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. 1819 : l'île, anciennement propriété du Rajah de Johore, devient anglaise suite à son rachat par sir Raffles. Fondation de la ville en vue de la surveillance du détroit de Malacca.
. début XXe siècle : Singapour devient une base stratégique et économique de niveau mondial.
. 1942-1945 : occupation par les Japonais.
. 1963 : après une "auto-administration" octroyée en 1959 par les Anglais, Singapour devient l'un des quatorze états de la Fédération de la Malaysia.
. 1965 : indépendance suite à un un conflit d'intérêts entre Malais (majoritaires en Malaisie) et Chinois (majoritaires à Singapour).
. 1990 : "adoucissement" par son successeur du régime autoritaire instauré par Lee Kuan Yew au pouvoir depuis l'indépendance.
. 1997 : crise économique en Asie du Sud-est. Comme ses voisins, Singapour est touchée par celle-ci.
. 2005 : S.R. Nathan est réélu président suite à un simulacre d'élections (les autres candidats ayant été "disqualifiés")
Hébergements
Singapour dispose d'un large choix d'hôtels de bonne qualité ou de luxe pour des prix en conséquences qui de plus peuvent quasiment doubler en saison. Les possibilités les moins chères dans les quelques rares établissements économiques sont en dortoirs (moins de 10 €/nuit). Pour une chambre, comptez aux alentours de 30 à 35 € minimum la double pour un confort le plus souvent basique et 40 à 50 € pour plus de "qualité". Dans tous les cas vous pouvez toujours essayer de négocier.
A la limite, si l'on ne compte passer que peu de temps à Singapour, on aura peut-être intérêt à choisir un hébergement plus économique à Johor Bahru, juste en face de Singapour, en Malaisie.
Gastronomie
La cuisine de Singapour est très variée. Elle est à la fois occidentale, chinoise, indonésienne, indienne et malaise.
Donc vraiment pour tous les goûts à découvrir, pour pas très cher (dans les 5 € ), dans les très nombreux restos locaux ou sur les marchés. Pour des repas plus "haut de gamme" comptez dans les 10 €.
Singapour est généralement inclus dans les titres sur la Malaisie.
• Pratique
Guide du Routard , Lonely Planet , Petit Futé , Footprint.
- En anglais : Rough Guide, Globetrotter, Guide Vert.
• Brefs séjours/organisé
Cartoville , Wallpaper , Mondeos , JPM , Berlitz, Marcus.
• Culturel
Insider's , Nelles , Guide Voir, Guide Gallimard.
• Thématique
Business and Leisure "Singapour" (en français) et Culture Shock ("us et coutumes") aux Ed. Kuperard
Sur le Web
• Portails et Fiches pratiques
. Eurasie : LE site portail sur l'Asie.
. Yahoo.sg : le Yahoo local.
. Fiches pays : Routard et Lonely Planet
. Fiche pays : Rough Guide.
• Autres sites
. Business and Economy : l'annuaire des sites utiles pour les affaires à Singapour.
. La presse et les radios locales sur le web.
Formalités et conseils
→ Ministère des Affaires Etrangères
Pas de visa nécessaire pour un séjour de moins d'un mois. Par contre, passeport valable au moins 6 mois après la date d'entrée, billet de retour ou de continuation exigé, plus fonds suffisants.
Adresses utiles
• Consulat
12 square de l'avenue Foch, 75016 Paris.
Tél. : 01 45 00 33 61.
Ouvert de 9h00 à 13h00 et de 14h00 à 17h00.
• Singapore Airlines
43 rue Boissière, 75016 Paris. Tél. : 01 45 53 90 90.
Affluence
Si Singapour accueille pas mal de monde, c'est avant tout dans le cadre de transits et surtout de voyages d'affaires.
En 2007, 8 millions de personnes se sont rendues dans le pays en provenance en grande majorité d'Asie et notamment de Malaisie ou d'Indonésie. A la même époque, 99 000 français sont allés à Singapour, soit moins que les anglais ou les allemands qui représentent les premiers contingents européens sur place.
Us et coutumes
Singapour est une ville multi-ethnique où se côtoient en une assez bonne harmonie différentes cultures. De fait, il n'y a pas vraiment d'us et coutumes propres à Singapour mais plutôt des traditions et modes de fonctionnements propres à chaque groupe (chinois, malais, indiens, occidentaux...).
A la limite la spécificité de Singapour en la matière est peut-être le respect de l'ordre, de la propreté et d'une certaine morale largement encadré par un système policier et répressif pour les contrevenants (de l'amende à la prison)...
En avion
• Singapour
Prix : 650/900 €.
Aéroport Changi à 10 km du centre.
Taxe d'aéroport : env. 10 US $
Directs (12h30) Air France et Singapore Airlines de Roissy.
Vols avec changement (15 à 19h00) : une bonne trentaine avec les principales compagnies d'Europe, du Moyen-Orient et d'Asie.
→ Que choisir ?
Même si ponctuellement quelques compagnies (Cathay, Eva Air...) peuvent proposer des offres très intéressantes sur la destination, ce sont malgré tout les transporteurs du Moyen-Orient qui arrivent le plus souvent en tête des recherches tout au long de l'année. A commencer par la Gulf Air et l'excellente Qatar. Très bien placées également la Kuwait, Malaysia et accessoirement aussi Emirates ou Lufthansa pour ses vols via Francfort (cette dernière étant d'ailleurs une excellente option pour les départs de province grâce à son vaste réseau de préacheminement).
Quant à ceux qui voudraient un vol direct, ils choisiront sans hésiter - et ce pour 100/150 € de plus que les meilleurs prix de la concurrence - la Singapore Airlines. La compagnie de Singapour demeure comme l'une des meilleures au monde dans bien des domaines et présente sur cette destination un bon rapport qualité-prix.
→ A savoir :
L'aéroport de Singapour est reconnu comme étant parmi les meilleurs - sinon le meilleur - aéroports au monde à tous niveaux. Kuala Lumpur, en Malaisie, étant assez proche, on pourra toujours jeter un oeil sur cette destination si l'on ne trouve plus rien d'intéressant au niveau aérien sur Singapour.
Voie terrestre
Même si Singapour est une île, on peut y accèder par voie terrestre (route, train) via le pont qui la relie à la Malaisie.
Trains
Plusieurs trains relient Singapour à la Malaisie voisine. Ceux qui ont les moyens pourront même prendre l'Eastern Oriental Express, un train de luxe réplique de l'Orient Express version coloniale, qui relie en 52 heures Singapour à Bangkok via la Malaisie.
Voie maritime ou fluviale
Il existe diverses possibilités en bateau depuis l'Indonésie et la Malaisie.
Singapour est aussi une escale classique pour de très nombreux cargos et accessoirement aussi pour quelques croisières.
Se déplacer
Singapour est une ville très facile à visiter car tout a été conçu pour que les gens puissent se déplacer à pied, en taxis (compteur et prix abordables) ou en bus et métro (forfaits possibles).
Tous ces réseaux sont très développés et économiques.
Vu la circulation dans la ville et l'excellence des transports en commun, aucun intérêt par contre à louer un véhicule sauf à la limite un vélo (et encore).
Climat
→ Prévisions pour les jours à venir, moyennes mensuelles et meilleures périodes.
Le climat de Singapour est chaud et humide en permanence (moyenne aux alentours de 30 C), avec des pluies quasiment un jour sur deux à l'année.
Equipements
Prévoir des vêtements légers et de quoi se protéger de la pluie.
Langues
Chinois (mandarin), malais, tamoul, anglais. Toutes sont les langues officielles de Singapour.
A signaler que l'anglais parlé par nombre de singapouriens est plutôt une "adaptation locale" de la langue anglaise appelée ici "singlish".
Argent
Change
Dollar de Singapour (100 cents).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers, plus carte de crédit à utiliser dans les nombreux ATM disponibles (adresses des distributeurs Visa et autres cartes).
Budget "routard"
Singapour est un pays qui privilégie le tourisme de luxe ou d'affaires et en aucun cas le voyage routard. Donc, prévoir un budget en conséquences qui n'aura rien à voir avec ceux des autres pays d'Asie du Sud-est. Comptez autour de 25 à 35 €/jour minimum très majoritrairement absorbés par l'hébergement.
Voyage individuel : pour qui ?
Aucune difficulté, Singapour est une destination pour voyageur débutant.
Sanitaires
Rien de particulier (même si des cas de dengue sont régulièrement signalés) et un très bon service médical.
Sécurité
Pas de risques. Juste quelques petits désagréments (et amendes) toujours possibles avec les autorités qui n'aiment pas encore beaucoup, parmi bien d'autres choses, le style routard, les mâcheurs de chewing-gum et de manière générale tout ce qui peut gêner quelque peu la progression de la belle machine économique ou l'image "proprette" du pays...
Carte interactive
Cartes et plans
Pas mal de choix avec Nelles, Hema, Lonely Planet, Freytag, Collin's, Cartographia, ITM, Blay Foldex, Periplus...
Repères
Présentation
Singapour est une île plate séparée et reliée par une jetée à la Malaisie voisine via un détroit d'un kilomètre. Elle est aussi à quelques kilomètres de l'île indonésienne de Sumatra.
La quasi totalité de l'île est urbanisée, avec l'une des plus fortes densités de populations au monde, autour de la colline qui occupe sont centre (point culminant à 166 m).
Singapour est une république parlementaire membre du Commonwealth. Sa population est au 3/4 chinoise (bouddhistes, taoïstes et chrétiens) avec des minorités malaises (musulmans) et indiennes (hindouistes). Singapour est l'un des premiers ports mondiaux et aussi l'une des principales places financières du Sud-est asiatique par qui transite une bonne partie des richesses de la région. Largement ouverte aux investisseurs étrangers, elle a développé une activité industrielle de pointe.
Sous ses airs de ville propre et policée, Singapour possède aussi un régime autoritaire, voire même assez proche de la dictature, avec notamment à la clé une censure et un contrôle de la presse et des libertés poussés à l'extrême...
Singapour c'est aussi ...
→ Plus d'infos : The World Factbook.
| . A la pointe de la péninsule malaise face à l'Indonésie. . Latitude/Longitude : 1.22' N, 103.48' E. . Superficie : 693 km2. . Littoral : 193 km. . Point le plus haut : Bukit Timah (166 m). . Point le plus bas : niveau de la mer. . Population (2015) : 5 567 301 hab. . Capitale : Singapour. . Conduite à gauche. |
Présentation
Singapour est une île plate séparée et reliée par une jetée à la Malaisie voisine via un détroit d'un kilomètre. Elle est aussi à quelques kilomètres de l'île indonésienne de Sumatra.
La quasi totalité de l'île est urbanisée, avec l'une des plus fortes densités de populations au monde, autour de la colline qui occupe sont centre (point culminant à 166 m).
Singapour est une république parlementaire membre du Commonwealth. Sa population est au 3/4 chinoise (bouddhistes, taoïstes et chrétiens) avec des minorités malaises (musulmans) et indiennes (hindouistes). Singapour est l'un des premiers ports mondiaux et aussi l'une des principales places financières du Sud-est asiatique par qui transite une bonne partie des richesses de la région. Largement ouverte aux investisseurs étrangers, elle a développé une activité industrielle de pointe.
Sous ses airs de ville propre et policée, Singapour possède aussi un régime autoritaire, voire même assez proche de la dictature, avec notamment à la clé une censure et un contrôle de la presse et des libertés poussés à l'extrême...
Singapour c'est aussi ...
| "Qualité de vie" (rang en 2004) : | 25/177 |
| PIB/hab. (2013) : | 61400 US $ |
| Revenu moyen mensuel (2014) : | 3 934 US $ |
| Inflation (2014) : | + 2,4% |
| Chômage "officiel" (2014) : | 1,9% pop. |
| Espérance de vie (2014) : | 84,38 ans |
| Taux de migration pour 1 000 hab. (2014) : | + 14,55 |
| Croissance pop. (2014) : | + 0,46% |
| Taux d'alphabétisation (2014) : | 94,7% |
| Population urbaine (2014) : | 100% |
| Liberté de la presse (rang en 2008) : | 149/179 |
| Régime politique (Système politique; 2015) : Démocratie ======= Dictature |
→ Plus d'infos : The World Factbook.
Idées d'itinéraires (2 à 4 jours)
→ Conseils du Guide du Routard
Singapour demeure avant tout une ville de shopping et d'affaires et n'est généralement au programme des voyageurs que lors d'un transit ou d'un itinéraire plus large dans la région. On y trouve assez peu de monuments historiques hormis le mythique Hôtel Raffles.
Par contre, ont lieu à Singapour pas mal de festivals et de fêtes concernant les différentes minorités ainsi que diverses animations créées pour le public.
A voir
**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement
La City *** (coeur économique du type Manhattan)
La ville coloniale * (architecture britannique)
Le quartier chinois *** (architecture, animation)
Little India **** (quartier indien)
Arab Street * (quartier musulman)
Orchard Road ** (quartier du luxe)
Le Raffles Hotel ** (mythique; galeries marchandes)
Waterloo Street * (lieux de cultes divers)
Thian Hock Keng ** (temple, musée)
Jardin botanique *** (site)
Le Night Safari **** (zoo de nuit)
Téléphérique de Sentosa **** (panorama)
Ile de Sentosa ** (parc de loisirs, plage, panorama)
Bord de la rivière * (architecture, bars et restos)
Le port de Singapour * (animation)
Par la route
• Réseau routier
Le réseau routier philippin est le plus souvent en mauvais état pour une circulation très dense et plutôt anarchique, entre autres à Manille. De plus, il peut se détériorer en saison des pluies. Dans tous les cas, mieux vaut éviter de circuler de nuit.
A signaler aussi que les transports sont génralement encore plus bondés en périodes de fête.
• Location de voiture
Aux Philippines, la location de voiture est possible et pas très chère (20 à 30 €/jour minimum) mais n'est pas vraiment l'idéal pour se déplacer vu la circulation et les problèmes en cas d'accident. A la limite quitte à vouloir une voiture autant la louer avec chauffeur (environ 40 à 50 €/jour), voire même plus simplement affréter un taxi à la journée selon ses besoins (ce qui de plus revient moins cher).
• Bus et minibus
Le bus est souvent le moyen idéal au niveau transports terrestres, notamment pour les longs trajets. Ils sont nombreux (bien vérifier les horaires), vont partout pour pas cher, sont plutôt lents mais relativement confortables et en assez bon état, voire parfois climatisés chez certaines compagnies.
• Jeepneys
Plus folkloriques sont les jeepneys (taxis collectifs) qui ne partent que lorsqu'ils sont pleins (remplissage en général assez rapide). Ils sont tout aussi économiques que le bus (environ 0,5 €/l'heure de route) mais le plus souvent hyper bondés. On peut y voyager sur le toit avec les bagages.
• Deux roues
Selon les endroits on trouvera des motos et vélos en location. A utiliser pour circuler en ville ou dans leurs environs.
• En ville
Les taxis sont généralement peu chers. A essayer aussi les rickshaws et les "tricycles" qui sont de petits side-cars avec "chauffeur" qui remplacent souvent les taxis. Dans tous les cas, bien négocier les prix avant.
Il existe également un métro à Manille très utile pour éviter les embouteillages.
Trains
Un petit réseau ferré en cours d'extension (le PNR) existe sur l'ile de Luzon reliant le sud de celle-ci à sa partie "centre-nord" via Manille. Cela dit, le train quoiqu'économique n'est que très peu employé par les voyageurs.
Voie maritime
Les "bancas" (trimarans) et les ferries sont des moyens de locomotion très pratiques et très utilisés dans l'archipel (normal vu le nombre d'îles). On compte en tout une bonne quinzaine de compagnies d'un niveau de confort - et surtout de sécurité (les accidens sont assez fréquents) - très différent.
Néanmoins, le bateau n'en demeure pas moins un mode de transport efficace et économique, souvent plus rapide que la voiture ou le bus.
A signaler que lorsqu'il n'y a pas de ligne régulière il y a souvent la possibilité d'utiliser des "bateaux-taxis" ou affrêter une petite embarcation.
Vols intérieurs
Le réseau intérieur est assez bien développé aux Philippines avec une bonne douzaine de compagnies. Il permet de relier l'ensemble des principales îles de l'archipel. L'avion est donc utile si l'on souhaite visiter une large partie du pays ou même simplement gagner du temps. De façon générale, les vols ne sont pas très coûteux (une cinquantaine d'Euros pour Manille - Cebu A/R).
Plus...
. XIVe siècle : ayant été peuplé par vagues successives (négritos, indonésiens, malais), l'archipel voit l'arrivée de l'Islam, notamment à Mindanao.
. 1521 : découverte de l'archipel par Magellan.
. 1565 : les Philippines passent sous tutelle espagnole; Manille capitale en 1571.
. 1896 : forte insurrection nationale pour mettre fin à plus de trois siècles de présence espagnole.
. 1898 : les insurgés font appel aux Etats-Unis qui entrent en guerre contre l'Espagne et se font céder les Philippines suite à la défaite de celle-ci. S'en suivra une guérilla anti-américaine jusqu'en 1901.
. 1941-42 : les japonais occupent l'archipel.
. 1944-45 : reconquête américaine suite à la bataille des Philippines.
. 1946 : indépendance et république; les USA conservent cependant plusieurs bases dans le pays.
. années 50 : les guérillas communistes qui s'étaient développées dans plusieurs îles sont écrasées par le pouvoir en place.
. 1965 : Ferdinand Marcos président. Après avoir été populaire au début, celui-ci doit faire rapidement face au mécontentement paysans et à la montée d'un parti communiste pro-chinois.
. années 70 : loi martiale dans tout le pays; ce qui n'empêche pas le développement de nouvelles guérillas communistes et, au sud, musulmanes.
. 1986 : Cory Aquino, chef de l'opposition dont le mari a été assassiné, remporte les élections. Exil de Marcos.
. fin des années 80 : nouvelle constitution et tentatives de coups d'état contre Cory Aquino qui restera en place jusqu'en 1992.
. 1992 : les américains évacuent leurs dernières bases aux Philippines.
. 2000 : enlèvement d'avril à septembre par la guérilla musulmane d'une vingtaine de touristes occidentaux.
. 2001 : Gloria Macapagal-Arroyo présidente; elle sera réélue en 2004.
Hôtels et pensions
Au delà des hôtels de luxe des villes et coins touristiques, pas mal de petits établissements locaux de catégorie basique à moyenne proposant, selon, chambres et/ou dortoirs. Comptez pour cette catégorie en gros moins de 10 € la double pour il est vrai souvent un rapport qualité-prix moindre qu'ailleurs en Asie du Sud-est. Pour plus de confort, tablez plutôt sur une quinzaine d'Euros.
Attention aussi car, à certaines périodes de l'année (Pâques, Noël...) et dans certains endroits, vous risquez d'avoir du mal à vous loger à cause des cérémonies religieuses qui attirent les foules.
Chez l'habitant
Dormir chez l'habitant est aussi souvent possible et les sollicitations relativement nombreuses. Comptez juste quelques Euros pour les "premiers prix".
Camping et bungalow
Pour les amoureux de la nature, s'il n'existe pas vraiment de campings aux Philippines (mais on peut faire du "sauvage" en prenant quelques précautions), les plages et autres parcs nationaux disposent par contre souvent de bungalows. Tarifs et qualité variables selon les endroits pour du basique au plus luxueux.
Gastronomie
La cuisine des Philippines est un mélange de la gastronomie chinoise, malaise et espagnole. Le riz, le lait de coco, le poisson et les divers légumes locaux sont la base de nombre de plats ou de repas philippins. Et au niveau boissons le café, les jus de fruits, la bière et quelques vins du crus sont très répandus.
. Restaurants
Pour manger on trouvera toujours de nombreuses gargotes en plein air ou de petits restos dans lesquels on pourra facilement se restaurer pour moins de 3 €. Dans les zones touristiques, ou pour un niveau "supérieur", comptez aux alentours de 5 ou 6 € le repas.
Comparée aux cuisines malaise et thaïlandaise, la cuisine philippine est décevante (en tout cas ce que nous avons pu en voir). Dans les hôtels « bord de plage », la cuisine est souvent occidentalisée, parfois bonne, mais souvent très quelconque. Le constat est le même dans les restaurants des villes. Nous n’avons pas trouvé de restaurants « pays » comme on en trouve facilement partout en Thaïlande et en Malaisie (mais peut-être n’avons-nous pas assez cherché).
Emmanuel Dufour (avril 2010)
• Pratique
- En français : Petit Futé .
Egalement "Parcs nationaux des Philippines" aux Ed. Konemann.
- En anglais : Lonely Planet (+ 1 titre "plongée"), Bradt, Rought Guide, plus le "Philippines travel guide" aux Ed. J. Peeters Pub.
Egalement "Manille" chez Insight et "Us et coutumes" chez Tuttle Publishing.
• Brefs séjours/organisé
Marcus.
• Culturel
Insider's , Nelles , Bibliothèque du Voyageur, Manufacture.
Sur le Web
• Portails et fiches pratiques
. Yehey : site portail.
. http://www.silent-gardens.com pour les informations en général
. Fiches pays : Lonely Planet et Routard.
. Fiche pays : Rough Guide et Philippines travel guide
• Autres sites
. Virlanie : une asso travaillant auprès des enfants des rues.
. La presse et les TV locales sur le web.
Formalités et conseils
→ Ministère des Affaires Etrangères
→ Formulaires et demande du visa par Internet.
Pour les français, pas de visa pour moins de 21 jours sur place. Par contre, il est en principe nécessaire d'avoir son passeport encore valable 6 mois après la date de sortie prévue du pays, plus un billet retour ou de continuation.
- Pour plus de 3 semaines :
Pour un séjour de plus de 21 jours il est très facile de le faire directement sur place , il vous suffit de vous rendre dans une agence de voyage et ils s'occupent de tout .
On ne vous demande aucun papier en particulier , juste de payer le prix du visa qui est de 4100 pesos (environ de 65 €)
Adresses utiles
• Consulat
4 Hameau de Boulainvilliers, 75016 Paris. Tél : 01 44 14 57 00.
Consulats honoraires à Bordeaux, Marseille et Nice.
Affluence
Peu à peu le tourisme se (re)développe au Philippines. En 2007, l'archipel a accueilli 3 092 000 visiteurs internationaux (+ 8,7% sur 07/06). Sur l'ensemble ce sont les américains qui sont les plus nombreux (en gros un visiteur sur cinq) devant les japonais et les sud-coréen. 19 300 français sont également allés dans le pays en 2007 (+ 24% sur 07/06).
Décembre est généralement le mois le plus chargé pour cependant un tourisme assez éparpillé vu la taille de l'archipel.
