Par la route



JC Gabourin

C'est l'un des principaux problèmes rencontrés par les cubains avec un réseau de transports en commun un peu limité auquel s'ajoute surtout une pénurie assez régulière d'essence (due notamment à l'embargo US). Pour nombre de cubains, se déplacer est assez souvent synonyme de système D.

Bien "évidemment", les visiteurs sont moins confrontés à ces problèmes, dès lors bien sûr qu'ils utilisent les transports qui leurs sont réservés (bus Viazul, location de voiture...).





De façon générale, pour les étrangers, tous les transports se payent en devises ou CUC et à des prix supérieurs à ceux des cubains.

• Bus

Réseau moyennement développé desservant avant tout les grandes villes et les zones touristiques avec deux compagnies, Astro et Viazul, qui se partagent le marché.
Viazul s'adresse d'abord aux touristes avec des cars confortables et (trop) climatisés, alors qu'Astro est faite pour les cubains (avec en principe aussi un petit quota "étrangers") pour des dessertes plus longues et une ponctualité moyenne.

Quant aux prix, ceux d'Astro sont moindres. Comptez en gros une quarantaine d'Euros pour faire La Havane - Santiago.

• Camions

Ils remplacent les bus lorsqu'il n'y a pas de ligne et les passagers s'entassent à l'arrière. Très lents, pas vraiment confortables (le moins qu'on puisse dire) ils sont évidemment très économiques (on peut généralement payer en pesos cubains). Bref, pour le visiteur, c'est plus une expérience qu'un mode de transport.

• Location de voiture

Attention peu de voitures sur place, il est préférable de la louer avant.

KIA PICANTO – boîte automatique – Kilométrage illimité – 7j1/2 avec retour aéroport

Coût environ 650 euros chez Havanaours.

Attention : le prix de location sur Internet ne comprend pas l’assurance ni l’essence.

Si la voiture n’est pas retournée à l’agence de départ, il y a un supplément de 25 CUC et si l’on déborde de moins de 6 heures, il compte un supplément ½ journée.

Ne pas laisser la voiture sans surveillance.

Parking pour la nuit : 2 CUC

Une option choisie par nombre de visiteurs pour en gros 30 à 40 €/jour minimum et qui permet une grande liberté. Tous les loueurs dépendent de l'état et les prix sont en gros identiques partout.

Attention, quelques arnaques sont toujours possibles en matière de locations (cautions en cash, catégories de véhicules, plein d'essence, etc...). Pas de problèmes de ravitaillement en essence pour les étrangers.

Quant à affrétér un taxi pour de longues distances ou à la journée, c'est loin d'être l'idéal. En effet au prix pas toujours intéressant il faudra ajouter les problèmes d'essence.

• Taxis

Il existe en ville différentes types de taxis : taxis officiels "pour touristes" (avec compteur), taxis "non déclarés" (utile que de connaître le prix et de négocier si nécessaire), moto ou vélo-taxis (ces derniers sont plus pour les locaux).

Egalement, pour des moyennes ou longues distances, on trouve aussi des taxis-collectifs (faits pour les cubains), notamment là où il n'y a pas de dessertes de bus.

• Deux roues

→ Vélo : Intéressant localement pour les petits déplacements, notamment dans les stations balnéaires.
→ Scooter : Une autre option pour se déplacer en toute liberté sur de petites ou moyennes distances. Comptez en gros 15 à 20 €/jour pour une location (assurances pas toujours possibles). Comme pour la voiture évitez de rouler de nuit.

• Stop

Le stop est très utilisé par les cubains mais très rarement par les touristes. En théorie les cubains ne peuvent pas prendre d'étrangers en stop et généralement ce sont les touristes motorisés qui prennent. Malgré tout, si on n'est pas pressé, le stop fonctionne.



Trains


Le réseau ferroviaire cubain permet de relier les deux extrémités de l'île, de La Havane à Santiago, via les principales villes du centre (également une portion La Havane - Pinar del Rio).

De façon générale, les trains sont plutôt lents, moyennement confortables (même si certains comme le "Tren Frances" sont plus "haut de gamme"), généralement bondés et soumis à de multiples retards. En attendant, ils demeurent aussi - et d'abord - une bonne expérience à vivre et offrent l'opportunité de nombreuses rencontres.

Quant au prix, comme toujours, ceux-ci sont différents pour les étrangers tout en restant cependant encore abordables et inférieurs à ceux du bus. Comptez une bonne vingtaine d'Euros mini pour le trajet d'un bout à l'autre de l'île.



Ferries


Quelques liaisons entre le "continent" et certaines petites îles proches de la côte.



Vols intérieurs


Les grandes villes sont reliées entre-elles par la compagnie Cubana à des tarifs abordables avec en principe une possibilité de réductions en cas d'arrivée internationale dans l'île avec celle-ci. A signaler aussi deux ou trois autres compagnies locales proposant également des liaisons intérieures.

Ponctuellement, l'avion peut s'avérer intéressant notamment si l'on compte relier d'un trait dans un sens ou l'autre les deux extrémités de l'île (environ 1 000 km pour en gros 75/100 €).

En avion depuis la France

→ La Havane

Prix : 600/850 €.
Aéroport Jose Marti à 18 km du centre.
Taxe d'aéroport : 25 CUC en international.
Directs (10h00) Cubana d'Orly; Air France de Roissy.
Avec changement : Iberia, Alitalia, Aeromexico


→ Autres villes

Des directs également d'Orly avec Cubana vers Varadero et Santiago plus divers charters ou assimilés.


→ A savoir

En attendant, comme pour la République Dominicaine, la formule "tout inclus" (avion + hôtel) peut représenter une excellente formule, des plus économiques, puisque l'on trouvera à l'année (ou presque) des offres de ce type proposées en agences à un prix identique, sinon même inférieur, à celui d'un vol sec.
Donc, pour de courts séjours (1 ou 2 semaines) ca peut être plus que valable (et, si vous souhaitez votre indépendance, rien ne vous empêche de ne pas utiliser toutes les nuits d'hôtels prévues dans la formule).


Y ALLER (autres moyens)

Voie aérienne (régional)

Des possibilités de liaisons aériennes vers d'autres îles des Caraïbes et l'Amérique Centrale (dont Cancun au Mexique) avec notamment la compagnie locale Cubana.
Pas de liaisons régulières par contre avec les USA pour cause d'embargo.


Voie maritime

Toujours à cause de celui-ci, peu de possibilités d'arrivées par voie maritime, sauf à la limite en voilier. Sinon il n'existe aucune liaison régulière de bateau entre Cuba et les iles/pays voisins.

Europe :

<> Açores (8/06)

"Impossible de trouver une agence de location de voiture présente sur toutes les îles (même Ilha Verde contrairement à leur pub mensongère) pour bénéficier de tarifs "longue durée". Les tarifs n'incluent pas toujours la même chose d'une agence à une autre et c'est un vrai casse-tête. L'AC n'est absolument pas nécessaire. En haute saison il est très risqué d'arriver sans avoir réservé de voiture car il y a pénurie. Même si certaines îles sont très petites, je crois qu'il ne faut pas hésiter à prendre le kilométrage illimité parce que ça va très très vite."
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<> Albanie (mi-03)

"Si vous prenez votre voiture attention aux routes en mauvais état même si ca s'améliore tout de même. Le 4x4 est parfait pour ce pays."
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<> Autriche (9/03)

"Attention à la traversée de l'Autriche, carte de péage autoroute de 7,60 Euros valable 10 jours à acheter à la frontière avant d'entrer sur l'autoroute. Pas de carte valable à la journée."
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<> Biélorussie (9/05)

"Système très peu développé en ce qui concerne la location de voiture. Demander dans les garages auto. Prix d'environ 40 Euros pour 24 heures pour une Berline (à 6 c'est donc bien rentabilisé). Pour notre cas, c'était kilométrage illimité, plein à remettre comme celui du départ. Permis français (international). Papiers et factures fournis. Très clean."
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<> Bosnie (9/04)

"Voyager avec son véhicule perso en Bosnie, certaines personnes ont décrit cela sans difficultés, mis à part que dans la Republika Srpska, les panneaux sont en cyrillique."
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<> Bulgarie (8/02)

"Location voiture pour 447 Euros les 10 jours. Véhicule loué de Paris, via Nouvelles Frontières. Correspondant local, sans agence et sans doute peu de véhicules, seulement un numéro de téléphone portable. Une Opel Corsa déjà bien âgée..."
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<> Croatie

---- (5/07) ----
"Pour la conduite, malgré les avis très négatifs des guides papier, les routes sont en bon état mais pas toujours très larges. Mais il n'y avait pas énormément de circulation (peut-être lié à la saison) et les croates au volant ne sont pas pires que les franciliens..."
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---- (6/03; les iles) ----
"La location de voiture est hors de prix sur les îles (à titre d'exemple, à Hvar et Vis, cela coûte environ près de 80 Euros/jour en juin). Les prix sont tout de même négociables sur plusieurs jours."
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---- (8/02) ----"
La seule difficulté dans le pays est... la conduite ! Les croates ont une façon bien à eux d'envisager la conduite, et il faut être extrêmement vigilant ! Sur des routes tout le temps sinueuses, le revêtement est convenable, encore que parfois on passe subitement du macadam à la piste. Nous avons vu pas mal d'accidents. Ils vont vite sur des route sans visibilité, et la ligne blanche n'est qu'un trait de peinture !"
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<> Espagne

------ (8/04) ------
"Pour les automobilistes désirant se rendre en Espagne il est désormais obligatoire de disposer d'un gilet fluo à enfiler en cas de panne ou d'accident hors agglomérations sous peine d'amende. Ces gilets sont facilement disponibles en Espagne pour 5 ou 6 Euros. Toujours au niveau sécurité, il est également nécessaire d'avoir dans son véhicule deux triangles de signalisation."

------ (4/03; Andalousie) ------
"Les grandes marques de type Hertz, Avis, etc, sont bien sur présentes partout mais sont inabordables quand la réservation est prise depuis la France; et même sur place les coûts sont très élevés. La méthode la plus économique est de passer par une centrale de réservation espagnole sur Internet (www.spain-travel-car.com ou www.carhire-spain.com).
Nous avons finalement retenu www.carhire-spain.com qui travaille avec plusieurs loueurs de voitures. Pour notre part, nous avons eu une voiture de chez Crown car hire et les prix affichés sur place nous ont permis de voir que nous bénéficiions d'avantages supplémentaires en passant par Internet (conducteur supplémentaire gratuit, pas de franchise, kilométrage illimité; le tout pour 195 € pour 13 ou 14 jours). L'agence est minuscule et est située hors zone touristique d'où les tarifs proposés. Par ailleurs, le retour de la voiture se fait en l'absence d'un employé; on laisse les clés dans le véhicule sans le verrouiller et un préposé récupère la voiture ultérieurement. Cette méthode permet de ne pas perdre de temps mais peut-être source de conflits en cas de dommage de la voiture une fois stationnée. Pour notre part, nous avons dressé un état des lieux très précis du véhicule lors de son retrait et nous avons fait des photos du véhicule lors de son retour en prenant soin de cadrer suffisamment large (plaque de voiture voisine, horloge, etc.) pour justifier de la date et éventuellement de l'heure de prise des photos en cas de litige. Par chance, nous n'avons eu aucun problème.
- Routes :Le réseau routier est en très bon état sauf quelques routes dans les montagnes de Grazalema. L'autoroute de Séville à Huelva (1h30 de trajet environ) est gratuite; les autres sont payantes (5 € pour faire Séville-Jerez).
- Parkings :Les hôtels proposent généralement des parkings privés payants au même prix que les parkings publics. Il ne faut donc pas hésiter à y laisser sa voiture car le stationnement et le circulation dans des rues souvent étroites est un réel problème. Prévoir une petite voiture si on veut circuler dans les centres villes. Les grandes villes espagnoles comme Séville, Cordoue ou Grenade sont souvent difficiles d'accès en voiture et il est recommandé de laisser sa voiture sur un parking et de se déplacer à pied ou en bus. Le prix varie selon les villes mais un trajet coûte en général entre 0,80 et 0,90 €."
(B et N. Lespinasse)

<> Hongrie (9/03)

"Stations services et garages partout. Parcmètres en ville et parking payant partout. Limitation de vitesse à 80 ou 90 km/h sur route et 50 en ville. On roule en code dès la sortie des villes. Attention à la signalisation car les panneaux sont souvent situés après les carrefours. Les limitations de vitesse sont respectées dans l'ensemble mais il existe une certaine fantaisie avec la ligne jaune et les dépassements. Vigilance nécessaire. Boire ou conduire, il faut choisir car le taux d'alcoolémie au volant est de 0. Nombreux contrôles routiers."
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<> Islande (7/03)"

La voiture ne me semble pas nécessaire, car bus et avion permettent d'accéder à la plupart des coins de l'Islande à partir de fin juin. Il n'y a de toute façon qu'une seule route asphaltée (qui fait le tour), et ensuite le 4x4 devient vite nécessaire."()

<> République Tchèque (5/04)

"Nous avons loué une voiture pour découvrir la République Tchèque. Le réseau routier est en très bon état, il y a peu de voitures donc peu de circulation. Pour accéder aux autoroutes il faut une vignette (les voitures de location en sont munies). On peut payer l'essence en cartes bancaires."()
 
Amérique du Nord :

<> Etats-Unis

----- (12/04; Californie) ------
"Louer une voiture est idéal car les américains sont très cools sur la route et la conduite est facile. Je conseille de prendre la formule Gold avec le maximum d'assurance (+ deuxième chauffeur et plein d'essence offerts)."
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----- (4/03) -------
"On ne peut absolument pas dépasser les limites de vitesse car, aux Etats-Unis, il y a 100 flics à chaque coin de rue, et je me suis fait arrêter presque tous les jours pour tout un tas de raisons débiles qui vont de l'arrêt-pipi suspicieux, au sens interdit emprunté sur un parking de camping en pleine nuit..."
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----- (11/02) -------"
On a loué avant le départ chez Autoescape qui est une centrale de réservation de voitures ( ou www.autoescape.com). Excellent accueil téléphonique au  0 800 920 940  0 800 920 940 (numéro gratuit) ou au 04 90 09 28 28. Garantissent le meilleur marché pour une prestation équivalente et, effectivement, cela a été le cas car on avait trouvé moins cher par Internet. Annulation sans frais possible, paiement par téléphone et carte bancaire avant le départ, facture en français sur place, réduction de 5% en se recommandant du Guide du Routard.Minivan Chevrolet (genre Renault Espace, 7 places) pour 28 jours, prix 1 615 Euros pour 5 personnes. Tarif Gold Rate avec km illimités, 4 conducteurs de + 25 ans, (5,99 US $/jour/conducteur en sus), responsabilité civile étendue, dommage au véhicule CDW et vol du véhicule sans franchise, taxes et TVA incluses, plein d'essence inclus (vide au retour).
- Autres loueurs :
Agence Alamo à l'aéroport et dans San Francisco au 687 Folson Street. Permis de conduire international demandé. Par Internet, accès à Alamo via www.alamo.nl/fr où le tarif était moins cher (1 600 Euros TTC). Réponse avec . A prestations équivalentes, Autoescape a préféré baisser son prix de 15 Euros.A noter : National Citer est associé avec Alamo (même agence dans San Francisco) et était beaucoup plus cher depuis la France (tél. :  0144 38 61 61  0144 38 61 61 ).Avis était plus cher (1714 Euros, tarif "Hollidays special", tous les conducteurs gratuits et plein d'essence à faire au retour). Téléphone :  0 820 05 05 05  0 820 05 05 05 . Web : www.avisworld.com
- Assurances :
LDW (Loss Damage Waiver) ou CDW (Collision Damage Waiver) = assurance tout risque. Couvre tout dégâts (vols, incendie, accidents, mais pas le vandalisme) si on est en tord, mais pas les dégâts occasionnés aux tiers si on est responsable. Responsabilité civile limité au tiers. Rachat de franchise inclus. Couvert par carte bancaire de prestige (Master Gold, Visa Premier...).
LIS (Liability Insurance Supplement) sert pour être totalement couvert si on est responsable d'un accident.
PAI (Personal Accident Insurance) couvre les accidents corporels. Couverture médicale pour conducteur et passagers = environ 3 US $ par véhicule et par jour.
PEP (assurance bagages) pour environ 2 US $ par jour."


----- (Floride : fin 01) -------
"Location de voiture : il faut compter 50 US $ en premier prix tout compris. L'assurance coûte plus cher que la location elle même.Achat : nous avons acheté un Dodge grand caravan à Miami car nous faisons un long voyage. Les vendeurs se trouvent dans la 27th rue; tous les faire avant de se décider. L'assurance du véhicule coûte 230 US $ pour un mois. Pour avoir un "title" à notre nom, on a été à Talahassee directement au dmv."
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----- (été 00) -------"
Attention jeunes conducteurs : Avis et Hertz ne louent pas de voiture en dessous de 25 ans, tournez vous par exemple vers entreprise. Pour les voyageurs il est souvent avantageux d'opter pour un kilométrage illimité.
IL FAUT ENVISAGER LA VOTURE AUX USA DANS UNE PERSPECTIVE TRES DIFFERENTE DE LA FRANCE !
Même avec la montée des prix de l'essence, celle-ci reste deux fois moins chère qu'en France; de 1,5 à 2 US $ le gallon (= 3,8 litres). Aux USA, TOUT EST FAIT POUR LE DIEU AUTOMOBILE !!! Triste a dire mais vrai : train peu développé, transports en commun locaux très souvent inexistants, même des grandes villes comme LA sont définitivement conçues pour la voiture. Donc souvent, touriste sans voiture = touriste forcé de rester dans les sentiers balisés des circuits touristiques dans lesquels les transports en commun existent.
- Généralité :
Routes en bon état, chaussées très larges, conduite agréable, et surtout beaucoup de "Scenic Roads" absolument superbes.
- Achat d'une voiture :
On peut trouver très facilement, et a bon prix (500-1000 US $), des voitures d'occasion, et les revendre facilement ensuite, souvent au prix d'achat. Pour une estimation des prix, le "Blue Book" fournit une estimation du prix véhicule que vous voulez vendre ou acheter en fonction du modèle de l'année, du kilométrage et de l'état général. Donc avant d'acheter ou de vendre, allez sur : www.kelleybluebook.com Attention, prévoir 100 US $ pour l'enregistrement du véhicule (à faire auprès du Département of Motor Vehicles, ou DMV), et 100 $ US d'assurance/mois quand on est un jeune conducteur. Attention enfin a l'achat du véhicule, appeler le DMV pour savoir s'il y a des amendes impayées : si c'est le cas, ce sera a vous de les payer au moment d'enregistrer le véhicule, donc gare aux mauvaises surprises...
- Permis de conduire :
Si vous voulez économiser au moins 100 $ US sur votre assurance, ou si vous n'avez même pas votre permis en France et n'avez jamais conduit (c'était mon cas), passez-le aux USA sur une voiture a boite de vitesse automatique, un entraînement préalable de quelques heures devant suffire. En gros ca coûte 10-20 US $. On va au DMV (Departement of Motor Vehicles) on apporte soi même une voiture (qui doit être en règle : phares, klaxons...) pour le passer dessus, on passe un test théorique écrit (base sur le " Driver Handbook", offert au DMV; attention a bien savoir des chiffres comme le montant des amendes, les taux d'alcoolémie autorises..), un test pratique (on peut même se permettre des petits excès de vitesse !).
Les examinateurs sont TRES INDULGENTS, qu'on se le dise ! Une fois le véhicule acheté, assure, inscrivez-vous au "triple A", l'American Automobile Association. Pour un coût d'inscription modique, ils vous filent toutes les carters des US, une assistance en cas de problème, des discounts nombreux. Très vite amorti."
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→ Demande d'une carte de tourisme pour Cuba
→ Formalités et conseils sur la destination par le Ministère des Affaires Etrangères.

Pas besoin de visa pour un séjour de moins d'un mois mais passeport (valable 3 mois après le retour) + billet retour ou de continuation + carte de tourisme obligatoire (27 €) délivrée avant le départ par les agences de voyage ou le consulat.
Visa théoriquement obligatoire (40 €) pour ceux qui se rendent chez l'habitant (hors "casa particular").

Adresses utiles

Consulat

14-16 rue de Presles, 75015 Paris. Tél. : 01 47 65 55 35.
Ouvert de 9h00 à 12h00.

. Office de Tourisme

280 bd Raspail, 75014 Paris. Tél. : 01 45 38 90 10.
Ouvert en semaine de 9h30 à 12h30 et de 14h00 à 17h30 (16h30 le vendredi).

. Compagnie aérienne

Cubana de aviacion : Tour Montparnasse (43ème étage), BP 171, 75015 Paris.
Tél. : 01 45 38 31 12.

Affluence

Même si l'île connaît une petite baisse de fréquentation, Cuba est une destination toujours à la mode, notamment en formule "tout inclus", et donc très visitée. Officiellement, Cuba accueilli 2,221 millions de visiteurs en 2006 (- 4% sur 06/05).
Le Canada (600 000 visiteurs), l'Angleterre, l'Espagne, l'Italie, l'Allemagne et la France (92 000 français en 2007) demeurent les principaux pays émetteurs de touristes.
Quant aux américains, leur gouvernement leur interdit toujours officiellement de se rendre dans le pays.