiquement plus chers. Comptez 15/20 € la double pour les premiers prix.
• Chez l'habitant
Moins développé que dans les pays voisins mais un mode d'hébergement toujours possible ne serait-ce que pour les contacts avec les gens. Tarifs un peu similaires aux premiers prix des hôtels.
• Auberges de Jeunesses
... ou assimilé (écoles, cité U). Pas toujours du meilleur rapport qualité-prix.
• Campings
Nombreux campings assez bien entretenus aux abords des villes ou dans la montagne avec de plus, souvent, des bungalows à louer. Economiques (moins de 10 € à deux + tente + voiture) et le meilleur mode d'hébergement en été.
En avion depuis la France
• Bratislava
Prix : 100/350 €.
Aéroport M.R. Stefanik à 10 km du centre.
Directs (2h00) Sky Europe d'Orly.
Avec changement (3h30 à 5h00) : Air France/CSA, Lufthansa, Luxair, Swissair.
• Que choisir ?
Sky Europe, la low-cost slovaque, pour ses directs qui demeurent de très très loin les plus intéressants à l'année avec des offres pouvant même descendre à l'occasion en dessous des 100 € l'A/R.
A savoir que, comme beaucoup de compagnies "à bas prix", celle-ci n'est que très peu présente dans les systèmes traditionnels de réservations (parfois sous le label "vol spécial") et en tous cas qu'exceptionnellement au niveau de ses meilleures offres ou promotions. Donc, on aura d'abord intérêt à aller voir directement sur leur site.
Quant à la concurrence, on trouvera rarement des choses à moins de 300 € A/R avec des vols avec changements Lufthansa ou Air France/CSA via Prague.
• De province
Des directs Sky Europe de Nice à d'excellents prix.
Sinon, pour les autres villes, obligation de prendre un vol avec changement (dont ceux de Lufthansa) ou de passer par Nice ou Paris pour profiter des vols de Sky Europe à destination de la Slovaquie. Dans tous les cas il peut être utile de comparer les différentes possibilités.
• A savoir
Bratislava étant à 60 km de Vienne (Autriche), une centaine de Budapest (Hongrie) et à 300 de Prague (République Tchèque) on pourra éventuellement voir aussi les offres sur ces villes, même si grâce à sa low-cost Bratislava dispose en principe des meilleurs tarifs au niveau desserte aérienne.
Par la route
1 300 km séparent Paris de Bratislava donc, hormis si l'on ne compte séjourner qu'à la capitale, pourquoi ne pas envisager un voyage avec son véhicule perso.
Quant au bus (Eurolines) comptez en gros une centaine d'Euros A/R pour les promos/meilleures offres et une bonne quinzaine d'heures de route (à voir aussi les offres sur Vienne).
Trains
La Slovaquie est incluse dans la Carte Inter-Rail. Sinon, le train n'est pas forcément l'idéal au niveau rapport qualité-prix (comptez une vingtaine d'heures avec changement et plus cher que le bus, voire les premiers prix en avion). D'ailleurs pour ce qui est du train on aura plutôt intérêt à choisir Vienne comme destination finale; Bratislava étant en effet à peine distante de 60 km de la capitale autrichienne.
Fleuve
Une ligne de ferries sur le Danube permet de relier Bratislava à Vienne ou Budapest selon le sens emprunté.
| Repères • Au coeur de l'Europe Centrale, à l'est de la République Tchèque et au sud de la Pologne. • 49 035 km2 pour 5 431 000 hab. • Capitale : Bratislava. • Décalage horaire : Pas de décalage horaire par rapport à la France (GMT + 1). • Electricité : 220 Volt. • Conduite : A droite. |
Présentation
Au centre de l'Europe, à à peine plus de 1 000 km de la France, la Slovaquie qui jusqu'en 1993 formait avec la République Tchèque voisine la Tchécoslovaquie, occupe l'extrême nord-ouest des Carpates. Le pays est largement constitué de forêts, de reliefs montagneux (mont Gerlachovsky dans les Tatras : 2 655 m) et de zones agricoles céréalières notamment au sud-ouest dans la région des plaines limitrophe du Danube.
Environ 10% des slovaques sont d'origine hongroise et le pays compte également une forte minorité de tchèques.
La Slovaquie c'est aussi...
[Cf. détails et sources]
| "Qualité de vie" (rang) |
2004 |
42/177 |
| PIB/hab. |
2004 | 14 500 US $ |
| Revenu moyen mensuel |
2003 | 410 US $ |
| Inflation |
2004 | + 7,5% |
| Chômage | 2005 | 13,1% pop. |
| Seuil de pauvreté | 2001 | N.C. |
| Pop. avec moins de 2 US $/jour | 2002 | 0% |
| Espérance de vie | 2005 | 74 ans 1/2 |
| Taux de migration (pour 1 000 hab.) | 2005 | + 0,3 |
| Croissance pop. | 2005 | +0,15% |
| Taux d'alphabétisation | 2002 | 99,7% |
| Population urbaine | 2003 | 57% |
| Liberté de la presse (rang) |
2006 | 8/168 |
| Régime politique (système politique) |
2007 | Démocratie ======= Dictature |
Aperçu historique
• Ier siècle : la région est peuplée par les slaves.
• IXeme siècle : constitution du royaume de la Grande Moravie. Christianisation de la région.
• X - XIeme siècle : création du royaume de Bohème avec Prague pour capitale et annexion de la Slovaquie par la Hongrie.
• 1526 : début du règne des Habsbourg alors à la tête de l'Autriche-Hongrie sur la Slovaquie.
• Mi XVI - mi XIXeme siècle : la Hongrie étant en partie occupée par les Ottomans, le gouvernement hongrois s'installe pour trois siècles dans l'actuelle Bratislava. "Germanisation" du pays contre l'avis des populations.
• Fin XIXeme siècle : développement d'un mouvement nationaliste slovaque.
• 1914 : le début de la Iere Guerre Mondiale accélère le mouvement d'émancipation des peuples soumis à l'empire austro-hongrois.
• 1918 : proclamation de la République Tchèque réunissant tchèques et slovaques.
• 1939 : invasion allemande. La Bohème-Moravie devient un protectorat allemand alors que la Slovaquie devient un état séparé sous tutelle allemande.
• 1945 : libération du pays par les soviétiques et réintégration de la Slovaquie dans la Tchécoslovaquie.
• 1948 : prise du pouvoir par les communistes.
• 1948-68 : alignement sur l'URSS et répression des mouvements dissidents.
• 1968 : "Printemps de Prague réprimé durement par l'armée soviétique en réponse à l'ouverture prônée par Dubcek alors à la tête du parti communiste tchèque.
• 1969 : la Slovaquie obtient un statut de république fédérée.
• 1989 : sous la pression populaire, la "Révolution de velours" porte l'écrivain dissident Vaclav Havel au pouvoir. Comme les autres pays de l'Est la Tchécoslovaquie s'ouvre à l'extérieur.
• 1990-92 : élections libres gagnées par les partis démocratiques et départ des dernières troupes soviétiques.
• 1993 : au 1er janvier, scission du pays entre la République Tchèque à l'ouest et la Slovaquie à l'est.
• 1999 : entrée du pays dans l'OTAN.
• 2004 : au 1er mai, la Slovaquie devient membre de l'Union Européenne.
• 2009 : la Slovaquie passe à l'Euro.
Climat
→ Prévisions pour les jours à venir, moyennes mensuelles et meilleures périodes.
Climat semi-continental assez similaire à celui de la partie nord de la France avec des étés assez chauds et des hivers plutôt froids et secs. La période de mai à septembre demeure la meilleure au niveau visites, même si juillet-août peuvent être un peu chargés pour ce qui est de l'affluence touristique.
• Equipement à prévoir
En gros la même chose que pour la France avec des vêtements chauds en hiver et légers plus une petite laine en été (soirées fraîches). Egalement de quoi se protéger de la pluie.
Langues
Slovaque (off.); le tchèque, le hongrois et surtout l'allemand sont également parlés. Quant à l'anglais il se développe surtout auprès des jeunes (et dans les zones touristiques). Le français n'est parlé que par très peu de monde.
→ Manuel de conversation : Lonely Planet "Central Europe phrasebook" (en anglais).
Argent
Euro (100 cents).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers, plus carte de crédit.
Affluence
En gros quatre fois moins de monde en Slovaquie qu'en République Tchèque. Le pays a accueilli toutefois 1 515 000 touristes en 2005 (+ 8% sur 05/04). Environ 43 000 français ont visité la Slovaquie en 2005.
Sur l'ensemble, ce sont Bratislava, la capitale, et les Tatras qui reçoivent le plus de monde; ailleurs bien moins d'affluence.
Voyage individuel
Destination pour voyageur débutant.



















