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Service Qualité-prix  Securité  Ensemble : 15.6/20 |
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L'avantage premier de la Kuwait demeure ses tarifs qui sont toujours dans la très bonne moyenne et même souvent plus pour l'ensemble de son réseau. Un réseau qui d'ailleurs couvre bien le Moyen-Orient, l'Inde et l'essentiel de l'Asie du Sud-est.
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Même si on ne peut considérer cela vraiment comme une grosse critique, le service et la gestion de la compagnie en cas de problèmes sont vraiment très moyens. On est très loin d'autres transporteurs de la région comme Qatar, Emirates ou Etihad.
Autre point pas vraiment positif pour les départs de Paris, l'escale de Rome pour nombre de vols qui rallonge d'autant la durée du trajet.
Conclusion
La Kuwait possède une image bien moins "moderne" que la plupart de ses consoeurs du Golfe. C'est vrai qu'avec elle il ne faudra pas s'attendre à du haut de gamme ou du sophistiqué. Mais au final elle peut être quand même une compagnie possible à destination du Moyen-Orient ou de l'Asie pour peu que l'on privilégie d'abord et surtout le prix.
Cela dit, pour parfois à peine plus cher, on trouvera souvent d'autres transporteurs (notamment de la région) proposant un meilleur service et donc un rapport qualité-prix supérieur.
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 15.6/20 |
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Comme la plupart des transporteurs d'Extrême-Orient, Korean Air offre un service de qualité d'ailleurs bien reconnu comme tel.
Autre avantage, la compagnie dispose d'un réseau très intéressant sur sa région (Chine, Japon...) de même que le pourtour Pacifique (Indochine, Australie...). Le tout proposé avec de bonnes connections à sa base de Séoul (stop-over) et des possibilités de panachage.
Dernier point, les tarifs Korean demeurent intéressants, voire parfois même plus, pour une grande majorité de destinations.
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Pas vraiment de point négatif même si certaines fréquences sont un peu limitées et qu'un transit par la Corée pour un vol à destination du Pacifique rallonge d'autant le trajet.
Conclusion
Korean est d'un très bon rapport avant tout pour l'Extrême-Orient, même si ponctuellement sur d'autres destinations asiatiques ou l'Australie - Nouvelle Zélande la compagnie peut être également à retenir (et ce malgré aussi le détour par Séoul).
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Service Qualité-prix Securité  Ensemble : 16.5/20 |
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Traditionnellement réputée pour son service la KLM a quand même perdu un peu de sa superbe, même si celui-ci reste encore assez efficace et de qualité dans l'ensemble.
Par contre, son réseau demeure excellent au niveau mondial (de plus il est complété par celui d'Air France) avec de très bonnes fréquences et connections à l'aéroport de Schipol-Amsterdam reconnu d'ailleurs en la matière. A cela on peut ajouter que la compagnie hollandaise est omniprésente depuis toujours dans la programmation des agences pour les départs de province.
Dernier point, ses tarifs demeurent souvent bons à très bons pour une grande majorité de destinations.
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Pas vraiment de points négatifs même si à priori la compagnie est un peu en baisse ces derniers temps sur bien des aspects. Serait-ce les résultats de la fusion avec Air France... ?
Conclusion
Même si suite au rapprochement avec Air France les temps semblent avoir changés, KLM est encore une compagnie de qualité et d'un bon rapport pour voyager aux quatre coins de la planète. Elle est aussi et surtout une bonne opportunité pour les départs de province. Bref, à choisir si on en a l'occasion.
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Service Qualité-prix Securité  Ensemble : 11.2/20 |
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 16/20 |
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 15.3/20 |
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Incontestablement, le principal attrait d'Iberia demeure son excellent réseau facilement panachable en Amérique Latine (et sur l'Espagne). Qui plus est, la compagnie offre de très bonnes fréquences et de bonnes connexions à sa base de Madrid avec en outre d'intéressants préacheminenments depuis les principales villes de province où elle est d'ailleurs assez bien programmée.
Au niveau tarifaire, hormis pour l'Espagne où elle est concurrencée par les charters et les low-cost, Iberia propose de plus des prix dans la (très) bonne moyenne (surtout en basse saison et un peu moins quand même le reste du temps)
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Le service est traditionnellement le point (très) faible de la compagnie. Il est assez variable, voire même déplorable à tout niveau, selon les dessertes; le meilleur étant plutôt vers l'Espagne dont Madrid. Un peu la même chose au niveau des problèmes à gérer.
Conclusion
Malgré l'un des pires services pour une compagnie européenne, Iberia demeure intéressante (surtout en basse saison) pour l'Amérique Latine grâce à son vaste réseau panachable. Sur nombre de dessertes, elle est d'ailleurs souvent la mieux en rapport "qualité - durée - prix" au départ d'Europe. Un intérêt possible aussi sur l'Espagne (et quelques destinations africaines "grand public") malgré la concurrence des charters et low-cost..
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 15.7/20 |
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Comme avec d'autres compagnies de la région, le service est bien même s'il est vrai que des concurrents locaux comme Etihad, Emirates ou la Qatar sont désormais un cran largement au dessus.
Sans être du "tarif low-cost", les prix demeurent bons à très bons la plupart du temps sur l'ensemble du réseau. Cela confère d'ailleurs à la compagnie un rapport qualité/prix intéressant notamment vers l'Inde ou la Thailande.
Enfin, il faut signaler un assez bon réseau couvrant le Moyen-Orient et l'Asie avec pas mal de fréquences, quelques stop-over et panachages autorisés, des retours modifiables et un pass aérien sur les pays du Golfe.
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En plus d'un service moindre si l'on compare aux concurrents directs (Etihad, etc), il semble qu'il y ait parfois chez Gulf Air quelques "ratés de fonctionnement" dans les transits, l'information, le surbook et la gestion des problèmes.
Conclusion
Même si elle est désormais dépassée sur bien des points par d'autres transporteurs de la région comme la Qatar, Etihah ou Emirates, la compagnie continue à présenter un bon rapport du fait avant tout de ses tarifs compétitifs. Elle est donc à recommander au départ de Paris pour qui veut voyager notamment vers l'Inde ou la Thailande dans des conditions honnêtes et sans trop dépenser.
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Singapour > Bali A/R en Eco (8/01) :
Avions à l'heure. Par contre, ne pas prendre la Garuda en vols intérieurs car toujours en retard. Avions très récents et costumes du personnel sympas. Nourriture exotique moyenne. Je m'attendais à bien pire. Compagnie plus que correcte.
(j.tricoire@libertysurf.)
Paris > Francfort > Bali A/R en Eco (11/00) :
Pris par le temps l'été dernier je n'ai pas pu trouver par moi-même de résa à destination de Denpasar (Bali). C'est Ebookers qui m'a trouvé un Paris-Frankfort (vol Air France) puis Frankfort-Denpasar sur Garuda. Les billets en Eco étaient déjà en ma possession lorsque je suis tombé par hasard sur le site internet de Garuda en Allemagne. Ils ont (avaient ?) une "Premium Economy class", type Alizé sur le pont sup du 747, MAIS avec deux sièges de front (une allée) et un service éco. Pour 16 heures de vol et 400 DM de surcoût c'était donné. Service évidemment rien à voir avec la moindre classe Affaires, mais des hôtesses attentionnées, efficaces, présentes et discrètes. Une compagnie sans doute avec peu de moyens (bon, le moniteur TV était un peu usé sur son support dans l'accoudoir, mais il marchait), bons repas, normaux, mais des vols à l'heure. J'ajoute également pour le même prix un sourire oriental mais qui se traduit aussi (même à Singapour ) par une tolérance bagages... confortable même si cela demande un peu de patience et de sourires de la part du client. Je n'ai fait qu'un aller retour sur cette compagnie mais je la reprendrai sans hésiter pour un prochain voyage à Bali
(Jacques.Clos@wanadoo.)
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 16/20 |
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Finnair ayant décidé de se faire mieux "connaître" du public de différents pays européens, dont la France, celle-ci propose très régulièrement de très bons tarifs sur ces quelques destinations asiatiques (Inde, Bangkok, Chine, Japon). Et comme le service de la compagnie est plutôt bon, sans être cependant exceptionnel, on obtient au final un excellent rapport qualité-prix.
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Même si la compagnie n'y peut pas grand chose, l'obligation de transiter par sa base d'Helsinki rallonge d'autant la très grosse majorité des vols pour ceux qui partent de France. De fait, pour beaucoup de destinations européennes, cela réduit quasiment à zéro l'intérêt de la compagnie.
Conclusion
Petit à petit la Finnair fait sa place dans le monde des transporteurs sollicités au départ de France. Grâce avant tout à de très bons prix, pour un service plus qu'honnête, elle est largement à recommander pour tous ses vols à destination de l'Inde, Bangkok, la Chine, le Japon ou la Corée. Bien moins d'intérêt par contre pour nombre de ses dessertes européennes à cause du transit par la Finlande qui rallonge pas mal les durées de vols.
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 16.4/20 |
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Dans les années 90, Eva Air était une compagnie qui était à la pointe des services mais qui depuis s'est faite rattraper par la concurrence sans que pour autant d'ailleurs la qualité ne soit plus au rendez-vous. Mais il est vrai aussi qu'Eva Air a toujours fait sa renommée sur le voyage d'Affaires à tarif économique via sa classe "Eco. de luxe".
Sinon la compagnie de Taïwan dispose d'un réseau très intéressant sur le pourtour Pacifique (Chine, Asie du Sud-est, Australie) avec stop-over et panachages possibles, retour modifiable et bonne réduction enfants.
Quant aux prix, il sont généralement dans la moyenne pour l'ensemble du réseau (et très intéressant si l'on voyage dans sa classe "Eco. de luxe").
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L'inconvénient majeur a été que pendant plus d'une année la compagnie a arrêté de desservir la France. Mais comme depuis début 2009 Paris est à nouveau programmé...
Conclusion
Eva Air est une compagnie intéressante mais qui, ces dernières années, s'est quand même bien faite rattrapée par nombre de ses concurrents européens ou du Moyen-Orient.
Cela dit, elle demeure toujour une possibilité pour se rendre sur le pourour Pacifique, surtout si l'on cherche à voyager en classe Affaires à bon prix.
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 18/20 |
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Comme chez beaucoup d'autres compagnies du Golfe, le service est largement supérieur à la moyenne chez Etihad qui est l'une des meilleures au monde en la matière. A priori aussi une gestion des problèmes efficace.
Quant aux tarifs, ils demeurent souvent bons à très bons pour une grande majorité de destinations, surtout en regard de la qualité proposée. Bref, un excellent rapport
qualité-prix.
Enfin, il faut signaler un réseau intéressant couvrant le Moyen-Orient, l'Asie et l'Australie avec de bonnes fréquences et connections (efficaces), plus des possibilités de panachages, retours modifiables ou encore stop-over à Abu Dhabi.
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Pas de points négatifs sinon à la limite que l'aéroport d'Abu Dhabi, base d'Etihad, n'est pas vraiment le meilleur de la région.
Conclusion
Comme d'autres transporteurs de la région (Qatar, Emirates), Etihad sort vraiment du lot et est à classer parmi les meilleures au monde. C'est une compagnie excellente à tous les niveaux (et jeune puisque créée en 2003) que l'on recommande très vivement à tous ceux qui souhaitent partir vers l'Asie, l'Australie ou le Moyen-Orient.
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• Passeport :
Pour ceux qui voyagent en famille il est intéressant de savoir que le passeport des enfants de moins de 15 ans est à 20 €, et que pour les 15/18 ans il en coûte 45 € (89 € pour les plus de 18 ans). Seule différence, la validité n'est que de 5 ans pour les mineurs contre 10 ans pour les autres.
• Communication :
. Internet/cyber-cafés :
On trouve maintenant des cyber-cafés quasiment partout. Mais au niveau prix, mieux vaut s'éloigner quand même un peu des zones touristiques et privilégier là où il y a plus de locaux que de touristes.
. Téléphone :
De plus en plus de cyber-cafés proposent maintenant des appels téléphoniques internationaux via Internet, et ce à des tarifs plus que compétitifs (parfois jusqu'à 10 fois moins cher que le téléphone classique !). Donc, pour vos appels, laissez tomber les fixes ou mobiles, la poste, les cabines et les diverses cartes prépayées pour privilégier le Web.
• Taxis :
1) Toujours avoir une idée du prix à payer et donc se renseigner avant à son hôtel ou auprès de locaux. Accessoirement aussi, on peut demander à son hôtel de réserver pour soi.
2) Si on est près d'un (grand) hôtel ou d'un coin touristique s'éloigner un peu; on obtiendra ainsi souvent un meilleur tarif.
3) Etre sûr du prix avant de monter en se faisant bien préciser si celui-ci est pour LE taxi ou PAR personne. Demander également s'il y a un supplément bagages.
4) Prévoir l'appoint ou presque et éviter les grosses coupures nécessitant un rendu de monnaie. Volontairement ou pas le chauffeur peut en effet ne pas avoir la monnaie, vous obligeant ainsi parfois à être plus généreux que prévu.
5) Dans tous les cas, prenez le temps de vérifier votre monnaie.
6) Pour les taxis aux aéroports, cf. "A l'aéroport".
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Trucs et astuces de voyageurs
◊ Sites, musées...
. Droits d'entrée :
1) Voir s'il n'y a pas un jour de la semaine où l'entrée est gratuite comme c'est parfois le cas dans certains pays.
2) Si vous pouvez bénéficier d'une réduction catégorielle, demandez toujours s'il n'y a pas un prix spécial jeune, étudiant, famille, 3eme âge.
3) Dans certaines villes il existe des "forfaits" permettant la visite de plusieurs sites. Donc, voir si c'est le cas et si c'est intéressant par rapport à ce que l'on veut visiter.
4) Pour ceux qui voudraient récupérer le ticket de quelqu'un d'autre, occasionnellement les tickets d'entrée peuvent ne pas être validés ou permettent de rerentrer dans le site. Il suffit donc d'attendre à la sortie et de demander à ceux qui sortent. Idem avec les forfaits.
. Visites guidées :
On peut toujours se greffer à un groupe ou, plus simplement, demander l'autorisation à l'accompagnateur d'un groupe en disant que seul c'est trop cher ou qu'il n'existe pas de visites en français.
◊ Souvenirs
Pour faire des affaires, mieux vaut avoir déjà une idée du prix de ce que l'on veut acheter. Pour cela, si on est fixé avant le départ, on peut faire une première recherche sur le Web.
Puis, une fois sur place, on peut demander aux locaux et surtout aller faire un tour dans les boutiques proposant des prix fixes si l'on souhaite ensuite marchander ses achats (autant connaître aussi les "bases" du marchandage) notamment sur un marché. Ne pas oublier bien sûr, que plus l'endroit/boutique sera touristique et moins l'on bénéficiera en principe de bons prix.
◊ Produits hors taxes :
Pour ce qui est par exemple des alcools et tabacs à l'évidence autant les acheter hors taxes aux aéroports, tout en sachant que le H.T. est toujours calculé par rapport au prix du pays. Donc, pas toujours intéressant selon où on va et d'où l'on vient...
A s'avoir aussi que l'on peut, sous conditions et plafonnement, se faire rembourser les taxes sur ses achats dans certains pays étrangers au moment du départ du pays en question. A voir sur place, tout en sachant qu'il faut avoir gardé bien sûr ses factures.
◊ En résumé :
- Au niveau des lieux à visiter toujours s'informer s'il existe des gratuités (jours, heures), réductions catégorielles ou forfaits intéressants. Sans oublier de solliciter à l'occasion les autres visiteurs...
- En matière d'achats, connaître déjà les prix et les possibilités de marchandages. Et puis bien sûr choisir au mieux ses lieux d'achats en évitant les plus touristiques.
- Ne pas oublier enfin, les opportunités (occasionnelles) d'achats hors taxes.
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Trucs et astuces de voyageurs
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Service Qualité-prix Securité Ensemble : 18/20 |
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Comme chez beaucoup d'autres compagnies du Golfe, le service est largement supérieur à la moyenne chez Etihad qui est l'une des meilleures au monde en la matière. A priori aussi une gestion des problèmes efficace.
Quant aux tarifs, ils demeurent souvent bons à très bons pour une grande majorité de destinations, surtout en regard de la qualité proposée. Bref, un excellent rapport
qualité-prix.
Enfin, il faut signaler un réseau intéressant couvrant le Moyen-Orient, l'Asie et l'Australie avec de bonnes fréquences et connections (efficaces), plus des possibilités de panachages, retours modifiables ou encore stop-over à Abu Dhabi.
Les moins
Pas de points négatifs sinon à la limite que l'aéroport d'Abu Dhabi, base d'Etihad, n'est pas vraiment le meilleur de la région.
Conclusion
Comme d'autres transporteurs de la région (Qatar, Emirates), Etihad sort vraiment du lot et est à classer parmi les meilleures au monde. C'est une compagnie excellente à tous les niveaux (et jeune puisque créée en 2003) que l'on recommande très vivement à tous ceux qui souhaitent partir vers l'Asie, l'Australie ou le Moyen-Orient.
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