Climat
. Prévisions pour les jours à venir et moyennes mensuelles.
Le climat d'Oman est chaud et sec avec de très fortes canicules en été (jusqu'à 38° C de moyenne mensuelle à la capitale). A cette période seul le littoral de l'extrême sud semble épargné par ces chaleurs grâce à une mousson venue d'Inde.
La période de novembre à mars est la plus propice aux voyages grâce aux quelques pluies et à la chaleur supportable.
→ A prévoir
Des vêtement très légers et un plus chaud pour l'altitude et le désert où les nuits peuvent être fraiches (utile également contre la climatisation de certains lieux). Bien entendu s'équiper aussi contre le soleil, et ne pas oublier que le pays est musulman dans le choix de ses vêtements.
Pour ceux qui ont chois de camper et/ou de marcher, prévoir le matériel en conséquence même si l'on peut aussi en trouver sur place.
Langues
Arabe (off.).
L'anglais est largement pratiqué dans le pays et nombre d'indications sont écrites en anglais et arabe. Cela dit, dans les petits villages et coins reculés sa pratique est bien moins répandue.
Quant aux français, il est pratiqué par quelques omanais ayant vécu dans des pays d'Afrique francophone.
Argent
Rial (1 000 baizas).
Le rial est indexé sur le dollar US à taux fixe (1 Rial = 2,6 US $).
Taux de change du jour.
Le dollar US est un peu mieux accepté que l'Euro dans le pays. Donc à prévoir en cash, travellers et carte.
Budget "routard"
Oman reste une destination assez chère. Cela dit tout dépendra, peut-être encore plus qu'ailleurs, des choix que l'on fera en matière de transports et surtout d'hébergement.
Si l'on privilégie le camping sauvage (et les guesthouses à la capitale), les transports locaux avec juste une location de 4x4 ponctuelle pour visiter certains lieux, on pourra s'en tirer relativement à bon compte avec un budget quotidien d'environ 25 à 30 US $ par personne.
Par contre, si l'on opte pour les hôtels et campements plus une location de véhicule pour la totalité de son séjour, comptez au mieux 50 à 60 US $
Précautions
. Sanitaires
Peu de risques y compris au niveau palu. Prévoir quand même les précautions de base concerant l'eau (mais le plus souvent elle est potable) et les aliments.
. Sécurité
Pays sûr et les omanais étant très accueillants, assez peu de danger au niveau vols et agressions.
A la limite, les risques potentiels proviennent plus des aléas de la météo à prendre en compte notamment lorsque l'on campe (violents orages en montagne ou crues soudaines des rivières) et surtout du désert dans lequel il vaut mieux s'aventurer accompagné (guide, plusieurs voitures...) et équipé.
Quant aux frontières avec le Yémen (considérées plus ou moins comme zones à risques), elles sont étroitement surveillées.
La cuisine omanaise a été influencée par l'indienne. Le riz constitue la base essentielle et sert notamment à accompagner des viandes en sauce et épicées (safran, curry...). La soupe, le pain local, les pâtisseries sucrées, les dattes, le thé et le café y tiennent également une bonne place, tout comme d'ailleurs des plats typiquement indiens.
A signaler que, hormis pour les résidents étrangers, la vente d'alcool n'est pas autorisée à Oman. Cependant, il existe quand même quelques bars (dont ceux des grands hôtels) pouvant servir de l'alcool sur place (cher).
On peut facilement manger pour moins de 5 US $ dans les petits restos locaux ou dans les nombreux coffe-shops.
Hébergements
Choix relativement bon et de qualité dans quasiment tout le pays pour des tarifs il est vrai assez élevés (encore plus de novembre et avril en raison des températures clémentes et par conséquent de la fréquentation touristique plus élevée). Mais sur l'ensemble, c'est le camping sauvage qui demeure de très loin la solution la plus interréssante.
Hôtels : hôtels plutôt confortables (clim-réfrigérateur-literie correcte-espace-wi fi…).
Réservations effectuées au fur à mesure via Agoda ou Booking.
Les possibilités semblent parfois limitées (côte sud) voire inexistantes.
Nous n’avons pas vu de guest houses plus traditionnelles. La tendance semble être au développement d’un tourisme haut de gamme.
Prix : de 33€ à Muscat à 95€ à Duqm.
→ Hôtels et guesthouses
. Hôtels
Un peu toute la gamme d'hôtels est disponible dans le pays; le plus haut de gamme étant bien sûr à la capitale. Premiers prix à partir d'environ 25 US $ la double mais aussi beaucoup d'établissements à 50 ou 60 US $.
A signaler aussi les possibilités "d'appart-hôtels" très intéressants au niveau qualité-prix dès lors que l'on est plusieurs.
. Guesthouses
Confort parfois assez basique mais des tarifs inférieurs à ceux des hôtels "classiques".
→ Campings
. Campements
Il en existe une douzaine dans le pays situés dans les endroits les plus touristiques. Formule en demi-pension et hébergement en bungalows pour une quarantaine de dollars. C'est un assez bon compromis, y compris au niveau financier, pour ceux qui ne veulent ni un hôtel ni faire du camping "classique".
. Camping
Le camping sauvage est très développé à Oman; à commencer chez les locaux. Hors quelques lieux spécifiques soumis à autorisation, on peut camper partout : plages, désert, montagnes. Prévoir son matériel ou le louer/acheter sur place. En attendant le camping demeure le meilleur mode d'hébergement pour découvrir le pays.
Formalités
. Formalités et conseils sur la destination par le Ministère des Affaires Etrangères.
Passeport valable au moins 6 mois après la date retour prévue + visa.
. Visa
Plusieurs possibilités et quelques particularités.
Oman offre aux touristes, souhaitant visiter le pays pour un court séjour, un nouveau type de visa électronique: le e-Visa valable jusqu’à 10 jours (26A Tourist Visit Visa).
Ce e-Visa, qui permet donc aux voyageurs de séjourner dans le Sultanat jusqu’à 10 jours, coûte 5 rials omanais (∼ 12,00€) et vient donc compléter l’offre déjà existante des visas électroniques: le e-Visa 26B Tourist Visit Visa simple entrée valable jusqu’à 30 jours et coûtant 20 rials omanais (∼ 45,00€) et le e-Visa 36B Visit Visa Multi-Entry 1 year valable 1 an pour les professionnels et dont le prix est de 50 rials omanais (∼ 111,00€).
La mise en place de ce nouveau produit touristique s’accompagne, malheureusement, d’une rectification de la validité des e-Visas…
En effet, initialement valable 6 mois dès son approbation pour effectuer son séjour au Sultanat d’Oman, les visas électroniques imposent dorénavant d’arriver dans le mois suivant sa délivrance.
Attention donc à ne pas réclamer votre visa en ligne trop tôt, ce dernier étant délivré en un délai maximal de 2/3 jours, nous vous conseillons de préparer votre demande en ligne une vingtaine de jours avant votre arrivée.
. Autorisations
A signaler que quelques zones du pays nécessitent une autorisation préalable pour s'y rendre (à voir sur place).
Adresses utiles
. Consulat
50 av. de Iéna, 75016 Paris. Tél. : 01 47 23 01 63.
. Office du Tourisme
Idem que le consulat. Tél. : 01 47 20 56 06.
. Compagnies aériennes
- Gulf Air :
9 rue de Téhéran, 75008 Paris. Tél. : 01 49 52 41 41
- Oman Air :
c/o APG, 66 av. des Champs Elysées, 75008 Paris, Tél. : 0 825 801 621
En avion depuis la France
→ Mascate
Prix : 400/700 €.
Aéroport Seeb International à 32 km à l'ouest du centre.
Vols directs (9h00) Gulf Air de Roissy.
Avec changement (9h00 à 13h00) : Qatar Airways, Emirates, Kuwait, Etihad Airways, Egypt Air, Sri Lankan, Swiss, British Airways, Lufthansa
. Que choisir ? :
Même si ponctuellement elle n'est pas la moins chère (mais les écarts sont faibles, notamment avec Emirates ou Swiss) et si certains de ses vols incluent une escale, la Gulf Air demeure à l'année la plus intéressante sur la destination. Bien sûr privilégiez les directs.
. A savoir :
Gulf Air étant la compagnie commune de Bahrein et Oman, Mascate est une de ses bases. Ceux voyageant avec cette compagnie à destination par exemple de l'Inde peuvent généralement bénéficier s'ils le souhaitent d'un stop à Mascate.
Par d'autres moyens
→ Voie terreste
Aucun problème pour ce qui est de la frontière avec les Emirats, sinon que si l'on compte visiter l'enclave de Musandam et le reste d'Oman il faut avoir obligatoirement un visa omanais multi-entrées. Des bus (ONTC) relient régulièrement Mascate à Dubaï et Abu Dhabi.
Pas réellement de possibilité de passage terrestre avec l'Arabie Saoudite.
Par contre, on peut plus facilement passer du Yémen à Oman, même si souvent les autorités locales affirment le contraire, et ce notamment avec les routiers faisant le trajet entre les deux pays.
→ Voie maritime
. Ferries
A priori s'il n'existe pas de liaisons entre l'Iran (Bandar Abbas) et Oman via le détroit d'Ormuz, il y a par contre plusieurs lignes de/vers Dubai et Sharjah au Emirats (ces deux villes étant très proches d'Oman) pour une cinquantaine de dollars US le trajet.
A signaler que dans le sens Emirats - Iran il faut surtout prendre une ligne régulière avec son visa iranien en règle car les iraniens sont très méfiants dans la région d'Ormuz.
. Cargo
Accessoirement le pays peut-être également accessibles en cargo via le port de Mascate.
Claire à la case - Novembre 2009
Claire effectue un stage jusque fin décembre à la Case. Elle travaille sur la nouvelle mouture du site abm.fr sous la houlette de Catherine. Un véritable travail de fourmi pour recopier les 4 000 pages du site, les mettre en forme et vérifier les multiples liens ! De quoi lui donner aussi des fourmis dans les jambes et nourrir ses projets de tour du monde... Bonne chance pour la suite !En avion
• Moscou
Prix : 310/480 €.
Aéroport Domodedovo International ou Sheremetyevo à respectivement 23 km S-E et 29 km N-O du centre (bus, train).
Moscou dispose de deux autres aéroports à usage essentiellement domestique.
Directs (3h40) Air France et Aeroflot de Roissy.
Avec changement (5h40 à 7h30) : Air Baltic, Alitalia, Austrian, British Airways, CSA, Finnair, KLM, LOT, Lufthansa, Malev, SAS, Swiss et une bonne douzaine d'autres compagnies
→ Que choisir ? Au niveau tarifs (quasi fixes à l'année) c'est généralement la SAS (via Copenhague) et Alitalia (via Rome ou Milan) qui demeurent en permanence les plus économiques, suivies souvent de quelques autres compagnies dans une fourchette d'une cinquantaine d'Euros (CSA, Malev, Swiss...). Quant à ceux qui souhaiteraient privilégier les liaisons directes, il faudra compter 80 à 120 € de plus pour d'abord des vols Aeroflot (AF est souvent un peu plus cher). A savoir que si les vols directs et la grosse majorité de ceux avec changement atterrissent à Sheremetyevo, quelques-uns de ces derniers arrivent aussi à l'autre aéroport international de Moscou.
→ De province : Des directs à destination de Moscou existent au départ de province. Ainsi Strasbourg est-elle desservie par Transaero, de même que Nice par Pulkhovo. Pour les autres villes, obligation de passer par Paris ou les bases des autres compagnies (dont Alitalia).
• St Petersburg
Prix : 310/480 €.
Aéroport Pulkhovo à 17 km au sud du centre-ville.
Directs (3h20) Air France et Pulkhovo de Roissy.
Avec changement (5h00 à 7h00) : Aeroflot, Air Baltic, Alitalia, Austrian, British Airways, CSA, KLM, LOT, Lufthansa, SAS.
→ Que choisir ? Là aussi, en matière de prix, c'est généralement Alitalia (via l'Italie) qui demeure le plus intéressant suivie, selon, par la SAS (via Copenhague) ou CSA (Prague). Toutefois, pour à peine plus cher, on pourra aussi bénéficier des vols directs de la compagnie locale Pulkhovo (AF est bien plus cher) qui représentent finalement le meilleur rapport qualité-prix sur la destination.
→ De province : Pas de directs et donc l'obligation de passer par Paris ou de profiter comme pour Moscou des vols Alitalia via l'Italie.
→ Passer par la Finlande ou l'Estonie ? Pour les parisiens qui ont du temps et veulent faire quelques économies, il peut être intéressant de passer par Helsinki. La capitale finlandaise est en effet à environ 5 heures de train de St Petersburg pour 100 à 200 € A/R. Et comme il est possible de faire Paris - Helsinki en avion pour moins de 100 € A/R avec les low-cost Air Berlin ou accessoirement Blue One cela demeure aussi une solution. Autre solution passer par l'Estonie avec les vols "à bas prix" d'Easyjet (là aussi il y a parfois de supers offres) via Londres-Stansted. Ensuite, de Tallin la capitale estonienne, comptez 20 € l'A/S en bus jusqu'à St Petersburg pour une douzaine d'heures de route.
Par la route
2 500 km séparent Paris de Moscou et nécessitent en gros 2 à 3 jours de voyage par la route. En bus, avec Eurolines, comptez un peu moins de 200 € A/R.
Quant à ceux qui souhaiteraient arriver en Russie (depuis l'Europe) avec leur propre véhicule c'est possible même si l'intérêt demeure limité. Dans tous les cas, mieux vaut arriver par la Finlande ou les Pays Baltes et éviter de traverser la Biélorussie ou l'Ukraine.
Conseils particuliers au niveau de la sécurité, agressions : Evitez les infractions au code de la route. Si vous êtes en tord et qu'un policier vous propose la moitié du prix de l'amende en cache, c'est une bonne affaire. Mais attention, la plupart trouve de faux prétextes. Attention aux zones où vous croisez de gens ivres, ils sont parfois violents.
• Frontières terrestres
Par voie terrestre toutes les frontières européennes sont ouvertes, de même que celles avec la Chine, la Mongolie et le Kazakhstan. Par contre les frontières avec la Georgie et l'Azerbaïjan sont fermées aux étrangers. Pas de possibilités non plus avec la Corée du Nord.
→ Au niveau Européen : Norvège, Finlande, Estonie, Lettonie, Biélorussie, Ukraine (plus Pologne et Lituanie pour l'enclave de Kaliningrad).
→ Caucase et Asie : Georgie, Azebaïjan, Kazakhstan, Mongolie, Chine et Corée du Nord.
Trains
Prendre le train en Russie :
L'option facile : horaires et achat des billets sur le site des chemins de fer russe : www.eng.rzd.ru .
Vérifiez sur le billet électronique s’il est nécessaire de l’échanger ou non contre un billet papier au guichet des gares. Ceux du transsibérien sont mis en vente 45 jours avant.
Nombreuses possibilités pour arriver en train en Russie (ou rejoindre le Transsibérien) d'Europe, de Chine ou de Mongolie ainsi que d'Asie Centrale via le Kazakhstan.
• Prix et/ou durées
→ Europe : Pour Paris - Berlin - Moscou comptez un peu plus de 200 € mini. en A/S (75 + 135) et une quarantaine d'heures de trajet. Pour info, Helsinki est aussi relié à St Petersburg et Moscou par train pour 60 à 100 € le trajet.
→ Chine et Mongolie : En "platskart", pour Oulan Bator - Irkoutsk - Moscou comptez en gros 50 US $ + 80 US $ pour un total de 4 à 5 jours de route. Au départ de Pékin rajouter 45 à 55 US $ (et 1 journée) au précédent pour arriver jusqu'à Oulan Bator.
→ Asie Centrale : Il existe une liaison Douchambe (Tadjikistan) - Moscou (Russie) avec un train par semaine pour quatre jours de voyage à travers l'Ouzbékistan, le Turkménistan, le Kazakhstan.
Bateau
Plusieurs lignes de ferries plus ou moins régulières desservent la Russie au départ de divers pays :
• Mer Baltique
Sont desservies : l'enclave de Kaliningrad au départ notamment d'Allemagne (avec Trans Russia) ou de Lituanie (Lisco Baltic), ainsi que St Petersburg au départ d'Allemagne (Trans Russia) ou Helsinki en Finlande (Silja Line).
• Mer Noire
Il existe plus ou moins des ferries occasionnels entre les ports russes de la Mer Noire (dont Sochi) et la Turquie ou la Georgie. Se renseigner sur place.
• Extrême-Orient
En prolongement du Transsibérien, une liaison hebdomadaire existe entre le port de Vladivostok (Russie) et Toyama (Japon). En gros un jour et demi de mer pour un peu moins de 280 US $ l'A/S (ou 420 l'A/R). Egalement une liaison régulière entre la Corée du Sud et Vladivostok avec la compagnie Dongchun.
Climat
Climat continental très marqué avec assez peu de pluies, des étés chauds, des hivers très rudes (jusqu'à - 71 C enregistrés en Sibérie !) et des périodes intermédiaires courtes. Schématiquement plus on va vers l'Est et plus les hivers sont froids; seuls les abords de la mer Noire disposant d'hivers assez doux.
Par rapport au climat, c'est la période de fin mai à fin septembre qui demeure la meilleure au niveau visite.
• Equipement à prévoir
En été prévoir des vêtements légers et un plus chaud pour les soirées ou certaines régions (Mourmansk, nord de la Sibérie...), plus un bon équipement si vous souhaitez randonner ou camper. Quant à l'hiver, mieux vaut prévoir de bon vêtements adaptés aux rigueurs du climat.
Langues
Russe (off.); plus diverses langues et dialectes locaux.
Quant à l'anglais s'est surtout auprès des jeunes (surtout dans les zones touristiques) qu'il est le plus pratiqué. Le français n'est parlé que par très peu de monde.
De façon générale, lorsque l'on voyage en individuel en Russie (hors à la limite Moscou et St Petersbourg), mieux vaut avoir quelques notions de base de la langue (et de l'écriture cyrillique), ne serait-ce que pour ce qui est des transports.
→ Manuel de conversation : Du choix avec notamment Assimil, Berlitz, Chantecler, Harrap's, Langue pour tous, Omnivox...
Argent
Rouble (100 kopecks).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers plus carte de crédit.
Budget "routard"
Contrairement à ce que l'on pourrait penser voyager en Russie n'est pas si économique que cela. Mais il est vrai que tout est aussi fonction des lieux que l'on souhaite visiter et des modes de transports prévus.
Dans l'ensemble, Moscou et St Petersburg sont logiquement les villes les plus chères, et de loin. De même un périple dans l'Est, un peu hors des sentiers battus (le Kamchatka par exemple), nécessitera un assez gros budget par l'obligation de passer par des prestataires locaux et une certaine logistique notamment au niveau déplacements.
Sinon, pour des itinéraires plus "classiques" en utilisant les transports et hébergements locaux comptez dans les 25 à 40 €/jour; l'hébergement s'avérant souvent le plus cher des postes.
Précautions
• Sanitaires
Assez peu de risques sinon quelques précautions de base concernant l'eau et l'alimentation.
• Sécurité
A nuancer selon le type de voyage et les régions que l'on compte visiter.
→ Délinquance : Moscou et St Petersburg ne présentent que peu de "dangers" même s'il existe des risques de vols que l'on retrouvera aussi ailleurs dans d'autres villes. Donc, évitez d'afficher vos richesses... Attention aussi aux problèmes liés à l'alcool et à l'agressivité qui peut en découler chez certains russes. Et puis, dans un autre domaine, sachez que certains policiers ont une fâcheuse tendance au racket.
→ Problèmes politiques : Plus graves, les risques liés au terrorisme et autres problèmes politiques que connait la Russie. Ceci est essentiellement valable pour la partie Caucasienne du pays où des régions comme notamment le Dagestan et bien sûr la Tchétchénie sont absolument à éviter. Pour le reste du Caucase, bien se renseigner avant.
→ Risques naturels : Derniers dangers, ceux liés à la nature et au climat. Donc, bien sûr agissez en conséquence et évitez de partir seul (tant est-il que cela soit possible) hors sentiers battus notamment dans les régions de l'Est de la Russie.
Gastronomie
De façon générale, les restaurants en Russie ne coûtent pas cher. Comptez 2 ou 3 € dans les petits cafés de banlieue ou les restos pour étudiants, 5 € en moyenne dans les restaurants locaux, environ 10 € dans les coins touristiques, et à partir 20 € dans les établissements de meilleure qualité.
Hébergements
Théoriquement les hébergements doivent être réservés à l'avance lors de la demande de visa. De façon générale, les hébergements en Russie ne sont pas si économiques que ça, y compris en Sibérie.
• Hôtels
Plus ou moins toute la gamme d'hôtels existe en Russie, du très basique au grand standing. Dans certains il existe plus ou moins un tarif "local" et un "étranger". Comptez moins de 10 €/personne à une vingtaine selon les lieux pour les établissements "économiques".
• Auberges de Jeunesse (ou assimilé)
Les A.J. et autres guest-houses pour voyageurs existent surtout à Moscou et St Petersburg pour au choix des nuits en chambre ou en dortoir. Comptez au mieux un peu moins de 10 €/personne en dortoir et dans les 20 à 40 € la double.
Dans les villes universitaires il est possible parfois pour les étudiants de dormir dans les cité-U.
• Chez l'habitant
C'est une bonne possibilité, notamment à Moscou et St Petersbourg, et il existe des agences locales (Hofa étant la plus connue) ou étrangères spécialisées en ce domaine. La formule ressemble d'une certaine façon aux B and B et la famille d'accueil parle en général l'anglais, voire le français ou d'autres langues. Dans tous les cas c'est un très bon moyen de découvrir le mode de vie des russes (ou en tous cas d'une certaine partie de la population).
Si l'on a choisi ce mode d'hébergement une invitation est nécessaire et est à ajouter aux documents lors de la demande de visa (c'est l'agence qui s'en chargera). Au niveau tarifs, comptez entre 20 et 40 € par personne.
• Campings
Au choix en terrain ou en camping sauvage.
→ En terrain : Les terrains de camping demeurent très peu nombreux en Russie (y compris dans les grandes villes). Ils ne sont généralement ouverts qu'aux beaux jours et sont d'une qualité assez médiocre pour des prix il est vrai peu élevés. Bref, ce n'est pas l'idéal. Très souvent il y a la possibilité d'y louer aussi des bungalows.
→ Camping sauvage : Quant au camping sauvage, il est autorisé presque partout et demeure, hors sentiers battus dans l'Est, le seul mode d'hébergement (y compris lorsqu'il y a prestation d'une agence locale). Prévoir quand même du bon matériel (et faire attention à l'environnement) même si les prestataires locaux peuvent parfois en fournir.
• Dormir dans les gares
Comme en Inde nombre de gares russes disposent de "salles de repos" pour les passagers avec selon chambres et/ou dortoirs. Très économique mais confort basique et souvent plein.
→ Formulaires et demande du visa Russie par Internet
Pour cause de bureaucratie et d'archaïsmes persistants, les formalités d'entrée et de visite en Russie demeurent très souvent une aventure à elles seules. De plus l'administration russe, y compris dans ses consulats, reste très pointilleuses d'où l'intérêt d'effectuer ses démarches assez tôt.
Malgré tout, tout dépendra aussi du type de voyage que l'on envisage (individuel ou organisé) ainsi que de sa durée et de l'itinéraire prévus. De façon générale, la durée du visa correspond à la durée du séjour sur place.
Dans tous les cas, vos papiers (visas, passeport, carte d'enregistrement...) doivent être absolument en règle compte tenu de nombre de fois incalculable où ils vous seront demandés. lors de votre voyage.
Pièces nécessaires
Pour un voyage touristique, il faut prévoir un passeport en cours de validité + 1 photo + demande de visa + assurances + justificatifs de séjour (et programme détaillé si plus de 15 jours sur place). Un formulaire pour le visa et l'assurance sont également à remplir.
• Passeport
Valable au moins 6 mois après la date de retour prévue.
• Visa
Plusieurs types au niveau tourisme (formulaire en ligne) :
- Visa de transit : Valable pour 2 à 10 jours selon que l'on transite en avion ou en train. Prix : 45 € (une entrée) ou 74 € (double transit). Délais d'obtention : 1 semaine.
- Visa tourisme : Valable 30 jours maximum. Prix : 54 € (une entrée) ou 83 € (double entrée). Délais d'obtention : 1 semaine. Un visa de 3 jours existe aussi (cf. "Moscou pour 3 jours") au prix de 28 €.
- Visa à double entrée ou entrées multiples : Si nécessaire, à prévoir obligatoirement avant quel que soit le type de visa. Prix de 74 € (double transit), 83 € (double entrée) ou 153 € (entrées multiples).
Comme l'annonce le site internet de l'Ambassade de la Fédération de Russie en France, pour toutes demandes de visas effectuées sur Paris, à l'exception de certaines requêtes exceptionnelles (diplomatiques, officielles,...), les voyageurs doivent dorénavant présenter leur dossier auprès du centre de visas VFS Global, situé au 17 Avenue George V, 75008 Paris, obligatoirement sur rendez-vous et de 9h00 à 13h00 du lundi au vendredi (retraits des passeports de 14h00 à 17h00 du lundi au vendredi). La société de sous-traitance britannique récupère donc, pour la ville de Paris, la prise en charge des demandes de visas pour la Russie à la place de VHS (Visa Handling Services) France, l'entreprise russe disposant jusque là du contrat exclusif auprès de l'Ambassade située à Paris. VHS reste cependant implantée sur le territoire français avec deux centres de visas russes à Marseille et Strasbourg. Nous portons votre attention sur le faite que, n'ayant plus l'exclusivité auprès de l'Ambassade de Russie de Paris, les frais de services de l'agence VHS, qui reste ouverte et accueille toujours les demandes de visas, ont augmenté de 14,00€ soit une prestation facturée 40,00€ auxquels s'ajoutent les frais consulaires de 35,00€.
> Depuis le 28 Janvier 2020, les ressortissants de 53 pays, déjà éligibles à l’obtention d’un eVisa pour visiter Saint-Pétersbourg (et la région de Leningrad) et Kaliningrad (et sa région), peuvent réclamer un visa en ligne pour découvrir la partie extrême-orientale de la Russie.
Les nouvelles régions visitables et points d’entrée éligibles sont les suivants:
- Kraï du Primorié:
- Aéroport Knevichy de Vladivostok, Port de Zarubino, Port de Posiet, Gare de Pogranichny, Gare de Khasan, Gare de Makhalino, Frontière routière de Poltavka, Frontière routière de Turiy Rog.
- Oblast de Sakhaline:
- Aéroport Aéroport de Ioujno-Sakhalinsk (Khomutovo), Port de Korsakov.
- Kraï du Kamchatka:
- Aéroport de Petropavlovsk-Kamtchatski (Yelizovo), Port commercial de Petropavlovsk-Kamchatsky.
- Région de l’Amour:
- Aéroport d’Ignatyevo (Blagoveshchensk)
- Kraï de Khabarovsk:
- Aéroport de Khabarovsk (Novy)
- District autonome de Tchoukotka:
- Aéroport d’Ougolny (Anadyr)
- République de Bouriatie:
- Aéroport international Baïkal (Ulan-Ude Muhino)
- Kraï de Zabaykalsky:
- Aéroport de Kadala (Chita Kadala)
Les conditions et validités du visa électronique restent inchangées, à savoir:
- Il ne permet que de visiter soit Saint-Pétersbourg (et sa région), soit Kaliningrad (et sa région), soit l’Extrême-Orient russe;
- Il ne permet pas de visiter Moscou ou toutes autres villes russes, même en escale ou transit;
- Le cumul visa sur passeport et e-Visa n’est pas autorisé;
- Il peut être réclamé entre 20 et 4 jours avant l’arrivée en Russie;
- Il est gratuit;
- Il est délivré en un délai de 48h/72h;
- Il est valable 30 jours, dès approbation, pour effectuer le voyage;
- Il permet un séjour jusqu’à 8 jours;
- Les touristes, professionnels et voyageurs en déplacement humanitaire (sportif, culturel, scientifique et technologique) y sont éligibles.
• Assurances (formulaire en ligne)
Il s'agit d'une assurance maladies et rapatriement fournie par une compagnie française d'assurances en contrat avec une homologue russe. Les autorités russes ont établi une liste des assurances françaises agrées.
• Justificatifs de séjour
Il s'agit de l'attestation d'agences françaises ou russes (ou d'hôtels/AJ sur place) justifiant des réservations d'hébergement lors du séjour avec confirmation de celles-ci (en pratique avec souvent juste quelques réservations ça passe aussi).
D'autre part si l'on reste plus de 15 jours en Russie, il est obligatoire de présenter le programme détaillé de son voyage établi par une agence russe ou française.
A savoir
• Voyage en groupe organisé
Théoriquement, le voyagiste qui vend la prestation se charge de l'obtention des visas. Très souvent le délais d'obtention du visa est un peu plus long qu'en individuel.
• Voyage individuel
Concernant l'obtention du visa on peut soit s'adresser à un organisme spécialisé dans les visas et à un voyagiste français qui établira les justificatifs, soit se débrouiller par soi-même.
L'avantage de la première solution est plus de tranquillité, de facilité si l'on n'est pas sur Paris, à la limite un gain de temps, et surtout pas d'erreurs dans les procédures pour cependant une dépense quasiment double.
Pour ceux qui veulent faire les démarches seuls et faire quelques économies, il faudra donc récupérer les formulaires en ligne, prendre l'assurance agréée et surtout contacter par mail une agence ou hôtelier russe pouvant établir les vouchers touristiques et la confirmation d'accueil avant d'aller faire sa demande auprès du consulat (arriver tôt). Le tout en vérifiant bien que l'ensemble est complet et fait comme il faut.
A signaler que pour ce qui est des contacts russes, nombre d'agences et d'hôtels, notamment de Moscou et St Petersburg, sont maintenant habitués à traiter avec des voyageurs individuels étrangers... et même ABM (voir adresses et démarches à suivre dans les "infos des voyageurs").
• Moscou ou St Petersburg pour 3 jours maxi
Afin de "faciliter" le tourisme dans les deux principales villes de Russie (mais aussi l'enclave de Kaliningrad et la région limitrophe de la Finlande), les autorités russes autorisent depuis 2002 les ressortissants de l'U.E. à prendre leur visa à l'arrivée dans le pays. Mais attention cette procédure ne concerne que des séjours inférieurs à 72 heures sur place, les visas ne sont délivrés qu'en 6 points précis (dont uniquement les aéroports internationaux pour Moscou et St Petersburg) et il est obligatoire de passer au préalable par une agence de voyage française agréée. Le prix du visa est de 28 €.
Cela dit, comme cela ne dispense pas des assurances et autres justificatifs on peut aussi simplement suivre la démarche "classique" de demande de visa.
• Transit
Il existe un visa de transit (45 ou 75 € selon le nombre d'entrées) pour ceux qui ne font que passer par la Russie; sous-entendu (en principe) moins de 2 jours en avion ou une dizaine de jours en Transsibérien.
L'ensemble des documents, moins les justificatifs d'hébergements, est à prévoir avec en plus la preuve d'obtention du visa du pays suivant ainsi que les titres de transports pour l'entrée et la sortie de Russie.
• Permis spéciaux ou zone interdites aux étrangers
Certaines régions ou villes sont d'accès réglementés pour ce qui est des étrangers. Si certaines sont encore totalement interdites, d'autres nécessitent un permis spécial à voir sur place (de préférence à Moscou). En attendant, ces zones sont d'abord d'un intérêt stratégique bien plus que touristiques et de fait ne représentent le plus souvent aucun intérêt pour le visiteur.
• Enregistrement sur place
Dès que l'on arrive dans un ville, votre hébergeur doit en principe vous enregistrer auprès des autorités (PVU; ex OVIR). C'est parfois payant.
A savoir aussi que le premier enregistrement doit être obligatoirement aussi effectué par le premier hébergeur mentionné dans la demande de visa.
• Prolongation de séjour
Il est en principe possible d'obtenir une prolongation de son visa une fois sur place. Mais comme ce n'est pas toujours simple, mieux vaut prévoir avant le départ et demander alors une validité plus longue.
A signaler aussi que pour ceux qui souhaitent rester au delà du mois autorisé par le visa "tourisme", il peut être intéressant de faire une demande de visa "affaires" dont la validité peut aller jusqu'à 1 an. A savoir que ce type de visa n'est pas plus dur à avoir que le "tourisme"... même si on ne veut faire que du tourisme.
• Sortie du territoire
Mieux vaut être en règle, notamment pour ce qui est de la durée de son séjour sous peine de (gros) problèmes lors de la sortie du pays. Idem pour ce qui est du respect de son itinéraire vis à vis des autorités locales.
Adresses utiles
• Consulats
40-50 bd Lannes, 75116 Paris. Tél. : 01 45 04 05 01. La section des visas est ouverte du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00.
Consulats également à Marseille (3 av. Ambroise Paré. Tél. : 04 91 77 15 25) et Strasbourg (6 place Sébastien Brant. Tél. : 03 88 36 73 15).
• Centre culturel
61 rue Boissière, 75116 Paris. Tél.: 01 44 34 79 79.
• Compagnies aériennes
- Aeroflot : 33 av. des Champs-Elysées, 75008 Paris. Tél. : 01 42 25 31 92.
- Pulkovo : 35 av. de Friedland, 75008 Paris. Tél. : 01 45 61 46 46. A Nice : 04 89 98 51 25.
- Transaero : Tél. : 03 88 64 73 89.
En avion
• Moscou
Prix : 310/480 €.
Aéroport Domodedovo International ou Sheremetyevo à respectivement 23 km S-E et 29 km N-O du centre (bus, train).
Moscou dispose de deux autres aéroports à usage essentiellement domestique.
Directs (3h40) Air France et Aeroflot de Roissy.
Avec changement (5h40 à 7h30) : Air Baltic, Alitalia, Austrian, British Airways, CSA, Finnair, KLM, LOT, Lufthansa, Malev, SAS, Swiss et une bonne douzaine d'autres compagnies
→ Que choisir ? Au niveau tarifs (quasi fixes à l'année) c'est généralement la SAS (via Copenhague) et Alitalia (via Rome ou Milan) qui demeurent en permanence les plus économiques, suivies souvent de quelques autres compagnies dans une fourchette d'une cinquantaine d'Euros (CSA, Malev, Swiss...). Quant à ceux qui souhaiteraient privilégier les liaisons directes, il faudra compter 80 à 120 € de plus pour d'abord des vols Aeroflot (AF est souvent un peu plus cher). A savoir que si les vols directs et la grosse majorité de ceux avec changement atterrissent à Sheremetyevo, quelques-uns de ces derniers arrivent aussi à l'autre aéroport international de Moscou.
→ De province : Des directs à destination de Moscou existent au départ de province. Ainsi Strasbourg est-elle desservie par Transaero, de même que Nice par Pulkhovo. Pour les autres villes, obligation de passer par Paris ou les bases des autres compagnies (dont Alitalia).
• St Petersburg
Prix : 310/480 €.
Aéroport Pulkhovo à 17 km au sud du centre-ville.
Directs (3h20) Air France et Pulkhovo de Roissy.
Avec changement (5h00 à 7h00) : Aeroflot, Air Baltic, Alitalia, Austrian, British Airways, CSA, KLM, LOT, Lufthansa, SAS.
→ Que choisir ? Là aussi, en matière de prix, c'est généralement Alitalia (via l'Italie) qui demeure le plus intéressant suivie, selon, par la SAS (via Copenhague) ou CSA (Prague). Toutefois, pour à peine plus cher, on pourra aussi bénéficier des vols directs de la compagnie locale Pulkhovo (AF est bien plus cher) qui représentent finalement le meilleur rapport qualité-prix sur la destination.
→ De province : Pas de directs et donc l'obligation de passer par Paris ou de profiter comme pour Moscou des vols Alitalia via l'Italie.
→ Passer par la Finlande ou l'Estonie ? Pour les parisiens qui ont du temps et veulent faire quelques économies, il peut être intéressant de passer par Helsinki. La capitale finlandaise est en effet à environ 5 heures de train de St Petersburg pour 100 à 200 € A/R. Et comme il est possible de faire Paris - Helsinki en avion pour moins de 100 € A/R avec les low-cost Air Berlin ou accessoirement Blue One cela demeure aussi une solution. Autre solution passer par l'Estonie avec les vols "à bas prix" d'Easyjet (là aussi il y a parfois de supers offres) via Londres-Stansted. Ensuite, de Tallin la capitale estonienne, comptez 20 € l'A/S en bus jusqu'à St Petersburg pour une douzaine d'heures de route.
Par la route
2 500 km séparent Paris de Moscou et nécessitent en gros 2 à 3 jours de voyage par la route. En bus, avec Eurolines, comptez un peu moins de 200 € A/R.
Quant à ceux qui souhaiteraient arriver en Russie (depuis l'Europe) avec leur propre véhicule c'est possible même si l'intérêt demeure limité. Dans tous les cas, mieux vaut arriver par la Finlande ou les Pays Baltes et éviter de traverser la Biélorussie ou l'Ukraine.
• Frontières terrestres
Par voie terrestre toutes les frontières européennes sont ouvertes, de même que celles avec la Chine, la Mongolie et le Kazakhstan. Par contre les frontières avec la Georgie et l'Azerbaïjan sont fermées aux étrangers. Pas de possibilités non plus avec la Corée du Nord.
→ Au niveau Européen : Norvège, Finlande, Estonie, Lettonie, Biélorussie, Ukraine (plus Pologne et Lituanie pour l'enclave de Kaliningrad),.
→ Caucase et Asie : Georgie, Azebaïjan, Kazakhstan, Mongolie, Chine et Corée du Nord.
Trains
Nombreuses possibilités pour arriver en train en Russie (ou rejoindre le Transsibérien) d'Europe, de Chine ou de Mongolie ainsi que d'Asie Centrale via le Kazakhstan.
• Prix et/ou durées
→ Europe : Pour Paris - Berlin - Moscou comptez un peu plus de 200 € mini. en A/S (75 + 135) et une quarantaine d'heures de trajet. Pour info, Helsinki est aussi relié à St Petersburg et Moscou par train pour 60 à 100 € le trajet.
→ Chine et Mongolie : En "platskart", pour Oulan Bator - Irkoutsk - Moscou comptez en gros 50 US $ + 80 US $ pour un total de 4 à 5 jours de route. Au départ de Pékin rajouter 45 à 55 US $ (et 1 journée) au précédent pour arriver jusqu'à Oulan Bator.
→ Asie Centrale : Il existe une liaison Douchambe (Tadjikistan) - Moscou (Russie) avec un train par semaine pour quatre jours de voyage à travers l'Ouzbékistan, le Turkménistan, le Kazakhstan.
Bateau
Plusieurs lignes de ferries plus ou moins régulières desservent la Russie au départ de divers pays :
• Mer Baltique
Sont desservies : l'enclave de Kaliningrad au départ notamment d'Allemagne (avec Trans Russia) ou de Lituanie (Lisco Baltic), ainsi que St Petersburg au départ d'Allemagne (Trans Russia) ou Helsinki en Finlande (Silja Line).
• Mer Noire
Il existe plus ou moins des ferries occasionnels entre les ports russes de la Mer Noire (dont Sochi) et la Turquie ou la Georgie. Se renseigner sur place.
• Extrême-Orient
En prolongement du Transsibérien, une liaison hebdomadaire existe entre le port de Vladivostok (Russie) et Toyama (Japon). En gros un jour et demi de mer pour un peu moins de 280 US $ l'A/S (ou 420 l'A/R). Egalement une liaison régulière entre la Corée du Sud et Vladivostok avec la compagnie Dongchun.
Plus...
| Repères • A l'Est de l'Europe et au Nord de la Chine. • 17 075 200 km2 pour 143 420 000 hab. • Capitale : Moscou. • Décalage horaire : De + 2 heures (Moscou) à + 9 heures (Vladivostok) de décalage horaire par rapport à la France (GMT + 2 à + 12). • Electricité : 220 Volt. • Conduite : A droite. |
ATTENTION ! Certaines zones du pays sont déconseillées par le Ministère des Affaires étrangères.
Présentation
Avec plus de 17 millions de km2, la Russie est le plus grand pays au monde, s'étendant de l'Europe de l'Est aux abords du Pacifique sur 11 fuseaux horaires (de Kaliningrad à l'archipel des Kouriles). D'un relief assez plat, elle possède cependant des massifs montagneux dans le Caucase et aux frontières de la Chine et de la Mongolie. Géographiquement, ce sont les Monts Oural qui délimitent la partie européenne et la partie asiatique de la Russie.
Malgré sa superficie, la Russie ne dispose que d'une faible densité de population, inférieure à 10 habitants au km2, d'ailleurs majoritairement répartie sur la partie ouest du pays. La rudesse du climat expliquant ce "peu" de population. Si le pays se compose de 80% de russe d'origine, il abrite aussi de très nombreuses minorités dont certaines disposent d'une autonomie partielle au niveau de leur territoire.
Au niveau richesses, la Russie tire profit de son sous-sol avec notamment ses productions de pétrole, de gaz et de fer. Malgré tout le pays connait encore et toujours de graves difficultés socio-économiques; la transition entre l'économie planifié de l'ex-URSS à l'économie de marché de la nouvelle Russie étant loin d'être achevée.
La Russie c'est aussi...
[Cf. détails et sources]
| "Qualité de vie" (rang) |
2004 | 57/177 |
| PIB/hab. |
2016 | 23 163US $ |
| Revenu moyen mensuel |
2018 | 503,47€ |
| Inflation |
2018 | + 2,411% |
| Chômage | 2018 | 4,9% pop. (et un large sous-emploi) |
| Seuil de pauvreté | 2004 | 17,8% pop. |
| Pop. avec moins de 2 US $/jour | 2002 | N.C. |
| Espérance de vie | 2017 | 72,4 ans |
| Taux de migration (pour 1 000 hab.) | 2017 | + 1,7 |
| Croissance pop. | 2005 | -0,37% |
| Taux d'alphabétisation | 2015 | 99,7% |
| Population urbaine | 2016 | 74,10% |
| Liberté de la presse (rang) |
2008 | 141/173 |
| Régime politique (système politique) |
2009 | Démocratie ======= Dictature |
Aperçu historique
• Des origines à la révolution d'Octobre
. Vème siècle : arrivée de populations slaves dans l'ouest de la Russie.
. VIII-IXème siècles : suprématie viking sur les voies commerciales allant de la Baltique à la Mer Noire.
. fin du Xème siècle : Vladimir Ier impose le christianisme. Début de la "nation russe" parmi les populations de la région de Kiev alors siège du pouvoir principal.
. 1238 : invasions des Mongols qui s'emparent d'une large partie du pays pour plus de deux siècle
. fin XIVème siècle : le pays constitué de différentes principautés, où prédomine celle de Moscou, commence à s'unifier au sein d'un état.
. mi-XVème siècle : refus de l'église russe de s'unir à Rome.
. 1480 : Ivan III met fin à la suzeraineté mongole et établit un état puissant et centralisé pendant son règne.
.1547 : son fils Ivan IV (le Terrible) prend le titre de Tsar de Russie et agrandit son royaume, notamment en direction de la Sibérie.
. 1605-13 : troubles politiques; polonais et suédois envahissent une partie de la Russie. Début du règne de la dynastie des Romanov sur la Russie qui durera jusqu'à la Révolution de 1917.
. début du XVIIIème siècle : Pierre Ier occidentalise le pays, étend son territoire et fonde en 1712 Saint Pétersbourg qui devient capitale de la Russie. Création de l'Empire russe en 1721.
. 1762-1796: Catherine II continue la même politique de modernisation et d'extension du pays.
1796-1815 : guerres napoléoniennes. En 1812 Napoléon qui a atteint Moscou est obligé de battre en retraite.
. 1825-55 : extension de la Russie en direction du Caucase.
. 1854-56 : guerre de Crimée perdue par la Russie contre la France, l'Angleterre et l'Empire Ottoman.
1860-97 : annexion de larges territoires en Asie Centrale et en Extrême-Orient.
. 1864 : Alexandre II supprime le servage qui est une institution dans le pays depuis 1649 ce qui ne satisfait pas les mouvements révolutionnaires.
. fin XIXème siècle : investissements étrangers, notamment français (les "emprunts russes") et industrialisation du pays.
. 1891 : début des travaux du Transsibérien qui s'achèveront en 1916.
. 1898-1901 : créations du parti ouvrier et d'un parti social-révolutionnaire. Début d'une certaine agitation politique.
. 1904-05 : guerre désastreuse contre le Japon.
. 1914: la Russie aux côtés des Alliés dans la Ière Guerre Mondiale.
. 1917 : le tsar Nicolas II abdique suite à la révolution de février et le pays devient une république. En octobre, la révolution bolchévique mène Lénine au pouvoir du "Premier gouvernement des ouvriers et des paysans".
• De 1917 à la chute du Mur de Berlin
. 1918-20 : guerre civile entre les bolchéviques (vainqueurs) et les Russes Blancs. A la même époque la Pologne, la Finlande et pour un temps les Pays Baltes obtiennent leurs indépendance en tant qu'états vis à vis de Moscou tandis que le pays s'organise en républiques et régions autonomes.
. 1919 : création de l'Internationale communiste à Moscou.
. 1922 : création de l'Union Soviétique comprenant les diverses républiques et notamment celle de la Russie (Moscou) qui fédère l'ensemble (langue russe pour tous).
.1924: mort de Lénine remplacé assez rapidement par Staline après que celui-ci ait éliminé la direction du parti (dont Trotski).
. 1929-38 : industrialisation et collectivisation des terres par Staline. Déportations massives (goulags), massacres et élimination des opposants pendant l'une des périodes les plus sombres de la dictature stalinienne.
. 1939 : début de la IIème Guerre Mondiale et pacte germano-soviétique qui permet à l'URSS de s'emparer de plusieurs territoires dont une partie de la Pologne.
. 1941 : l'Allemagne attaque l'URSS (Stalingrad : 1943).
. 1945 : fin de la guerre qui aura fait aux alentours de 20 millions morts côté russe. Conformément aux accords de Yalta, l 'URSS occupe la partie Est de l'Europe.
. 1947-49 : les gouvernements des pays européens occupés est calqué sur le modèle soviétique. Blocus de Berlin-Ouest et début de la Guerre Froide.
. 1950 : traité d'amitié avec la Chine.
. 1953 : mort de Staline remplacé par Khrouchtchev et léger assouplissement du régime.
. 1955 : Pacte de Varsovie et détériorations des relations avec la Chine.
. 1956 : l'Armée Rouge écrase la tentative de libéralisation de la Hongrie.
. 1957: lancement du premier satellite Spoutnik suivi quatre ans plus tard du premier vol dans l'espace de Gagarine.
. 1961 : construction du Mur de Berlin.
. 1962 : crise de Cuba avec les Etats-Unis suite à l'installation de missiles soviétiques sur l'île.
. 1964 : destitution de Khrouchtchev remplacé par Brejnev à la tête du Parti.
. 1968 : Printemps de Prague avec l'intervention soviétique en Tchécoslovaquie.
. années 70 : augmentation des tentions avec la Chine et accords avec les USA sur la limitation des armes nucléaires.
. 1979 : l'URSS envahit l'Afghanistan où les troupes soviétiques resteront jusqu'en 1989.
. 1982 : mort de Brejnev remplacé à la tête du Parti par Andropov puis Tchernenko et en 1985 par Gorbatchev.
. 1985-87 : celui-ci lance la Perestroïka (renouvellement des cadres, démocratisation et déstalinisation du système, dialogue avec les Etats-Unis, réformes économiques en vue de plus d'efficacité...).
. 1989 : revendication d'indépendances de plusieurs républiques soviétiques et tensions inter-ethniques dans le Caucase. Chute du Mur de Berlin le 9 novembre. 1989 signe officiellement la fin du communisme en URSS et dans les pays de l'Est.
• Depuis la chute du Mur de Berlin
. 1990 : le pays adopte un système présidentiel (élection de Gorbatchev). Début de l'économie de marché et période de désorganisation du pays. Tensions entre Moscou et plusieurs républiques (ex)-soviétiques.
. 1991 : échec d'un coup d'état des conservateurs et élection de Boris Eltsine à la présidence. Indépendance de 14 républiques qui en fin d'année formeront avec la Russie la Communauté des Etats Indépendants (CEI) officialisant ainsi la dissolution de l'URSS.
. 1992 : réformes économiques avec pour conséquence hausse des prix, accroissement de la pauvreté, corruption et "prise en main" du pouvoir par les mafias. Début du premier conflit tchétchène.
. 1993 : suite à l'augmentation des pouvoirs par Eltsine "révolte" des députés et assaut de l'armée contre le Parlement.
. 1996 : réélection de Boris Eltsine. Complètement incompétent (et largement manipulé par les affairistes de son entourage) il plonge le pays dans une grande crise socio-économique.
. 1999 : démission de Boris Eltsine et transfert des pouvoirs à Vladimir Poutine qui est élu à la présidence en 2000. Reprise de la guerre en Tchétchénie (un traité de paix avait été signé en 1997).
. 2004 : réélection en mars de Vladimir Poutine dont le pouvoir contrôle de plus en plus les médias et la société.
. 2007 : mort de Boris Eltsine.
. 2008 : après de pseudos élections non démocratiques, Medvedev remplace Poutine à la tête du pays; ce dernier nommé ensuite premier ministre gardant en fait tout le pouvoir. En août, bref conflit avec la Georgie et au final reconnaissance par la Russie de l'Ossétie du Sud et de l'Abkhazie (parties du territoire georgien) en tant qu'états indépendants.
Affluence
Hormis les régions de Moscou et St Petersbourg qui trustent une écrasante majorité des visiteurs, le reste de la Russie n'attire qu'assez peu de monde, ne serait-ce déjà qu'à cause des lourdeurs administratives au niveau formalités de voyage. 9 164 000 touristes se sont rendus en Russie en 2004 (95 000 français en 2001).
Globalement, c'est de juin à septembre que le pays connait le plus "d'affluence".
Voyage individuel
Hors Moscou et St Petersbourg, la Russie est une destination pour voyageur un peu expérimenté/confirmé, ne serait déjà que par rapport aux problèmes de communication (langue, alphabet) auxquels on sera fréquemment confrontés.
Voyage organisé
Si Moscou ou St Petersbourg et leurs régions sont assez bien programmées par les principaux voyagistes, il n'en va pas tout à fait de même pour le reste du pays. Dès lors, il faudra s'adresser généralement à des spécialistes pour ce qui concerne par exemple un périple le long du Transsibérien ou une virée au Kamchatka.
Climat
Climat à la fois maritime et continental avec des hivers pouvant être froids et des étés agréables. L'été est d'ailleurs la meilleure période de visite contrairement au printemps (avril) qui, avec la fonte des neiges, transforme le pays en bourbier.
• Equipement à prévoir
En gros la même chose que pour le nord de la France avec des vêtements chauds en hiver et légers plus une petite laine en été (soirées fraîches). Egalement de quoi se protéger de la pluie hors été.
Affluence
C'est la plus forte affluence des Pays Baltes. 1 491 000 visiteurs en 2003 avec essentiellement des visiteurs des pays voisins et des allemands pour ce qui est de l'Europe de l'Ouest. 10 000 français ont visité le pays en 2001.
Langues
Lituanien (off.); le russe, l'allemand et un peu l'anglais sont également pratiqués. Le français n'est parlé par presque personne.
Apprendre avant de partir quelques mots de lituanien n'est pas très compliqué et sert bien.
→ Manuel de conversation : Lonely Planet "Baltic States phrasebook" (en anglais).
→ Vos premiers mots de lithuanien pour le voyage.
Argent
Litas (100 centas).
La monnaie est indexée sur le dollar US. 4 Litas = 1 US $.
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers plus carte de crédit.
Budget "routard"
Pays économique au niveau de l'Europe. Comptez en gros de 25 à 30 € /jour.
Précautions
• Voyage individuel
Destination pour voyageur débutant.
• Sanitaires
Peu de problèmes même si à l'occasion il vaut mieux éviter de trop boire l'eau du robinet. Prévoir par contre de quoi se protéger des moustiques assez nombreux dans le pays.
• Sécurité
Pas de risques particuliers.
Formalités et conseils
→ Ministère des Affaires Etrangères
Pas de visa mais le passeport ou la carte d'identité en cours de validité est nécessaire.
Adresses utiles
• Consulat
14 bd Montmartre, 75009 Paris. Tél. : 01 48 01 00 33.
• Office de Tourisme
Sur Internet uniquement.
• Compagnie aérienne
Fly Lal : 78 av. des Champs-Elysées, 75008 Paris. Tél. : 01 53 76 08 75.












