You have no items in your shopping cart.

Vous êtes iciAccueil|Toutes les catégories k2|Toutes les catégories k2 | ABM - Aventure du Bout du Monde
×

Avertissement

JUser::_load : impossible de charger l'utilisateur ayant l'ID 65
JUser::_load : impossible de charger l'utilisateur ayant l'ID 66




En avion depuis la France


Tashkent

Prix : 680/880 €.
Aéroport de Yuzhny (Ouzbékistan) à 3 km du centre.
Taxe d'aéroport : 10 US $.
Vols directs (6h00) d'Uzbekistan Airways de Roissy.
Vols avec changement (10 à 15h00) : British Airways, Aeroflot, Transaero, Turkish Airlines.

. Que choisir ? :

Finalement assez peu de choix depuis l'Europe et dans tous les cas ce sont les directs (du moins en principe car certains vols sont aussi via Moscou) de la compagnies locale Uzbekistan Airways qui demeurent les plus économiques à l'année. Donc autant en profiter.




Par d'autres moyens ou d'autres lieux

Frontières : Afghanistan, Kazakstan, Kirghizstan, Tadjikistan et Turkménistan.

. Terrestre

Des possibilités de passages par voie terrestre avec les pays vosins. Cela dit, mieux vaut se renseigner au préalable sur la situation et les possibilité de passage pour ce qui est de l'Afghanistan, du Tadjikistan et du Turkménistan; ces frontières (ou certains postes) étant parfois fermées.

. Train

Des possibilités essentiellement depuis Moscou (environ 3 jours jusqu'à Tashkent ou Samarcande pour moins de 120 US $ A/S) ou l'Ukraine via le Kazakstan.

. Aérien

Tashkent est assez bien desservie au niveau aérien depuis les pays voisins.



Repères

Au coeur de l'Asie Centrale coincé entre le Kazakhstan et le Turkménistan.
447 400 km2 pour 27 780 000 habitants (2007). Capitale : Tashkent
+ 4 heures en hiver et + 3 heures en été de décalage par rapport à la France (GMT + 5).
220 Volt. Conduite à droite.




Présentation

L'Ouzbékistan est situé au coeur de l'Asie Centrale (au nord de l'Afghanistan) dans les vallées de l'Amou-Daria et du Syr-Daria. Il s'étend depuis la Mer d'Aral et les déserts arides semés d'oasis du nord et de l'ouest jusqu'aux cimes neigeuses des montagnes du sud et de l'est (l'Adelunga Toghi : 4 301 m).
Le pays vit d'abord de sa production agricole, du coton et des richesses de son sous-sol (or, charbon, gaz, pétrole...) via un système économique qui ne s'est que peu modernisé depuis l'indépendance. 75% de la population est Ouzbek avec des minorités russes, tadjiks, kazaks, etc. L'islam sunnite est la religion dominante à 90% d'un pays gouverné de façon dictatoriale par son président Karimov.


Aperçu historique

. L'histoire de l'Ouzbékistan plus en détails.

. 700 avant J.C. : fondation de la future Samarcande.
. IVe siècle avant J.C. : Alexandre le Grand conquiert l'Asie centrale qui passera quelques siècles plus tard sous influence chinoise.
. Ve-Xe siècle : période arabe qui sera suivie par la suite d'une période turque. Depuis déjà quelques siècles, les routes commerciales passent par l'Ouzbékistan actuel.
. XIIIe siècle : invasions mongoles (Gengis Khan) qui détruiront plusieurs villes dont Samarcande.
. XVe siècle : le pays fait partie de l'empire de Tamerlan. Apogée de Samarcande.
. début XVIIIe : arrivée progressive des Russes que la région intéresse au niveau commercial (la Route de la Soie passe par le sud du pays).
. mi-XIXe siècle : à partir de 1865 les Russes s'emparent petit à petit du pays.
. 1924 : la région devient officiellement l'Ouzbékistan, une république autonome au sein de l'URSS.
. 1989 : affrontements sanglants entre ouzbeks et la minorité turque.
. 1991 : indépendance de l'Ouzbékistan et premières élections qui voient la victoire de Karimov ancien leader du parti communiste ouzbek.
. 1999 : tentative des mouvements islamistes pour renverser le gouvernement Karimov.
. 2000 : Karimov réélu président avec plus de 85% des voix.
. 2001 : création par 6 états de la région, dont l'Ouzbékistan, d'un organisme de coopération politico-économique pour l'Asie Centrale (l'OCS).
. 2002 : Karimov fait voter un référendum (accepté à plus de 90% !) pour étendre son mandat (presque 8 ans au lieu des 5 prévus par la constitution).
. 2004-05 : plusieurs attentats islamistes secouent le pays.
. 2005 : sévère répression du régime contre une tentative d'insurrection dans la vallée de la Ferghana.

L'Ouzbékistan c'est aussi....

"Qualité de vie"(rang en 2004) 107/177
PIB/hab. (2016) 6 514 US $
Revenu moyen mensuel (2018) 147,40€
Inflation (2017) + 14,4%
Chômage (2004) 1% pop. (et 20% de sous-emploi)
Seuil de pauvreté(2004) 28% pop.
Pop. avec moins de 2 US $/jour (2005) env. 20%
Espérance de vie(2015) 68,45 ans
Taux de migration (pour 1 000 hab.)(2016) -2,3
Croissance pop.(2005) + 1,67%
Taux d'alphabétisation(2002) 99,3%
Population urbaine(2003) 37%
Liberté de la presse(rang en 2006) 158/168
Régime politique(2009)Système politique
Démocratie - Dictature======= 
 

Climat

. Prévisions pour les jours à venir et moyennes mensuelles.

Oman2Le climat d'Oman est chaud et sec avec de très fortes canicules en été (jusqu'à 38° C de moyenne mensuelle à la capitale).
A cette période seul le littoral de l'extrême sud semble épargné par ces chaleurs grâce à une mousson venue d'Inde.
La période de novembre à mars est la plus propice aux voyages grâce aux quelques pluies et à la chaleur supportable.



A prévoir

Des vêtement très légers et un plus chaud pour l'altitude et le désert où les nuits peuvent être fraiches (utile également contre la climatisation de certains lieux). Bien entendu s'équiper aussi contre le soleil, et ne pas oublier que le pays est musulman dans le choix de ses vêtements.
Pour ceux qui ont chois de camper et/ou de marcher, prévoir le matériel en conséquence même si l'on peut aussi en trouver sur place.




Langues

Arabe (off.).
L'anglais est largement pratiqué dans le pays et nombre d'indications sont écrites en anglais et arabe. Cela dit, dans les petits villages et coins reculés sa pratique est bien moins répandue.
Quant aux français, il est pratiqué par quelques omanais ayant vécu dans des pays d'Afrique francophone.




Argent

Rial (1 000 baizas).
Le rial est indexé sur le dollar US à taux fixe (1 Rial = 2,6 US $).
Taux de change du jour.
Le dollar US est un peu mieux accepté que l'Euro dans le pays. Donc à prévoir en cash, travellers et carte.




Budget "routard"

Oman reste une destination assez chère. Cela dit tout dépendra, peut-être encore plus qu'ailleurs, des choix que l'on fera en matière de transports et surtout d'hébergement.
Si l'on privilégie le camping sauvage (et les guesthouses à la capitale), les transports locaux avec juste une location de 4x4 ponctuelle pour visiter certains lieux, on pourra s'en tirer relativement à bon compte avec un budget quotidien d'environ 25 à 30 US $ par personne.
Par contre, si l'on opte pour les hôtels et campements plus une location de véhicule pour la totalité de son séjour, comptez au mieux 50 à 60 US $




Précautions

. Sanitaires

Peu de risques y compris au niveau palu. Prévoir quand même les précautions de base concerant l'eau (mais le plus souvent elle est potable) et les aliments.

. Sécurité

Pays sûr et les omanais étant très accueillants, assez peu de danger au niveau vols et agressions.
A la limite, les risques potentiels proviennent plus des aléas de la météo à prendre en compte notamment lorsque l'on campe (violents orages en montagne ou crues soudaines des rivières) et surtout du désert dans lequel il vaut mieux s'aventurer accompagné (guide, plusieurs voitures...) et équipé.
Quant aux frontières avec le Yémen (considérées plus ou moins comme zones à risques), elles sont étroitement surveillées.




Gastronomie

La cuisine omanaise a été influencée par l'indienne. Le riz constitue la base essentielle et sert notamment à accompagner des viandes en sauce et épicées (safran, curry...). La soupe, le pain local, les pâtisseries sucrées, les dattes, le thé et le café y tiennent également une bonne place, tout comme d'ailleurs des plats typiquement indiens.
A signaler que, hormis pour les résidents étrangers, la vente d'alcool n'est pas autorisée à Oman. Cependant, il existe quand même quelques bars (dont ceux des grands hôtels) pouvant servir de l'alcool sur place (cher).
On peut facilement manger pour moins de 5 US $ dans les petits restos locaux ou dans les nombreux coffe-shops.




Hébergements


Choix relativement bon et de qualité dans quasiment tout le pays pour des tarifs il est vrai assez élevés (encore plus de novembre et avril en raison des températures clémentes et par conséquent de la fréquentation touristique plus élevée). Mais sur l'ensemble, c'est le camping sauvage qui demeure de très loin la solution la plus interréssante.

Hôtels : hôtels plutôt confortables (clim-réfrigérateur-literie correcte-espace-wi fi…).
Réservations effectuées au fur à mesure via Agoda ou Booking.
Les possibilités semblent parfois limitées (côte sud) voire inexistantes.
Nous n’avons pas vu de guest houses plus traditionnelles. La tendance semble être au développement d’un tourisme haut de gamme.

Prix : de 33€ à Muscat à 95€ à Duqm.

Hôtels et guesthouses

. Hôtels

Un peu toute la gamme d'hôtels est disponible dans le pays; le plus haut de gamme étant bien sûr à la capitale. Premiers prix à partir d'environ 25 US $ la double mais aussi beaucoup d'établissements à 50 ou 60 US $.
A signaler aussi les possibilités "d'appart-hôtels" très intéressants au niveau qualité-prix dès lors que l'on est plusieurs.

. Guesthouses

Confort parfois assez basique mais des tarifs inférieurs à ceux des hôtels "classiques".

Campings

. Campements
Il en existe une douzaine dans le pays situés dans les endroits les plus touristiques. Formule en demi-pension et hébergement en bungalows pour une quarantaine de dollars. C'est un assez bon compromis, y compris au niveau financier, pour ceux qui ne veulent ni un hôtel ni faire du camping "classique".

. Camping
Le camping sauvage est très développé à Oman; à commencer chez les locaux. Hors quelques lieux spécifiques soumis à autorisation, on peut camper partout : plages, désert, montagnes. Prévoir son matériel ou le louer/acheter sur place. En attendant le camping demeure le meilleur mode d'hébergement pour découvrir le pays.
Fiche pratique (réservée aux adhérents)
Formalités


. Formalités et conseils sur la destination  par le Ministère des Affaires Etrangères.

Passeport valable au moins 6 mois après la date retour prévue + visa.

. Visa

Plusieurs possibilités et quelques particularités.

Oman offre aux touristes, souhaitant visiter le pays pour un court séjour, un nouveau type de visa électronique: le e-Visa valable jusqu’à 10 jours (26A Tourist Visit Visa).

Ce e-Visa, qui permet donc aux voyageurs de séjourner dans le Sultanat jusqu’à 10 jours, coûte 5 rials omanais (∼ 12,00€) et vient donc compléter l’offre déjà existante des visas électroniques: le e-Visa 26B Tourist Visit Visa simple entrée valable jusqu’à 30 jours et coûtant 20 rials omanais (∼ 45,00€) et le e-Visa 36B Visit Visa Multi-Entry 1 year valable 1 an pour les professionnels et dont le prix est de 50 rials omanais (∼ 111,00€).

La mise en place de ce nouveau produit touristique s’accompagne, malheureusement, d’une rectification de la validité des e-Visas…
En effet, initialement valable 6 mois dès son approbation pour effectuer son séjour au Sultanat d’Oman, les visas électroniques imposent dorénavant d’arriver dans le mois suivant sa délivrance.
Attention donc à ne pas réclamer votre visa en ligne trop tôt, ce dernier étant délivré en un délai maximal de 2/3 jours, nous vous conseillons de préparer votre demande en ligne une vingtaine de jours avant votre arrivée.


. Autorisations

A signaler que quelques zones du pays nécessitent une autorisation préalable pour s'y rendre (à voir sur place).




Adresses utiles

. Consulat
50 av. de Iéna, 75016 Paris. Tél. : 01 47 23 01 63.

. Office du Tourisme

Idem que le consulat. Tél. : 01 47 20 56 06.

. Compagnies aériennes

- Gulf Air :
9 rue de Téhéran, 75008 Paris. Tél. : 01 49 52 41 41
- Oman Air :
c/o APG, 66 av. des Champs Elysées, 75008 Paris, Tél. : 0 825 801 621


En avion depuis la France


Mascate

Prix : 400/700 €.
Aéroport Seeb International à 32 km à l'ouest du centre.
Vols directs (9h00) Gulf Air de Roissy.
Avec changement (9h00 à 13h00) : Qatar Airways, Emirates, Kuwait, Etihad Airways, Egypt Air, Sri Lankan, Swiss, British Airways, Lufthansa

. Que choisir ? :

Même si ponctuellement elle n'est pas la moins chère (mais les écarts sont faibles, notamment avec Emirates ou Swiss) et si certains de ses vols incluent une escale, la Gulf Air demeure à l'année la plus intéressante sur la destination. Bien sûr privilégiez les directs.

. A savoir :

Gulf Air étant la compagnie commune de Bahrein et Oman, Mascate est une de ses bases. Ceux voyageant avec cette compagnie à destination par exemple de l'Inde peuvent généralement bénéficier s'ils le souhaitent d'un stop à Mascate.




Par d'autres moyens

Voie terreste

Aucun problème pour ce qui est de la frontière avec les Emirats, sinon que si l'on compte visiter l'enclave de Musandam et le reste d'Oman il faut avoir obligatoirement un visa omanais multi-entrées. Des bus (ONTC) relient régulièrement Mascate à Dubaï et Abu Dhabi.
Pas réellement de possibilité de passage terrestre avec l'Arabie Saoudite.
Par contre, on peut plus facilement passer du Yémen à Oman, même si souvent les autorités locales affirment le contraire, et ce notamment avec les routiers faisant le trajet entre les deux pays.


Voie maritime

. Ferries

A priori s'il n'existe pas de liaisons entre l'Iran (Bandar Abbas) et Oman via le détroit d'Ormuz, il y a par contre plusieurs lignes de/vers Dubai et Sharjah au Emirats (ces deux villes étant très proches d'Oman) pour une cinquantaine de dollars US le trajet.
A signaler que dans le sens Emirats - Iran il faut surtout prendre une ligne régulière avec son visa iranien en règle car les iraniens sont très méfiants dans la région d'Ormuz.

. Cargo

Accessoirement le pays peut-être également accessibles en cargo via le port de Mascate.




mercredi, 02 décembre 2009 14:24

Claire à la case - Novembre 2009

clairegoudjilClaire effectue un stage jusque fin décembre à la Case. Elle travaille sur la nouvelle mouture du site abm.fr sous la houlette de Catherine. Un véritable travail de fourmi pour recopier les 4 000 pages du site, les mettre en forme et vérifier les multiples liens ! De quoi lui donner aussi des fourmis dans les jambes et nourrir ses projets de tour du monde... Bonne chance pour la suite !

En avion


Moscou

Prix : 310/480 €.
Aéroport Domodedovo International ou Sheremetyevo à respectivement 23 km S-E et 29 km N-O du centre (bus, train).
Moscou dispose de deux autres aéroports à usage essentiellement domestique.
Directs (3h40) Air France et Aeroflot de Roissy.
Avec changement (5h40 à 7h30) : Air Baltic, Alitalia, Austrian, British Airways, CSA, Finnair, KLM, LOT, Lufthansa, Malev, SAS, Swiss et une bonne douzaine d'autres compagnies

→ Que choisir ? Au niveau tarifs (quasi fixes à l'année) c'est généralement la SAS (via Copenhague) et Alitalia (via Rome ou Milan) qui demeurent en permanence les plus économiques, suivies souvent de quelques autres compagnies dans une fourchette d'une cinquantaine d'Euros (CSA, Malev, Swiss...). Quant à ceux qui souhaiteraient privilégier les liaisons directes, il faudra compter 80 à 120 € de plus pour d'abord des vols Aeroflot (AF est souvent un peu plus cher). A savoir que si les vols directs et la grosse majorité de ceux avec changement atterrissent à Sheremetyevo, quelques-uns de ces derniers arrivent aussi à l'autre aéroport international de Moscou.

→ De province : Des directs à destination de Moscou existent au départ de province. Ainsi Strasbourg est-elle desservie par Transaero, de même que Nice par Pulkhovo. Pour les autres villes, obligation de passer par Paris ou les bases des autres compagnies (dont Alitalia).


St Petersburg

Prix : 310/480 €.
Aéroport Pulkhovo à 17 km au sud du centre-ville.
Directs (3h20) Air France et Pulkhovo de Roissy.
Avec changement (5h00 à 7h00) : Aeroflot, Air Baltic, Alitalia, Austrian, British Airways, CSA, KLM, LOT, Lufthansa, SAS.

→ Que choisir ? Là aussi, en matière de prix, c'est généralement Alitalia (via l'Italie) qui demeure le plus intéressant suivie, selon, par la SAS (via Copenhague) ou CSA (Prague). Toutefois, pour à peine plus cher, on pourra aussi bénéficier des vols directs de la compagnie locale Pulkhovo (AF est bien plus cher) qui représentent finalement le meilleur rapport qualité-prix sur la destination.

→ De province : Pas de directs et donc l'obligation de passer par Paris ou de profiter comme pour Moscou des vols Alitalia via l'Italie.

→ Passer par la Finlande ou l'Estonie ? Pour les parisiens qui ont du temps et veulent faire quelques économies, il peut être intéressant de passer par Helsinki. La capitale finlandaise est en effet à environ 5 heures de train de St Petersburg pour 100 à 200 € A/R. Et comme il est possible de faire Paris - Helsinki en avion pour moins de 100 € A/R avec les low-cost Air Berlin ou accessoirement Blue One cela demeure aussi une solution. Autre solution passer par l'Estonie avec les vols "à bas prix" d'Easyjet (là aussi il y a parfois de supers offres) via Londres-Stansted. Ensuite, de Tallin la capitale estonienne, comptez 20 € l'A/S en bus jusqu'à St Petersburg pour une douzaine d'heures de route.



Par la route


2 500 km séparent Paris de Moscou et nécessitent en gros 2 à 3 jours de voyage par la route. En bus, avec Eurolines, comptez un peu moins de 200 € A/R.

Quant à ceux qui souhaiteraient arriver en Russie (depuis l'Europe) avec leur propre véhicule c'est possible même si l'intérêt demeure limité. Dans tous les cas, mieux vaut arriver par la Finlande ou les Pays Baltes et éviter de traverser la Biélorussie ou l'Ukraine.

Conseils particuliers au niveau de la sécurité, agressions : Evitez les infractions au code de la route. Si vous êtes en tord et qu'un policier vous propose la moitié du prix de l'amende en cache, c'est une bonne affaire. Mais attention, la plupart trouve de faux prétextes. Attention aux zones où vous croisez de gens ivres, ils sont parfois violents.

Frontières terrestres

Par voie terrestre toutes les frontières européennes sont ouvertes, de même que celles avec la Chine, la Mongolie et le Kazakhstan. Par contre les frontières avec la Georgie et l'Azerbaïjan sont fermées aux étrangers. Pas de possibilités non plus avec la Corée du Nord.

→ Au niveau Européen : Norvège, Finlande, Estonie, Lettonie, Biélorussie, Ukraine (plus Pologne et Lituanie pour l'enclave de Kaliningrad).
→ Caucase et Asie : Georgie, Azebaïjan, Kazakhstan, Mongolie, Chine et Corée du Nord.



Trains

Prendre le train en Russie :

L'option facile : horaires et achat des billets sur le site des chemins de fer russe : www.eng.rzd.ru

Vérifiez sur le billet électronique s’il est nécessaire de l’échanger ou non contre un billet papier au guichet des gares. Ceux du transsibérien sont mis en vente 45 jours avant. 

Nombreuses possibilités pour arriver en train en Russie (ou rejoindre le Transsibérien) d'Europe, de Chine ou de Mongolie ainsi que d'Asie Centrale via le Kazakhstan.

Prix et/ou durées

→ Europe : Pour Paris - Berlin - Moscou comptez un peu plus de 200 € mini. en A/S (75 + 135) et une quarantaine d'heures de trajet. Pour info, Helsinki est aussi relié à St Petersburg et Moscou par train pour 60 à 100 € le trajet.

→ Chine et Mongolie : En "platskart", pour Oulan Bator - Irkoutsk - Moscou comptez en gros 50 US $ + 80 US $ pour un total de 4 à 5 jours de route. Au départ de Pékin rajouter 45 à 55 US $ (et 1 journée) au précédent pour arriver jusqu'à Oulan Bator.

→ Asie Centrale : Il existe une liaison Douchambe (Tadjikistan) - Moscou (Russie) avec un train par semaine pour quatre jours de voyage à travers l'Ouzbékistan, le Turkménistan, le Kazakhstan.



Bateau


Plusieurs lignes de ferries plus ou moins régulières desservent la Russie au départ de divers pays :

Mer Baltique

Sont desservies : l'enclave de Kaliningrad au départ notamment d'Allemagne (avec Trans Russia) ou de Lituanie (Lisco Baltic), ainsi que St Petersburg au départ d'Allemagne (Trans Russia) ou Helsinki en Finlande (Silja Line).

Mer Noire

Il existe plus ou moins des ferries occasionnels entre les ports russes de la Mer Noire (dont Sochi) et la Turquie ou la Georgie. Se renseigner sur place.

Extrême-Orient

En prolongement du Transsibérien, une liaison hebdomadaire existe entre le port de Vladivostok (Russie) et Toyama (Japon). En gros un jour et demi de mer pour un peu moins de 280 US $ l'A/S (ou 420 l'A/R). Egalement une liaison régulière entre la Corée du Sud et Vladivostok avec la compagnie Dongchun.






Climat


Climat continental très marqué avec assez peu de pluies, des étés chauds, des hivers très rudes (jusqu'à - 71 C enregistrés en Sibérie !) et des périodes intermédiaires courtes. Schématiquement plus on va vers l'Est et plus les hivers sont froids; seuls les abords de la mer Noire disposant d'hivers assez doux.

Par rapport au climat, c'est la période de fin mai à fin septembre qui demeure la meilleure au niveau visite.

Equipement à prévoir

En été prévoir des vêtements légers et un plus chaud pour les soirées ou certaines régions (Mourmansk, nord de la Sibérie...), plus un bon équipement si vous souhaitez randonner ou camper. Quant à l'hiver, mieux vaut prévoir de bon vêtements adaptés aux rigueurs du climat.



Langues


Russe (off.); plus diverses langues et dialectes locaux.

Quant à l'anglais s'est surtout auprès des jeunes (surtout dans les zones touristiques) qu'il est le plus pratiqué. Le français n'est parlé que par très peu de monde.

De façon générale, lorsque l'on voyage en individuel en Russie (hors à la limite Moscou et St Petersbourg), mieux vaut avoir quelques notions de base de la langue (et de l'écriture cyrillique), ne serait-ce que pour ce qui est des transports.

→ Manuel de conversation : Du choix avec notamment Assimil, Berlitz, Chantecler, Harrap's, Langue pour tous, Omnivox...



Argent


Rouble (100 kopecks).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers plus carte de crédit.



Budget "routard"


Contrairement à ce que l'on pourrait penser voyager en Russie n'est pas si économique que cela. Mais il est vrai que tout est aussi fonction des lieux que l'on souhaite visiter et des modes de transports prévus.

Dans l'ensemble, Moscou et St Petersburg sont logiquement les villes les plus chères, et de loin. De même un périple dans l'Est, un peu hors des sentiers battus (le Kamchatka par exemple), nécessitera un assez gros budget par l'obligation de passer par des prestataires locaux et une certaine logistique notamment au niveau déplacements.

Sinon, pour des itinéraires plus "classiques" en utilisant les transports et hébergements locaux comptez dans les 25 à 40 €/jour; l'hébergement s'avérant souvent le plus cher des postes.



Précautions


Sanitaires

Assez peu de risques sinon quelques précautions de base concernant l'eau et l'alimentation.

Sécurité

A nuancer selon le type de voyage et les régions que l'on compte visiter.

→ Délinquance : Moscou et St Petersburg ne présentent que peu de "dangers" même s'il existe des risques de vols que l'on retrouvera aussi ailleurs dans d'autres villes. Donc, évitez d'afficher vos richesses... Attention aussi aux problèmes liés à l'alcool et à l'agressivité qui peut en découler chez certains russes. Et puis, dans un autre domaine, sachez que certains policiers ont une fâcheuse tendance au racket.

→ Problèmes politiques : Plus graves, les risques liés au terrorisme et autres problèmes politiques que connait la Russie. Ceci est essentiellement valable pour la partie Caucasienne du pays où des régions comme notamment le Dagestan et bien sûr la Tchétchénie sont absolument à éviter. Pour le reste du Caucase, bien se renseigner avant.

→ Risques naturels : Derniers dangers, ceux liés à la nature et au climat. Donc, bien sûr agissez en conséquence et évitez de partir seul (tant est-il que cela soit possible) hors sentiers battus notamment dans les régions de l'Est de la Russie.






Gastronomie


De façon générale, les restaurants en Russie ne coûtent pas cher. Comptez 2 ou 3 € dans les petits cafés de banlieue ou les restos pour étudiants, 5 € en moyenne dans les restaurants locaux, environ 10 € dans les coins touristiques, et à partir 20 € dans les établissements de meilleure qualité.



Hébergements


Théoriquement les hébergements doivent être réservés à l'avance lors de la demande de visa. De façon générale, les hébergements en Russie ne sont pas si économiques que ça, y compris en Sibérie.

Hôtels

Plus ou moins toute la gamme d'hôtels existe en Russie, du très basique au grand standing. Dans certains il existe plus ou moins un tarif "local" et un "étranger". Comptez moins de 10 €/personne à une vingtaine selon les lieux pour les établissements "économiques".

Auberges de Jeunesse (ou assimilé)

Les A.J. et autres guest-houses pour voyageurs existent surtout à Moscou et St Petersburg pour au choix des nuits en chambre ou en dortoir. Comptez au mieux un peu moins de 10 €/personne en dortoir et dans les 20 à 40 € la double.

Dans les villes universitaires il est possible parfois pour les étudiants de dormir dans les cité-U.

Chez l'habitant

C'est une bonne possibilité, notamment à Moscou et St Petersbourg, et il existe des agences locales (Hofa étant la plus connue) ou étrangères spécialisées en ce domaine. La formule ressemble d'une certaine façon aux B and B et la famille d'accueil parle en général l'anglais, voire le français ou d'autres langues. Dans tous les cas c'est un très bon moyen de découvrir le mode de vie des russes (ou en tous cas d'une certaine partie de la population).

Si l'on a choisi ce mode d'hébergement une invitation est nécessaire et est à ajouter aux documents lors de la demande de visa (c'est l'agence qui s'en chargera). Au niveau tarifs, comptez entre 20 et 40 € par personne.

Campings

Au choix en terrain ou en camping sauvage.

→ En terrain : Les terrains de camping demeurent très peu nombreux en Russie (y compris dans les grandes villes). Ils ne sont généralement ouverts qu'aux beaux jours et sont d'une qualité assez médiocre pour des prix il est vrai peu élevés. Bref, ce n'est pas l'idéal. Très souvent il y a la possibilité d'y louer aussi des bungalows.

→ Camping sauvage : Quant au camping sauvage, il est autorisé presque partout et demeure, hors sentiers battus dans l'Est, le seul mode d'hébergement (y compris lorsqu'il y a prestation d'une agence locale). Prévoir quand même du bon matériel (et faire attention à l'environnement) même si les prestataires locaux peuvent parfois en fournir.

Dormir dans les gares

Comme en Inde nombre de gares russes disposent de "salles de repos" pour les passagers avec selon chambres et/ou dortoirs. Très économique mais confort basique et souvent plein.



Derniers adhérents en ligne

pigondolff   alfloerchinger   adhabm   vdelsalle   abiscay   alburdairon   bantonini   sylaunay   xgouffault   masaguet   pajolivat   jedavenel   jmbourumeau   frrandi   gpez  
Copyright © 2026 Aventure du Bout du Monde - Tous droits réservés
Joomla! est un Logiciel Libre diffusé sous licence GNU General Public