Idées d'itinéraires (1 à 3 semaines)
→ Conseils du Guide du Routard


La Guyane propose avant tout un tourisme écologique (avec notamment la ponte des tortues luths) et d'aventure en rivières, forêts ou marais, mais aussi les nombreux vestiges du bagne (Iles du salut, St Laurent...). A voir également Cayenne (musée national), Cacao (village Hmong), Kourou (base spatiale).

A signaler aussi l'un des plus fameux (et pas encore touristique) carnaval de la zone Caraïbes qui débute le premier dimanche après l'Epiphanie jusqu'à la semaine grasse où il bat son plein jours et nuits tous les week-ends.

• Forêt et amérindiens

Découvrir l’Amazonie avec ses fleuves, sa faune, sa flore et les populations qui y vivent fait partie des incontournables de la Guyane. Cependant il faut savoir qu'une large partie de la région est soumise à autorisation préfectorale - et donc interdite aux visiteurs - afin de préserver l'écosystème et le mode de vie autochtone. De plus, hormis pour quelques sentiers balisés, la découverte de la forêt nécessite de passer par une agence locale (intendance, sécurité, guide, etc).

De fait l'activité touristique y est assez ciblée, et en gros trois types seulement de découvertes y sont avant tout proposées : les marais de Kaw (faune dont caïmans noirs), la remontée du Maroni (flore, faune, populations indiennes ou Neg' marrons) et l'embouchure de quelques fleuves côtiers (forêt, rivière, orpaillage). Comparée aux autres pays, une balade en forêt coûte relativement plus cher aussi en Guyane qu'ailleurs. Par contre il est vrai que les prestations y sont de qualité et s'adressent à tout le monde.



Principaux centres d'intérêt


**** : à ne pas manquer
*** : très bien
** : à voir
* : éventuellement

Cayenne * (ville)
Marais de Kaw *** (faune dont caïmans)
Cacao ** (village Hmongs)
Fleuve Approuague *** (aventure, remontée du fleuve)
Fleuve Oyapock *** (aventure, remontée du fleuve)
Saül et environs *** (balades en forêt)
Réserve de Macouria ** (faune)
Montsinery * ("bagne des Anamites")
Kourou *** (centre spatial)
Iles du Salut **** (vestiges du bagne)
Fleuve Sinnamary ** (barrage, remontée du fleuve)
Fleuve Mana *** (aventure, remontée du fleuve, tortues)
St Laurent du Maroni *** (vestiges du bagne)
Fleuve Maroni **** (populations locales, remontée du fleuve, balades en forêt)



Artisanat, achats


Au niveau des souvenirs à rapporter on notera avant tout l'artisanat autochtone avec notamment les sulptures en bois, poteries, armes et tissages.

Transports terrestres


Le réseau routier est limité quasi-uniquement à la zone côtière, sur l'axe St Laurent - Kourou - Cayenne.

• Bus et minibus

Le train n'existant pas en Guyane, les transports en commun sont assurés par les bus de la SMTC et diverses compagnies de minibus ou taxis collectifs qui complètent plus ou moins le réseau bus. En attendant l'ensemble demeure cher, et traverser la Guyane de la frontière du Brésil à celle du Surinam coûte presque 100 € pour en gros 400 km.

• Voiture

Il existe plusieurs loueurs de voitures dans le département. Mais là aussi les prix demeurent assez élevés, de l'ordre de 50 € mini/jour. A la limite autant être à plusieurs si l'on veut rentabiliser, surtout qu'un véhicule peut s'avérer quand même utile si l'on veut sortir un peu de l'axe principal.

• Deux roues

Si se déplacer à moto/scooter est une option à la limite possible pour la Guyane, le vélo n'est pas forcément l'idéal pour tout le monde du fait du climat chaud et humide. Dans tous les cas attention aux vols et à la conduite de certains automobilistes locaux.

• Stop

Pour ceux qui ont le temps c'est finalement peut-être le meilleur moyen de se déplacer en Guyane, du moins sur l'axe Cayenne - Kourou - St Laurent où il y a un certain trafic notamment tôt le matin ou en fin d'après-midi. A éviter quand le soir pour des questions de sécurité.



Voie fluviale


Le réseau routier étant limite à la zone côtière (il n'y pas de train en Guyane), le seul mode de transport existant pour l'intérieur reste la pirogue à moteur ou l'avion.
En dehors des "pirogues-taxis" qui permettent de traverser pour quelques Euros le Maroni pour se rendre au Surinam ou l'Oyapock pour le Brésil, il n'y a pas de service régulier.

• Remontées de fleuves

Donc, pour remonter le Maroni, la Mana et quelques autres rivières, il faudra soit utiliser les services d'une agence locale soit essayer de trouver les opportunités par soi-même.

La première solution est la plus simple et logiquement aussi la plus coûteuse. Toutes les agences ont dans leurs programmes plusieurs remontées allant de quelques heures à plusieurs jours avec l'organisation adéquate.

Quant à trouver par soi-même, c'est tout à fait possible (ça circule pas mal sur les fleuves). Mais cela nécessite quand même d'avoir parfois un peu de temps, de savoir s'adapter au niveau couchage si besoin, et surtout de connaître les prix et de bien les négocier. Comptez par exemple entre 50 et 80 € pour faire Saint Laurent - Mariposoula en 2 ou 3 jours.

De façon générale, il faut savoir aussi que l'on ne pourra pas aller partout car une large partie de l'intérieur est interdit aux visiteurs et soumis à autorisation préfectorale. Et ce dans le but de préserver les populations et les écosystèmes.



Vols intérieurs


En plus de la pirogue il reste l'avion pour se déplacer vers l'intérieur. Le réseau demeure cependant très limité avec juste des liaisons entre Cayenne, Saül et Maripasoula proposées par Air Guyane. Comptez en gros 120 à 150 € A/R.