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Formalités


Visa obligatoire (60 € pour 1 entrée ou 120 € entrées multiples; délais de 2 à 5 jours) valable 1 mois + billet retour ou de continuation obligatoire. Le visa doit être utilisé sous les 3 mois après sa délivrance.
Depuis février 2010, le visa ne peut plus être obtenu à l'arrivée à l'aéroport de Sanaa.
A signaler aussi, qu'à l'occasion, les autorités peuvent faire quelques difficultés à délivrer leurs visas aux voyageurs individuels et demander une preuve de prise en charge par une agence locale (une location de véhicule avec chauffeur peut cependant faire l'affaire)

. Autorisations

Selon les époques et/ou les régions, il faut être en possession d'autorisations délivrées par le Ministère du Tourisme à Sana'a pour pouvoir circuler dans le pays, notamment dans le centre. Pour des raisons de sécurité, celles-ci ne sont pas délivrées en principe aux voyageurs individuels qui devront donc passer par une agence ou louer un véhicule avec chauffeur (le chauffeur étant alors considéré comme agence). De plus, certaines zones peuvent être également soumises à escorte militaire pour s'y rendre.
Ces dispositions changeant souvent (certaines zones sont parfois aussi fermées pour un temps), informez-vous dès votre arrivée auprès de votre hôtel ou de la police. De plus, il est conseillé de prendre contact avec son consulat en arrivant dans le pays.



Adresses utiles


. Consulat

25 rue Georges Bizet, 75016 Paris. Tél. : 01 53 23 87 87. Ouvert du lundi au vendredi de 10h00 à 13h00.

. Institut du Monde Arabe

1 rue des Fossés St Bernard, 75005 Paris. Tél. 01 40 51 38 38.

. Maison du Yémen (Espace Reine de Saba)

Sauvegarde du patrimoine, expos et infos sur le pays.
30 rue Pradier, 75019 Paris. Tél. : 01 43 57 93 92.

. Compagnie aérienne

Yemenia : 32 rue de Ponthieu, 75008 Paris. Tél : 01 42 56 06 00.



Guides

. Pratique

Petit Futé , Routard .
- En anglais :
Lonely Planet, Insight.

. Brefs séjours/organisé

Cap sur "Pays du Golfe" , Marcus.

. Culturel

Manufacture, Bibliothèque du Voyageur.



Cartes




ITM, Freytag pour des représentations au 1/1 500 000.




Sur Internet

. Carnets de voyage

> Yémen : bienvenue au pays de la Reine de Saba !
> Yémen : récit de voyage et plein d'infos vraiment utiles.
> Yémen-Atouts : conseils, infos et autres choses sur le pays par un passionné du Yémen.
> Yémen, au pays de la reine de Saba : généralités et infos sur le pays.

. Autres sites

> Culture et société yéménite : le qât, le café, la jambia, l'architecture, etc...
> La Reine de Saba : un personnage mythique du Yémen.



Repères

• Au sud-ouest de l'Asie, entre la Turquie et le Pakistan
• 1 648 000 km2 pour 80 840 713 hab
• Capitale : Téhéran
• Décalage horaire : + 2 heures et demie de décalage par rapport à la France (GMT + 3h30)
• Electricité : 220 Volt
• Conduite : A droite
 



Présentation

Bordé au Nord par la Mer Caspienne et au Sud par les golfes Persique et d'Oman, le pays est constitué pour moitié d'un large plateau continental s'échelonnat entre 1 000 et 1 500 m. Deux grandes chaînes de montagnes traversent le pays : l'Elbourz (< 5 671 m) au Nord, et la longue chaîne du Zagros (< 4 550 m) étirée sur 1800 km à l'Ouest. Malgré une faune et une flore très variées le quart du territoire, à l'Est et au Sud, est désertique. Le pétrole (9 % des réserves mondiales) et le gaz (12 %) sont les premières richesses du pays. Un quart des iraniens sont d'originre khurde ou azerbaïjanaise.



Histoire


• IIe millénaire av. J.-C. : les Aryens, peuple indo-européen, s'établissent dans le pays. Leurs descendants seront les Mèdes et les Perses.
• 550 av. J.-C. : Le roi achéménide Cyrus le Grand fonde l'Empire perse et conquiert de très vastes territoires.
• 522-486 av. J.-C. : Darius Ier élargit encore l'Empire. Apogée de la civilisation perse.
• 331 av. J.-C. : Conquête de l'Empire par Alexandre le Grand.
• 226 : Les Sassanides prennent le pouvoir et dirigent l'Empire perse.
• 642 : Conquête arabe. L'Iran est islamisé.
• 1220-1265 : Invasions mongoles.
• 1501 : La dynastie Séfévide instaure un pouvoir national indépendant avec pour religion d'état l'islam chi'ite qui isolera d'ailleurs le pays du reste de l'Islam.
• 1796 : La dynastie turque des Qadjars prend le pouvoir et réunifie le pays qui avait éclaté entre les rivalités lors des décennies précédentes.
• 1813-1828 : L'Iran perd ses provinces du Causase au détriment des russes. Ceux-ci, avec les anglais, développeront un peu plus tard leur influence sur un Iran en déclin.
• 1906-1907 : Un accord anglo-russe divise le pays en deux zones d'influences.
• 1925 : Le général Reza Khan se proclame Chah et fonde la dynastie Pahlavie. Il modernise le pays.
• 1941 : Occupation d'une partie du pays (jusqu'en 1946) par les anglais et les russes suite aux prises de positions pro-allemandes de Reza Khan. Mohammed Reza, son fils (le Chah d'Iran), au pouvoir. Pendant 38 ans il dirigera sans concessions le pays avec l'aide de sa police politique.
• 1941-1949 : Période de troubles.
• 1951-53 : Le premier ministre Mossadegh tente de nationaliser le pétrole. Il est destitué par un coup d'état monté par la CIA.
• 1978 : Violentes manifestations et répression contre le(s) opposition(s).
• 1979 : Révolution Islamique et renversement du Chah. L'Imam Khomeyni de retour d'exil en France dirige de façon autoritaire la nouvelle République Islamique d'Iran avec l'aide des pasdarans (les Gardiens de la révolution). La même année en novembre, prise d'otages à l'ambassade des Etats-Unis (libérés en janvier 81) et crise ouverte avec les USA.
• 1980-88 : Guerre entre l'Iran et l'Irak (1 million de morts côté iranien). En parallèle, violentes répressions contre toutes les oppositions internes.
• 1989 : Mort de Khomeyni; Hachemi Rafsandjani est élu président de la république.
• 1990 : Reconstruction progressive du pays suite aux dommages causés par la guerre. Pour mener à bien la reconstruction le pays s'ouvre ensuite peu à peu aux capitaux étrangers.
• 1991 : Neutralité de l'Iran pendant la guerre du Golfe.
• 1997 : Victoire aux élections présidentielles du modéré Mohamad Khatami.
• 1999 : Pour la première fois depuis la révolution, un chef d'état iranien se rend en Occident (l'Italie en mars). Ouverture progressive et légère "libéralisation" du pays.
• 2003 : En décembre un tremblement de terre détruit la ville de Bam faisant entre 30 et 40 000 morts.
• 2005 : L'élection à la présidence de la république du maire ultra-conservateur de Téhéran, Ahmadinejad, annonçe la fin de la "libéralisation" du pays et de fortes tensions avec les occidentaux notamment sur la question du nucléaire.



Statistiques socio-éco
[Cf détails et sources]


"Qualité de vie" (rang)
2004            
101/177
PIB/hab.
2014 12 800 US $
Revenu moyen mensuel
2013 358 US $
Inflation 2013 + 42,3%
Chômage 2013 50% pop.
Seuil de pauvreté 2013 40% pop.
Pop. avec moins de 2 US $/jour 2015 N.C%
Espérance de vie 2015 70,89 ans
Taux de migration (pour 1 000 hab.) 2014 - 0,08
Croissance pop. 2014 + 1,23%
Taux d'alphabétisation 2014 91%
Population urbaine 2014 72%
Liberté de la presse (rang)
2014 174/179







Budget "routard"

Pour le Yémen, comptez un budget moyen quotidien de 15 à 30 US $/personne selon la catégorie d'hôtel choisi et à la limite vos aptitudes à négocier. Par contre, si vous souhaitez louer une jeep durant votre séjour, prévoyez alors un peu plus sachant qu'un tel véhicule se loue aux alentours de 60 à 80 US $ par jour tout compris.




Se déplacer

. Par la route

Même si le réseau routier s'améliore doucement, notamment entre les grandes villes, celui-ci est aussi constitué de beaucoup de pistes souvent non balisées qui font que de nombreux sites et villages ne sont accessibles qu'en 4x4 (pas de bus). Bref, la location d'un véhicule avec chauffeur pour une partie ou la totalité de son voyage demeure de très loin le plus intéressant, ne serait-ce aussi qu'à cause des nombreux contrôles et des autorisations nécessaires pour se déplacer dans certaines régions.

- Autorisations :

Selon les époques et/ou les régions, il faut être en possession d'autorisations délivrées par les autorités à Sanna (Ministère du Tourisme) pour pouvoir circuler dans le pays, notamment dans le centre. Pour des raisons de sécurité, celles-ci ne sont pas délivrées en principe aux voyageurs individuels qui devront donc passer par une agence ou louer un véhicule avec chauffeur (le chauffeur étant alors considéré comme agence). Ces dispositions changeant souvent, informez-vous dès votre arrivée auprès de votre hôtel ou de la police.

- Escorte :

Certaines zones peuvent être également soumises à escorte militaire pour s'y rendre. Les militaires sont généralement très gentils et même si ce service est gratuit, il vous sera souvent demandé de verser un pourboire. L'idéal est de se mettre d'accord avec son chauffeur qui s'en occupera.

- Location de jeep :

La location avec chauffeur est donc la meilleure solution pour visiter le pays ou en tout cas certaines parties. Le chauffeur s'occupera des formalités, évitera les pertes de temps, assurera la "sécurité", et le cas échéant vous fera découvrir des choses impossible à faire seul (il remplace donc aussi un guide). Comptez environ 60 à 80 US $/jour tout compris (essence et chauffeur) pour une jeep pour 4 ou 5 personnes. Certains véhicules sont parfois un peu vieillots.
Quant à la location sans chauffeur autant l'oublier, d'autant plus qu'au Yémen la signalisation est quasi innexistante et les contrôles policiers assez fréquents sur les routes.

- Bus :

Les bus ne relient généralement que les principales villes. Ils disposent de prix fixes, d'horaires réguliers et de places numérotées. Il est conseillé de réserver la veille. En plus des bus locaux parfois éloignés de nos notions de confort, la compagnie Yemit Co propose des trajets avec des bus climatisés, modernes et disposant de sièges couchettes.

- Taxis collectifs :

Une alternative aux bus et un moyen très économique de transport; de plus les prix sont fixes. Ils partent des gares spéciales "taxi " et uniquement lorsque le chauffeur considère son taxi plein (avec une notion bien particulière de plein !). Ne pas souffrir de claustrophobie et craindre la conduite "sportive" de certains chauffeurs. Parfois certains rechignent à prendre des touristes car les contrôles de police sont alors plus longs, mettant en retard les autres passagers.

- Stop :

D'abord possible sur les grands axes et par contre aléatoire sur les pistes et les routes secondaires. Les camions prennent sans difficultés mais demandent de payer le même montant qu'un taxi collectif assurant la même liaison.

. Vols domestiques

Le Yemen compte une dizaine d'aéroport desservis par la compagnie locale, Yemenia. L'avion est pratique pour se déplacer mais revient également assez cher. Il existe parfois des réductions avec la Yemenia lorsqu'on a voyagé avec elle au niveau du vol international (si c'est le cas, se renseigner avant d'acheter le billet).




Précautions

. Sanitaires

Prudence habituelle concernant l'eau et les aliments. Egalement quelques risques de paludismes sur la côte sud et ouest du pays. Enfin, certains voyageurs devront faire attention à l'altitude et aux variations thermiques.

. Sécurité

C'est un peu le problème en terme d'image (plus ou moins vraie) du Yémen avec notamment le fait que nombre d'hommes soient armés (kalachnikov et poignard traditionnel) et qu'il existe de fréquentes tensions inter-tribales qui apparaissent assez régulièrement dans certaines régions du pays (et dont une des conséquences fut pendant un temps l'enlèvement de touristes). Donc, autant bien s'informer sur la situation du moment (et même se faire connaître auprès de son consulat) avant de se déplacer dans certains coins. De plus, certaines régions sont soumises à autorisation et obligation de déplacement avec escorte militaire, d'autres peuvent être même fermées ponctuellement aux étrangers. Bref, autant rester prudent sans tomber dans la parano.
Dans un autre domaine, la religion musulmane étant dominante au Yémen les voyageuses devront adapter leur tenue. De même, l'alcool y est interdit... même si une contrebande existe dans le pays.




A voir, à faire

Le Yémen est avant tout une destination pour les amoureux "d'aventures" et de nature (le désert), mais aussi pour ceux à la recherche d'une culture, de traditions et d'une architecture (très riche et spécifique au Yémen) pour les moins particulières.



Artisanat, achats

Le pays ne connaissant pas encore le tourisme de masse, il vous sera difficile de trouver de l'artisanat spécialement conçu pour les touristes. Malgré tout on pourra toujours acheter dans les marchés (marchander) des poignanrds traditionnels yéménites (dont la djamblia), des bijoux et autres pierres semi-précieuses, des vanneries, des tissus brodés, des lampes à huile, sans oublier des épices de toutes sortes.
A signaler que l'on pourra mieux marchander chez les commerçants dès lors que l'on payera en devises.




Gastronomie

- Plats :

Le Yémen n'est pas vraiment réputé pour sa cuisine. La base de l'alimentation est le pain (fait avec différents mélanges de farines) accompagné de la salta (soupe-sauce parfumée au fenugrec), de boeuf, de mouton, de chèvre en sauce, de poulet grillé ou d'autres plats à base de légumes frais ou secs. Le poisson frais ne se trouve qu'en bord de mer et à Sanaa.

- Boissons :

On trouve partout de l'eau minérale en bouteille ainsi que des sodas. Le thé est la boisson la plus répandue et est souvent parfumé à la cardamone ou au clou de girofle. Les Yéménites aiment aussi boire le qishr, décoction faite à partir de l'enveloppe du café et parfumé .
Le Yémen interdit strictement la consommation d'alcool, même si une contrebande existe et qu'une fois dans sa chambre d'hôtel on peut faire ce qu'on veut.

- Restaurants :
Dans les restaurants vous ne rencontrerez jamais de femmes sauf si l'établissement est équipé d'une sale séparée pour la gente féminine. Aussi pas d'étonnement pour les voyageuses si on vous dévisage pendant votre repas... Pas de problème pour manger pour moins de 3 ou 4 US $ dans des restos locaux.

- Invitations :

Si vous êtes invités à prendre le thé, à une fête ou à partager un repas, il faudra s'adapter à manger sans couverts mais en utilisant la main droite uniquement. Dans ce cas, le mieux est d'observez les autres convives.




Hébergements

- Hôtels :

Il existe presque partout des structures d'hébergement, même si parfois elles peuvent être très sommaires (l'eau chaude n'est par exemple pas systématique). Donc, du choix de l'hôtel de luxe aux funduks (petits hôtels locaux).
Pour 3 à 5 US $ vous aurez droit à un matelas dans un dortoir. Dans ce cas, prévoir son duvet car les draps ne sont généralement pas fournis.
Pour 10 à 35 US $ (la double) vous aurez le meilleur choix et un confort acceptable, parfois dans de magnifiques maisons notamment à Sanaa.
Et pour du "chic" comptez plus de 50 US $ pour des grands hôtels parfois un peu suranés ou des établissements de chaînes internationales.
Dans tous les cas, ne pas hésiter à visiter plusieurs adresses avant de se fixer ou alors se fier aussi à l'expérience de son chauffeur.

- Camping :

Pas de campings aménagés mais plutôt des possibilités de bivouac/camping sur les plages.


Aller à Socotra... est-ce bien sérieux ?

Evidemment, quand on lit la presse, quand on consulte le site de la MAE, on ne peut imaginer faire un séjour à Socotra ! Cela peut paraître impensable et très risqué !
En fait de nombreux touristes viennent la visiter mais ces temps derniers il n'y a presque que des voyageurs en provenance des pays de l'est ,ex-URSS, Russes, Tchéques, Lithuaniens et quelques rares européens de l'Ouest.
Quant aux Français et Occidentaux, mis à part quelques individuels, missionnaires humanitaires et scientifiques, il n'y a personne. Cela s'explique bien évidemment par la situation régionale tendue et surtout celle du Yémen et de la péninsule Arabique. Donc il n'est pas pensable actuellement d'imaginer faire du tourisme au Yémen, hélas, si accueillant il y a encore cinq ans ; et il n'est pas question de trouver foule à Socotra.
La meilleure période est de novembre à mars. Il faut éviter d'y séjourner de mai à septembre à cause des vents violents presque incessants (environ 18h/jour en certains endroits, rafales dépassants les 130 km/h), avec une chaleur et une humidité intenses et éprouvantes.


En avion depuis la France


. Sana'a

Prix : 600/900 €.
Aéroport International à 14 km du centre.
Vols directs (7h00) Yémenia de Roissy.
Avec changement (9h30 à 15h00) : Lufthansa, Malev, Saoudia, Emirates, Qatar Airways, Syrian, Royal Jordanian, Egyptair.

. Que choisir ? :

Même si le Yémen est desservi en direct par sa compagnie, la Yémenia, celle-ci n'apparait que très rarement dans les systèmes de recherches. Pourtant elle peut s'avérer intéressante sur la destination ne serait-ce que par son vol direct (et accessoirement aussi des possibilités de réductions sur les vols domestiques; à voir avec eux). Bref, on aura déjà intérêt à voir avec la compagnie ce qui est proposé pour comparer ensuite avec les autres offres existantes.
Pour ces dernières, c'est généralement Emirates (via Dubai) et la Royal Jordanian (Amman) qui demeurent les mieux placés au niveau tarifs avec souvent des prix un peu similaires ou moindres à ceux de la Yémenia. D'ailleurs ceux préfèrant le service à la durée d'un vol pourront opter pour les vols Emirates qui présentent toujours un excellent rapport qualité-prix, notamment sur le Yémen.




Par d'autres moyens

Le Yémen est frontalier de l'Arabie Saoudie et du sultanat d'Oman.
Pas réellement de possibilité de passage terrestre avec l'Arabie Saoudite qui n'apprécie toujours pas les touristes (en fait c'est faisable... mais encore faut-il obtenir le visa saoudien). Par contre, on peut plus facilement passer du Yémen à Oman, même si souvent les autorités locales affirment le contraire, et ce notamment avec les routiers faisant le trajet entre les deux pays.
Al Hodeida est le principal port yéménite accessible en cargo (mieux qu'Aden).


Repères

• Au sud de la péninsule arabique, sous l'Arabie Saoudite et au sud-ouest d'Oman
• 527 970 km2 pour 20 727 000 habitants
• Capitale : Sana'a
• Décalage horaire : + 1 heure par rapport à la France en été et + 2 en hiver (GMT +3)
• 220 Volt
• Conduite à droite.
 



Présentation


De la taille de la France, le Yémen est en grande partie désertique. Sa population, très majoritairement rurale et musulmane, se concentre sur les hauteurs plus fraîches du centre et de l'Ouest (là où est située la capitale) et en quelques points le long des côtes (Aden, principal port du pays). C'est sur ces mêmes hauts plateaux que s'est développé depuis des millénaires la culture des céréales, légumes, fruits mais aussi du qât. C'est d'ailleurs grâce à ce climat doux et cette agriculture florissante règnant sur les hauteurs qu'à l'époque romaine le pays était appelé "Arabie heureuse" en opposition à "l'Arabie déserte" (l'actuelle Arabie Saoudite).

Secoué ces dernières années par une histoire assez mouvementée, le pays vit essentiellement de son agriculture et des revenus du pétrole même s'il compte encore parmi les plus pauvres de la planète.



Histoire


• 700 av. J.C. : développement de divers royames dans la région dont celui de Saba ("la Reine de Saba").
• 570 av. J.C : après une présence éthiopienne, la Perse occupe le Yémen.
• 630 : arrivée des bédouins et développement de l'Islam.
• 1570 : après une première présence sur la côte, les Ottomans intègrent le Yémen dans leur empire.
• 1839 : dans le but de mieux contrôler la route des Indes, les anglais s'installent à Aden et établissent un protectorat sur le sud du pays.
• 1920 : le Yémen devient indépendant en tant que royaume.
• 1962 : suite à un coup d'état, proclamation de le République Arabe du Yémen (Yémen du Nord).
• 1962/70 : guerre civile entre royaliste et républicains
• 1967 : départ des britanniques de la partie sud qui devient alors la Fédération de l'Arabie du Sud.
• 1970 : au Sud, création de la République Démocratique et Populaire du Yémen (Yémen du Sud) à tendance marxiste.
• Années 70/80 : tensions entre les deux Yémen où se succèdent des deux côtés coups d'états et assassinats de politiques.
• 1990 : réunification des deux pays sous le nom de République du Yémen avec un pouvoir partagé entre les anciens présidents.
• Années 90/2000 : le pays subit au niveau économique et social les conséquences de plusieurs conflits internes (dont celui de 94) et indirectement des deux guerres du Golfe ou même de l'enlèvement répété de touristes.



Climat


Même si le Yémen est situé dans une zone désertique, ses côtes et l'altitude lui confèrent un climat différent de ses voisins.

Sur les côtes de la Mer Rouge ou le long du golfe d'Aden, le climat est chaud et humide à l'année avec de rares pluies. C'est décembre-février qui est la période la plus propice aux voyages.

A l'intérieur, dans les hauts plateaux qui accueillent nombre de villes, les journées sont chaudes et les nuits froides à très froides. Quelques pluies d'avril à septembre qui malgré tout reste est en gros la meilleure période de visite pour cette région même si à la limite on peut aussi visiter le Yémen toute l'année.

Quant à la partie est du pays, proche d'Oman, elle est désertique.

Equipement à prévoir

Vêtements légers sur la côte et légers plus une bonne laine pour les soirées dans l'intérieur. Pour les femmes, ne pas oublier que le pays est musulman et peu touristique; donc toujours bien se couvrir les jambes et les bras.



Langues


Langue officielle : Arabe. Anglais sur les lieux touristiques et français très très peu répandu.

→ Vos premiers mots d'arabe pour le voyage et "lexique Yémen".



Argent


Rial.
Taux de change du jour (assez fluctuant).

Euros et accessoirement US $ conseillés en cash, travelers et cartes; cette dernière n'étant utile que dans quelques hôtels. Un marché noir existe et on peut aussi changer dans les agences de location ou auprès de son chauffeur à condition de s'être bien renseigné sur les cours. On obtient généralement un meilleur change avec de grosses coupures en cash.



Affluence


Peut-être encore plus que les autres pays de la région le Yémen est - et a été - tributaire des événements internationaux (en plus des "siens") survenus ces dernières années au Moyen-Orient pour ce qui de sa fréquentation touristique. Depuis 2001 celle-ci est en baisse, et si auparavant on comptait plusieurs centaines de milliers de visiteurs/an, ils n'ont été que 336 000 en 2005 à visiter le Yémen



Précautions


Voyage individuel : pour qui ?

Destination pour voyageur un peu expérimenté/voyageur confirmé.



Stats socio-éco
[Cf. détails et sources]


"Qualité de vie" (rang)
2004
149/177
PIB/hab.
2004 800 US $
Revenu moyen mensuel
2003 45 US $
Inflation 2004 + 12,4%
Chômage 2003 35% pop.
Seuil de pauvreté 2004 45% pop.
Pop. avec moins de 2 US $/jour 2002 45%
Espérance de vie 2005 62 ans
Croissance pop. 2005 + 3,45%
Taux d'alphabétisation 2000 46%
Population urbaine 2003 26%
Liberté de la presse (rang)
2006 149/168
Régime politique (système politique)
2007 Démocratie ======= Dictature

 



Ishkachim
Lors de notre dernière visite au Tadjikistan nous avons eu la plus belle surprise mais aussi la plus décevante à notre arrivée à Ishkachim : nous étions à 100 mètres de l’Afghanistan, le marché du samedi côté afghan était ouvert aux visiteurs tadjiks ou étrangers et il était possible, avec l’aide du consul afghan basé côté tadjik, d’avoir un visa en une heure pour un séjour d’une semaine ! Mais notre programme ne nous permettait pas de modifier notre itinéraire de cette façon !
Une belle déception car cette région du nord est superbe et, de l’avis de nombreux locaux, sans aucun risque.
< Alain Coret (64)

En avion

Dushanbe

Prix : 750/1 000 €.
Pas de directs.
Vols avec changement Tadjikistan Airlines et Aeroflot via Moscou.

Vol aller
 : Paris Dushanbé avec escale à Saint-Pétersbourg, retour : Tashkent-Paris avec la même escale à Saint-Pétersbourg 630 € AR/personne Rossiya Airlines nettement moins chère que la Turkish Airlines 
http://www.rossiya-airlines.com

Que choisir ?

Pas vraiment de choix et encore moins de tarifs négociés sur les systèmes de réservation en ligne. Bref, vu que Tadjikistan est interdite de vol pour raison de sécurité dans plusieurs pays, autant prendre Aeroflot (à voir en direct) ou arriver via l'Ouzbékistan



Par d'autres moyens


Passages par voie terrestre depuis l'Ouzbékistan (train possible), le Kirghizstan et la Chine. Les passages vers l'Afghanistan sont plus aléatoires et surtout risqués.





Repères

• Au coeur de l'Asie Centrale coincé entre l'Ouzbékistan et la Chine, au nord de l'Afghanistan
• 143 00 km2 pour 7 163 500 habitants
• Capitale : Dushambe
• Décalage horaire : + 4 heures en hiver et + 3 en été par rapport à la France (GMT + 5)
• Electricité : 220 Volt
• Conduite à droite
 



Présentation


S'étendant en son centre et à l'est sur la chaîne du Pamir et ses contreforts, ce pays montagneux à 90% (Pic Samani : 7 495 m) est ouvert par quelques bassins, au sud et au nord, qui abritent les cultures d'arbres fruitiers et de coton. C'est d'ailleurs là que se concentre la majeure partie de ses habitants qui compte de fortes minorités ouzbek (25%) et russe (3%) parmi une population majoritairement sunnite. A l'opposé vivent dans les pays voisins, notamment en Afghanistan, d'importantes minorités tadjiks.

Depuis son indépendance, le Tadjikistan demeure l'un des pays les plus pauvres au monde et est toujours sujet à de graves conflits internes, ce qui ne lui a guère permis de développer une économie basée sur le coton et une petite industrie découlant du réseau hydroélectrique.



Histoire


• Jusqu'au début XIXe siècle : avant l'arrivée des Russes, invasions successives du pays par les Arabes, Perses, Turcs, Mongols et Afghans.
• XIXe siècle : le nord et l'ouest du pays dépendent de la Russie alors que la Chine et l'Afghanistan revendiquent le reste du territoire.
• 1924 : après sept ans de guerrillas contre les bolchéviques qui avaient inclus le pays dans deux autres républiques soviètiques, le Tadjikistan devient une république autonome, puis fédérée cinq ans plus tard.
• Fin des années 70 : renouveau du nationalisme avec en parallèle la création d'un mouvemnt islamiste. En 1979, la population se déclare contre l'intervention russe en Afghanistan.
• 1990 : graves émeutes qui permettent le développement des partis islamistes.
• 1991 : indépendance vis à vis de l'URSS suivie d'une certaine confusion politique et d'une guerre civile opposant islamistes et ex-communistes au pouvoir.
• 1997 : après des arrêts "officiels" en 1993/94, signature d'accords de paix entre les différents bélligérants. Malgré cela, la guerre civile n'est toujours pas réellement terminée dans le pays et de nombreuses troupes "rebelles" stationnent toujours à la frontière côté afghan.
• 1999 : au pouvoir depuis 1992, le président Rahmonov est réélu dans un système de parti unique instauré depuis 1994.
• 2000 : le Somoni remplace le Rouble Tadjik au niveau monnaie.
• 2001 : création par 6 états de la région, dont le Tadjikistan, d'un organisme de coopération politico-économique pour l'Asie Centrale (l'OCS).



Climat


Climat continental et sec. Les hivers sont dans l'ensemble plus cléments que dans les pays voisins; les chaînes de hautes montagnes du nord bloquant les courants d'air froid. Pluies au printemps et étés chauds. La meilleure saison de visite se situe au printemps et en automne.

Equipement à prévoir

Des vêtements chauds pour l'hiver et l'altitude. Prévoir également de quoi se protéger du vent. Ne pas oublier au niveau vestimentaire que le pays est musulman.



Langues


Langue officielle : Tadjik, russe, ouzbeck, plus diverses dialectes locaux.

Guide de conversation

Lonely Planet "Central Asia" (russe également disponible).



Argent


Somoni (100 diram).
Taux de change du jour

US $ conseillés en cash et petites coupures, mais aussi en quantité car les cartes de crédit et travelers ne sont guère utilisables dans le pays. Assez peu de banques hors de la capitale. Ailleurs, le change peut se faire dans les hôtels et sur les marchés.



Affluence


Tourisme inexistant du fait notamment des conflits internes qui durent encore plus ou moins. La majorité des occidentaux que l'on peut rencontrer sur place sont soit des diplomates, soit des membres d'ONG.



Précautions


Voyage individuel

Destination pour voyageur confirmé. A signaler que vu les conflits locaux qui durent encore, la destination n'est d'ailleurs pas recommandée.



Stats socio-éco
[Cf. détails et sources]


"Qualité de vie" (rang)
2004
116/177
PIB/hab.
2004 1 100 US $
Revenu moyen mensuel
2003 15 US $
Inflation 2004 + 8%
Chômage 2002 40% pop.
Seuil de pauvreté 2004 60% pop.
Espérance de vie 2005 64 ans 1/2
Taux de migration (pour 1 000 hab.) 2005 - 2,67
Croissance pop. 2005 + 2,15%
Taux d'alphabétisation 2002 99,5%
Population urbaine 2003 25%
Liberté de la presse (rang)
2005 113/167


Formalités et conseils
Ministère des Affaires Etrangères

Durée de séjour

Les touristes ou voyageurs d’affaires internationaux postulants au eVisa, sur le site gouvernemental: evisa.tj, se verront dorénavant accorder une durée de séjour de 60 jours, sur une période de validité de 90 jours.

Nombre d’entrée

Délivré, depuis sa création en 2016, pour effectuer une simple entrée, le visa électronique peut maintenant être réclamé en entrées multiples afin de pouvoir visiter les pays voisins durant les 90 jours de validité de l’eVisa.

Prix

Les frais d’eVisa sont revus à la baisse avec une réduction de 20US$. Voici le détails des nouveaux frais de visas électroniques:

    • eVisa Simple entrée: 30US$ soit ∼ 27,00€ (prix précédent: 50US$)
    • eVisa Multiple entrées: 50US$ soit ∼ 45,00€
    • eVisa Simple entrée + permis GBAO*: 50US$ soit ∼ 45,00€ (prix précédent: 70US$)
    • eVisa Multiple entrées + permis GBAO*: 70US$ soit ∼ 64,00€

* Le permis payant GBAO permet à son titulaire de visiter la région autonome du Haut-Badakhchan, à l’exception du territoire du lac Sarez.


Adresses utiles


Consulat

Av. Louise 363 - 365, 1050 Brussels, Belgique. Tél. : 32/2/ 53 83 139.



Guides


Pas de guides spécifiques mais des ouvrages consacrés à l'ensemble de l'Asie Centrale.

Pratique

Lonely Planet , Petit Futé .

→ En anglais : Cadogan plus surtout Bradt et Lonely Planet ("Karakorum Highway"). Egalement aux Ed. Mountain "Trekking in Central Asia".

Brefs séjours/organisé

Marcus .

Culturel

Olizane.




Cartes





Assez peu de choses sinon des cartes de l'ex-URSS pas forcément très détaillées ou précises (y compris celles disponibles sur place).
Egalement des représentations concernant la Route de la Soie (Nelles : 1/1 500 000) ou l'ensemble de l'Asie centrale (Freytag).



Sur Internet


Portails et Fiches pratiques

> Fiches pays : Travel Tajikistan .



Budget "routard"


Pays bon marché notamment au niveau des transports; comptez de 12 à 17 €/jour par personne.


Se déplacer

. Par la route

Réseau plus ou moins en état et circulation un peu anarchique. Plusieurs compagnies de bus, et notamment des express climatisés, sillonnent le pays. Egalement, des minibus moins chers et plus rapides que les grands bus. Comme partout dans la région, le réseau de taxi collectif est largement développé et économique. Pour tous ces modes de transports vous ne paierez pas plus de 1 €/100 km. Possibilité également d'affréter des taxis à la journée pour pas très cher. Par contre vue la circulation et les panneaux routiers écrits en arabe, évitez de louer un véhicule.

. Autres moyens

Une ligne de train lente, peu utilisée et très économique, plus quelques vols domestiques (très économiques quoique pas forcément l'idéal) avec Syrian Airlines.




Précautions

. Sanitaires

Prudence habituelle concernant l'eau et les aliments. Autrement peu de risques.

. Sécurité

Pays extrêmement sûr à toute heure du jour et de la nuit. Hormis la région du Golan (permis nécessaire), on peut aller partout.




A voir, à faire

 La Syrie a hébergé de nombreuses civilisations tout au long de l'Humanité et les fouilles archéologiques ont permis de mettre au jour de nombreux témoignages du passé.

Entre autres : Damas (mosquée Omayade et mosquées des Iraniens au style architectural différent, Mausolée de Saladin, quartier chrétien, la vieille ville, les souks); Palmyre (ruines romaines en plein désert situées en bordures d'une oasis); Krac des chevaliers (forteresse des Croisés la mieux conservée, proche de la mer); Alep (ville commerçante à la croisée des chemins; superbe citadelle et beaux souks).

syrie1 





**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement

Alep *** (citadelle, souks)
Damas *** (ville)
Hama * (norias) *
Krac des chevaliers **** (citadelle)
Palmyre **** (site antique)
Tartous * (vieille ville, île d'Arwad ) *
Villes mortes **** (villages, monastères abandonnés)
Vallée de l'Euphrate ** (villes, lac d'Assad)
Le désert **
 



Artisanat, achats

A marchander dans les souks et boutiques les objets et l'artisanat du cuivre et du bois, les bijoux en or et en argent, les tapis, les soies et autres vêtement traditionnels.




Gastronomie

Comptez environ 2 € pour un repas dans un resto local et 5 € dans un resto plus chic. Les mezzés (assortiment d'entrées variées) accompagnés de légumes à croquer pendant le repas sont parmi les spécialités du pays; également des plats à base de poulet et d'agneau. A goûter aussi les nombreuses pâtisseries, les vins et bières locales, le thé, plus l'arak (genre de pastis).




Hébergements

Pas mal de petits hôtels à partir de 5 €; à signaler que ceux-ci sont généralement dépourvus de chauffage avec rarement aussi des couvertures supplémentaires (donc prévoir en conséquence). Pour un meilleur confort, comptez aux alentours de 15 €/chambre. Pour ce qui est des grands hôtels, seuls le paiement en devises est acceptés.





En avion depuis la France


. Damas

Prix : 380/595 €.
Aéroport International à 29 km du centre.
Taxe d'aéroport : 5 US $ (internat.)
Vols directs (4h30) Syrian Airlines d'Orly et Air France de Roissy.
Avec changement : Tarom, Turkish, Alitalia, British Airways...
. Alep
La ville est également relié chaque semaine en direct depuis Orly avec Syrian Airlines.




Par d'autres moyens

Des possibilités par voie terrestre (bus et, selon, train) de/vers la Turquie, le Liban et la Jordanie.
Aucune possibilité par contre vers Israël et l'Irak. Du sud de la Turquie (Antalya) comptez environ 50 € A/R en bus jusqu'à Alep.


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