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Hébergements
• Hôtels et riads
Toute la gamme hôtelière est présente au Maroc pour tous les goûts et les budgets, y compris les plus élevés. A signaler aussi les "Riad" qui sont des maisons traditionnelles de charme bien restaurées.
Pour les hôtels "locaux" comptez environ 5 à 10 €/chambre, et sachez qu'il est assez souvent possible d'y dormir en terrasse pour moins de 5 €/pers même si cela n'est pas indiqué à la réception ou que l'hôtel n'est pas plein (suffit de demander !). Possibilité également de négiocier, surtout hors saison.
• Chez l'habitant, location de meublés
Souvent possible notamment en bord de mer pour ce qui concerne les meublés ou villas.
• Campings
Quelques campings dans le pays pour un rapport qualité/prix pas toujours terrible vu les prix des hôtels. A pratiquer et utile surtout dans le grand Sud en formule camping sauvage ou "semi-sauvage" (près d'un hôtel ou chez un particulier).
Gastronomie
On mange très bien au Maroc.
Parmi les spécialités on notera le tajin (ragoût de mouton ou de boeuf), l'harira (soupe), le méchoui, brochettes, couscous, patisseries, thé.
Comptez aux alentours de 5 € le repas dans les établissements locaux et une bonne dizaine dans les endroits plus touristiques.
© Fabien Nguyen
• Hôtels et riadsToute la gamme hôtelière est présente au Maroc pour tous les goûts et les budgets, y compris les plus élevés. A signaler aussi les "Riad" qui sont des maisons traditionnelles de charme bien restaurées.
Pour les hôtels "locaux" comptez environ 5 à 10 €/chambre, et sachez qu'il est assez souvent possible d'y dormir en terrasse pour moins de 5 €/pers même si cela n'est pas indiqué à la réception ou que l'hôtel n'est pas plein (suffit de demander !). Possibilité également de négiocier, surtout hors saison.
• Chez l'habitant, location de meublés
Souvent possible notamment en bord de mer pour ce qui concerne les meublés ou villas.
• Campings
Quelques campings dans le pays pour un rapport qualité/prix pas toujours terrible vu les prix des hôtels. A pratiquer et utile surtout dans le grand Sud en formule camping sauvage ou "semi-sauvage" (près d'un hôtel ou chez un particulier).
Gastronomie
© Françoise Bardon
On mange très bien au Maroc.
Parmi les spécialités on notera le tajin (ragoût de mouton ou de boeuf), l'harira (soupe), le méchoui, brochettes, couscous, patisseries, thé.
Comptez aux alentours de 5 € le repas dans les établissements locaux et une bonne dizaine dans les endroits plus touristiques.
Réseau routier
Réseau routier assez complet et en bon état dans l'ensemble. Dans le sud toutefois, attention aux routes et aux pistes "goudronnées" dont les bas côtés sont rarement stabilisés et la partie goudronnée peu large. Attention aussi aux autres conducteurs et à tout ce qui circule le long des routes.
• Véhicule perso
Disposer de son véhicule est un très bon moyen pour découvrir le pays. C'est même le meilleur grâce à la liberté et parfois au gain de temps qu'il offre par rapport aux autres modes de transports, notamment dans le sud et la région de Ouarzazate où les bus sont finalement assez peu nombreux et guère rapides. Attention à la police qui est très présente sur les routes marocaines.
De même, si vous compter vous aventurer dans le Sahara, soyez un minimum équipés.
• Location de voiture
Location de voiture pour environ 30 €/jour mini. Attention, dans leur contrat, nombre de loueurs n'autorisent pas de faire de la piste avec un véhicule non 4x4.
• Bus
Vaste réseau intéressant permettant d'aller (presque) partout, notamment dans le nord du pays. Economiques, mais pas toujours très confortables, rapides ou ponctuels selon les compagnies ou les dessertes, même s'il existe aussi des compagnie plus "haut de gamme" comme la CTM.
En attendant, pour ceux qui ne disposent pas de leur véhicule, le bus est le moyen de transport idéal pour le Maroc.
• Taxis collectifs
Minibus ou grosses voitures ("louages") faisant des liaisons entre villes et où s'entassent un maximum de passagers. Un peu plus chers que le bus mais en principe plus rapides.
• Moto
Les amateurs seront ravis, notamment dans le sud marocain où ceux qui aiment les pistes devraient y trouver leur compte.
• Vélo
Possible et nettement plus facile pour ce qui concerne la partie nord du Maroc. Dans le sud, où les étapes peuvent être longues, prévoir ses réserves d'eau et son ravitaillement pour peu qu'on sorte des sentiers battus. D'ailleurs rien n'empêche à l'occasion de mettre aussi son vélo dans un bus.
• Stop
L'auto-stop n'est pas trop conseillé, surtout pour les voyageuses. Il est de plus souvent payant.
Trains
Les trains de l'ONCF sont confortables, faciles à prendre, fiables et économiques pour un réseau situé uniquement sur la côte.
Vols intérieurs
La RAM relie entre elles les principales villes. Toutefois, hormis pour aller d'une extrêmité à l'autre, l'avion n'est pas forcément du meilleur rapport pour se déplacer dans le pays.
Réseau routier assez complet et en bon état dans l'ensemble. Dans le sud toutefois, attention aux routes et aux pistes "goudronnées" dont les bas côtés sont rarement stabilisés et la partie goudronnée peu large. Attention aussi aux autres conducteurs et à tout ce qui circule le long des routes.
• Véhicule perso
Disposer de son véhicule est un très bon moyen pour découvrir le pays. C'est même le meilleur grâce à la liberté et parfois au gain de temps qu'il offre par rapport aux autres modes de transports, notamment dans le sud et la région de Ouarzazate où les bus sont finalement assez peu nombreux et guère rapides. Attention à la police qui est très présente sur les routes marocaines.
De même, si vous compter vous aventurer dans le Sahara, soyez un minimum équipés.
• Location de voiture
Location de voiture pour environ 30 €/jour mini. Attention, dans leur contrat, nombre de loueurs n'autorisent pas de faire de la piste avec un véhicule non 4x4.
• Bus
Vaste réseau intéressant permettant d'aller (presque) partout, notamment dans le nord du pays. Economiques, mais pas toujours très confortables, rapides ou ponctuels selon les compagnies ou les dessertes, même s'il existe aussi des compagnie plus "haut de gamme" comme la CTM.
En attendant, pour ceux qui ne disposent pas de leur véhicule, le bus est le moyen de transport idéal pour le Maroc.
• Taxis collectifs
Minibus ou grosses voitures ("louages") faisant des liaisons entre villes et où s'entassent un maximum de passagers. Un peu plus chers que le bus mais en principe plus rapides.
• Moto
Les amateurs seront ravis, notamment dans le sud marocain où ceux qui aiment les pistes devraient y trouver leur compte.
• Vélo
Possible et nettement plus facile pour ce qui concerne la partie nord du Maroc. Dans le sud, où les étapes peuvent être longues, prévoir ses réserves d'eau et son ravitaillement pour peu qu'on sorte des sentiers battus. D'ailleurs rien n'empêche à l'occasion de mettre aussi son vélo dans un bus.
• Stop
L'auto-stop n'est pas trop conseillé, surtout pour les voyageuses. Il est de plus souvent payant.
Trains
Les trains de l'ONCF sont confortables, faciles à prendre, fiables et économiques pour un réseau situé uniquement sur la côte.
Vols intérieurs
La RAM relie entre elles les principales villes. Toutefois, hormis pour aller d'une extrêmité à l'autre, l'avion n'est pas forcément du meilleur rapport pour se déplacer dans le pays.
En avion
• Remarques
→ Charters, réguliers et low-cost : Si pendant longtemps le Maroc a été une destination où "s'affrontaient" vols réguliers et charters à petits prix (du moins hors saison), désormais la desserte doit compter également avec les compagnies low-cost. Celles-ci, à commencer par Atlas Blue et Jet4you, développent de plus en plus leur réseau France(Europe) - Maroc avec à la clé, assez régulièrement, des tarifs imbattables... du moins si l'on est un peu souple dans ses dates. Bref, elles sont en train de détrôner les charters pour ce qui est des tarifs seuls. A signaler quand même que (toutes) leurs offres n'apparaissent pas systématiquement sur les moteurs de recherche et que l'on aura donc intérêt à aller visiter aussi leurs sites web. A savoir enfin que, malgré tout aux dates de fortes demandes, les tarifs low-cost peuvent parfois être aussi assez proches (et même parfois au delà) de ceux de leurs concurrents...
→ Vols directs ou avec changement : Vu l'offre importante en toutes saisons de Paris aussi bien que de province, privilégiez les directs et laissez tomber les vols avec changements de compagnies européennes comme Iberia, Alitalia, etc.
→ Promos et offres spéciales : Les Maroc étant très touristique, on trouvera des promotions fréquentes sur la destination avec aussi parfois des offres en formule "tout inclus" (avion + hôtel) proposées par les agences pouvant s'avérer intéressantes par rapport au prix de l'avion seul.
• Au départ de Paris
Prix : de 150 à 400 €.
→ Dessertes :
- Agadir : Aéroport Al Massira à 8 km du centre. Directs (3h30) : RAM de Roissy. Aigle Azur, Corsair, Jet4you et RAM d'Orly. Charters assez nombreux.
- Casablanca : Aéroport Mohamed V à 30 km du centre (bus). Directs (2h50) : Air France et RAM de Roissy. RAM, Aigle Azur et Jet4you d'Orly.
- Fez : Aéroport Saiss. Directs (3h20) : RAM de Roissy. Aigle Azur, Corsair et Jet4you d'Orly. Charters ponctuels.
- Marrakech : Aéroport Menara à 6 km du centre. Directs (3h15) : RAM de Roissy. Aigle Azur, Air France, Atlas Blue, Corsair, Jet4you et RAM d'Orly. Nombreux charters.
- Ouarzazate : Aéroport International. Directs (3h30) : RAM de Roissy. Jet4you et RAM d'Orly. Charters ponctuels.
- Oujda : Aéroport International. Directs (2h50) : RAM de Roissy. Aigle Azur et RAM d'Orly.
- Tanger : Aéroport Boukhalef à 15 km du centre. Directs (2h40) : RAM de Roissy. Aigle Azur et RAM d'Orly.
• Au départ de province
Là aussi le phénomène low-cost est bien implanté et concurrence de plus en plus le charter et le régulier. Dans tous les cas ou presque, ces compagnies "à bas prix" offrent de bonnes opportunités au niveau tarifs et sont donc à privilégier.
Prix : là aussi comptez, en gros, de 150 à 400 €.
→ Dessertes :
- Bordeaux : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Lille : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Lyon : Casablanca (Jet4you, RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Marseille : Casablanca (Jet4you, RAM) + Fez (Atlas Blue) + Marrakech (Atlas Blue) + Oujda (Atlas Blue).
- Mulhouse : Marrakech (Atlas Blue).
- Nantes : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Nice : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Strasbourg : Casablanca (RAM).
- Toulouse : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Egalement : Des charters saisonniers de toutes ces villes (et de quelques autres) vers essentiellement Agadir et surtout Marrakech.
• Critères de choix de Paris ou province
- Dans tous les cas privilégiez les directs, notamment des low-cost.
- Comparez les caractéristiques de vols (aéroports et horaires) si vous partez de Paris.
- Selon votre lieu de résidence, regardez aussi les offres au départ d'autres villes proches de chez vous (grand choix en saison).
- Idem pour les villes d'arrivées au Maroc (beaucoup d'aéroports sont assez proches), surtout si vous comptez bouger. D'ailleurs il peut être également intéressant de panacher (ex. : arrivée Casa, retour Marrakech).
- N'oubliez pas de regarder la multitude de promotions qui existent sur le Maroc quasi en permanence, et ce aussi bien de Paris que de province.
- A ce sujet, il y est très souvent proposé des formules "tout inclus" (avion + hôtel) par les agences. On pourra donc aussi jeter un oeil sur ce type d'offres. En effet, il pourra s'avérer que le prix de celles-ci soit des plus intéressants, voire même que le coût "avion + hôtel" soit quasi identique ou même moins cher (!) qu'un simple vol sec sur la destination.
- Enfin, très logiquement, pour dénicher les meilleurs prix on aura intérêt d'éviter les mois d'été et les dates de grands départs.
Voie terrestre
• Frontières
Espagne (Ceuta et Melilla; 6 et 10 km), Algérie (1 600 km), plus au niveau du Sahara Occidental la Mauritanie (1 560 km).
Environ 2 000 km de Paris jusqu'au Maroc avec la possibilité d'arriver sur place avec son véhicule personnel (covoiturage assez fréquent), les bus Eurolines (175/200 € A/R selon les villes) ou le train (plus cher). Egalement des possibilités de passages terrestres entre le Maroc et la Mauritanie (plus les enclaves espagnoles). Par contre la frontière de/vers l'Algérie est officiellement fermée.
Voie maritime
• Ferries
Il existe des liaisons ferries Sète-Tanger, ainsi que depuis l'Espagne ou Gibraltar vers la côte nord marocaine (une liaison également de/vers l'Italie).
• Autres
Le Maroc est également une escale pour pas mal de voiliers ainsi que quelques bateaux de croisières. Tanger, Casablanca et d'autres ports du pays sont aussi accessibles en cargos.
• Remarques
→ Charters, réguliers et low-cost : Si pendant longtemps le Maroc a été une destination où "s'affrontaient" vols réguliers et charters à petits prix (du moins hors saison), désormais la desserte doit compter également avec les compagnies low-cost. Celles-ci, à commencer par Atlas Blue et Jet4you, développent de plus en plus leur réseau France(Europe) - Maroc avec à la clé, assez régulièrement, des tarifs imbattables... du moins si l'on est un peu souple dans ses dates. Bref, elles sont en train de détrôner les charters pour ce qui est des tarifs seuls. A signaler quand même que (toutes) leurs offres n'apparaissent pas systématiquement sur les moteurs de recherche et que l'on aura donc intérêt à aller visiter aussi leurs sites web. A savoir enfin que, malgré tout aux dates de fortes demandes, les tarifs low-cost peuvent parfois être aussi assez proches (et même parfois au delà) de ceux de leurs concurrents...
→ Vols directs ou avec changement : Vu l'offre importante en toutes saisons de Paris aussi bien que de province, privilégiez les directs et laissez tomber les vols avec changements de compagnies européennes comme Iberia, Alitalia, etc.
→ Promos et offres spéciales : Les Maroc étant très touristique, on trouvera des promotions fréquentes sur la destination avec aussi parfois des offres en formule "tout inclus" (avion + hôtel) proposées par les agences pouvant s'avérer intéressantes par rapport au prix de l'avion seul.
• Au départ de Paris
Prix : de 150 à 400 €.
→ Dessertes :
- Agadir : Aéroport Al Massira à 8 km du centre. Directs (3h30) : RAM de Roissy. Aigle Azur, Corsair, Jet4you et RAM d'Orly. Charters assez nombreux.
- Casablanca : Aéroport Mohamed V à 30 km du centre (bus). Directs (2h50) : Air France et RAM de Roissy. RAM, Aigle Azur et Jet4you d'Orly.
- Fez : Aéroport Saiss. Directs (3h20) : RAM de Roissy. Aigle Azur, Corsair et Jet4you d'Orly. Charters ponctuels.
- Marrakech : Aéroport Menara à 6 km du centre. Directs (3h15) : RAM de Roissy. Aigle Azur, Air France, Atlas Blue, Corsair, Jet4you et RAM d'Orly. Nombreux charters.
- Ouarzazate : Aéroport International. Directs (3h30) : RAM de Roissy. Jet4you et RAM d'Orly. Charters ponctuels.
- Oujda : Aéroport International. Directs (2h50) : RAM de Roissy. Aigle Azur et RAM d'Orly.
- Tanger : Aéroport Boukhalef à 15 km du centre. Directs (2h40) : RAM de Roissy. Aigle Azur et RAM d'Orly.
• Au départ de province
Là aussi le phénomène low-cost est bien implanté et concurrence de plus en plus le charter et le régulier. Dans tous les cas ou presque, ces compagnies "à bas prix" offrent de bonnes opportunités au niveau tarifs et sont donc à privilégier.
Prix : là aussi comptez, en gros, de 150 à 400 €.
→ Dessertes :
- Bordeaux : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Lille : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Lyon : Casablanca (Jet4you, RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Marseille : Casablanca (Jet4you, RAM) + Fez (Atlas Blue) + Marrakech (Atlas Blue) + Oujda (Atlas Blue).
- Mulhouse : Marrakech (Atlas Blue).
- Nantes : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Nice : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Strasbourg : Casablanca (RAM).
- Toulouse : Casablanca (RAM) + Marrakech (Atlas Blue).
- Egalement : Des charters saisonniers de toutes ces villes (et de quelques autres) vers essentiellement Agadir et surtout Marrakech.
• Critères de choix de Paris ou province
- Dans tous les cas privilégiez les directs, notamment des low-cost.
- Comparez les caractéristiques de vols (aéroports et horaires) si vous partez de Paris.
- Selon votre lieu de résidence, regardez aussi les offres au départ d'autres villes proches de chez vous (grand choix en saison).
- Idem pour les villes d'arrivées au Maroc (beaucoup d'aéroports sont assez proches), surtout si vous comptez bouger. D'ailleurs il peut être également intéressant de panacher (ex. : arrivée Casa, retour Marrakech).
- N'oubliez pas de regarder la multitude de promotions qui existent sur le Maroc quasi en permanence, et ce aussi bien de Paris que de province.
- A ce sujet, il y est très souvent proposé des formules "tout inclus" (avion + hôtel) par les agences. On pourra donc aussi jeter un oeil sur ce type d'offres. En effet, il pourra s'avérer que le prix de celles-ci soit des plus intéressants, voire même que le coût "avion + hôtel" soit quasi identique ou même moins cher (!) qu'un simple vol sec sur la destination.
- Enfin, très logiquement, pour dénicher les meilleurs prix on aura intérêt d'éviter les mois d'été et les dates de grands départs.
Voie terrestre
• Frontières
Espagne (Ceuta et Melilla; 6 et 10 km), Algérie (1 600 km), plus au niveau du Sahara Occidental la Mauritanie (1 560 km).
Environ 2 000 km de Paris jusqu'au Maroc avec la possibilité d'arriver sur place avec son véhicule personnel (covoiturage assez fréquent), les bus Eurolines (175/200 € A/R selon les villes) ou le train (plus cher). Egalement des possibilités de passages terrestres entre le Maroc et la Mauritanie (plus les enclaves espagnoles). Par contre la frontière de/vers l'Algérie est officiellement fermée.
Voie maritime
• Ferries
Il existe des liaisons ferries Sète-Tanger, ainsi que depuis l'Espagne ou Gibraltar vers la côte nord marocaine (une liaison également de/vers l'Italie).
• Autres
Le Maroc est également une escale pour pas mal de voiliers ainsi que quelques bateaux de croisières. Tanger, Casablanca et d'autres ports du pays sont aussi accessibles en cargos.
→ Formalités et conseils sur la destination par le Ministère des Affaires Etrangères.
Passeport, pas de visa pour un séjour de moins de 3 mois. Une carte d'identité est suffisante en voyage organisé.
ADRESSES UTILES
Consulats
12 rue de Saïda, 75015 Paris. Tél. : 01 45 33 81 41. Ouvert de 9h00 à 13h00.
Consulats notamment à Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Rennes, Strasbourg.
Office de Tourisme
161 rue de St Honoré, 75001 Paris. Tél. : 01 42 60 47 24.
Une assez bonne documentation y est disponible.
Institut du Monde Arabe
1 rue des Fossés St Bernard, 75005 Paris.
Compagnie aérienne
Royal Air Maroc : 38 av. de l'Opéra, 75002 Paris. Tél. : 01 44 94 13 10.
Chemins de Fer marocains
c/o Office de Tourisme. Tél. : 01 42 60 63 50.
Compagnie Marocaine de Navigation
60 rue St Lazare, 75009 Paris. Tél. : 01 42 80 39 13.
Affluence
Le Maroc est depuis longtemps une grande destination touristique avec 7,4 millions de visiteurs en 2007 (+ 12,8% sur 07/06) pour des touristes en provenance d'abord de France (1,6 million), d'Espagne (367 000), d'Angleterre (193 000), d'Allemagne (160 000) et d'Italie (120 000).Juillet-août sont les mois le plus chargés et sont donc à éviter pour le monde, les prix à la hausse et la chaleur. Marrakech, Fès, Agadir, Ouarzazate et Casablanca sont les villes les plus visitées.
Voyage organisé
Le Maroc est bien sûr très présent dans le catalogue des agences pour des offres au départ de Paris et des principales villes de province. On trouvera donc sans problème toutes les formules de circuits, séjours, prestations à la carte, rando, "aventure", etc, avec aussi de très nombreuses promotions.
Passeport, pas de visa pour un séjour de moins de 3 mois. Une carte d'identité est suffisante en voyage organisé.
ADRESSES UTILES
Consulats
12 rue de Saïda, 75015 Paris. Tél. : 01 45 33 81 41. Ouvert de 9h00 à 13h00.
Consulats notamment à Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier, Rennes, Strasbourg.
Office de Tourisme
161 rue de St Honoré, 75001 Paris. Tél. : 01 42 60 47 24.
Une assez bonne documentation y est disponible.
Institut du Monde Arabe
1 rue des Fossés St Bernard, 75005 Paris.
Compagnie aérienne
Royal Air Maroc : 38 av. de l'Opéra, 75002 Paris. Tél. : 01 44 94 13 10.
Chemins de Fer marocains
c/o Office de Tourisme. Tél. : 01 42 60 63 50.
Compagnie Marocaine de Navigation
60 rue St Lazare, 75009 Paris. Tél. : 01 42 80 39 13.
Affluence
Le Maroc est depuis longtemps une grande destination touristique avec 7,4 millions de visiteurs en 2007 (+ 12,8% sur 07/06) pour des touristes en provenance d'abord de France (1,6 million), d'Espagne (367 000), d'Angleterre (193 000), d'Allemagne (160 000) et d'Italie (120 000).Juillet-août sont les mois le plus chargés et sont donc à éviter pour le monde, les prix à la hausse et la chaleur. Marrakech, Fès, Agadir, Ouarzazate et Casablanca sont les villes les plus visitées.
Voyage organisé
Le Maroc est bien sûr très présent dans le catalogue des agences pour des offres au départ de Paris et des principales villes de province. On trouvera donc sans problème toutes les formules de circuits, séjours, prestations à la carte, rando, "aventure", etc, avec aussi de très nombreuses promotions.
Carte : WorldAtlas.com
Carte interactive
{avec Google Maps}
Cartes et plans
→ Les cartes sur abm.fr
• Cartes
- Large choix pour pas mal de choses aux alentours du 1/1 000 000 : Michelin, ITM, Freytag, Kummerly, Foldex, IGN...
- A signaler également la collection marocaine Carima pour diverses représentations du pays
- Pour la randonnée : Astrolabe (Toubkal)
• Plans
- Fès-Meknès : Ed. Laure Kane
- Marrakech : IGN, Ed. Laure Kane, Ministère du Maroc
Guides
Il est également possible de trouver des ouvrages de randonnées (et des cartes topographiques) sur le Maroc dans les librairies spécialisées.
→ "Partir au Maroc autrement"
(320 pages, 17 cartes, 15 €; en librairie ou à ABM).
Des riads de Marrakech aux campements nomades, en passant par les auberges du Haut Atlas, le Maroc est un pays qu'il fait bon de découvrir de l'intérieur.
A fortiori quand les associations locales engagées sur le tourisme solidaire permettent de rencontrer la population.
A portée d'avion, construisez votre voyage. Définitivement un autre Maroc vous attend !
Partir au Maroc autrement, a été conçu afin de vous donner les moyens de rencontrer les Marocains et la nature superbe à l'écart des sentiers battus. Idées, bonnes petites adresses, conseils et tuyaux.
Un guide pratique avec plus de 500 adresses, 320 pages et 17 cartes originales avec implantation des hébergements.
Des conseils essentiels pour s'organiser avant et pendant le voyage.
Des associations solidaires, des séjours chez l'habitant, des itinéraires de balade, des bons plans...
→ Le Maroc en totalité
En plus des titres ci-dessous, on trouvera également nombre de guides thématiques traitant aussi bien des campings, du camping-car, des riads, golf, randonnées, etc...
Pratique
Lonely Planet , Guide du Routard , Voyager pratique , Geoguide , Bleu Evasion , Neos, Footprint.
- Trek et rando :
La Boussole (07), Olizane (04).
- En anglais :
Cicerone et Trailblazer "Marocco trekking guide".
Brefs séjours/organisé
Guide Spiral , Marcus , Mondéos , Berlitz , Escapade, Une semaine en, JPM.
Culturel
Guide Vert , Bibliothèque du Voyageur , Guide Bleu , Guide Voir , Guide Gallimard , Guide Arthaud , Guide Nelles , Guide Jaguar.
→ Marrakech uniquement
Pratique
Voyager pratique , Lonely Planet , Bleu Evasion , Guide du Routard , Ed. Rando .
Brefs séjours/organisé
JPM , Un week-end à , Cartoville , Mondeos , Night and day, Escapade.
→ Autres villes
Fès et Meknes : Voyager pratique , Week-end à .
Tanger : Petit Futé .
Essaouira : Ed. IME .
→ Sahara uniquement (cf. aussi fiche Sahara)
Bleu Evasion, Guide Jaguar "Grand Sud".
Egalement 5 titres aux Ed. Gandini consacrés aux pistes marocaine à faire en 4x4 (plus un guide camping).
- En anglais :
Trailblazer, Traveller's Bookshop.
Sur le Web
Portails et Fiches pratiques
. Marweb : annuaire- moteur de recherche du Maroc.
. Marrakchis.info : portail culturel et touristique.
. Fiches pays : Lonely Planet, Shergi, Azurever.
. Fiches Routard : Maroc et Marrakech.
. Sahara Travel info : excellent et pratique pour tout ce qui est voyage en pays saharien.
. l'Association Club Explore Maroc (ACEM), association a comme objectif principal la promotion de l'écotourisme et du tourisme solidaire au Maroc
Autres sites
. Le Maroc oriental : présentation et infos sur la région d'Oujda.
. Balade dans le désert : une bibliographie à travers des romans, albums ou B.D.
. Préparation 4x4 : très pratique et utile pour la partie saharienne du pays.
. La presse et les radios locales sur le web.
Il est également possible de trouver des ouvrages de randonnées (et des cartes topographiques) sur le Maroc dans les librairies spécialisées.
→ "Partir au Maroc autrement"
(320 pages, 17 cartes, 15 €; en librairie ou à ABM).Des riads de Marrakech aux campements nomades, en passant par les auberges du Haut Atlas, le Maroc est un pays qu'il fait bon de découvrir de l'intérieur.
A fortiori quand les associations locales engagées sur le tourisme solidaire permettent de rencontrer la population.
A portée d'avion, construisez votre voyage. Définitivement un autre Maroc vous attend !
Partir au Maroc autrement, a été conçu afin de vous donner les moyens de rencontrer les Marocains et la nature superbe à l'écart des sentiers battus. Idées, bonnes petites adresses, conseils et tuyaux.
Un guide pratique avec plus de 500 adresses, 320 pages et 17 cartes originales avec implantation des hébergements.
Des conseils essentiels pour s'organiser avant et pendant le voyage.
Des associations solidaires, des séjours chez l'habitant, des itinéraires de balade, des bons plans...
→ Le Maroc en totalité
En plus des titres ci-dessous, on trouvera également nombre de guides thématiques traitant aussi bien des campings, du camping-car, des riads, golf, randonnées, etc...
Pratique
Lonely Planet , Guide du Routard , Voyager pratique , Geoguide , Bleu Evasion , Neos, Footprint.
- Trek et rando :
La Boussole (07), Olizane (04).
- En anglais :
Cicerone et Trailblazer "Marocco trekking guide".
Brefs séjours/organisé
Guide Spiral , Marcus , Mondéos , Berlitz , Escapade, Une semaine en, JPM.
Culturel
Guide Vert , Bibliothèque du Voyageur , Guide Bleu , Guide Voir , Guide Gallimard , Guide Arthaud , Guide Nelles , Guide Jaguar.
→ Marrakech uniquement
Pratique
Voyager pratique , Lonely Planet , Bleu Evasion , Guide du Routard , Ed. Rando .
Brefs séjours/organisé
JPM , Un week-end à , Cartoville , Mondeos , Night and day, Escapade.
→ Autres villes
Fès et Meknes : Voyager pratique , Week-end à .
Tanger : Petit Futé .
Essaouira : Ed. IME .
→ Sahara uniquement (cf. aussi fiche Sahara)
Bleu Evasion, Guide Jaguar "Grand Sud".
Egalement 5 titres aux Ed. Gandini consacrés aux pistes marocaine à faire en 4x4 (plus un guide camping).
- En anglais :
Trailblazer, Traveller's Bookshop.
Sur le Web
Portails et Fiches pratiques
. Marweb : annuaire- moteur de recherche du Maroc.
. Marrakchis.info : portail culturel et touristique.
. Fiches pays : Lonely Planet, Shergi, Azurever.
. Fiches Routard : Maroc et Marrakech.
. Sahara Travel info : excellent et pratique pour tout ce qui est voyage en pays saharien.
. l'Association Club Explore Maroc (ACEM), association a comme objectif principal la promotion de l'écotourisme et du tourisme solidaire au Maroc
Autres sites
. Le Maroc oriental : présentation et infos sur la région d'Oujda.
. Balade dans le désert : une bibliographie à travers des romans, albums ou B.D.
. Préparation 4x4 : très pratique et utile pour la partie saharienne du pays.
. La presse et les radios locales sur le web.
Climat
. Prévisions pour les jours à venir, moyennes mensuelles et meilleures périodes.
Climat variable selon les régions avec des écarts journaliers de températures pouvant être élevés. Comptez en gros selon les saisons de 17 à 26 C sur les côtes, de 17 à 36 C à l'intérieur (plateaux et plaines), de 8 à 30 C en altitude et de 20 à plus de 40 C dans les zones désertiques.
La fin du printemps et le début de l'automne sont les meilleures périodes de visite, ne serait-ce que pour éviter les foules estivales.
Equipements
Prévoir des vêtements légers en été plus un lainage pour les soirées et l'altitude. Vêtements plus chauds en hiver.
Langues
Arabe (off.) et langues berbères parlées par un tiers de la population.Le Français est très courant (espagnol dans le nord).
Argent
Change
Dirham (100 centimes).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers, plus carte de crédit.
Nombreux distributeurs automatiques à Marrakech plus quelques autres villes ou coins touristiques; adresses des distributeurs Visa (et autres cartes).Il est aussi parfois possible de payer certaines prestations (location de véhicule, certains hôtels, etc) directement en Euros.
Budget "routard"
Assez variable selon le type de séjour envisagé mais dans tous les cas économique par rapport à l'Europe. Comptez en moyenne de 15 à 30 €/jour en "routard".
Voyage individuel : pour qui ?
Destination pour voyageur débutant.
Sanitaires
Pas de vaccins obligatoires sinon le vaccin antirabique conseillé pour de longs séjours. Toutefois faites attention au soleil, à l'eau et aux aliments pouvant être source de problèmes intestinaux. Moustiques sur les côtes en été, scorpions dans le sud.
Sécurité
. Criminalité, délinquance
Pas de gros problèmes y compris pour les voyageuses.
Juste quelques risques de vols en zones touristiques plus des galères-arnaques réellement possibles pour tout ce qui concerne les histoires de kif notamment dans la région du Rif.
Bien moins grave, les "faux guides" en tous genres souvent assez nombreux dans les zones touristiques; pas vraiment méchants ils sont surtout "collants" et toujours prêts à vous soutirer quelques dirhams.
. Risques "politiques"
Même si le Maroc est loin d'être le pays le plus exposé en la matière, les risques d'attentats intégristes y existent y compris dans les zones touristiques.
. Nature
Dans un autre domaine, attention aux baignades en mer (courants violents) et aux risques de se perdre sur les pistes du sud-marocain (plus les restes de champs de mines à la frontière mauritanienne).
. Prévisions pour les jours à venir, moyennes mensuelles et meilleures périodes.
Climat variable selon les régions avec des écarts journaliers de températures pouvant être élevés. Comptez en gros selon les saisons de 17 à 26 C sur les côtes, de 17 à 36 C à l'intérieur (plateaux et plaines), de 8 à 30 C en altitude et de 20 à plus de 40 C dans les zones désertiques.
La fin du printemps et le début de l'automne sont les meilleures périodes de visite, ne serait-ce que pour éviter les foules estivales.
Equipements
Prévoir des vêtements légers en été plus un lainage pour les soirées et l'altitude. Vêtements plus chauds en hiver.
Langues
Arabe (off.) et langues berbères parlées par un tiers de la population.Le Français est très courant (espagnol dans le nord).
Argent
Change
Dirham (100 centimes).
Taux de change du jour.
Euros conseillés en cash, travelers, plus carte de crédit.
Nombreux distributeurs automatiques à Marrakech plus quelques autres villes ou coins touristiques; adresses des distributeurs Visa (et autres cartes).Il est aussi parfois possible de payer certaines prestations (location de véhicule, certains hôtels, etc) directement en Euros.
Budget "routard"
Assez variable selon le type de séjour envisagé mais dans tous les cas économique par rapport à l'Europe. Comptez en moyenne de 15 à 30 €/jour en "routard".
Voyage individuel : pour qui ?
Destination pour voyageur débutant.
Précautions
Sanitaires
Pas de vaccins obligatoires sinon le vaccin antirabique conseillé pour de longs séjours. Toutefois faites attention au soleil, à l'eau et aux aliments pouvant être source de problèmes intestinaux. Moustiques sur les côtes en été, scorpions dans le sud.
Sécurité
. Criminalité, délinquance
Pas de gros problèmes y compris pour les voyageuses.
Juste quelques risques de vols en zones touristiques plus des galères-arnaques réellement possibles pour tout ce qui concerne les histoires de kif notamment dans la région du Rif.
Bien moins grave, les "faux guides" en tous genres souvent assez nombreux dans les zones touristiques; pas vraiment méchants ils sont surtout "collants" et toujours prêts à vous soutirer quelques dirhams.
. Risques "politiques"
Même si le Maroc est loin d'être le pays le plus exposé en la matière, les risques d'attentats intégristes y existent y compris dans les zones touristiques.
. Nature
Dans un autre domaine, attention aux baignades en mer (courants violents) et aux risques de se perdre sur les pistes du sud-marocain (plus les restes de champs de mines à la frontière mauritanienne).
→ Aperçu historique
L'histoire du Maroc plus en détails.
. XIe siècle av. JC : installation phénicienne sur les côtes.
. VIe siècle av. JC : création de comptoirs carthaginois (146 av. JC : destruction de Carthage).
. 40 : annexion par Rome qui organise le pays en deux provinces.
. 534 : reprise partielle du pays par Byzance.
. 700-710 : conquête Arabe qui impose l'Islam aux tribus Berbères.
. 1067-1147 : unification du Maghreb et de l'Andalousie par les Almoravides suivie d'une époque prospère liée aux échanges internationaux.
. fin XIIe-début XIXe siècle : successions de périodes d'anarchie et de prospérité. Perte de l'Espagne en 1340. Début de la pression européenne à partir du XVIIIe siècle.
. 1844 : guerre franco-marocaine.
. 1860 : l'Espagne obtient des avantages territoriaux sur le Maroc, notamment au sud avec le Rio de Oro (actuel Sahara Occidental).
. 1863 : traité franco-marocain favorable aux Français; le pays reste toutefois indépendant.
. 1901 : intervention française et pacification du sud du pays.
. 1906 : accords d'Algésiras ouvrant largement le pays à l'Espagne et à la France.
. 1912 : protectorat français sur la partie non espagnole; intervention de Lyautey qui pacifiera le pays jusqu'en 1934.
. 1921-1926 : guerre du Rif et reddition du chef d'Abd el-Krim.
. 1923 : Tanger ville internationale.
. 1942 : débarquement des alliés à Casablanca. C'est pendant la guerre que se développeront les partis nationalistes.
. 1956 : indépendance; le statut de Tanger est aboli.
. 1958 : le Rio de Oro colonie espagnole.
. 1960 : violent tremblement de terre à Agadir.
. 1961 : Hassan II roi du Maroc.
. 1971-1972 : succession de complots contre le roi.
. 1974 : l'Espagne songe à abandonner le Sahara Occidental.
. 6 novembre 1975 : Marche Verte, 350 000 volontaires marchent juqu'à la frontière du Rio de Oro pour mettre fin à la présence espagnole sur ce territoire.
. 1976 : une partie du Sahara espagnol est attribué au Maroc (l'autre à la Mauritanie) avant de lui revenir en totalité en 1979. Occupation militaire de la zone et lutte contre la guerilla du Polisario, soutenue par l'Algérie, qui revendique l'indépence de l'ex-Sahara espagnol.
. 1984 : émeutes du Rif.
. 1991 : cessez-le-feu entre le Maroc et le Front Polisario (un référendum d'autodétermination du Sahara Occidental patronné par l'ONU est toujours prévu)
. 1994 : émeutes islamites à Fès; libération de nombreux prisonniers politiques.
. 1996 : nouvelle contitution marquant la volonté de "modernité" du pays face aux intégristes islamistes.
. 1997 : en novembre, premières élections législatives entièrement réalisées au suffrage universel. Le pays est gouverné par une coalition de centre droit.
. 1999 : mort en juillet du roi Hassan II remplacé par son fils Mohammed VI qui peu à peu entreprend des réformes socio-économiques dans le pays.
. 2002-03 : nouveaux pourpalers en vue du réglement de la situation du Sahara occidental
. 2011 : le pays est touché par les remous du printemps arabe et connaît une série de manifestations populaires.
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L'histoire du Maroc plus en détails.
. XIe siècle av. JC : installation phénicienne sur les côtes.
. VIe siècle av. JC : création de comptoirs carthaginois (146 av. JC : destruction de Carthage).
. 40 : annexion par Rome qui organise le pays en deux provinces.
. 534 : reprise partielle du pays par Byzance.
. 700-710 : conquête Arabe qui impose l'Islam aux tribus Berbères.
. 1067-1147 : unification du Maghreb et de l'Andalousie par les Almoravides suivie d'une époque prospère liée aux échanges internationaux.
. fin XIIe-début XIXe siècle : successions de périodes d'anarchie et de prospérité. Perte de l'Espagne en 1340. Début de la pression européenne à partir du XVIIIe siècle.
. 1844 : guerre franco-marocaine.
. 1860 : l'Espagne obtient des avantages territoriaux sur le Maroc, notamment au sud avec le Rio de Oro (actuel Sahara Occidental).
. 1863 : traité franco-marocain favorable aux Français; le pays reste toutefois indépendant.
. 1901 : intervention française et pacification du sud du pays.
. 1906 : accords d'Algésiras ouvrant largement le pays à l'Espagne et à la France.
. 1912 : protectorat français sur la partie non espagnole; intervention de Lyautey qui pacifiera le pays jusqu'en 1934.
. 1921-1926 : guerre du Rif et reddition du chef d'Abd el-Krim.
. 1923 : Tanger ville internationale.
. 1942 : débarquement des alliés à Casablanca. C'est pendant la guerre que se développeront les partis nationalistes.
. 1956 : indépendance; le statut de Tanger est aboli.
. 1958 : le Rio de Oro colonie espagnole.
. 1960 : violent tremblement de terre à Agadir.
. 1961 : Hassan II roi du Maroc.
. 1971-1972 : succession de complots contre le roi.
. 1974 : l'Espagne songe à abandonner le Sahara Occidental.
. 6 novembre 1975 : Marche Verte, 350 000 volontaires marchent juqu'à la frontière du Rio de Oro pour mettre fin à la présence espagnole sur ce territoire.
. 1976 : une partie du Sahara espagnol est attribué au Maroc (l'autre à la Mauritanie) avant de lui revenir en totalité en 1979. Occupation militaire de la zone et lutte contre la guerilla du Polisario, soutenue par l'Algérie, qui revendique l'indépence de l'ex-Sahara espagnol.
. 1984 : émeutes du Rif.
. 1991 : cessez-le-feu entre le Maroc et le Front Polisario (un référendum d'autodétermination du Sahara Occidental patronné par l'ONU est toujours prévu)
. 1994 : émeutes islamites à Fès; libération de nombreux prisonniers politiques.
. 1996 : nouvelle contitution marquant la volonté de "modernité" du pays face aux intégristes islamistes.
. 1997 : en novembre, premières élections législatives entièrement réalisées au suffrage universel. Le pays est gouverné par une coalition de centre droit.
. 1999 : mort en juillet du roi Hassan II remplacé par son fils Mohammed VI qui peu à peu entreprend des réformes socio-économiques dans le pays.
. 2002-03 : nouveaux pourpalers en vue du réglement de la situation du Sahara occidental
. 2011 : le pays est touché par les remous du printemps arabe et connaît une série de manifestations populaires.
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Repères
* concerne le Sahara Occidental
. Le Maroc (avec le Sahara Occidental) est situé à l'Ouest du Maghreb, sur la façade atlantique.
. Latitude/Longitude : 32.00' N, 5.00' W
. Superficie : 446 450 km2 (et 266 000 km2 *).
. Littoral : 1 835 km (et 1 100 km2 *).
. Point le plus haut : Toubkal (4 165 m).
. Point le plus bas : Sebkha Tah (- 55 m).
. Population (2014) : 32 987 207 hab. (et 382 6002 *).
. Capitale : Rabat.
. Conduite à droite.
Décalage horaire
- 1 ou 2 heure de décalage par rapport à la France (GMT).
Electricité
110/220 Volt avec prises "françaises".
Présentation
Le Maroc est composé de six régions où se côtoient montagnes et plateaux : la chaîne du Rif au nord (< 2 456 m), "les" Atlas (le Toubkal : 4 165 m) qui traversent le pays d'ouest en est, les plaines atlantiques, et enfin les vallées et les plateaux désertiques du sud.
Le pays est une monarchie constitutionelle avec une population musulmane à 99%. Celle-ci est arabe et pour le reste, ou presque, berbère. 70% des habitants ont moins de 30 ans et les 2/3 des marocains vivent dans la partie nord du pays.
A l'agriculture traditionnelle de l'intérieur et des montagnes (céréales, élevage) s'oppose celle, plus moderne, des plaines du nord de la façade atlantique (fruits, légumes). La pêche et le phosphate (au sud) sont parmi les principales ressources du pays auxquelles on peut ajouter aussi les revenus du tourisme et les transferts de fonds des marocains de l'étranger.
Le Maroc c'est aussi ...
| "Qualité de vie" (rang en 2004) : | 125/177 |
| PIB/hab. (2014) : | 5 500 US $ |
| Revenu moyen mensuel (2014) : | 246 US $ |
| Inflation (2014) : | + 2,5% |
| Chômage "officiel" (2014) : | 9,1% pop. |
| Seuil de pauvreté (2015) : | 8,9% pop. |
| Pop. avec moins de 2 US $/jour (2015) : | N.C |
| Espérance de vie (2015) : | 76,51 ans |
| Taux de migration pour 1 000 hab. (2014) : | - 0,82 |
| Croissance pop. (2014) : | + 1,37% |
| Taux d'alphabétisation (2014) : | 70,1% |
| Population urbaine (2014) : | 57% |
| Liberté de la presse (rang en 2014) : | 122/179 |
| Régime politique (Système politique; 2015) : Démocratie ======= Dictature |
→ Plus d'infos : The World Factbook Maroc et Sahara Occ.
 |
→ Une destination... Nature  Aventure  Culture Détente-vacances |
→ En bref...
. Destination : pour voyageur débutant.
. Marrakech : 150/400 € en avion.
. Passeport (ou carte d'identité en organisé).
. A emporter : Euros.
. Budget quotidien : 15 à 28 €/jour.
. Hébergement : petits hôtels.
. Pour se déplacer : voiture, bus et accessoirement train.
. Risques : assez faibles au niveau sanitaire et relativement faibles au niveau sécurité.
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Plus...
Gastronomie
La cuisine malienne ressemble assez à celle du Sénégal. Elle est à base de riz et de mil souvent accompagnés de poisson, mouton, poulet, ou de légumes. Egalement, parmi les "spécialités", le capitaine (gros poisson du fleuve Niger), le foutou (couscous vert et très fin accompagné d'une sauce liquide et d'haricots blancs), le tô (gâteau au mil malaxé avec de la sauce au gombo) et de nombreux fruits (mangues, ananas, papayes...).
→ Pour manger
Comptez moins de 5 € pour un repas au resto du coin, et 1 ou 2 € sur les marchés ou dans les "maquis" (restaurant de plein air). Pour du plus "haut de gamme" ou "touristique" tablez plutôt sur une dizaine d'Euros.
Hébergements
→ Hôtels
De façon générale, les hôtels ne présentent pas toujours un bon rapport qualité-prix. Quelques hôtels "haut de gamme" (40 à 50 € mini la double) dans la capitale et les principaux lieux touristiques, et nombre d'autres plus sommaires, voire très sommaires, pour lesquels mieux vaut prévoir son duvet. Pour ces derniers comptez moins de 8 € la double. A la limite l'intermédiaire (dans les 15 € la nuit) reste le mieux en terme de qualité-prix. Marchandage possible le plus souvent dans nombre d'endroits.
A savoir que dans certains établissements (idem campements) on peut aussi dormir sur les terrasses pour 3 ou 4 €.
→ Autres possibilités
En plus des hôtels on trouvera dans certains lieux des communautés, notamment religieuses, pouvant proposer un hébergement (10 à 15 € pour en général un bon rapport).
Site d'une maison d'accueil à Bamako http://www.bekaso.org/
Egalement des campements (bungalow pour une douzaine d'Euros) disponibles en pays Dogon et dans chaque ville ou presque.
Enfin, des possibilités également d'hébergement chez l'habitant pour une somme modique à négocier sur place.
A voir, à faire
Le Mali est une destination qui ravira d'abord les amateurs de nature-aventure (mais aussi de cultures locales), notamment bien sûr dans sa partie saharienne ou le long du fleuve Niger.
**** : à ne pas manquer; *** : très bien; ** : à voir; * éventuellement.
| Bamako ** (musée national, bazar, mosquée) Bandiagara et le Pays Dogon **** (villages, paysages, traditions) Chutes de Billy * (paysages) Croisière sur le Niger **** (août-février) Djenné *** (vieille ville, mosquée, marché) Gao *** (ville porte du désert) Kita et les Monts Mandingues ** (paysages) Lac Débo *** (paysages, ornitho) Lac Faguibine *** (paysages) |
Mopti **** (la Venise malienne) Nord du Mali *** (Sahara) Parcs du Baoulé et de la Fina *** (faune) Région du fleuve Sénégal ** (villages, paysages, rando) Route Tombouctou-Gao *** (paysages) Ségou ** (ville, archi coloniale) Tombouctou *** (ville, mosquée) Train Bamako-Dakar ** ("animation") |
Artisanat, achats
Chaque ethnie possède sa propre tradition artisanale. Masques et statuettes, maroquinerie (serpent, lézard...), couvertures (Mopti), tissus et tapis (Ségou), bijoux; le tout à voir et à (bien) marchander sur les marchés.
En avion depuis la France
→ Bamako
Prix : 480/700 €.
Aéroport Sénou à 15 km du centre.
Taxe d'aéroport : env. 15 € (internat.) et 3 € (dom.) à payer souvent en liquide.
Directs (5h40) Air France de Roissy et CAM d'Orly.
Avec changement (8h00 à 13h00) : RAM, Air Sénégal, Tunisair.
A signaler aussi des charters occasionnels avec Point Afrique vers selon Bamako, Gao, Mopti..
. Que choisir ? :
En dehors des (bons) charters ponctuels de Point Afrique (à voir sur leur site), c'est généralement la Royal Air Maroc (via Casablanca) qui propose les meilleures offres pour le Mali.
Sinon, pour un peu plus cher, on peut avoir la compagnie locale CAM avec ses vols directs plus économiques que ceux d'Air France.
Par d'autres moyens
. Frontières
Le Mali dispose de frontières avec l'Algérie, le Burkina, la Côte d'Ivoire, la Guinée, le Sénégal, la Mauritanie et le Niger.
. Passages terrestres
Des possibilité de passages terrestres (parfois un peu longues et difficiles) de/vers le Niger, le Burkina, la Côte d'Ivoire, la Guinée, le Sénégal et accessoirement la Mauritanie et le sud algérien où là c'est plus aléatoire.
Comme souvent en Afrique le passage des douanes peu prendre un certains temps.
. Train Dakar - Bamako
Même si les nouveaux gestionnaires de la ligne lui préfèrent le fret, il existe encore un train passagers hebdomadaire, lent et pittoresque, avec Trans Rail/Chemins de Fer du Mali reliant Bamako à Dakar. Comptez environ 35 € A/S en 2e classe pour en gros deux jours de trajet.
A l'occasion, on peut parfois aussi embarquer sur les wagons des trains de marchandises moyennant finances.
Se déplacer
Transports locaux
→ Par la route
Réseau routier à peu près en état entre les principales villes (notamment sur l'axe Bamako - Tombouctou) et nécessitant un 4x4 ailleurs. En période des pluies certaines routes sont impraticables, notamment aux alentours de Tombouctou.
. Bus
Assez bon réseau de bus, essentiellement entre les villes, opéré par plusieurs compagnies dont Bani et Bittar qui semblent les mieux. Les bus sont en général assez ponctuels, plus ou moins confortables, un peu lents (50 km/h environ avec des pannes toujours possibles) mais économiques. Comptez en gros 1 à 2 € l'heure de route.A conseiller plutôt que les taxis-brousse.
. Taxis-brousse
Souvent en complément des bus pour des tarifs un peu moindres. Ils attendent d'être pleins pour partir; donc confort et ponctualité un peu aléatoires.
. Voiture
Location de voiture aux alentours de 350 €/semaine et de 600 € pour un 4x4 avec des possibilités de locations avec chauffeurs. Attention à la circulation un peu anarchique et évitez de rouler de nuit.
- Pour la partie saharienne :
Dans tous les cas, en location comme avec son propre véhicule tout terrain, prendre les précautions d'usage indispensables à l'environnement saharien si l'on compte s'aventurer au nord.
A savoir : bien choisir ses guides, disposer d'un bon matériel et être très bien équipé (y compris avec des réserves d'essence, d'eau, nourriture et GPS dans certains cas), se déplacer en convoi de plusieurs véhicules sans jamais s'écarter des pistes les plus fréquentées, indiquer son itinéraire avant de partir et surtout bien s'informer des possibilités et des situations locales auprès des autorités ou d'autres voyageurs.
→ Trains
Sur la ligne Dakar - Bamako, le train propose également en principe plusieurs départs hebdomadaires de la capitale vers notamment la ville de Kayes. En attendant, suite aux changements de gestion, le service passagers est en perte de vitesse au Mali (les gestionnaires privilégiant plus le fret).
→ Rivières
Le fleuve Niger, de Koulikoro à Gao est un axe privilégié de communication en saison des pluies (juillet - fin novembre) avec au choix le transport par la Compagnie Malienne de Navigation (COMANAV) ou par pinasse (grosse pirogue au confort plus sommaire). Comptez 2 à 4 jours de voyage selon les bateaux d'un point à l'autre.
→ Vols domestiques
Vu les distances, l'avion peut s'avérer utile. Liaisons de la CAM ou de Mali Air Express entre les principales villes à un prix relativement intéressant. Comptez en A/S depuis Bamako environ 90 € pour Mopti, 140 € pour Tombouctou et 190 € pour Gao.
. Formalités et conseils sur la destination par le Ministère des Affaires Etrangères.
. Formulaires et demande du visa par Internet.
→ Visa
. Demande avant le départ
Plusieurs types de visas tourisme à demander selon son périple (délais de 2 à 7 jours) :
Visa valable 1 mois pour une seule entrée (28 €).
Visa valable 1 à 3 mois pour des entrées multiples (51 €).
D'autres possibilités pour 6, 9 ou 12 mois.
. Visa à l'arrivée
Attention, la réglementation concernant la possibilité d'obtention d'un visa sur place pouvant changer assez rapidement, mieux vaut se renseigner au préalable.
- En individuel :
Depuis mi-2006, pour un séjour de moins de 5 jours sur place, il n'y a pas besoin de faire une demande de visa préalable. Celui-ci est maintenant accordé à l'arrivée aux aéroports de Bamako, Mopti et Gao ainsi qu'aux postes frontières terrestres. Possibilité ensuite de demander une prolongation sur place auprès de la Police de l'Immigration à Bamako.
- En organisé :
Pour ceux qui voyagent en organisé (et uniquement) un visa de 30 jours peut désormais être obtenu directement à l'aéroport de Bamako.
→ Autres documents
Un billet A/R ou de continuation est également nécessaires, de même que la validité du passeport doit dépasser de 6 mois la date de retour prévue.
Le contrôle du carnet de santé (fièvre jaune obligatoire) à l'aéroport de Bamako demeure toujours possible.
Enfin, pour ceux qui arrivent en voiture, le carnet de passage en douane
Adresses utiles
. Consulat
64 rue Pelleport, 75020 Paris. Tél. : 01 48 07 85 85. Ouvert de 9h00 à 13h00 et de 14h00 à 17h00.
Consulats à Nice, Lyon, Bordeaux et Marseille.
. Office de Tourisme
26 rue de la Grande Truanderie, 75001 Paris.
. Amitié Franco-Touareg
9 rue du Maréchal Foch, 65200 Bagnères de Bigorre. Tél. : 05 62 97 01 00.
Affluence
Affluence assez moyenne avec 143 000 visiteurs en 2005 et essentiellement des Français (environ 20 000 en 2002) pour ce qui est des occidentaux.
Guides
→ Pratique
Lonely Planet "Afrique de l'Ouest" , Guide du Routard "Afrique Noire" , Petit Futé .
. En anglais
Bradt.
→ Brefs séjours/organisé
Marcus .
→ Culturel
Guide Jaguar , Olizane , Guide Cauris .
→ Sahara
Pour la partie Nord du pays, on peut également voir les guides consacrés au Sahara :
. En français
Hachette, Bleu Evasions.
. En anglais
Trailblazer, Traveller's bookshop.
Cartes
Assez peu de choses sinon une carte IGN et un plan IGN de Bamako.
Sur Internet
→ Pratique
Lonely Planet "Afrique de l'Ouest" , Guide du Routard "Afrique Noire" , Petit Futé .
. En anglais
Bradt.
→ Brefs séjours/organisé
Marcus .
→ Culturel
Guide Jaguar , Olizane , Guide Cauris .
→ Sahara
Pour la partie Nord du pays, on peut également voir les guides consacrés au Sahara :
. En français
Hachette, Bleu Evasions.
. En anglais
Trailblazer, Traveller's bookshop.
Cartes
Assez peu de choses sinon une carte IGN et un plan IGN de Bamako.
Sur Internet
| . Carnets de voyage > Mali : récit de randonnées dans le Pays Dogon et chez les Touareg de l'Adrar des Ifoghas. > Carnet du Mali : la découverte de ce pays, de Bamako à Tombouctou, à travers une série de dessins et d'aquarelles. > Tambaourarev : compte-rendus de plusieurs séjours dans le pays. > Africatour : photos d'un voyage de deux mois de Nantes au Togo en passant par le Mali. > Le Mali : récit et photos de 15 jours sur place. > Projet humanitaire : la construction d'une mairie au Mali. >Blog d'un couple de retraité ayant voyagé au Mali en 2008 |
. Portails et fiches pratiques > Le Mali : site portail. > Sahara Travel info : excellent et pratique pour tout ce qui est voyage en pays saharien. > Sahariens : un peu dans le même genre. . Autres sites > Cartes postales anciennes : Tombouctou, Bamako et Bandiagara. > Akassa : pour la promotion et le développement culturel, sanitaire, social, scolaire et artisanal du Sahel. > Préparation 4x4 : très pratique et utile. > Point Afrique : un TO précurseur dans le domaine du Sahara et du Mali. |
