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Repères
. En bordure de la Mer de Chine, entre la Thailande et le Vietnam.
. Latitude/Longitude : 13.00' N, 105.00' E.
. Superficie : 181 040 km2.
. Littoral : 443 km.
. Point le plus haut : Phnum Aoral (1 810 m).
. Point le plus bas : niveau de la mer.
. Population (2014) : 15 448 332 hab.
. Capitale : Phnom Penh.
. Conduite à droite.
Présentation
Au coeur de l'Asie du Sud-est avec un petit débouché sur la Mer de Chine, le Cambodge est avant tout un pays de plateaux recouvert de forêts (zones montagneuses du Sud-ouest et de l'Est) et de savanes (plaines). Il est traversé par le Mékong qui, de tous temps, a représenté une importance vitale pour l'économie et le développement du pays; et ce malgré ses crues régulières. Fort logiquement, c'est aux abords du fleuve que ce sont développées les zones les plus habitées et le gros de la production agricole dont celle du riz (70% des terres cultivées).
Très majoritairement rurale, sa population se compose de Khmers et de minorités notamment chinoises et vietnamiennes. Le Bouddhisme y est la religion dominante (à 90%) très loin devant l'Islam et les minorités chrétiennes.
Suite à l'impitoyable dictature des Khmers Rouges (15% de la population cambodgienne exterminée !) et des lourdes conséquences politiques et économiques qui en ont découlée, le Cambodge a encore un peu de mal à remonter la pente.
Le Cambodge c'est aussi ...
→ Plus d'infos : The World Factbook.
. En bordure de la Mer de Chine, entre la Thailande et le Vietnam.
. Latitude/Longitude : 13.00' N, 105.00' E.
. Superficie : 181 040 km2.
. Littoral : 443 km.
. Point le plus haut : Phnum Aoral (1 810 m).
. Point le plus bas : niveau de la mer.
. Population (2014) : 15 448 332 hab.
. Capitale : Phnom Penh.
. Conduite à droite.
Présentation
Au coeur de l'Asie du Sud-est avec un petit débouché sur la Mer de Chine, le Cambodge est avant tout un pays de plateaux recouvert de forêts (zones montagneuses du Sud-ouest et de l'Est) et de savanes (plaines). Il est traversé par le Mékong qui, de tous temps, a représenté une importance vitale pour l'économie et le développement du pays; et ce malgré ses crues régulières. Fort logiquement, c'est aux abords du fleuve que ce sont développées les zones les plus habitées et le gros de la production agricole dont celle du riz (70% des terres cultivées).
Très majoritairement rurale, sa population se compose de Khmers et de minorités notamment chinoises et vietnamiennes. Le Bouddhisme y est la religion dominante (à 90%) très loin devant l'Islam et les minorités chrétiennes.
Suite à l'impitoyable dictature des Khmers Rouges (15% de la population cambodgienne exterminée !) et des lourdes conséquences politiques et économiques qui en ont découlée, le Cambodge a encore un peu de mal à remonter la pente.
Le Cambodge c'est aussi ...
| "Qualité de vie" (rang en 2004) : | 130/177 |
| PIB/hab. (2018) : | 1512 US $ |
| Revenu moyen mensuel (2016) : | 95 US $ |
| Inflation (2020) : | + 3% |
| Chômage "officiel" (2019) : | 0,2% pop. (plus beaucoup de sous-emploi) |
| Seuil de pauvreté (2019) : | 38% pop. |
| Pop. avec moins de 2 US $/jour (2011) : | 41,3% |
| Espérance de vie (2016) : | 68,98 ans |
| Croissance pop. (2017) : | + 1,5% |
| Taux d'alphabétisation (2017) : | 77,2% |
| Population urbaine (2014) : | 33% |
| Liberté de la presse (rang en 2019) : | 143/179 |
| Régime politique (Système politique; 2015) : Démocratie ======= Dictature |
→ Plus d'infos : The World Factbook.
Idées d'itinéraires (5 à 15 jours)
→ Conseils du Guide du Routard
Hors des sentiers battus, le Cambodge ravira les amateurs d'aventure-nature mais aussi et surtout ceux qui veulent découvrir les riches vestiges de la culture khmère. Au delà d'Angkor, le pays compte bien d'autres sites archéologiques dignes d'intérêt. A découvrir également les cultures et traditions locales des populations, notamment du Nord-est.
Par contre peu de choses dans le domaine balnéaire ou vacances-détente.
A voir
**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement
| Environs de Sihanoukville ** (paysages, plages) Environs de Kampot *** (paysages, grottes, faune, plages) Phnom Penh *** (ville) Environs de Phnom Penh ** (paysages, rando, vestiges historiques) Kompong Chhnang ** (ville) Lac Tonle Sap * (paysages, villages flottants) Battambang et env. *** (ville dont archi coloniale; vestiges historiques, train des bambous) |
Pailin et env. ** (ville; paysages, cascades) Sisophon * (ville) Banteay Chhmar ** (site archéo.) Siem Reap/Angkor Vat **** (site archéo.) Sambor Prei Kuk ** (temples) Kratie et env. *** (ville; sites archéo, dauphins) Nord-est du pays *** (paysages, rando, villages et cultures locales) |
Artisanat
On niveau artisanat on notera les objets en bambou, (copies) de l'art khmer traditionnel, pierres précieuses ou semi-précieuses, bijoux en or ou en argent, vêtements en soie. Le tout à voir et marchander sur les marchés notamment de Phnom Penh et accessoirement Siem Reap.
Par la route
Location de voiture
La location de voiture est possible en Birmanie, mais uniquement avec chauffeur (en prendre un parlant un minimum anglais). Comptez environ 40 à 50 US $ par jour (négocier). Si la formule est intéressante à plusieurs, on peut aussi facilement affréter un taxi à la journée selon ses besoins.
De façon générale, le réseau routier birman est en assez mauvais état avec beaucoup de pistes et les trajets sont assez longs.
Bus et minibus
On trouvera au choix la compagnie d'état ou des bus privés. Les bus d'état sont généralement bondés, vétuste, lents, pas très confortables mais en tous cas pas chers (comptez environ 0,5 US $/100 km). Les compagnies privées proposent un meilleur service (avec parfois des "express"), y compris avec clim et vidéo sur certains trajets. Logiquement plus chers, les bus privés sont évidemment moins empruntés par les locaux et plus par les étrangers.
Taxis collectifs et pick-up
Deux modes de transports qui peuvent être utilisés en complément du bus. S'ils ne sont pas toujours très confortables les taxis collectifs et pick-up sont fréquents, relativement rapides et pas chers.
Deux roues
Quelques possibilités de location de vélos et en principe aussi de petites motos (8 à 12 US $/jour) dans certaines villes ou endroits touristiques. Mais attention à la circulation et surtout aux risques et autres problèmes en cas d'accident notamment à moto.
En ville
On trouvera au choix, en plus des bus de ville, les rickshaws ou trishaws (vélo ou scooter taxi), la camionnette-taxi ou encore la carriole à cheval. Dans tous les cas, négociez les prix avant.
Trains
Il existe environ 5 000 km de chemin de fer dans tout le pays. "Pittoresque", assez lent et pas très ponctuel, le train est aussi un peu plus cher que le bus mais reste bien sûr très abordable pour le voyageur.
Il existe une compagnie d'état et une ou deux privées (mieux à tous niveaux) disposant de deux classes. Dans tous les cas, la seconde n'est vraiment pas confortable et est peut-être à éviter pour les longs trajets. Egalement des couchettes sur quelques lignes qu'il est conseillé de réserver à l'avance.
Le train n'est pas toujours conforatbles (train de nuit Yangon-Bagan) en sièges couchettes, wagon qui reste éclairé, fenêtres ouvertes, insectes à foison. Les "wagons couchettes de 4" sont bien plus agréables, voire "douillets" mais indépendants des autres. Peut être archi bondé et les issues encombrées, pas toujours évident d'en sortir (ligne Bago-Yangon en 3e classe). Souvent du retard.
Sur le web
Réseau et horaires
Voie fluviale et maritime
On trouve des bateaux/ferries en tous genres et en grand nombre sur les rivières birmanes dont bien sûr l'Irrawaddy qui accueille d'ailleurs quelques croisières. La liaison la plus empruntée des voyageurs demeure Mandalay - Bagan pour 10 à 20 US $ les 10 à 20 heures de trajet selon le sens et les embarcations.
De façon générale, les bateaux sont assez lents même si comme pour le bus il existe des ferries "ordinaires" et d'autres plus rapides et confortables (donc aussi plus chers).
Vols intérieurs
Il existe une vingtaine d'aéroports en Birmanie desservis en domestique par quatre compagnies locales. A noter qu'il est utile de toujours bien reconfirmer ses vols et que l'avion quoique abordable demeure un peu cher pour les étrangers. Comptez par exemple dans les 80/90 US $ le trajet pour faire Yangon - Mandalay ou Bagan. Malgré tout, il est évident qu'il permet de gagner pas mal de temps.
Location de voiture
La location de voiture est possible en Birmanie, mais uniquement avec chauffeur (en prendre un parlant un minimum anglais). Comptez environ 40 à 50 US $ par jour (négocier). Si la formule est intéressante à plusieurs, on peut aussi facilement affréter un taxi à la journée selon ses besoins.
De façon générale, le réseau routier birman est en assez mauvais état avec beaucoup de pistes et les trajets sont assez longs.
Bus et minibus
On trouvera au choix la compagnie d'état ou des bus privés. Les bus d'état sont généralement bondés, vétuste, lents, pas très confortables mais en tous cas pas chers (comptez environ 0,5 US $/100 km). Les compagnies privées proposent un meilleur service (avec parfois des "express"), y compris avec clim et vidéo sur certains trajets. Logiquement plus chers, les bus privés sont évidemment moins empruntés par les locaux et plus par les étrangers.
Taxis collectifs et pick-up
Deux modes de transports qui peuvent être utilisés en complément du bus. S'ils ne sont pas toujours très confortables les taxis collectifs et pick-up sont fréquents, relativement rapides et pas chers.
Deux roues
Quelques possibilités de location de vélos et en principe aussi de petites motos (8 à 12 US $/jour) dans certaines villes ou endroits touristiques. Mais attention à la circulation et surtout aux risques et autres problèmes en cas d'accident notamment à moto.En ville
On trouvera au choix, en plus des bus de ville, les rickshaws ou trishaws (vélo ou scooter taxi), la camionnette-taxi ou encore la carriole à cheval. Dans tous les cas, négociez les prix avant.
Trains
Il existe environ 5 000 km de chemin de fer dans tout le pays. "Pittoresque", assez lent et pas très ponctuel, le train est aussi un peu plus cher que le bus mais reste bien sûr très abordable pour le voyageur.
Il existe une compagnie d'état et une ou deux privées (mieux à tous niveaux) disposant de deux classes. Dans tous les cas, la seconde n'est vraiment pas confortable et est peut-être à éviter pour les longs trajets. Egalement des couchettes sur quelques lignes qu'il est conseillé de réserver à l'avance.
Le train n'est pas toujours conforatbles (train de nuit Yangon-Bagan) en sièges couchettes, wagon qui reste éclairé, fenêtres ouvertes, insectes à foison. Les "wagons couchettes de 4" sont bien plus agréables, voire "douillets" mais indépendants des autres. Peut être archi bondé et les issues encombrées, pas toujours évident d'en sortir (ligne Bago-Yangon en 3e classe). Souvent du retard.
Sur le web
Réseau et horaires
Voie fluviale et maritime
On trouve des bateaux/ferries en tous genres et en grand nombre sur les rivières birmanes dont bien sûr l'Irrawaddy qui accueille d'ailleurs quelques croisières. La liaison la plus empruntée des voyageurs demeure Mandalay - Bagan pour 10 à 20 US $ les 10 à 20 heures de trajet selon le sens et les embarcations.
De façon générale, les bateaux sont assez lents même si comme pour le bus il existe des ferries "ordinaires" et d'autres plus rapides et confortables (donc aussi plus chers).
Vols intérieurs
Il existe une vingtaine d'aéroports en Birmanie desservis en domestique par quatre compagnies locales. A noter qu'il est utile de toujours bien reconfirmer ses vols et que l'avion quoique abordable demeure un peu cher pour les étrangers. Comptez par exemple dans les 80/90 US $ le trajet pour faire Yangon - Mandalay ou Bagan. Malgré tout, il est évident qu'il permet de gagner pas mal de temps.
Aperçu historique
. IXe siècle : constitution d'un royaume birman dans le centre et d'un royaume Mhôns dans le sud.
. fin du XIIIe siècle : écroulement du royaume birman de Pagan sous la pression entre autres des mongols suivi de la création d'un nouveau royaume birman avec Toungoo pour capitale.
. 1785 : guerre contre le Siam
. 1824 : 1ère guerre contre les anglais qui envahissent le sud du pays et prennent Rangoon.
. 1852 : 2ème guerre anglo-birmane.
. 1885 : 3ème guerre contre les anglais qui s'emparent de Mandalay alors capitale. Rattachement à l'Empire des Indes l'année suivante.
. 1937 : séparation avec l'Inde.
. 1942-1945 : occupation japonaise.
. 1948 : indépendance.
. 1962 : coup d'état du Général Ne Win, régime autoritaire, catastrophe économique et insurrection des minorités karens, chan, mhôns.
. 1973 : nouvelle constitution et régime du parti unique.
. 1988 : démission de Ne Win, émeutes et prise du pouvoir par la junte militaire.
. 1989 : la Birmanie devient l'Union de Myanmar. Mise en prison puis en résidence surveillée de Aung San Suu Kyi dont le parti (Mouvement démocratique birman)
remportera les élections l'année suivante (résultats non reconnus par le parti au pouvoir).
. 1991 : Aung San Suu Kyi est élue Prix Nobel de la Paix.
. 1995 : "libération" de Aung San Suu Kyi.
. 1996/97 : années du tourisme encouragées par les investisseurs des pays voisins et notamment Singapour.
. 1999 : ouverture de quelques postes-frontières terrestres avec la Chine et la Thaïlande.
. 2005 : pour des raisons stratégiques, Pyinmana située à 300 km au nord de Yangon remplace cette dernière en tant que capitale.
. 2006 : la nouvelle capitale est officiellement baptisée Naypyidaw.
. 2007 : des manifestations contre l'augmentation des prix dans le pays sont violemment réprimées par la junte au pouvoir.
. 2008 : en mai, le cyclone Nargis fait plusieurs dizaines de milliers de morts.
. 2009 : en dépit des dégâts causés par le Cyclone Nargis, la junte organise un référendum pour valider la nouvelle constitution du pays.
. 2010 : la Ligue nationale pour la démocratie préfère boycotter ces élections qu'elle qualifie de mascarade démocratique. Aung San Suu Kyi est libérée quelques jours plus tard.
. 2011 : la junte militaire est officiellement dissoute. Thein Sein devient président d'un gouvernement composé essentiellement de militaires. Il donne rapidement des signes d'ouverture, rétablissant le droit de se syndiquer et le droit de grève. Des prisonniers politiques ayant participé aux Événements politiques de 1988 sont libérés cette même année.
Quelques événements, personnages, lieux, etc, "représentatifs" de la destination...
. ASEAN
. Aung San Suu Kyi
. Bouddhisme . Irrawaddy
. Karen
. Naypyidaw . Opium
. Shwedagon
. Triangle d'Or
Hôtels et pensions
Pour les hôtels, on en avait retenu de France certains en direct ou en passant par www.booking.com ou par www.agoda.com
Le prix des chambres d'hôtel est toujours petit déjeuner inclus (+ ou – copieux), SdeB / wc, air conditionné, ventilateur + TV dans beaucoup de chambres et quelquefois un frigidaire. Bouteille d'eau parfois fournie quotidiennement.
Les prix ont doublé depuis 2011 et ceux affichés dans le LP et le GDR sont erronés à 90%. Les chambres à 15$ sont passées à 35$ !
La Wifi est souvent présente gratuitement.
Chez l'habitant
Hormis en trek, dormir chez l'habitant n'est pas vraiment autorisé en Birmanie.
Gastronomie
La cuisine birmane se compose le plus souvent au niveau des repas de curries parfumés généralement accompagnés de riz, de légumes divers et parfois de crevettes. On peut également manger chinois ou indiens dans les villes. Le thé est la boisson nationale.Pour manger
Comptez un budget limité pour les repas. En effet, pour manger on trouvera toujours de nombreuses gargotes en plein air ou des petits restos dans lesquels on pourra facilement se restaurer pour moins de
2 €.
Dans les zones touristiques, ou pour un niveau "supérieur", comptez aux alentours de 4 ou 5 € le repas.
- En français :
Guide du Routard , Bleu Evasion , Petit Futé , Lonely Planet , Footprint .
- En anglais :
Lonely Planet , Footprint, Bradt.
→ Brefs séjours/organisé
Mondeos , Marcus.
→ Culturel
Bibliothèque du Voyageur , Nelles .
Sur le Web
Portails et fiches pays
. Eurasie : LE site portail sur l'Asie.
. Myanmar.net : site birman d'infos voyages épuré de tous les sujets qui fâchent...
. Fiches pays : Lonely Planet et Routard.
Autres sites
. Free Burma pour une vision moins "officielle" du pays.
. Info Birmanie : informe et sensibilise à la situation socio-politique et économique du pays.
Carte "interactive"(localisation, plans, distances, itinéraires...)
→ Cartes et plans:
A voir les cartes de chez Nelles, Periplus, ITM, Freytag et Reise pour des choses autour du 1/1 500 000.A signaler que d'autres cartes existent chez différents éditeurs (Hildebrand, Berlitz...) pour des représentations englobant la Birmanie, la Thailande et parfois la Malaisie.
Sur le web
. Democratic voice of Burma
. Myanmar.net
. UTexas
. WorldAtlas
Formalités et conseils
→ Ministère des Affaires Etrangères.
Avril 2018 :
Après avoir renseigné vos infos personnelles, intégré votre photo, vous êtes acquitté des 50 $ demandés et patienté 5 jours, vous recevrez un mail de confirmation. Muni de ce sésame, il ne vous restera plus qu’à retirer votre visa directement à l’arrivée à l’aéroport de Rangoon. Proche de la procédure de l’Esta, cette nouveauté s’inscrit dans la volonté du gouvernement birman d’atteindre « 5 millions de touristes par an dès 2015 ».
. Visa à l'arrivée ?
Il est possible d'obtenir son visa directement à l'arrivée soit à Rangoon ou Mandalay dans les aéroports internationaux. Le visa touriste de 28 jours coûte 30 dollars et le visa affaires de 70 jours revient 40 dollars.
Cette mesure est supprimée depuis le 1er septembre 2010
. Points d'accès et restrictions
- Accès :
En plus d'une arrivée en avion, il existe aussi quelques points d'accès terrestres à la Birmanie lorsque l'on vient de Thailande ou Chine.
< Myawaddy
Poste frontière avec la Thaïlande. Attention : pour ceux qui voudraient franchir la frontière par là, garder à l’esprit :
- pour les entrées, le poste frontière ne délivre pas de visa ; à obtenir au préalable.
- la route qui mène à Myawaddy est à sens unique, qui alterne d’un jour sur l’autre. Autrement dit, le trajet vers Myawaddy n’est possible qu’un jour sur deux. Bien se renseigner la veille !
- compte tenu de la présence de groupes rebelles dans le coin et de l’état de la route à travers les montagnes, je ne suis pas sûr à 100% que ce soit le moyen de plus sûr de passer la frontière. Mais l’office du tourisme assure qu’il n’y a aucun risque… à chacun de voir.
Bureaux de change à Myawaddy pour se débarrasser de ses derniers kyats avant de quitter le pays.
Le passage de la frontière se fait sur le « Friendship Bridge » (pont qui relie la Birmanie à la Thaïlande) Possible de traverser à pied. Du côté thaïlandais, aller à Maesot pour trouver la gare routière.
- Restrictions :
A savoir que certaines zones du pays sont soit interdites au tourisme, demandent une autorisation spéciale ou l'obligation de passer par une agence locale, soit encore ne sont parfois accessibles que par un mode de transport particulier.
Adresses utiles
. Consulat
60 rue de Courcelles, 75008 Paris. Tél. : 01 56 88 15 90.
Ouvert du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à16h30.
. Info Birmanie
74 rue Notre-Dame des Champs, 75006 Paris. Tél. : 01 46 33 41 62.
Info Birmanie a pour principale mission d'informer et de sensibiliser à la situation politique, économique et sociale en Birmanie.
Us et coutumes du monde
Comme le reste de l'Asie du Sud-est, la Birmanie possède une culture bien différente de la nôtre.
En plus de la religion (bouddhisme), sourire, politesse et pudeur sont parmi les bases de la culture et du savoir-vivre local. Bref, les excès vestimentaires, de comportement ou autres ne sont pas vraiment de mise. De plus, la gestuelle a, en Asie du Sud-est, une signification particulière et les contacts tactiles entre individus (ou même simplement toucher la tête de quelqu'un, montrer du doigt ou du pied...) ne sont pas forcément non plus les bienvenus surtout entre sexes opposés.
Quant aux thèmes de discussions possibles, ils seront toujours très consensuels comme partout en Asie avec de plus, ici, une retenue pour tout ce qui concerne la situation politique et les Droits de l'Homme dans le pays. En effet, si pour le visiteurs les "risques" sont minimes, pour les birmans ne serait-ce qu'aborder ces sujets avec des étrangers peut être source de graves ennuis.
Affluence
En matière de tourisme, au delà d'une image déplorable, la Birmanie souffre également de ses problèmes internes (répression de 2007) de même que des catastrophes naturelles qui touchent parfois le pays (cyclone Nargis en 2008). Résultat : une affluence très limitée comparée à celle de ses voisins du sud-est asiatique.
350 000 personnes ont visité la Birmanie en 2006. Ce sont les Thaïlandais qui ont été les plus nombreux, devant les Chinois, Japonais, Américains, Français (14 500 en 2006), Allemands, Italiens et Anglais. Sur l'ensemble un tiers des visiteurs sont entrés via l'aéroport de Rangoon et le reste par les accès terrestres avec la Chine et la Thailande.
→ Ministère des Affaires Etrangères.
Avril 2018 :
Les autorités birmanes annonce qu’un nouveau procédé, baptisé Express Service, sera proposé aux usagers qui pourrait s’avérer utile pour les départs urgents.
Ce nouveau service permettra en effet de solliciter le e-Visa de Tourisme (non applicable au e-Visa d’Affaires) en un délai accéléré de 24h, le temps de réponse étant actuellement estimé à 3 jours ouvrés. Ce service express sera facturé 56,00 US$ (environ 46,00€) contre 50,00 US$ (environ 41,00€) en délai normal.
Le e-Visa pour le Myanmar permet à son titulaire d’effectuer une entrée sur le territoire birman dans les 90 jours suivants son approbation et d’effectuer un séjour maximal de 28 jours. Le e-Visa touristique coûte 50,00 US$ et le e-Visa d’affaires, 70,00 US$. Les points d’entrée accessibles avec le e-Visa sont:
- l’aéroport international de Yangon
- l’aéroport international de Mandalay
- l’aéroport international de Nay Pyi Taw
- le point de contrôle frontalier terrestre international de Tachileik (frontière avec la Thaïlande)
- le point de contrôle frontalier terrestre international de Myawaddy (frontière avec la Thaïlande)
- le point de contrôle frontalier terrestre international de Kawthaung (frontière avec la Thaïlande)
Pour quitter le Myanmar avec un e-Visa, vous pouvez utiliser l’un des aéroports ou points de contrôle frontaliers internationaux mentionnés ci-dessus ainsi que le point de contrôle frontalier Htikee Land.
Après avoir renseigné vos infos personnelles, intégré votre photo, vous êtes acquitté des 50 $ demandés et patienté 5 jours, vous recevrez un mail de confirmation. Muni de ce sésame, il ne vous restera plus qu’à retirer votre visa directement à l’arrivée à l’aéroport de Rangoon. Proche de la procédure de l’Esta, cette nouveauté s’inscrit dans la volonté du gouvernement birman d’atteindre « 5 millions de touristes par an dès 2015 ».
. Visa à l'arrivée ?
Il est possible d'obtenir son visa directement à l'arrivée soit à Rangoon ou Mandalay dans les aéroports internationaux. Le visa touriste de 28 jours coûte 30 dollars et le visa affaires de 70 jours revient 40 dollars.
Cette mesure est supprimée depuis le 1er septembre 2010
. Points d'accès et restrictions
- Accès :
En plus d'une arrivée en avion, il existe aussi quelques points d'accès terrestres à la Birmanie lorsque l'on vient de Thailande ou Chine.
< Myawaddy
Poste frontière avec la Thaïlande. Attention : pour ceux qui voudraient franchir la frontière par là, garder à l’esprit :
- pour les entrées, le poste frontière ne délivre pas de visa ; à obtenir au préalable.
- la route qui mène à Myawaddy est à sens unique, qui alterne d’un jour sur l’autre. Autrement dit, le trajet vers Myawaddy n’est possible qu’un jour sur deux. Bien se renseigner la veille !
- compte tenu de la présence de groupes rebelles dans le coin et de l’état de la route à travers les montagnes, je ne suis pas sûr à 100% que ce soit le moyen de plus sûr de passer la frontière. Mais l’office du tourisme assure qu’il n’y a aucun risque… à chacun de voir.
Bureaux de change à Myawaddy pour se débarrasser de ses derniers kyats avant de quitter le pays.
Le passage de la frontière se fait sur le « Friendship Bridge » (pont qui relie la Birmanie à la Thaïlande) Possible de traverser à pied. Du côté thaïlandais, aller à Maesot pour trouver la gare routière.
- Restrictions :
A savoir que certaines zones du pays sont soit interdites au tourisme, demandent une autorisation spéciale ou l'obligation de passer par une agence locale, soit encore ne sont parfois accessibles que par un mode de transport particulier.
Adresses utiles
. Consulat
60 rue de Courcelles, 75008 Paris. Tél. : 01 56 88 15 90.
Ouvert du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à16h30.
. Info Birmanie
74 rue Notre-Dame des Champs, 75006 Paris. Tél. : 01 46 33 41 62.
Info Birmanie a pour principale mission d'informer et de sensibiliser à la situation politique, économique et sociale en Birmanie.
Us et coutumes du monde
Comme le reste de l'Asie du Sud-est, la Birmanie possède une culture bien différente de la nôtre.
En plus de la religion (bouddhisme), sourire, politesse et pudeur sont parmi les bases de la culture et du savoir-vivre local. Bref, les excès vestimentaires, de comportement ou autres ne sont pas vraiment de mise. De plus, la gestuelle a, en Asie du Sud-est, une signification particulière et les contacts tactiles entre individus (ou même simplement toucher la tête de quelqu'un, montrer du doigt ou du pied...) ne sont pas forcément non plus les bienvenus surtout entre sexes opposés.
Quant aux thèmes de discussions possibles, ils seront toujours très consensuels comme partout en Asie avec de plus, ici, une retenue pour tout ce qui concerne la situation politique et les Droits de l'Homme dans le pays. En effet, si pour le visiteurs les "risques" sont minimes, pour les birmans ne serait-ce qu'aborder ces sujets avec des étrangers peut être source de graves ennuis.
Affluence
En matière de tourisme, au delà d'une image déplorable, la Birmanie souffre également de ses problèmes internes (répression de 2007) de même que des catastrophes naturelles qui touchent parfois le pays (cyclone Nargis en 2008). Résultat : une affluence très limitée comparée à celle de ses voisins du sud-est asiatique.
350 000 personnes ont visité la Birmanie en 2006. Ce sont les Thaïlandais qui ont été les plus nombreux, devant les Chinois, Japonais, Américains, Français (14 500 en 2006), Allemands, Italiens et Anglais. Sur l'ensemble un tiers des visiteurs sont entrés via l'aéroport de Rangoon et le reste par les accès terrestres avec la Chine et la Thailande.
En avion
• Yangon
Prix : 750/1 050 €.
Yangon International Airport à 15 km du centre.
Taxe d'aéroport : 10 US $.
Pas de vols directs.
Avec changement (14h30 à 18h00) : Qatar Airways, Air China, Indian Airlines, Malaysia, Singapore, Thai, plus diverses compagnies d'Europe ou d'Asie avec connection à Bangkok pour un vol Thai (ou autre) à destination de Yangon.
→ Que choisir ?
Même si au niveau recherches on trouve de multiples compagnies sur la destination, en réalité assez peu vont réellement jusqu'à Yangon. Dans bon nombre de cas sont proposés en effet des vols à destination de Bangkok puis une connection Thai Airways ou autre vers la Birmanie.
Sinon, en matière de prix, on trouvera justement assez souvent la Thai en bonne position. A signaler aussi que certaines compagnies n'apparaissent pas vraiment dans les moteurs de recherches et que l'on aura intérêt d'aller voir aussi sur leurs sites.
• Au départ de Bangkok
En attendant une bonne solution peut être aussi de prendre un premier vol pour la Thailande (500/800 €) puis d'enchaîner ensuite avec une autre liaison vers la Birmanie. Dans certains cas cette solution à "deux billets" peut s'avérer nettement plus économique. D'où l'intérêt de comparer...
. Air Asia
Parmi les compagnies qui assurent la liaison Bangkok - Yangon on trouve Air Asia. Cette low-cost propose des vols quotidiens sur la Birmanie à des tarifs vraiment excellents. On trouve ainsi pas mal d'offres à partir de 25 € le trajet.
Bref, ceux qui souhaitent passer par Bangkok auront tout intérêt à privilégier cette compagnie en réservant au plus tôt directement sur leur site (ce que font régulièrement sans problème nombre de voyageurs).
Voie terrestre
Frontières : Bangladesh (193 km), Chine (2 185 km), Inde (1 463 km), Laos (235 km) et Thaïlande (1 800 km).
L'accès par voie terrestre en Birmanie est théoriquement possible (mais cela peut changer rapidement). Malgré tout cela s'avère la plupart du temps un peu compliqué, voire aléatoire, et souvent aussi limitée à la zone frontière pour ce qui est du séjour autorisé. De façon générale une arrivée/départ par avion demeure de très loin le plus simple.
A savoir aussi que les autorités birmanes ne rigolent pas avec les étrangers entrés dans le pays sans être en règle ou circulant dans des zones non autorisées, et ce y compris même au niveau frontalier.
• Situations frontalières
→ Inde, Bangladesh et Laos : Les frontières avec ces pays sont fermées; les zones limitrophes avec le Laos et le Bangladesh étant d'ailleurs déconseillées pour raisons de sécurité.
→ Chine : Il existe en principe une demi-douzaine de points de passages ouverts entre les deux pays. Mais mieux vaut se renseigner avant et voir les possibilités de circulation ensuite autorisées.
→ Thailande : Il y a quatre points de passages entre la Birmanie et la Thailande. Mais là aussi les possibilités de déplacements sont ensuite limitées dans le temps ou l'espace.
Voie maritime
Il n'y a pas de possibilité pour arriver en Birmanie par voie maritime.
Climat
Prévisions
Prévisions pour les jours à venir et moyennes mensuelles.
Le pays dispose d'un climat tropical chaud (de 25 à 30 C en moyenne à l'année dans nombre d'endroits) et humide avec des températures qui varient également en fonction de l'altitude.
Mars - mai est la période la plus chaude. Elle est suivie par la saison des pluies (tombant souvent en fin de journée) de juin à fin septembre. Les zones montagneuses sont les moins arrosées. La meilleure période pour visiter la Birmanie reste la saison "fraîche" (et sèche), de novembre à février.
Equipements
Prévoir des vêtements légers avec juste une bonne laine pour les zones montagneuses ou encore le lac Inle. Egalement de quoi se protéger de la pluie en saison (plus des moustiques) et de bonnes chaussures si l'on compte réaliser des treks.
LanguesBirman (off.) et divers dialectes locaux.
L'anglais est moyennement pratiqué dans le pays.
- Guides de conversation :Asiathèque et Lonely Planet (en anglais).
Argent
Change
Kyat (100 pyas) qui se prononce "tchiat".
Taux de change du jour.
Dollars US à prévoir en cash uniquement pour des billets neufs et en bon état de préférence (sinon risques de refus). Les dollars sont acceptés librement à peu près partout et certains prix comme ceux des hôtels ou des principaux sites sont d'ailleurs mentionnés - et à régler - le plus souvent dans cette devise. D'où l'intérêt de ne pas tout changer, et de tabler en gros sur un rapport lors de son voyage de 2/3 de dollars pour 1/3 de kyats.
Les Euros ne sont pris que ponctuellement (Yangon, Mandalay...) ou en tous cas pas toujours à un bon taux.
Sinon, le troc et le marchandage sont de rigueur dans nombre d'endroits ou d'occasions.
. Restrictions
Depuis fin 2003, le gouvernement birman a décrété que les retraits/paiements par cartes bancaires (Visa, Mastercard, American Express) ne seraient plus possibles, de même que le change de travellers. Tout ça en réponse aux sanctions prises par les Etats-Unis à l'encontre du pays en juillet 2003. A l'opposé, le change autrefois obligatoire de 200 US $ à l'arrivée a été supprimé à cette date.
Bref, il est impératif de prévoir un budget suffisant en cash avant d'entrer dans le pays.
→ Budget "routard"
La vie n'est pas chère au Birmanie même s'il ne faut pas oublier de marchander pour nombre de choses. Comptez en gros de 20 à 30 US $/jour pour un voyage en routard permettant un choix de transports et d'hébergements de niveaux "honnêtes". A la limite ce sont les entrées de sites qui peuvent revenir le plus cher.
A signaler qu'entre novembre et février les prix augmentent un peu.
Repères
. Dans le Golfe du Bengale, entre l'Inde et la Thaïlande.
. Latitude/Longitude : 22.00' N, 98.00' E.
. Superficie : 678 500 km2.
. Littoral : 1 930 km.
. Point le plus haut : Hkakabo Razi (5 881 m).
. Point le plus bas : niveau de la mer.
. Population (2014) : 53 26 000 hab.
. Capitale : Naypyidaw.
. Conduite à droite.
ATTENTION
Certaines zones du pays sont déconseillées par le Minsitère des Affaires Etrangères.
Présentation
La Birmanie (ou Myanmar) est un pays entouré de montagnes (< 5 881 m) au nord et sur les côtés. Celles-ci représentent l'extrémité orientale de la chaîne de l'Himalaya, difficile d'accès, qui abrite de nombreuses minorités dont certaines comme les Karens sont en rébellion contre le pouvoir depuis longtemps.
Au centre du pays se trouve une large plaine alluviale, le long du fleuve Irrawaddy, qui se déverse dans le delta de Rangoon. Elle accueille une grande partie de la population et de l'activité agricole (riz). Autre richesse, non "officielle", le pavot largement cultivé au nord (Etat Kachin) dans le Triangle d'Or.
85% des Birmans sont bouddhistes et le pays compte plus de 130 minorités. Depuis le coup d'état de 1988, la Birmanie est dirigée par une dictature militaire.
La Birmanie c'est aussi ...
.
→ Plus d'infos : The World Factbook.
. Dans le Golfe du Bengale, entre l'Inde et la Thaïlande.
. Latitude/Longitude : 22.00' N, 98.00' E.
. Superficie : 678 500 km2.
. Littoral : 1 930 km.
. Point le plus haut : Hkakabo Razi (5 881 m).
. Point le plus bas : niveau de la mer.
. Population (2014) : 53 26 000 hab.
. Capitale : Naypyidaw.
. Conduite à droite.
ATTENTION
Certaines zones du pays sont déconseillées par le Minsitère des Affaires Etrangères.
Présentation
La Birmanie (ou Myanmar) est un pays entouré de montagnes (< 5 881 m) au nord et sur les côtés. Celles-ci représentent l'extrémité orientale de la chaîne de l'Himalaya, difficile d'accès, qui abrite de nombreuses minorités dont certaines comme les Karens sont en rébellion contre le pouvoir depuis longtemps.
Au centre du pays se trouve une large plaine alluviale, le long du fleuve Irrawaddy, qui se déverse dans le delta de Rangoon. Elle accueille une grande partie de la population et de l'activité agricole (riz). Autre richesse, non "officielle", le pavot largement cultivé au nord (Etat Kachin) dans le Triangle d'Or.
85% des Birmans sont bouddhistes et le pays compte plus de 130 minorités. Depuis le coup d'état de 1988, la Birmanie est dirigée par une dictature militaire.
La Birmanie c'est aussi ...
| "Qualité de vie" (rang en 2004) : | 132/177 |
| PIB/hab. (2018) : | 1 298,02US $ |
| Revenu moyen mensuel (2018) : | 224,89€ |
| Inflation (2014) : | + 8,9% |
| Chômage "officiel" (2013) : | 5,2% pop. (plus beaucoup de sous-emploi) |
| Seuil de pauvreté (2001) : | 25% pop |
| Espérance de vie (2015) : | 63,94 ans |
| Taux de migration pour 1 000 hab. (2017) : | - 0,30 |
| Croissance pop. (2017) : | + 0,9% |
| Taux d'alphabétisation (2017) : | 93,1% |
| Population urbaine (2018) : | 30,58% |
| Liberté de la presse (rang en 2019) : | 138/180 |
| Régime politique (Système politique; 2015) : Démocratie ======= Dictature |
→ Plus d'infos : The World Factbook.
Plus...
Idées d'itinéraires (1 à 3 semaines)
→ Conseils du guide du Routard
La Birmanie est une destination qui ravira les amateurs de nature aussi bien que d'Histoire et de culture. Attention, toutes les zones du pays ne sont pas ouvertes aux touristes.
A voir notamment les temples, palais et ruines réputés du "patrimoine bouddhiste" : Shwedagon (à Rangoon), Bagan (5 000 édifices), Mandalay (pagodes et monastère dans cette ancienne capitale), Pégu (pagode et bouddhas géants), région de l'Arakan (pagodes, monastères, forteresse). Egalement le Lac Inle et ses îlots flottants, et la rencontre avec les différentes minorités.
Artisanat
L'artisanat local est assez riche avec notamment des objets en laque, les ombrelles traditionnelles, tapisseries brodées, pierres précieuses (vraies et fausses). Le tout est à voir et marchander sur les marchés.N'attendez pas d'être à Yangon pour faire vos achats (cher et peu de choix).
A voir
**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement
| L'Arakan *** Hti Laing ** Kyaikhtiyo ** (pagode) Lac Inle et environs **** (site, balade sur le lac) Mandalay et environs *** (ville; descente de l'Irrawaddy) |
Moulmen ** Bagan **** (site archéologique) Pégu ** Powin Daung *** Prome ** Yangon *** (ville) |
Par la route
• Réseau routier
Hormis de Singapour à la Thaïlande et les grands axes indonésiens, le réseau routier d'Asie du Sud-est est relativement pauvre, voire très pauvre. De plus, celui-ci a souvent tendance à se détériorer en saison des pluies. Et comme souvent en Asie, la circulation, tant en ville qu'au dehors, est assez anarchique et déconseillée de nuit.
• Bus et minibus
C'est le mode principal de locomotion en Asie du Sud-est qu'il s'agisse de bus ou de minibus. Dans l'ensemble leurs réseaux sont assez développés avec des tarifs variables, mais toujours abordables, selon le niveau de confort et la rapidité proposés. Donc, on trouvera souvent au choix, des express de luxe (clim, siège réservé) sur les grandes lignes ou zones touristiques ou des bus plus "folkloriques" lents et bondés.
• Taxis collectifs
L'autre solution toujours bien présente dans tous les pays pour les trajets généralement plus courts. Moins de confort assuré et pas forcément toujours moins cher ou plus rapide que le bus. En fait, à utiliser un peu en complément des autres transports selon les situations.
• Location de voiture
Possible, notamment dans les zones touristiques, et assez souvent avec chauffeur (recommandé - voire obligatoire - d'ailleurs dans nombre d'endroits). Comptez en gros 30 à 40 €/jour.
En attendant, on peut aussi affréter à la place des taxis ou des véhicules particuliers selon ses besoins (bien négocier avant).
• Deux roues
Pour se promener autour des villes on peut louer une moto (5 à 10 €/jour environ) et en ville ou à l'intérieur de certains sites un vélo (2 ou 3 €/jour). Toujours convenir des prix à l'avance et bien faire attention à la circulation et autres problèmes en cas d'accident notamment à moto.
• Stop
Possible mais un peu risqué et souvent payant. De plus, vu le prix modique des transports en commun autant faire simple...
• En ville
S'il est intéressant de découvrir les villes à pied, on pourra également profiter des nombreux taxis (avec ou sans compteur ), scooters, vélos ou moto-taxis économiques circulant dans les agglomérations du Sud-est asiatique. Dans tous les cas, il est utile de négocier et de convenir du prix à l'avance. A la limite, on peut aussi utiliser les bus ou minibus urbains quoique souvent bondés.
Dernier recours, louer un vélon pour découvrir les villes; mais attention à la circulation.
• Randonnée au Népal.
Trains
Créé par les anciennes puissances coloniales, le train est encore présent dans plusieurs pays. Il est assez bon, confortable et peu cher en Malaisie continentale et Thaïlande (forfait possible) où il peut d'ailleurs être un mode de locomotion à envisager en deuxième classe.
A l'opposé en Birmanie, Cambodge, Vietnam ou à Java le train est plutôt un moyen "pittoresque" de voyager, assez lent et pas très ponctuel, mais économique.
Dans tous les cas, si l'on a décidé de voyager en couchette ou à certaines périodes d'affluence, il est conseillé de réserver à l'avance.
A signaler enfin qu'en Asie du Sud-est existe l'un des plus luxueux trains au monde, L'Eastern Oriental Express, inspiré en "version coloniale" de l'Orient Express qui relie en 52 heures Bangkok à Singapour via la Malaisie.
Voie fluviale et maritime
Mers et rivières (dont le Mékong) étant bien présentes dans toute l'Asie du Sud-est, on aura le plus souvent recours au bateau pendant son périple. D'ailleurs en terrain difficile comme à Bornéo, à l'intérieur de certains archipels indonésiens ou philippins, ou en saison des pluies (Cambodge, Laos), le transport par mer ou rivière demeure le principal moyen de locomotion des populations.
Qu'il s'agisse de ferries inter-îles (Philippines, Indonésie), de bateaux de croisières (Baie d'Halong...) ou de simples navettes fluviales (Birmanie, Indochine, Bornéo) on trouvera souvent aussi bien le meilleur que le pire (y compris au niveau risques) dans ce domaine. Avantage, des tarifs toujours très abordables pour des déplacements il est vrai pas toujours très rapides (utile que de prévoir alors quelques provisions).
Vols intérieurs
Même si une large partie de l'Asie du Sud-est ne nécessite pas vraiment de prendre l'avion, à quelques occasions, celui-ci peut cependant s'avérer intéressant et même indispensable pour se rendre en Birmanie ou aux Philippines, voire Bornéo. Sinon, c'est vrai qu'il fera gagner du temps et économiser de la fatigue notamment pour circuler à l'intérieur de l'Indonésie.
• Forfaits et tarifs
Au niveau pass aériens, même s'il existe quelques formules par pays (Thaïlande, Malaisie...) et d'autres concernant plus ou moins l'ensemble de la région, ceux-ci ne sont pas forcément toujours du meilleur rapport qualité-prix, voire même utiles aux périples que peuvent effectuer nombre de voyageurs en Asie du Sud-est.
A la limite on préférera les offres des quelques low-cost de la région, dont en premier lieu Air Asia, qui sur certaines dessertes offrent un excellent rapport.
• Compagnies
Quant aux compagnies locales, relativement nombreuses, on trouvera aussi bien du haut de gamme (Thai, Vietnam Airlines, Malaysia, Singapore) que bien d'autres moins au top en matière de confort, de ponctualité, voire de sécurité comme par exemple la cinquantaine de transporteurs indonésiens placés sur la liste noire européenne des compagnies dites "dangereuses".
Enfin, au niveau aérien, Bangkok demeure une plaque tournante régionale ainsi qu'un bon lieu pour obtenir des informations.
D'un pays à l'autre
Selon les endroits circuler par voie terrestre ou maritime d'un pays à l'autre, à l'intérieur même de l'Asie du Sud-est, peut à l'occasion s'avérer un peu long, compliqué ou en tous cas demander de s'informer au préalable tant certaines possibilités peuvent changer au fil du temps.
• Birmanie
La frontière avec le Laos est fermée; les zones limitrophes étant d'ailleurs déconseillées pour raisons de sécurité.
Quant à la Thailande, il y a quatre points de passages entre les deux pays. Mais les possibilités de déplacements sont ensuite limitées dans le temps ou l'espace. Bref, autant prendre l'avion de Bangkok si l'on compte visiter la Birmanie.
• Laos et Cambodge
Pas de difficultés pour les deux avec le Vietnam ou la Thaïlande (plusieurs possibilités). Et entre, un passage plus ou moins autorisé le long du Mékong. En attendant, mieux vaut toujours se renseigner au préalable tant les situations peuvent changer sans préavis; y compris et surtout si l'on a décidé aussi de prendre ses visas aux frontières.
• Indonésie
Ferries de/vers la Malaisie ou Singapour pour essentiellement Sumatra. Ensuite beaucoup de possibilités par mer entre les îles.
• Bornéo
Si l'on peut circuler entre la partie malaise et indonésienne sans prendre obligatoirement l'avion, celui-ci est par contre le seul moyen de liaison entre la Malaisie continentale et l'orientale (pas de ferries).
• Philippines
Juste une ligne régulière internationale de ferries avec la compagnie Weesam entre la ville de Sandakan au Sabah (Malaisie Orientale) et divers ports du sud des Philippines. Par contre, beaucoup plus de choses au niveau intérieur.
Voyage individuel
Dans son ensemble, l'Asie du Sud-est est une région pour voyageurs un peu expérimentés du fait notamment des transports pas toujours faciles (surtout en saison des pluies) et des précautions en matière de sécurité à prendre en certains endroits.
Toutefois, en choisissant un peu son itinéraire, un voyageur "débutant" pourra sans trop de problèmes y faire un périple intéressant. De même, ceux recherchant des choses hors sentiers battus y trouveront aussi leur compte...
Aux extrêmes Singapour, la Malaisie continentale, un large partie de la Thaïlande et du Vietnam de même que Bali et quelques autres régions indonésiennes sont assez "faciles" par rapport, par exemple, à Bornéo, l'Irian Jaya ou une partie du Laos et du Cambodge.
Sanitaires
En matière sanitaire, l'Asie du Sud-est présente des risques faibles à un peu élevés selon les endroits. Le mieux étant Singapour, les grandes villes et les zones touristiques contrairement - et c'est logique - aux endroits reculés ou de jungle.
Sur l'ensemble, le paludisme et quelques autres maladies comme la dengue demeurent bien présents et un traitement anti-palu approprié peut être utile si l'on sort un peu des endroits habituels
Evidemment, il est recommandé de prendre les précautions habituelles au niveau de l'eau et des aliments pour la totalité de l'Asie Sud-est.
Sécurité
→ Conseils du Ministère des Affaires Etrangères.
• Vols, agressions, arnaques
Comme ailleurs, l'Asie du Sud-est connait son lot d'arnaques à touristes (faux guides, etc) et de vols (notamment dans les transports et accessoirement les hôtels). Malgré tout, avec un minimum de bon sens, les risques demeurent assez faibles.
Dans un autre genre, on rappelle aussi que les lois locales sont plutôt (très) sévères pour tout ce qui concerne les histoires de drogues.
• Problèmes socio-politiques
C'est un peu le problème récurrent de la région, même s'il est bon de nuancer. Ainsi, aux delà de faits ponctuels comme les attentats de Bali (2002 et 2005) ou les violentes répressions en Birmanie (2007), l'Asie du Sud-est est confrontée aussi à des difficultés dont certaines durent déjà depuis longtemps. Dans le lot : tensions politiques en Thailande et rebellions diverses dans le sud du pays, guerillas dans certaines îles des Philippines ou régions d'Indonésie. Bref, même si les touristes ne sont que peu "concernés", mieux vaut quand même se renseigner un peu sur les situations locales surtout si l'on envisage de sortir des sentiers battus.
• Transports
Quant aux transports, certains - à commencer par les embarcations navigant sur le Mékong ou les compagnies aériennes indonésiennes - sont loin de présenter tous les gages de sécurité...
• Risques naturels
L'Asie du Sud-est, notamment le long du Golfe du Bengale, est une zone cyclonique (et de raz de marée) qui est régulièrement ravagée par des ouragans dévastateurs. D'autre part, en période de moussons, certaines routes peuvent être coupées et nombre de zones inondées. A cela on pourrait ajouter aussi les risques sismiques bien présents dans une partie de l'archipel indonésien.
Dans un autre domaine, ne pas oublier les précautions d'usage lors des treks, surtout si l'on a décidé de s'éloigner des endroits les plus fréquentés.
Comme ailleurs, l'Asie du Sud-est connait son lot d'arnaques à touristes (faux guides, etc) et de vols (notamment dans les transports et accessoirement les hôtels). Malgré tout, avec un minimum de bon sens, les risques demeurent assez faibles.
Dans un autre genre, on rappelle aussi que les lois locales sont plutôt (très) sévères pour tout ce qui concerne les histoires de drogues.
• Problèmes socio-politiques
C'est un peu le problème récurrent de la région, même s'il est bon de nuancer. Ainsi, aux delà de faits ponctuels comme les attentats de Bali (2002 et 2005) ou les violentes répressions en Birmanie (2007), l'Asie du Sud-est est confrontée aussi à des difficultés dont certaines durent déjà depuis longtemps. Dans le lot : tensions politiques en Thailande et rebellions diverses dans le sud du pays, guerillas dans certaines îles des Philippines ou régions d'Indonésie. Bref, même si les touristes ne sont que peu "concernés", mieux vaut quand même se renseigner un peu sur les situations locales surtout si l'on envisage de sortir des sentiers battus.
• Transports
Quant aux transports, certains - à commencer par les embarcations navigant sur le Mékong ou les compagnies aériennes indonésiennes - sont loin de présenter tous les gages de sécurité...
• Risques naturels
L'Asie du Sud-est, notamment le long du Golfe du Bengale, est une zone cyclonique (et de raz de marée) qui est régulièrement ravagée par des ouragans dévastateurs. D'autre part, en période de moussons, certaines routes peuvent être coupées et nombre de zones inondées. A cela on pourrait ajouter aussi les risques sismiques bien présents dans une partie de l'archipel indonésien.
Dans un autre domaine, ne pas oublier les précautions d'usage lors des treks, surtout si l'on a décidé de s'éloigner des endroits les plus fréquentés.
Hébergement
Avec le développement du tourisme, du moins dans certains endroits notamment de Thaïlande, Vietnam, Malaisie ou d'Indonésie, le nombre - et d'une certaine façon la qualité - de l'hébergement s'est développé en Asie du Sud-est.
Le marchandage reste possible et même dans la plupart des cas conseillé surtout hors saison dans les coins les plus touristiques. Egalement, visitez les chambres avant de faire votre choix.
Bien entendu ce sont Singapour et les endroits les plus fréquentés qui demeurent les plus chers, notamment à la période de Noël.
• Hôtels et guest-houses
C'est le principal mode d'hébergement possible dans le sud-est asiatique. Partout ou presque on trouvera des guest et des petits hôtels familiaux. Comptez en gros de 5 à 10 € pour les premiers prix selon les endroits et le type de chambre (sommaire ou un peu moins). Et pour 15 à 25 € vous trouverez sans problème un confort plus "occidental".
→ "Tout inclus" : Pour les amateurs du genre, la Thailande, la Malaisie et Bali ont développé la formule dans nombre de leurs stations balnéaires.
• Auberges de Jeunesse
Quelques Auberges de Jeunesse ou assimilées existent notamment en Thaïlande ou à Singapour. Mais, hormis pour cette dernière où l'hébergement est cher, ce n'est pas forcément l'idéal.
• Chez l'habitant
Assez répandu dans une bonne partie de la région et la solution lorsqu'il n'y a pas d'autres formes d'hébergements ou dans certaines zones isolées comme au Laos ou au Cambodge. Tarifs en principe inférieurs à ceux des guest ou des petits hôtels locaux.
• Campings et bungalows
On trouvera des bungalows ou des campings avec location de tente possible pour pas cher sur place dans certains parcs et réserves naturelles ou encore en bord de mer. Comptez moins de 3 € en camping et de 3 à 5 €/personne en bungalow basique. Cela dit, vu le prix modique de l'hébergement "en dur" en Asie du Sud-est, le camping n'est pas vraiment le plus intéressant lorsque l'on a le choix.
Gastronomie
• Pour manger
Manger ne coûte pas cher en Asie du Sud-est; du moins si l'on privilégie la cuisine et les établissements locaux. On trouvera toujours de nombreuses gargotes en plein air ou de petits restaurants dans lesquels on pourra facilement se nourrir pour moins de 2 ou 3 €. Par contre, dans les zones touristiques ou pour un niveau "supérieur", comptez plutôt aux alentours de 5 ou 6 € le repas.
